「個人タクシー免許」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べしてみてください。

＝２００７年７月２６日収集分＝

＊OverFlow：タクシーで癒し。
個人タクシーの資格試験（？）は年に1回（11月）しかないんです。僕のときの会場は拓殖大学だったんだけど、（おお！小学生のとき通ったであるよ！）
http://blog.niizu.com/?eid=635864

＊NAGISA TAXI：タクシー業務適正化特別措置法改正
僕は個人タクシーの許可にあたり地理試験を受け合格している。（一定の要件を満たすと地理試験免除になる）
http://nagisa-taxi.at.webry.info/200703/article_1.html

＊お金とそして無駄な情報と：営業用車の税金額で車に乗ることは可能か？
ただ、個人タクシーになる方法がもうひとつあって、個人タクシーの事業主から譲り受けることで、なることができる（ちょっと条件アバウト）。
http://blogs.yahoo.co.jp/fsystem_web/30201065.html

＊東京24時人間模様：夢で支払いに行っていた。
あれから１年ちょっとたって、人並みに個人タクシーの資格を頂き悪戦苦闘の毎日、、一番心配なのはお金です。責任はすべて自分ひとり、、
http://blogs.yahoo.co.jp/doru2617/4464281.html

＊な〜〜るのコレがおすすめ：個人タクシーの道のりは厳しい
そのドライバーは、今年、『個人タクシー』の試験を受けるつもりで、猛勉強していたが、この事故で、3年間は受ける事が出来ない。
http://ameblo.jp/naruchan/entry-10032421768.html

＊駄目親父な日々：師匠
この度、会社を退社して個人の代務を始めるという噂を聞いたので、久々に電話したのだ
http://blog.goo.ne.jp/yasuzo309/e/dfa7a08ca1033f37a43c6e832e01a145

＊幻想郷の寂れた村：個人タクシーに付いている星マークは何？
１つ星…利用者の安全と利便性を確保・向上させるため、マスターズ制度に参加して、優良個人タクシー事業者（マスター）を目指すことを宣言した個人タクシー。
http://ff7review.blog42.fc2.com/blog-entry-256.html

＊K.Bow’ｓ雑学のすゝめ：あーぁ　嗚呼！運命の悲劇か？
その運転手さんが言うには「あと1年ちょっと無事故無違反だと、個人タクシーの免許資格が取れるんですだから慎重に運転してるんですよ」　
http://kbow.jugem.jp/?eid=155

＊無精庵徒然草： 子供のお使いでした！
意外と要件は大したことはない？実際には、「過去３年間に道路交通法等の違反歴がないこと」ってのが難しい。
http://ameblo.jp/kyat/entry-10038621322.html

＊親バカCAMELのたわいのない部屋：免許
それで今は、個人タクシーの試験を11月に控えて、苦手な学科問題を勉強中です。これがまた、結構むずかしいでーーーす。
http://blogs.yahoo.co.jp/rqqcy525jp2002/13296877.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

「航空管制官」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。どうぞ、読み比べてみてください。

＝２００７年７月１７日収集分＝

＊航空管制官になろうっ!!第2ラウンド：英語の総合力強化
航空管制官の試験では、英語でどれだけ得点できるかが重要になってきます。そこで私が今現在検討している教材を紹介します。
http://blog.so-net.ne.jp/atc_on_tower787/2007-03-04

＊はじめての航空管制-FAAパイロット免許：航空管制-空の交通整理
管制官はお互いに外が見えない飛行機同士（雲の中）のセパレーションだけに責任がある！
http://atctraining.seesaa.net/article/36477172.html

＊Calcioのひよっこ：航空管制官！！
管制官は５日間働いて１日休みが基本となり、管制塔では２４時間対応しなければならないので、日によって勤務時間はバラバラです。
http://blogs.yahoo.co.jp/calciochicken/10361516.html

＊Long Ming Diary：航空管制官"の仕事はハード
管制官になるには、２パターンがあって、ひとつは高卒が対象の「航空保安大学校学生採用試験」に合格し、採用されること。
http://blog.goo.ne.jp/longming78/e/32c70368eef31dcd2a3c0f245acc074c

＊光の射す時間：志望校。
志望校、学科が決定しました。どうせなんで発表します。航空保安大学　管制科
http://ruen255.blog77.fc2.com/blog-entry-60.html

＊ali nikki：Josh
航空管制官は、学校に入った後もふるいにかけられて、元々少ない人数が、最終的にはほんのちょっとの人にだけ絞られてしまうらしい・・・。
http://ameblo.jp/geatestblue-alinikki/entry-10036239677.html

＊管制室：航空保安大学校オープンキャンパス
航空管制官に興味がある学生向けのイベントのようで一般の人が見に行けるかはちょっと分かりません。
http://dreamflight.radilog.net/article/190381.html

＊Javiator：Nice Office
この様な職場で仕事できるなんて、さぞやヤリガイがあるでしょう。しかもカナダの管制官は高給で生活も安定しています。
http://javiator.exblog.jp/6348861

＊写メ的 Diary：７月６日
トラックを運転しながらラジオを聞いていると、「今年から管制官にも英語の試験を義務付ける」って、どうも管制官の英語力不足で航空機が危なかったらしい!。
http://remington1.exblog.jp/5829464

＊けぶかわたなちゅ〜の暇つぶブログ：管制官の英語試験
この「英語」が意外と大事で、うまく英語が伝わらずにおきる事故が最近目立ってきていて、このような事故によって1100人の乗客が今まで亡くなっているそうです。
http://blog.livedoor.jp/tiab777300/archives/64674416.html

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「航空整備士」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。どうぞ、読み比べてみてください。

＝２００７年６月２５日収集分＝

＊空という名の欲望：航空従事者学科試験
受験課目は、本来であれば法規、機体、発動機、装備品の4科目ですが、旧3等航空整備士・回転翼を持っているので、機体以外の科目は免除になります。
http://blog.livedoor.jp/gliding21/archives/50326010.html

＊わかばちゃんの気まぐれ日記： 合格っっっ ﾜｰｨ
これを、全部で早くて２年くらいかけながら進んでくのこりゃノイローゼーとかになる人いるよねって感じ。。。
http://myhome.cururu.jp/tomotomorin/blog/article/31001054418

＊ジャンル別資格ガイド：航空整備士
航空整備士の資格は、飛行機、ヘリコプターなど航空機の種類によって分けられており、また整備ができる業務の範囲も、資格によって異なっています。
http://bequalified.seesaa.net/article/39613382.html

＊aircraftman! 航空整備士になりたいなぁ：ご無沙汰しています
実習科目は基本技術とかいってノギスで物の長さを測定したりなどの基本ばかりで、どうやら1年生のうちは航空機を使った実習はないようです。
http://ameblo.jp/aircraftman/entry-10031770765.html

＊CNAでの生活：ここもすごいんです！
僕は、四つの科の中の航空整備科に入ったのですが、この科を選んだ理由の一つとして在学中に航空整備士の資格が取得できるというのに惹かれて入ったんですよ。
http://blog.livedoor.jp/toru1484/archives/50479946.html

＊しげざる日記：合格！
これで“２等航空整備士（飛）”というライセンスがもらえます。ライセンスの範囲は５７００ｋｇ以下の固定翼の確認が出来ます。
http://sigezaru.blog10.fc2.com/blog-entry-166.html

＊航空整備士への道〜大学生活編〜：まずは
自分は、航空整備士を目指しています。なぜ、整備士になりたいか？自分は、小さいときから、機械などを直すのが好きでした。
http://sasakoumei.blog106.fc2.com/blog-entry-1.html

＊公務員数珠つなぎ：不足する航空整備士
航空整備士は、機体整備に全責任を持つ確認主任者になって一人前とされ、そこまでに約１０年かかる。
http://plaza.rakuten.co.jp/newkoumuin/diary/200706030000/

＊Yu-gen's diary：将来の夢と現実
どの試験でも、周りは国立大の方ばかり…内定をもらった会社でも、仲良くなった3人はみんな国立大です
http://blog.livedoor.jp/superfc/archives/50663439.html

＊TVドラマに見る・理系っぽいもの解説：航空整備士のおシゴト
一等と二等では、整備できる航空機の種類（重量）が異なり（ 一等 ＞ 二等 ）、３、４は、保守及び軽微な修理を専門に行う資格です。
http://ameblo.jp/miss-ele/entry-10036608078.html

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「海技士」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。どうぞ、読み比べてみてください。

＝２００７年６月１２日収集分＝

＊伊豆大島日記：大変な事になりそうです・・ 　
「なんでまた海技士（機関）なの？」・・・・そう、これには血湧き肉踊る冒険のロマンが秘められているのです！
http://blogs.yahoo.co.jp/seacliffjp/40615229.html

＊MoonJelly：いまさら、いまさら 　　　　
教官は「国家試験問題集の暗記したって受からない、理解しろ」って言うんですが実際受かった人に聞いてみれば「そんなん暗記だよ」と、いまさら悩む。
http://blogs.yahoo.co.jp/reona_harujion/42535436.html

＊かまる日記：救命艇の帆走に挑戦！　　　　
きょうから海技士免状をとる学生のための救命等の講習がはじまりました。
http://kamaru.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_f7ef.html

＊しぶっち日記.exe：今日は海技士の試験日　　　
寝ずに10時間ブっ通して勉強してた。いやぁ、こんなに頑張ったことは今まで無いよ。先にもないと思うけど…
http://fumiokun.exblog.jp/4598927

＊資格取得しよう!!生涯学習!!：海技士 (電子通信)　　　　　
海技士 (電子通信)（かいぎし）（でんしつうしん）は、海技従事者国家資格のうちの1つ。
http://sikakushutokusupport.blog97.fc2.com/blog-entry-53.html

＊暇なおじさん、おばりんの写真日記：息子の入学式 　　　　　
商船学科だけは、文部省だけでなく国土交通省も所管なのだそうで、5年次には研修実習航海に約1年出て、3級の海技士資格が得られるそうです。
http://blogs.yahoo.co.jp/obara1999/46091311.html

＊関西で暮らす：帆船の遠洋実習は廃止　　　　　
商船系大学などの卒業生が上級船員として外航船舶に乗るには、３級海技士の国家資格が必要だ。
http://kansailife.jugem.jp/?eid=100

＊田んぼとその周辺の観察日記：船の組織　　　
3級の海技士（航海）を所有している人は、遠洋航海を走る大型船の船長にはなれませんが、内航の小型の船の船長をしても法律上、問題ありません。
http://blog.goo.ne.jp/mnbes/e/fe7d063f874b51ae63c1b21a5a6d0e0d

＊資格探検隊：海技士（航海）とは？　　　　
海技士とは、貨物船などの大型船舶を操縦するための免許のこと。
http://free5555.meblog.biz/article/86967.html

＊シロクマの呟き…：船長への道　　　　　　　　
実は１０トン以上船舶に３年以上乗船しないと受験出来ないそうです。
http://ameblo.jp/sirosirokumakuma/entry-10035978418.html

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「中型車自動車免許」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。どうぞ、読み比べてみてください。

＝２００７年６月１１日収集分＝

＊旅の雑記帳：免許更新＆中型免許　　
中型車の限定が付いたのは意外でした。大型があるので限定の意味は全くないわけですが、単純に普通免許を中型限定に変えただけみたいですね。
http://yhir.at.webry.info/200706/article_2.html

＊まあくんの小部屋ブログ：免許の更新 　　
これを正規の中型にするには、また教習所へ通わないといけないのだ。
http://blogs.yahoo.co.jp/iitei/33067261.html

＊herzlich willkommen!：中型二種 　　　
大型二種を取っていないので、フルビットを目指すものとして、中型ができたということに心をひかれます。
http://blogs.yahoo.co.jp/furtbach/20311043.html

＊weblog @ masahiko.org：中型自動車　　　
つまり、車両総重量8トン未満、最大積載量5トン未満、乗車定員11名未満の車を運転するのであれば、新たに中型自動車免許を取得する必要はない。　
http://www.masahiko.org/weblog/archives/002097.php

＊kiiikunのダイエット生活：中型車って何？　　　
で、もらった免許に・・・中型って書いてあった。中型って何？？？
http://kiiikun.exblog.jp/6254511

＊ユメウタ：免許更新　　　　　　　　　　　
でも、新しい免許はやっぱ嬉しいですねーちょうど中型免許に切り替わった後だったので中型免許証です
http://days.kobu.chips.jp/?eid=230793

＊引越マップ：新しい運転免許 　　　　　
いまさらわざわざ中型という新しい区分を設けることによって、どれほどメリットがあるのか？　　
http://blog.livedoor.jp/gurabisu99/archives/50558310.html

＊Nobの日記：運転免許更新・・・中型免許新設！　　　
つまり旧制度の普通免許で乗れたのと同じ条件の車が運転できます。要は運送業界に打撃を与えないように既得権益は守るということです。
http://7l4cwl.blog88.fc2.com/blog-entry-86.html

＊じぞう軽佻日記：免許更新　　　　　　　
無事に更新も終え、本籍記載のないIC免許証になり、そして聞き慣れない「中型免許」になりました。
http://oj3.no-blog.jp/oyururi/2007/06/post_0173.html

＊ちゅうおうぶろぐ：中型自動車 　　　　
そこでよく聞かれるのが、『私の免許はどうなるの？』ってことです。
http://blog.goo.ne.jp/hiroshima-chuoh/e/299831461f680c1cb7e880bdd142d230

最新情報があったら、コメントでお知らせください。