住まい／生活／交通手段
 

タクシー全面禁煙化

「タクシー全面禁煙化」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「5月に名古屋、6月に長野、大分、7月に神奈川。他県でも順次導入予定。愛煙家はタクシーに乗れませんね。」



＝２００７年５月１日収集分＝

＊おいらのひとりごと：禁煙化実施？
少なくても愛煙家と言うより、ヘビースモーカーはタクシーには乗らなくなることは確実だろう。
http://blog.livedoor.jp/nakachan0904/archives/51152722.html

＊旅人とらじいの目線：タクシーの完全禁煙化進む
但し、国や地方自治体の進まない政策に比べて、タクシー組合の取り組みは進んでいる。
http://dokuseitei.jugem.jp/?eid=51

＊アリンコの昼寝：タクシー全面禁煙
私は、運転手さんの禁煙をお願いしたいです。
http://blog.so-net.ne.jp/ganbaruyo/2007-04-30

＊反天声人語：タクシーの全面禁煙は当然だ
当然だろう。日本以外のほとんどの先進国では、とっくにタクシーは全面禁煙になっている。
http://grassworld.at.webry.info/200704/article_6.html

＊中鉄雑記帳：禁煙も両極化？
喫煙者の中には、禁煙車が来ると乗車拒否するケースも、全面禁煙なら乗らざるを得ないでしょう。
http://blog.goo.ne.jp/zhongtie/e/9a0d0467ab9da1ae8aa1d49a80814a10

＊信じる心：タクシー全面禁煙化
僕自身たばこは吸うんですが、タクシーでは吸いません。乗った時に凄い気分の悪い匂いがしますもんね。
http://sinzi.doriblo.com/blog/d/231250238/

＊Poohiの喜怒哀楽：名古屋のタクシー全面禁煙！？
そもそも…全面禁煙なんて一気にやるんじゃく…段階的に三分の一位から禁煙車輌にすれば良かったはずだ。
http://ameblo.jp/april-dora/entry-10032286622.html

＊せいしゅん日記：タクシー全面禁煙
「お客さんが要望すれば中でも吸ってもらいます」と堂々と言ってる運転手がいた。
http://blog.livedoor.jp/seisyun66/archives/50972984.html

＊うさぎいぬ@お腹いっぱい。：タクシー全面禁煙
つまり、禁煙タクシーというのは乗客にだけ求めているものだろう。
http://b3486b.e-radio.jp/e33054.html

＊風の向くまま、気の向くまま：タクシー全面禁煙
屋根に「禁煙」マークの提灯をつけた車がくるとホットします。
http://blog.goo.ne.jp/mantana/e/8ca0e81261ce0a2ea51bda9b8f81d720

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投稿者 xbheadjp : 2007年05月02日 07:49 | コメント (0)

 

リニア新幹線 2025年をめどに営業運転開始(JR東海)

「リニア新幹線 2025年をめどに営業運転開始(JR東海)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「東京から大阪まで、わずか1時間だそうです。いろいろと課題はあるようですが、ここまできたのならぜひ実現させてほしいですね。」



＝２００７年４月２７日収集分＝

＊I’ve been working on the railroad...：この日を待っていた！
JR東海は、記念すべき第一歩を、確かに踏み出した。リニアの実現は、「鉄道のかたち」を一変させるだろう。
http://d.hatena.ne.jp/stationmaster/20070426/1177587230

＊０番のりば：中央リニア新幹線、2025年の開業を目指す JR東海
今後の環境問題や時間短縮効果を考えれば、リニアの建設費なんて全然高くないですよ。
http://blog.goo.ne.jp/GB7449096/e/19cf2154312b9933f28ab6199ca40975

＊わしのつれづれ日記：とりあえず、名古屋までです。
どうせやるのであれば、名古屋からもう少し延ばして中部空港まで開業させても良いんじゃないかなと思いますね。
http://blog.so-net.ne.jp/gibbit94-shigeo3-godzilla55/2007-04-26

＊散財心理学実習講義200X：2025リニア新幹線
リニアモーターカーは自分が子供の頃の夢の乗り物でしたが、自分の子供の代でも夢の乗り物になりそうです。
http://sn.cocolog-nifty.com/sanzai/2007/04/2025_cf41.html

＊日々題：リニア2025年営業開始方針
とにかく開業目標だけでも先に打ち上げておいて、何とか費用負担について議論を始めたいという考えでしょう。
http://www.specialprovidence.net/diary/?date=20070426#p01

＊ドライモンの星空サイクリング：リニア
噂によると、大阪に止まるには名古屋あたりからブレーキをかけるとか。（たぶんコレは嘘）
http://akitaxyz.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/post_0741.html

＊repro_blog β2.0：リニア新幹線の具体的な開業目標が公表される
開業の話が出ていなかった、日本のリニアモーターカー計画ですが、ついにJR東海が重い腰を上げたようです。
http://d.hatena.ne.jp/ryo_zin/20070427/1177628720

＊新たな出発：ようやく
まだまだ先とはいえ明確な目標が出来たということは、計画が進んで行くと考えていいのだと思います。
http://oboe1.blog65.fc2.com/blog-entry-180.html

＊山と旅と酒と温泉。そして楽しいこと。：死生観の転換
しかし突然のこの発表である。いよいよ営業運転に向けて本格的に動き始めた。これはうれしい。ワクワクする。
http://plaza.rakuten.co.jp/punk304/diary/200704270000

＊notpjindex：みらいののりもの
生きてるうちに営業開始してくれることを願います。とりあえず名古屋まででも、無理なら松本？まででもいいから
http://notpjindex.seesaa.net/article/40171689.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月28日 00:17 | コメント (0)

 

SuicaとPASMO（電子マネーICカード）2枚同時に使う法

「SuicaとPASMO（電子マネーICカード）2枚同時に使う法」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ICカードの種類が増える中、このパスケースはとても便利ですね。」



＝２００７年４月２６日収集分＝

＊COGITOERGOSUM：SuicaとPASMO、2枚同時に使う法
そもそも相互利用出来るので、両方持つ意味は全くない。定期があるほう一本に絞ればオッケーかな。
http://ronin.seesaa.net/article/39936701.html

＊探求三昧 by N.Momose（はてな支部）：SuicaとPASMO、2枚同時に使う法
もうかなり売れてるそうだ。でも、素朴な疑問が。電波が回り込んでエラーになったりしないのだろうか？
http://d.hatena.ne.jp/nmomose/20070424/pasmo

＊６１２ページは職人気質：使い分けるには…
僕もSuica定期券とオートチャージPASMOの2枚を持っていますが、毎日のように使っているのはSuica。
http://d.hatena.ne.jp/roundabout/20070424#1177409633

＊美肌日記。：SuicaとPASMOの関係
何度も改札でエラー出してて走れば間に合う電車に乗り遅れたり、また後ろの人にも多大な迷惑をかけていたのです
http://ameblo.jp/beni/entry-10031688501.html

＊あ〜こ×HANABIなブログ：SuicaとPASMOの二刀流
Yahoo!トピックスを見ててSuica、PASMOの両方を一つのケースで使えるという記事を見ました。
http://blog.goo.ne.jp/hi-skiing/e/b79a3d08f6d0c21b25145abb38ee78f7

＊T's express：SuicaとICOCAを同時に使う法
となると………僕のように「Suica」と「ICOCA」を東西で使い分けている人間にも有効でしょう。
http://blogs.dion.ne.jp/ts_express/archives/5486518.html

＊わたしのブログ：SuicaとPASMO、2枚同時に使う法
Suicaペンギンパスケースに2枚差してますが、今のところ改札でエラーになるとかの問題は発生しておりません。
http://plaza.rakuten.co.jp/freelancer777/diary/200704240000

＊phenacite BLOG：ICカードは増えると実は結構厄介だから
サマンサタバサでこういう機能のパスケースがでたらまた買い集めちゃうんだろうな（笑）
http://phenacite.blog26.fc2.com/blog-entry-1038.html

＊TaKプライベート日記：PASMOとSUICAの共存
間違って違う方でタッチしてしまうと定期じゃなく、チャージ分で乗ることになったりしてしまうんじゃ・・・・
http://takaok.blog69.fc2.com/blog-entry-240.html

＊やい！まにあ：SuicaとPASMO、2枚同時に使う法
みんな今まで知らなかったってホントなのか？だって･･･今までだってSuica＋クレカでエラー出たりしてたぢゃん。
http://www.yaimania.com/sideb/2007/04/25084448.php

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月27日 08:05 | コメント (1)

 

ナリタ5番街(成田空港第2旅客ターミナル)

「ナリタ5番街(成田空港第2旅客ターミナル)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「高級ブランドショップのほか、ネットカフェやキッズルームなどの施設も充実しています。出発前から楽しめそうです。」



＝２００７年４月２５日収集分＝

＊成田空港からお届け♪免税とか様子とか：ナリタ５番街ＯＰＥＮ！！
専門店やタバコ酒の専門店、ＡＫＩＨＡＢＡＲＡという名称のエンターテイメント型店舗など見所たくさん。
http://fasola.blog90.fc2.com/blog-entry-6.html

＊食の安全を裏で支える三流商社マン：五番街
この五番街のオープンで小さいながらも「ブランドショップ」が並ぶようになりました。
http://blog.goo.ne.jp/tarezou_1998/e/c5d23a618f356a086ab555fbc00a02b8

＊台湾☆ホテルウーマンのキラキラ度数：ナリタが変身♪
出国手続きを終えて中に入ってビックリ なんと２００７年４月９日『ナリタ五番街』オープンだったのである！
http://plaza.rakuten.co.jp/HWkirakiraTAIWAN/diary/200704110000/

＊お気楽極楽生活　その２：ナリタ5番街
しかし、今までバーバリーの免税店が日本に無かったとは 知らなかった。。。
http://hirozai.blog49.fc2.com/blog-entry-505.html

＊ぐるっと千葉スタッフblog：ナリタの新しい顔
テレビや新聞で見た方もいると思いますが、NY５番街をイメージしてのネーミングだそうです。
http://gurutto-chiba.blog.ocn.ne.jp/nikki/2007/04/post_c7e1.html

＊Nori's Room：写真で色々と語りたい：ナリタ五番街＠成田国際空港
免税品店街がリニューアルされました。通称ナリタ五番街、英語名は"Narita 5th Avenue"!!です。
http://blogs.yahoo.co.jp/norikawaijkt/31016576.html

＊ブログもアフィリエイトも初心者（０．５からスタート）：成田も寒い！
今回は第２ターミナルですが、ナリタ５番街とか言うショッピングモール(？免税店？)が出来てました。
http://mpdaisuki.blog82.fc2.com/blog-entry-204.html

＊子連れ de Ｈawaii＆ハワイ：連れでの成田空港での過し方キッズルーム
出国審査をすまし、免税店のあるコーナーへ。リニューアルされてかなり豪華。ナリタ五番街というらしいです。
http://hawaiisuki.exblog.jp/5198369

＊haraboさんの旅行ブログ：ナリタ５番街にメロメロ〜
中でも「グッチ」と「バーバリー」は、国内の空港では初のお目見えなので要チェックですよ！
http://4travel.jp/traveler/harabo/album/10138332/

＊Ｙａｉ　Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ♪：ナリタ五番街でお買い物♪
ナリタ五番街 央は光が差し込み、とても明るい雰囲気。結構楽しめます♪
http://ameblo.jp/yaiseijin/entry-10031347700.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月25日 23:01 | コメント (0)

 

ハイブリッド車両キハE200形 小海線に夏導入(JR東日本)

「ハイブリッド車両キハE200形 小海線に夏導入(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「以前からアナウンスされていたハイブリッド列車ですが、今年の夏に小海線で営業運転をはじめるようです。内部も乗客に優しい車両となっているそうです。」



＝２００７年４月１８日収集分＝

＊蒸し風呂 〜 蒸機に魅せられて 〜：ハイブリッド鉄道車両がお目見え
鉄道でも自動車でもエネルギーをたくさん使うのは発車時や上り勾配走行時である。
http://kiteki.blogspot.com/2007/04/blog-post_06.html

＊MRNS内外時報：小海線に新たな風が吹く…
JR東日本は今夏、小海線に営業導入し2年間 量産車導入へのデータ収集をするようです。
http://mrnslife.blog95.fc2.com/blog-entry-50.html

＊〜ガタゴトぶろぐ〜：世界初の試運転
大げさな題名ですが、世界初のハイブリッドトレインことキハＥ２００系の試運転が始まりました。
http://sky.ap.teacup.com/gatagoto/55.html

＊円周率3パーセントの三重が見えてきた：世界初のハイブリッド列車
ハイブリッド列車と聞いてまず思いついたのがJR北海道のDMVで、次に思いついたのがフリーゲージトレイン。
http://d.hatena.ne.jp/livetokai/20070416/1176730711

＊ばんばんの毎日が放浪記：キハＥ２００　報道公開！
すでにご存知の方も多いことでしょう。世界初、ハイブリッドディーゼルカーが報道公開されました。
http://tabibito-banban.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/post_c68e.html

＊真空管のアナログ世界に魅せられて：世界初「ハイブリッド列車」
お馴染みのハイブリッドエンジンでは有りますが、列車をハイブリッド化のニュースには大変興味を惹きました
http://ameblo.jp/blograjio/entry-10030999883.html

＊時事放談：ハイブリッド列車
このハイブリッド列車が、地方のローカル線を廃線せずに済むような役割を担ってくれたらいいのにと思う。
http://diary.jp.aol.com/3vba7zaxemfw/210.html

＊日々のぼやき：電車で行こぅ
そんな夢のある　ハイテク車両ですが　これがなんと小海線で最初に営業運行を開始するといぅのだ
http://blog.goo.ne.jp/atorace/e/3712ebf48c6799bbdeaa265454653c35

＊Vanao Diary：列車にもいよいよハイブリットなんですね。
この夏に、JR東日本が小海線にハイブリットな気動車を入れることが正式に決まったんですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/rosen_bus_kun/46440660.html

＊野末酒屋繁盛記：鉄道も「ハイブリッド」
ＪＲ東日本は小海線でハイブリッド列車を世界初営業運転するそうです。
http://nozuesake.hamazo.tv/e386600.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月18日 19:08 | コメント (0)

 

アーバン・フライヤー新型車両導入(千葉都市モノレール)

「アーバン・フライヤー新型車両導入(千葉都市モノレール)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「眺望を楽しむためのパノラマデッキや床面にガラス窓を採用するなど、斬新なデザインの次世代モノレールとなりそうです。」



＝２００７年４月１７日収集分＝

＊Tenmaru's 徒然草：４月７日のニュース
車体は非常にセンスが良いな、といった感じ(専門家が検討を重ねた)で湘南モノレールに勝っています。
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/215.html

＊kqtrain.net(blog)：千葉都市モノレール、新型車両のデザイン公表
通勤車両のイメージが強かったこれまでの車両から一転したデザインとなっています。
http://www.kqtrain.net/a-blog/index.php?ID=1183

＊鉄脳：【速報】千葉都市モノレールに新型車両!!!!!
千葉都市モノレールになんと、新型車両が導入されます!!!コンセプトはアーバン・フライヤー!!!
http://tetunou.blog.shinobi.jp/Entry/134/

＊HOKUSO EXPRESS：千葉都市モノレール新型車両導入
赤字などなんだかんだ言っても、新型車両を導入する余裕はあるみたいですね。
http://bosoexpress.blog37.fc2.com/blog-entry-50.html

＊厄年ぶろぐ：新型モノレール、ｷﾀ
'８８年の開業から間もなく２０年を迎えることから、'０９年度末に導入される新型車輌が発表された。
http://blog.livedoor.jp/kunie/archives/50964278.html

＊モッチーのモチろん日記：千葉モノレールに新車！
僕が思うに、「アーバンフライヤー」は、とてもシャープで、ちょっとビジネス的なデザインにも思えた。
http://mocchy.exblog.jp/5403127

＊蘇我は燃えているか？：【千葉都市モノレール】新型車両を2010年･･･
先日になって千葉都市モノレールの公式サイトでその詳細が明らかになったので紹介します。
http://blogs.yahoo.co.jp/notbonito/46176760.html

＊興味津々研究所：新型モノレールのデザイン
老朽車両より入れ替えるそうですが、今までより価格も高く、導入による赤字増大が心配です。
http://hiro2000.blog.drecom.jp/archive/296

＊日常雑記帳：千葉モノレール新型車両
すっげーかっけー！！ これ絶対乗りたい！！ 外装もさることながら、内装がまたいい！
http://sampo.blog5.fc2.com/blog-entry-239.html

＊ガリシアへ行こう！-Imos a Xapon！：Monorrail-モノレール
その名も、「次世代の空中飛行鉄道　アーバンフライヤー」！！かっこよすぎです！！
http://blog.livedoor.jp/galicia/archives/53718527.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月17日 21:39 | コメント (0)

 

デュアル・モード・ビークル(DMV)試験営業(北海道釧網線)

「デュアル・モード・ビークル(DMV)試験営業(北海道釧網線)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「世界で初めて実用化した線路と道路の両用車両ということで注目を集めています。GWはきっと満員でしょうね。」



＝２００７年４月１７日収集分＝

＊無知蒙昧でどうしよう？：効率が悪い気がするが・・・
道路の除雪と、線路の除雪＋メンテナンスが運行経費増大につながらないのかチョット心配。
http://blog.goo.ne.jp/pineapple-goo/e/df4d2c4b1844de0a2861f2cde3e22cb0

＊オリキャラちゃんねる：これで、可部線(可部〜三段峡間)が復活となれば。
地方の再生の切り札と位置づけて運動すべきだ!!
http://blog.goo.ne.jp/yama-goo-2007/e/39accf6bd020c41ae530fde963b7bc11

＊T115の趣味の記録：「DMV営業運転開始」
問題を挙げるなら、今回の釧網線のように小さい車両だと定員が限られてしまいますね。
http://star.ap.teacup.com/t115/203.html

＊しずブログ：バスではないのね？！・・・DMV・・・
JRラインから乗り換えなしで病院へってどこのエリアで要望があるのだろう?!バスだけじゃダメなの?!
http://ameblo.jp/shizu05/entry-10030834016.html

＊麦先生が歩く白線の外側：「DMV」てなんだ？
車体が軽いので、軌道への負担も少ない 風の強い地方だと車体の軽さがアダになって運行停止が増える？
http://3bansen.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/post_126c.html

＊べるにゃんのきままなブログ：夢の車両DMV運行開始
おもしろいですね。将来的には鉄道の運転士さんが大型2種とるとかなんでしょうか？
http://stone.artemis.pupu.jp/?eid=643768

＊あんこbyオホーツク：オホーツクでDMV試験営業・・ハプニングも
運行開始の第一便がオホーツク発だったなんて全くしらなかったよ〜ん。
http://blog.so-net.ne.jp/anko777/2007-04-15

＊「札幌ウォーカー」改め「北海道ファン倶楽部」：夢のDMVが運行開始
実用化としては世界で初めてということで、鉄道ファンの人たちの熱い注目を集めているようです（笑）
http://poros.exblog.jp/6737432

＊アビシュカール：DMV（デュアル・モード･ビークル）の実用化
邪魔な乗り物にならないといいけれど・・・・
http://alpinetaro.exblog.jp/5156657

＊珠☆陽のひとり言：デュアル・モード・ビーグル（DMV）
黄色と黒のボディーカラーはなかなか目立って素敵な感じ！
http://zyupi.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/dmv_9686.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月17日 21:23 | コメント (0)

 

首都圏のキヨスク 3分の1が臨時休業

「首都圏のキヨスク 3分の1が臨時休業」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「毎日利用する人には不便なことです。ただこれも時代の流れスタンド型の売店を見なおす時かもしれませんね。」



＝２００７年４月１６日収集分＝

＊管理人のHITORIGOTO：人材難なんですね。
まあ、とにかくキヨスクと言うのは長年利用している人も多いですから、JRも考えて欲しいですよね。
http://tomoyuki0506.at.webry.info/200704/article_12.html

＊DAY'S☆EYE：キヨスクって使います？
昔はよくお世話になってました。キヨスク。でも最近はほとんど使ったことないですね。
http://blog.goo.ne.jp/marcy-world/e/475f6490a12b1ddec52ff9b311a23ea9

＊斯く斯く鹿々：キヨスクのマイスターがリストラされていたとは
加えて、マイスター店員がいなくなって時間がかかると。
http://blog.goo.ne.jp/satoshika13/e/dec634a04e40476d593dab456602f6c8

＊くたくまといっしょ♪：東日本キヨスクの売店が大量休業
何でもかんでも効率化優先ではいけないといういい例かもしれません。
http://kutakuta.air-nifty.com/kutakuma/2007/04/post_c574.html

＊ふるーと日記：間違ったリストラの先に
リストラは必要だったのかもしれませんが、その対象を決めるのも 大体が現場を知らない世代の人間です。
http://blog.so-net.ne.jp/flute21/2007-04-14

＊わがままきままなひとりごと：キヨスク
売り子さんが集まらないらしい。やったことはないけど、いかにもきつそうだものな。
http://ameblo.jp/g-grue-kk7/entry-10030751971.html

＊Karenの気になるYahoo News：あほか!
人員整理して今度は人がいなくなったって、あほか！ちゃんとしなきゃお客からそっぽ向かれるよ。
http://yahoonewsmas.blog90.fc2.com/blog-entry-127.html

＊ニュースの海を行く：リストラ失敗で、キヨスク臨時休業…。
わたしもこれでひどい目に遭いました。
http://tyottoiwasete.blog91.fc2.com/blog-entry-192.html

＊つれづれ日記：首都圏のキヨスク、3分の1が臨時休業
でも、このピンチはスタンド型売店の商売のありかたを根本的に見直すよいチャンスかもしれません。
http://mugigicat.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/post_33b5.html

＊とめどなく、雑記：なにをやっているんだ…
そういえばよく利用する西国分寺がこれに該当する。
http://ogamio.cocolog-nifty.com/weblog01/2007/04/post_a021.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月16日 22:07 | コメント (0)

 

中之島線開業に向けて新型車両を投入(京阪電鉄)

「中之島線開業に向けて新型車両を投入(京阪電鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「塗装や詳細なデザインは今後決定されるようです。みんながあっと驚くような斬新な新型車両を期待したいですね。」



＝２００７年４月１３日収集分＝

＊まさとし＠京阪電車工房：中之島線開業に向けて新型車両を投入
この絵はエクステリアのイメージスケッチなのでもう少し完成デザインとしては手が入るはずです。
http://blog.so-net.ne.jp/gami3055/2007-04-11-1

＊やんきゃっと：京阪電鉄・中之島線開業に向けて、新型車導入！
イラストを眺めている限りでは、３扉のロングシート車（又はクロスシート？）みたいですね…
http://plaza.rakuten.co.jp/yamcat/diary/200704110001

＊さすらい館Returns：153.おけいはんの新しい顔
中之島新線プロジェクトは京阪としても相当気合いを入れているようで、それは記事の端々から伝わってきます
http://ameblo.jp/sasurai-museum/entry-10030637569.html

＊鉄道率99％なページ：京阪の新車
気になるのはこれが特急用なのかそれとも一般車なのかということです。
http://red.ap.teacup.com/silver-stainless/23.html

＊鳩もすなる雑記帖：新型車輌
最初の感想は、「山陽電鉄の5000系を３つ目にしたみたい。。。」というのが正直なところ。
http://hatoexpress.blog22.fc2.com/blog-entry-216.html

＊benkei 〜the Today〜：京阪、新型車両を導入へ
中之島新時代を切り開く新型車両にご期待ください」と綴っています。すごい新型車両になりそうですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/benkei_777/31435030.html

＊影楼の徒然日記：今年は京阪が熱い！？
京阪に新型車両が導入されるようです。イメージ図を見る限りステンレス車になってしまいそうな予感です
http://kagero-vagueblog.seesaa.net/article/38548702.html

＊CH電車：ブログエディション：京阪 新型車導入
6000系から非常口を寄せていましたが、この車両はまん中にするようです。もしかして特急車・・・？
http://blogs.yahoo.co.jp/tanukihi/9425419.html

＊MINTETSU teacup AutoPage：京阪が新形式車両を投入へ
無塗装となっていますが、デザイン画を見るとステンレス車ではなく京阪標準のアルミ車のようです。
http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/900.html

＊鉄分５０％量産形：京阪に新型車両
8000系を丸っぽくしたような感じ。窓下の白い飾りのようなものはテールランプ・急行灯になるのでしょうか？
http://blog.goo.ne.jp/rk551121/e/a837b97e0422d6e1432c0b99cf55336a

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月13日 21:26 | コメント (0)

 

新型新幹線 N700系公開(JR東海・西日本)

「新型新幹線 N700系公開(JR東海・西日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「次世代車両としては、もう少しあっと目を見張る新しさがが欲しいような気がしますが。。。。」



＝２００７年４月１１日収集分＝

＊i-board：もうまもなく・・・。
いよいよデビューまで迫ってきました。時刻表にはどう明記されるのかな・・・。
http://iboard.exblog.jp/5114659

＊しまのページ：新幹線
新型と言っても「N700」なんで、素人の人が見てもあまりわからないような感じです。
http://shima-s2.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/post_1aef.html

＊こんなことあるんだよね：カーブで減速不要270キロ次世代新幹線N700系
どうやらこのN700系は、この手の振り子列車の子孫みたいだねぇ。
http://selfcontrol.seesaa.net/article/38387409.html

＊てっちゃんの趣味のお部屋：新型新幹線公開
悪者にして分割民営化を促進しようとした中曽根内閣の、ある意味陰謀とも言えます。
http://blogs.yahoo.co.jp/zeps_7165/30959440.html

＊CoolSmileノート：N700系新幹線
要するにめざしているのは次世代のハイテク車両です。
http://coolsmile.seesaa.net/article/38391856.html

＊Everybody Needs Somebody To Love：新幹線N700系公開、乗りたいな
このN700系は、7月1日から走るんですけど、たしか、以前聞いた話では、全席指定席じゃなかったでしたっけ。
http://themefromrawhide.blog86.fc2.com/blog-entry-125.html

＊NeverStop：N700系営業編成車両
でも噂によるとN700系導入により、うちの息子が大好きな500系車両が東海道新幹線から姿を消すそうです。
http://pochi306.blog5.fc2.com/blog-entry-215.html

＊みっくんのひとりごと日記：カーブに強くなった新幹線700系がお披露目！
JR東海と西日本で開発された新しい新幹線 って 同じ700系のせいかあまり見た目の変化はないようですね。
http://mikn.mklifer.com/2007/04/post_57.html

＊しろくまピースの部屋：N700系姿現す
7月1日から営業運転する為に試運転しているところを偶然見ることが出来た！！
http://plaza.rakuten.co.jp/tkuri/diary/200704110000/

＊法隆寺のP&A：N700系新幹線
これは関空特急「はるか」ですでに採用されている方式で好感がもてます。
http://kirakunitanosiku.cocolog-nifty.com/170/2007/04/post_7288.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2007年04月11日 22:05 | コメント (0)

 

パスモPASMO（ICカード乗車券）売れすぎて販売を制限

「パスモPASMO（ICカード乗車券）売れすぎて販売を制限」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「カードの在庫切れで販売制限とは、もったいない事。それにしても2週間あまりで220万枚突破はすごいですね。」



＝２００７年４月１１日収集分＝

＊サン・シャン独立遊撃隊：景気のいい話もあるものですね〜
予想と結果に開きがありすぎて笑えます。あれば売れる商品が4ヶ月も入荷しないなんて・・・
http://blog.goo.ne.jp/perfect-gm/e/e61cd0b1e649c8d8638c356d5981c8f7

＊ニュースTOニュース001：パスも売れ行き好調で発行カードが不足で･･･
売れすぎての悲鳴は一見言いように感じるが、販売の機会を損なっているということでは失格だ。
http://newstonews001.blog98.fc2.com/blog-entry-114.html

＊感想aboutニュース・芸能・経済・映画・健康・保険：PASMOが売れ･･･
ん〜そんなに需要があったとは驚きですが、なんとなくそんな気配は感じてました。
http://kansoukansou.blog77.fc2.com/blog-entry-260.html

＊えびにゅーす(β版)。〜最新：ああ、便利な世界って何かと大変
「ちょっと、ちょとちょっと、あんた何コレ！！」なんて。。ああ、便利な世界って何かと大変だ。。
http://ebinew.blog82.fc2.com/blog-entry-144.html

＊ななめ新聞社：パスモ売切っ！！！！
これで判りましたか？駄目ですか…では、大手私鉄・地下鉄定期券利用者数は把握していましたかね…
http://blog.goo.ne.jp/rank_c/e/22b868a24cef5c885ed8cb2df2fa7e39

＊みゃうのニュースに一言：便利だからなあ
でも、パスモの新規発行が停止になったらスイカに流れるのかな？
http://blog.goo.ne.jp/akio_myau/e/f5a624a846b95b908ee6cdd10cccfc57

＊新･ナチュラルde行こう!!：パスモねぇ･･･
環境のためにも余分なごみを出さないようにしたいけど､お金の事を考えての決断でした｡
http://blog.goo.ne.jp/natural-energy1/e/d9719ac42d4f434398b2ac91ea788ba4

＊こちら探偵社：パスモ
予想外の売れで、販売が規制されるみたいです。買うなら今です。
http://blog.goo.ne.jp/tantei-tiu/e/b151b310adaccf253a21e2c796eff2dc

＊明日は明日の風が吹く：買ったよ、パスモ
長女はこの間、パスモを通しちゃって機械を止めたお姉さんに遭遇。
http://blog.goo.ne.jp/kisaragiyayoi852/e/16832365716ff742f71d56ed9573edd9

＊株で生活したい霞蒼華の野望@ブログ：パスモのカードのメーカー
売れすぎって…確かにこの世の中、ヒット商品あてるのは難しいですが。
http://blog.goo.ne.jp/kasumiaoka/e/a166e34ea0d00ecc08429bbcd55acdea

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2007年04月11日 22:03 | コメント (0)

 

旭山動物園号(JR北海道)

「旭山動物園号(JR北海道)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「白くまさんのハグハグチェアに座ってみたいですね。それにしても切符を取るのに大変そうです。」



＝２００７年４月１０日収集分＝

＊えっ！旭山動物園以外に北海道のこれって知ってる？：特急旭山動物･･･
床から天井から座席カバーから全部旭山動物園の動物達！
http://good-hokkaido.seesaa.net/article/37863079.html

＊気になるわんわん！：旭山動物園号
可愛すぎる。子供じゃなくても、かなりテンションが高くなりそうだ。
http://plaza.rakuten.co.jp/kininaruwanwan/diary/200704060000/

＊鉄道ビデオを編集するかな：「試乗会」
車端部の座席は記念撮影用だそうですが、その座席カバーは100万円以上という、ちょっと怖い代物です。
http://red.ap.teacup.com/kiha0638/71.html

＊有の『悠友じてき』：本日☆彡お披露目
今や全国に、その名は知れ渡り、その人気はJRまでも動かした。。
http://blog.livedoor.jp/a_apers77/archives/50907363.html

＊のらくらなまいにち：特急「旭山動物園号」
電車のデザインは、なんと！！絵本作家のあべ弘士さんです！！ 私、大ファンなんですよ！
http://brassplus.blog2.fc2.com/blog-entry-732.html

＊PIN2935-C2：特急旭山動物園号関係者試乗会
ペンギンな椅子もありゃいいのにと一瞬思いつつ、くちばしが邪魔だから無いのだなと
http://pin2935c2.bg.cat-v.ne.jp/article/279836.html

＊函館鉄道写真館：旭山動物園号@函館運輸所
昨日お披露目された旭山動物園号、改造を担当したのが五稜郭車両所 暫く函館運輸所に留置されていました。
http://blogs.yahoo.co.jp/x103nanodayo/47550128.html

＊社会保険労務士、FPとして開業を目指す「KENちゃん」日記：旭山･･･
札幌方面の子供達が、JRで旭山動物園に行きたい、とリピーターになってくれそうな電車でした。
http://ameblo.jp/ken-asahikawa/entry-10030176647.html

＊From nanatown：旭山動物園号一般公開！！
久しぶりにワクワクしていたら…、自分が最近へこんでいた事に気が付きました。
http://blog.asahikawa-navi.com/?eid=624450

＊暮しのしおり：キハ183系車輌を改装し「旭山動物園号」が快走！？
「旭山動物園号」以外にはずぇ〜ったい使用できない。車輌故障起こしたら代替はきかないぞ、こりゃ。
http://kurashi-no-shiori.com/archives/2007/04/post_25.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月10日 23:02 | コメント (0)

 

ゆったりやくも(JR伯備線)

「ゆったりやくも(JR伯備線)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「愛称のようにゆったりとした車両にリニューアルされたそうです。老朽化したからと廃車にされずによかったです。」



＝２００７年４月５日収集分＝

＊Yossuli Web Diary：ゆったりやくも展示会
新快速で追いかけ灘の貨物用の待避線でやくもを追い越し大阪まで先回りで撮影しました。
http://pink.ap.teacup.com/yossuli/473.html

＊貨物列車サイト「ヒガヨド情報局」：３８１系ゆったりやくも 展示会
日曜日とあって見学されていた方々は親子連れが多かったように見えます。
http://blogs.yahoo.co.jp/trash5096/30931640.html

＊Buffaloes大好き（＋α）ブログ：車両展示会やっていると見に行って･･･
展示されていたのは「ゆったりやくも」、特急「やくも」をリニューアル改造した列車です。
http://blog.livedoor.jp/budaisuki/archives/50754210.html

＊鉄道をこよなく愛する人：「ゆったりやくも」車両展示会レポート
グリーン車（1号車）の車内です。「ゆったりやくも」なので、座席はゆったりと横3列シート。
http://tec300.exblog.jp/5038882

＊めざせ！マニアのkikoushi：ゆったりやくも車両展示会
展示会は13時〜15時にJR大阪駅9番ホームで行われ、リニューアルされた381系電車(4両編成)がやって来ました。
http://blog.kansai.com/kikoushi_ho/162

＊かずぼっくりのソフト＆鉄雑記Factory：ゆったりやくもの展示会
で、撮った後、走ってすぐに追いかけていたら「回送」幕が「やくも」幕に。
http://kazuhiko.oh.land.to/2007/04/02142730.html

＊ソニーな、お店が大阪にあった！：ゆったり やくも 車両展示会
岡山と出雲市を結ぶ特急列車なのですが、営業駅でもない大阪駅にくるのは異例とも言えるかも知れませんね。
http://blog.so-net.ne.jp/sonyshop_satouchi/2007-04-02

＊神戸こぐま鉄道・雑談コーナー：ゆったりやくも、展示会。
20年以上前に製造され、延命リニューアルしただけの車両の展示会に集まるのは、すごいもんだ。
http://koguma0901.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/post_fa06.html

＊思いつくまま：ゆったりやくも　走り出す
大阪駅での展示会も行列が出来るほどの盛況ぶりだったようです。これから利用者が増えるのでしょう。
http://diarynote.jp/d/66402/20070403

＊ノブサンの休日：ゆったりやくも号
特急やくも号のリニューアル車両が展示される展示会が大阪であった為大阪まで行ってきました。
http://blue.ap.teacup.com/nobusan/37.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月05日 21:57 | コメント (0)

 

GTV（フランスの新幹線）時速574.8キロ達成

「GTV（フランスの新幹線）時速574.8キロ達成」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「鉄道としては最高速だそうです。試験走行ではありますが、乗り心地はいかがなものなのでしょう。」



＝２００７年４月４日収集分＝

＊自由だぁ〜〜〜〜！☆ミ：もぉーはやいんだからぁ
なぜフランスはレールにこだわるのかなリニア技術がないのかなぁ
http://jiyuuda.seesaa.net/article/37695002.html

＊こめおし天国♪：時速574.8キロ！！！
ということは、『ドップラー効果』により、車体から発せられた 音程がおよそ1オクターブ高くなります。
http://myhome.cururu.jp/komeoshi/blog/article/41001031356

＊赤川2001平の倒産事件です：TGV、時速574.8キロ、肩身が狭いリニア
リニアモーターカーではないのに500キロを超えるというのは信じられないのであります。
http://blog.so-net.ne.jp/3-5-2/2007-04-04

＊ニュースの盛り：そんなに速度は必要なのでしょうか・・・
石が置いてあるだけでも脱線の危険がある交通インフラ「鉄道」。
http://newsbest1.blog93.fc2.com/blog-entry-207.html

＊vvvfの雑感：TGV世界最高速更新
ああいう試験列車を走らせるときは、全ての装置を高速走行用にチューニングするんだそうです。
http://vvvf.exblog.jp/5836076

＊人気キーワード おっかけ隊：時速574.8キロって飛行機なみ？
飛行機の速度ってどのくらいなんでしょうか？
http://keywordserch.blog97.fc2.com/blog-entry-38.html

＊工房の日常。（巫女さん細腕繁盛記☆）：フランスの意地か？TGVが･･･
今回の記録は車輪つき車両としては 世界一、文句無しでしょ｡･･･まっ、でもたいしたことはないかな｡
http://blogs.yahoo.co.jp/iris320_konomin1850_honomiya/8715698.html

＊YAHOO NETWORK FLASH：TGVでも日本のリニアモーターカーでも良い。
そうなると、東京−大阪間でも1時間弱。余裕で通勤圏ですね（笑。
http://yahoo99.blog99.fc2.com/blog-entry-2.html

＊U.S.S.WHITEBIRD 艦長室：TGVが世界新記録時速574.8キロ
速いなぁ！！だからといって、日本の新幹線とTGVを比べるのはいささかナンセンス。
http://ameblo.jp/whitebird8150/entry-10029843268.html

＊mimic blog：フランスの国鉄
それと電気を供給する電車上部分と電線の接触の際に電気がバチバチでてました。
http://mimicblog.blog75.fc2.com/blog-entry-11.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月04日 19:00 | コメント (0)

 

小田急あんしんグーパス

「小田急あんしんグーパス」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「親にとって、子供の安全は最優先です。こういう方法を使わなくても安心していられる社会が理想ですが。」



＝２００７年４月３日収集分＝

＊島谷的舞録：小田急あんしんグーパス
また情報配信は携帯電話以外のメールアドレスにも配信できるようにすると実用性は更に高まると思う。
http://qin.seesaa.net/article/35905680.html

＊群馬県で働くWebクリエイターsomyuのブログ：「小田急あんしん･･･
お子さんにキッズ携帯を持たせているような方、防犯上飛びつきそうですね。
http://somyu.com/blog/2007/03/post_306.html

＊今日のひと言：子供の改札通過、即メール
ここでも互換性のなさが問題ですか･･･東急と小田急を乗り継ぐ子供もいるのにね。
http://yagp.blog83.fc2.com/blog-entry-524.html

＊最前線 通信：PASMO（パスモ）
親にすべて管理されてしまい、ちょっとしたサボリもできなくなるかも、、（笑
http://ameblo.jp/pilot/entry-10028581120.html

＊煉獄オーバードライブ：便利が首を絞める日
そんなことしたら、いかんのとちゃうかなぁ？何でも便利にしたらええってもんとちがうんやないやろうか？
http://blog.goo.ne.jp/rengoku555/e/a1b1d649185ce939807edc1e61c2b278

＊Moon Dew:首都圏 子供の安全の為に：パスモ利用で子供のセキュリティ
好き勝手したいという子供の気持ちもあるだろうが成人してから十分堪能出来るものなのだ
http://blogs.yahoo.co.jp/l_5ys24_mil0x0lim_moon_dew/8019342.html

＊Gonzo-Ivan & Crazy Company：親は安心でも、子供には鬱陶しい･･･
まぁそうでしょね。いつまでも親に居所がわかるってのもね〜。
http://gonzo-ivan.com/2007/03/post_268.html

＊まる子の宿題日記：「あんしんグーパス」スタート
しかも、登録料や情報配信料は無料らしいよ。
http://cei50.seesaa.net/article/36923755.html

＊ishida-yuusuke's memorandum：PASMOあれこれ
定期をPASMOにすると小田急グーパスがつかえないのがちょっとまぬけ
http://blog.goo.ne.jp/ishida-yuusuke/e/c1cedbef8fa3d9f18428b556f18544b8

＊つれづれ日記：改札通過メール通知サービス
以前GPSを使ったサービスも有ったが費用が高く普及しなかった。
http://plaza.rakuten.co.jp/downhill33/diary/200704020000/

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月03日 21:32 | コメント (0)

 

横浜市営地下鉄グリーンライン

「横浜市営地下鉄グリーンライン」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「横浜市営地下鉄ブルーラインとグリーンライン、ますます交通ネットワークが拡充されますね。」



＝２００７年４月３日収集分＝

＊関内駅3番線：乗車記録&雑記
で、変更の原因は近隣住民の意見。ネーミングセンス無いっていうか…ローカル感満載ですね。
http://d.hatena.ne.jp/narusemai/20070323#1174649374

＊notpjindex：緑
「都筑ふれあいの丘」なげー！というか…すごいセンスだな。
http://notpjindex.seesaa.net/article/36638732.html

＊ChoO-ChoO BLOG〜東大で自主留年してみる？：横浜市営地下鉄･･･
"なかよし線"という憂き目に合わずに一応"グリーンライン"という 名前を得た横浜市営4号線。
http://blog.goo.ne.jp/tstyle_2005/e/ac91d739658cc977c091939394ab57fe

＊北倉総合車両センター：横浜市営地下鉄工事中
まぁ〜この地下鉄に乗るのは最初だけですね。正直、乗る利点がありません。
http://blogs.yahoo.co.jp/vvvf_keikyu2100/16237334.html

＊96010バイト：テラローカル･･･これは嫌だ
しかし･･･「葛が谷」→「都筑ふれあいの丘」これは嫌ーローカルすぎだろ
http://d.hatena.ne.jp/nayuta5/20070325#1174796812

＊鉄道ニュース新駅・駅舎改築・廃線情報：市営地下鉄4号線（仮称）･･･
この駅は「葛が谷」と「高山」という2つの町にまたがっていたため、反対の声が多かったそうです。
http://newsrail.quluri.info/2007/03/203_4.html

＊たまプラーザぶらり日記：地下鉄新線の駅名が決まりましたが･･･
これまで、北山田は、タツロウは「きたやまだ」と思っていました。「きたやまた」と濁らないんですね。
http://utsukushigaoka5.seesaa.net/article/37040257.html

＊うみ と そら：グリーンラインの駅名
今まで仮称でしたが、ようやく全ての駅名が決定したようです。
http://pub.ne.jp/seaandsky/?entry_id=614329

＊Croset：花見通勤。
で、みなとみらい線に続いてまた地下鉄を増やすらしい、横浜市。
http://croset.blog42.fc2.com/blog-entry-454.html

＊無線室：横浜市営地下鉄グリーンライン
この路線は、日吉〜中山13.1kmを結び、首都圏では都営大江戸線に次ぐリニアモーター方式となります。
http://blog.goo.ne.jp/ar8200/e/1b66082149545b0a08b96d1e183810ad

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投稿者 xbheadjp : 2007年04月03日 21:29 | コメント (0)

 

鹿島鉄道（カシテツ）廃線

「鹿島鉄道（カシテツ）廃線」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「地元にとっては大きな打撃でしょう。なんとか、存続して欲しかったですね。」



＝２００７年３月２９日収集分＝

＊ちょいてつ：鹿島鉄道「大盛況！」 　　　　
「LAST RUN硬券記念乗車券」という1日フリー切符を購入後、「DVD」とサボ型キーホルダーなどを購入。
http://blog.goo.ne.jp/tsuku83/e/2c771790d54105a56b2f849839cb21ba

＊Kaz-T's blog　レインボーライン：君が思い出になる前に･･･
本当は、この車両はこの地でもっと走りたかったハズです。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/03/post_7217.html

＊マスター☆の控え室Mobile：鉄道の廃止、という物事の受け止め方　　　　　　　　　　
こうした鉄路はあっと言う間に設備をはがされ、形跡すらほとんど残らない…もう二度と取り戻せないんです。
http://ameblo.jp/snowrabbit-0619/entry-10028937384.html

＊KANZLERAMTオタクの日々：茨城ローカル私鉄の旅(1) 　　　
「さようなら」のヘッドマークを付けているのがなんとも物悲しい。
http://blog.goo.ne.jp/future_primitive/e/355b6b7453cbfaf6e472bafb5f8b6eac

＊アナログ調査人のぼやき：あと六日… 　　　
ただ、廃線が近づくと困った輩が集うのも常である。
http://plaza.rakuten.co.jp/tyousasyosinsya/diary/200703260000/

＊駅を旅するブログ&お絵描き：廃線に関して1鉄道ファンの意見「線路･･･
どのような赤字鉄道にだってお得意様というのは必ず居るものです。
http://blogs.yahoo.co.jp/reserved_dojin/47236877.html

＊Naked Story：かしてつフォーエバー…　　　　　
茨城出身の私。もちろん≪かしてつ≫には思い入れもありました。
http://blog.goo.ne.jp/microscope_child/e/47fb0405b2ba6f70760ac1b6581418ba

＊気ままにスナップ：廃止まであと2日　　　
鹿島鉄道の財政状況は本当に悲惨なところまで行っていたようです。　
http://taropage.blog76.fc2.com/blog-entry-298.html

＊阪神・競馬・旅打ち などなど：鹿島鉄道 石岡駅
そこで鹿島鉄道に乗るためにホームに来てみると、なんともレトロな駅でした。
http://blogs.yahoo.co.jp/kingkanekane/46347324.html

＊貴無のブログ：さよなら鹿島鉄道　　
結構利用されているようです。地元住民に愛されてるようです。そういった鉄道がまた一つ、消える…。
http://ameblo.jp/taifuto-nasu/entry-10029283495.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月29日 21:31 | コメント (0)

 

余部鉄橋架け替え

「余部鉄橋架け替え」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「橋脚の美しさは多くのファンを惹きつけてやみません。おしまれつつ姿を消すのも時代の流れ？」



＝２００７年３月２７日収集分＝

＊見逃すな！最新NEWSのツボ：去り行くものへの望郷の念
昔のままの形で、再生する。これも時には必要なことでしょう。
http://yahooscoop.blog96.fc2.com/blog-entry-58.html

＊Bosque ネコの吹奏楽ぷらすα：余部鉄橋　　　　　
この余部というところはホントに何もないです！何もないからいいんですけどねー
http://blogs.yahoo.co.jp/ver90441/29692884.html

＊みんな大好き：余部鉄橋今月末 架け替え　　　　　
私は若い頃、よく通りました。車内放送があり「今、通過していますのが日本一番高い…」なんてね。
http://blogs.yahoo.co.jp/syounenmondai/29896925.html

＊けっこうきまぐれなにっき：余部鉄橋　　　　
トレッスル橋がコンクリート橋になることを考えるとガッカリします。
http://blogs.yahoo.co.jp/by_at_home/7546946.html

＊CoolSmileノート：コンクリートの余部橋梁　　
橋脚の一部が「近代化遺産」として保存されるようですが、おそらく新橋と重なって美しく見えないでしょう。
http://coolsmile.seesaa.net/article/36454062.html

＊フォボスの星空散歩：余部鉄橋 　　　　　　
驚いたのは、小学生の遠足や、列車に乗ってやってくる団体旅行客が来ていた事。
http://blogs.yahoo.co.jp/phobosnoon/7648277.html

＊浮気大好き日記：今日見ないと一生見れない 　　　　　
てな訳で、車をぶっ飛ばして行ってきました！見てきました！触ってきました！！凄いぞい！
http://blog.livedoor.jp/uwakidaisuki/archives/53357205.html

＊サラリーマンレポート：歴史が想い出に変わる時　　
1912年建設の鉄橋、『老兵は死なず、消え去るのみ』というマッカサーの言葉を思い出します。
http://no-problem.iza.ne.jp/blog/entry/139626

＊BLUE DREAMブログ：余部鉄橋（その1） 　　
実際、下から見てみると、良くあんな細い橋脚の上を走るなぁ〜とハラハラします^^;
http://blogs.yahoo.co.jp/wr_purekichi/16303119.html

＊まちかど逍遥：トンネルを抜けると・・余部鉄橋　
窓の外が見れないくらい混んでいるなどと新聞には書いてあったが、 余裕で窓際をキープできた。
http://blog.goo.ne.jp/punyor/e/bb80d593692e6ae006ee6180332b081e

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月27日 21:47 | コメント (0)

 

ジェットスター航空

「ジェットスター航空」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「機内サービスの一部有料化でコスト削減とのことですが、空の安全だけは削減しないで欲しいですね。」



＝２００７年３月２７日収集分＝

＊話題の中のラクダ達：ジェットスター　　　　　
往復のチケット代が6万円〜ということで、爆発的な人気が出そうですね。
http://japanesecameleer.blog28.fc2.com/blog-entry-248.html

＊【あさきち丸R1】といっしょ：ジェットスター
「『おかげで』あきらめていた」の文言がどうにも神経に引っかかります．
http://plaza.rakuten.co.jp/withR1/diary/200703250000/

＊みゃうのニュースに一言：それだけ安ければ　　　　　
うーん、それだけ安ければ羽田から関空に国内線に乗って行っても十分安くいける。
http://blog.goo.ne.jp/akio_myau/e/223dfebdbe59d5f1cb3caa04867d83bb

＊マイルでファーストクラスの旅：ジェットスター就航　　　
関空→オーストラリアが6万円から、どうなんでしょうか、それほど「格安」というイメージがありません。
http://ameblo.jp/fly-with-mileage/entry-10029008354.html

＊海外旅行とマイレージ：豪の格安航空会社、日本に初上陸　ジェットスター　
最近日系の航空会社を使っていない。高いから。
http://ryoko-news.seesaa.net/article/36899178.html

＊Missing Piece is in My Heart：ジェットスター登場 　　
日本〜オーストラリア間は事実上競争が無くなってしまっていてカンタスとJALの独占路線だった。
http://plaza.rakuten.co.jp/thinair/diary/200703260000/

＊foot diary：危険なマッサージ器　　　
今年の夏にも使用が始まる、関空の第二滑走路は無視ですか？
http://blaugrana.seesaa.net/article/36916526.html

＊らりあー日記：豪の格安航空会社、日本初上陸　　　　
アデレードって直行便がなく（涙）、しかも遠いので、旅費がバカにならなかった・・。
http://ameblo.jp/ralia/entry-10029018574.html

＊オーストラリア（oz)カフェ：ジェットスターの乗り入れ　　　　　
実際使いにくかったです やはり、日本人は搭乗券に席番が書いて合ったほうが、助かりますね
http://austoz165.seesaa.net/article/36866738.html

＊周・郵・研 - traveling philatelist -：ジェットスター航空就航　　
ローコストで運営しているということの他にも、チケットの売り方の違いが大きいと思います。
http://blog.goo.ne.jp/bxm06065/e/2058baa16f887af3dcd4e921c400b63b

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2007年03月27日 21:45 | コメント (0)

 

空港快速(東京モノレール)

「空港快速(東京モノレール)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「浜松町から16分で空港へ行かれます。早朝のフライトにはありがたいですね。」



＝２００７年３月２３日収集分＝

＊つづらおり：空港快速
なんか、一見便利なようだが、快速以外には誰も乗らなくなって逆に不便じゃないか、とちょっと思った。
http://sakaih.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_65f1.html

＊ただの鉄道ブログ 〜Just Train's Blog〜：東京モノレールに新たな動き
こう考えると京急との時間短縮争いも、まだまだ続きそうですね。
http://plaza.rakuten.co.jp/daigoaraki/diary/200703120000/

＊鉄道と共に…：東京モノレールに新列車
自分としては、いつか出ると思ってました。
http://blogs.yahoo.co.jp/e257501/7160238.html

＊テツ日記：ダイヤ改正
…個人的に、京急を応援したいのですが、東京モノレールの頑張りがいい刺激になるといいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/shonan113/15730845.html

＊線路端と野球場へ行こう〜♪�供�東京モノレールダイヤ改正
これは、東京モノレール史上、画期的なダイヤ改正ですねぇ〜！
http://blogs.yahoo.co.jp/ef8036suhahu42/7411984.html

＊かずさんのボチボチ日記：開花寸前〜上野の春
浜松町から羽田空港第一ビルまで、なんと16分でついてしまった。
http://ameblo.jp/kazu-san/entry-10028322480.html

＊のほにゃんの旅日記：東京モノレールのダイヤ改正
ということで乗りにきたわけですが、誰もが予想した通り種別によって混雑ムラがあるわけです。
http://blogs.yahoo.co.jp/nohonyan/1321215.html

＊ラッシュな特急：「東京モノレール」ネタ
またいままでは前の列車を抜けず、前が詰まっていましたが、空港快速は前の普通列車を抜きます。
http://green.ap.teacup.com/rushlimitedex68/195.html

＊しんちゃん日記：春・新ダイヤ（2）
せっかくなので、ダイヤ改正でデビューしたばかりのモノレールの空港快速に乗ってみることにする。
http://shinchan3.air-nifty.com/diary/2007/03/320_db25.html

＊東海道線男の通勤日誌：空港快速で京急迎撃か
いやはやモノレール会社もやりますね。途中駅の一つに、追い抜き設備工事を施して、快速電車の増発を達成。
http://blog.livedoor.jp/miraotoko/archives/53310569.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2007年03月23日 22:28 | コメント (0)

 

SLやまぐち号 C57型1号機(JR山口線)

「SLやまぐち号 C57型1号機(JR山口線)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「機関車の先頭を飾ったオリジナルヘッドマークが可愛いですね。11月25日まで土日祝日を中心に運行されるそうです。」



＝２００７年３月２２日収集分＝

＊寅海苔ブログ：SLやまぐち号（C57-1）　津和野駅転車台付近
子供らが昨日の晩から、しつこいぐらいに「まだ〜？？」と尋ねてきていた、「しゅぽぽ」とのご対面となりました。
http://toranori.naturum.ne.jp/e219416.html

＊気動車魂：SLやまぐち号出発式
ギャラリーで溢れかえる駅ホーム。既に足を踏み入れられる状態ではなく、向かい側のホームから観覧。
http://wind.ap.teacup.com/dieseltrain/103.html

＊山口県山口市民のブログ：ＳＬやまぐち号 ２００７年スタートイベント
新山口駅の１番ホームでＳＬやまぐち号出発式がありました。２００７年の運行が今日から始まりましたね。
http://blogs.yahoo.co.jp/yamaguchiken_yamaguchishi/30414766.html

＊栗の子もみじのメモ帳（ｗ：ＳＬやまぐち号開幕
一般公募で選ばれた小学生の作品とのことで，非常にかわいらしいデザインとなっています。
http://blue.ap.teacup.com/heiomachista/470.html

＊きらら地鉄部長の日誌：SLやまぐち号
（2007.3.21.新山口〜周防下郷間にて）C571製造70周年を記念して、特別ヘッドマーク、デフにも70周年記念マーク。
http://purple.ap.teacup.com/kiratetsu/210.html

＊ゆきたんのため息（腕神経叢引き抜き損傷からの復活の巻）：今日から。
ＳＬ「やまぐち号」が運行を開始しました。ということで僕の住んでいるレオパレスの真横を、走り去っていきました
http://blogs.yahoo.co.jp/yuki_aki1224/45743137.html

＊写真日和【digital×analog】：C571製造70周年
3/22はC571が製造されて70周年を迎えるそうで今日の運転は特別なヘッドマークが取り付けられていました。
http://blog.goo.ne.jp/atelier-tsubame/e/753e09f4ef758720c8b9f53a5ddc4a3c

＊古頁屋本舗-新・開発日誌：やまぐち号(2007-03-21)
貴婦人(C571)製造70年記念イベントも開催されるということで大体予想してた通りの人ごみ状態でありましたとさ。
http://kogetsuya.txt-nifty.com/koge/2007/03/20070321_9d6d.html

＊＜ じじ ＞ の徒然草：「やまぐち号」出発です。
二度と撮れない「Ｃ５７」「限定バージョン」の誘惑によわいなぁ〜〜〜。出来るだけ「マーク」が写るように。
http://blogs.yahoo.co.jp/namae_u_san/45626637.html

＊良い物いっぱい良品紹介：山口のＳＬ、Ｃ５７1運行開始
早くから休みを取り念願のオリジナルヘッドマークをつけたＣ５７１の写真を撮りに行って来ました。
http://plaza.rakuten.co.jp/ryouhinsyoukai/diary/200703220000

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月23日 08:15 | コメント (0)

 

仙台空港アクセス鉄道 開通

「仙台空港アクセス鉄道 開通」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「車で40分が鉄道では最短17分これは便利です。ただ地元住民には開かずの踏切問題発生のようですが。」



＝２００７年３月２０日収集分＝

＊poyapoya 泣き笑いevery day：仙台空港アクセス鉄道と駐車料金
車で行くと駐車料金は一日駐車で800円一泊二日で出かけたとしても1600円
http://blog.goo.ne.jp/schna-one/e/878161be1f7b78a8597f08f2199f77c4

＊iPhone：乗って来ました、仙台空港アクセス鉄道
おれは死ぬかと思った。本当に途中酸欠で具合が悪くなっちゃいました。
http://blog.goo.ne.jp/syu-f_001/e/137f01dde37cb3af4a3d44c245bbe77f

＊日々の雑記@castle：祝！仙台空港アクセス線開業！
運転席には液晶モニターが3台。よく見ると、駅のホームに設置してあるカメラの映像が映っていました。
http://castle.bg.cat-v.ne.jp/article/275741.html

＊M☆と〜べぇの独り言：仙台空港アクセス鉄道に乗車
平日ならともかく日曜日、特に開業初日でお客の出始める時間帯に2両じゃ大変だろうと思った
http://toubedon.at.webry.info/200703/article_18.html

＊Noriyukiのblog：仙台空港アクセス鉄道へ初乗車
昼間は忙しかったので、夜に今日開業の仙台空港アクセス鉄道に乗車してきました。
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_a08d.html

＊SENDAI Watcher!：仙台空港アクセス鉄道開通他�‖聖卞憶愕�業
無料の駐輪場に自転車を止め、目の前では式典の準備をしてました。
http://sendai-watcher.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_c447.html

＊せーやのコラム：何？
今太子堂駅に着きました。長町駅と景色が変わんないんですけど？？作りも全く同じですけど？？
http://blog.livedoor.jp/captain_seiya/archives/53189817.html

＊奥州屋：仙台空港アクセス鉄道
なかなか快適です＾＾やっぱり時間がハッキリしているのは助かります。
http://ousyuya.cocolog-nifty.com/ousyuya/2007/03/post_2023.html

＊R-157の戯言・負けない愛がきっとある：仙台空港アクセス鉄道の全容
しかし、ずっと高架で走っているのではありません。滑走路を避けるように、線路は一度トンネルに入ります。
http://blog.livedoor.jp/r_157_suiseiakatsuki/archives/53291160.html

＊テクテクまやこん：エアリへゴー！
開通した仙台空港アクセス鉄道に乗り、オープンしたてのダイアモンドシティ・エアリに出かけてみました。
http://blog.goo.ne.jp/teku2ema/e/d57400a9d417eb8eb93210377de2392e

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月20日 22:38 | コメント (0)

 

SLパレオエクスプレス C58･363形(秩父鉄道)

「SLパレオエクスプレス C58･363形(秩父鉄道)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「都心から一番近い蒸気機関車として12月3日まで運行されるそうです。汽笛を鳴らして走る姿は迫力がありそうですね。」



＝２００７年３月１９日収集分＝

＊RunAway -Second Edi：旗付
パレオエクスプレスはC58型363号機を使用してほぼ毎週土日に運転されている
http://hibiki-blog.at.webry.info/200703/article_10.html

＊しゅっぽぽっぽぶろぐ：パレオファーストラン
熊谷駅秩父鉄道ホームで、お馴染みのパレオくんやコバトンが出席して熊谷駅で出発式が行われました。
http://hello.ap.teacup.com/syuppo_poppo/22.html

＊おちゃまるの”気ままなＢｌｏｇ”：2007PALEO-EXP　FIRST　RUN
今日は、本日から運転の始まった秩父のＳＬ、ﾊﾟﾚｵｴｸｽﾌﾟﾚｽの撮影に出て来ました。
http://blog.livedoor.jp/ochamaru0225/archives/50590082.html

＊主婦ときどき旅人：久しぶり！
イベントに出てくるマスコットのパレオ君会いたさで、子どもを道連れにまた熊谷駅まで行ってしまった。
http://blog.goo.ne.jp/aika2006/e/e55423d9f95bc3aa3bd3819a824ddeed

＊輝く川：パレオエクスプレス
キハやら1000系やら急行やらを撮影して本番。途中まで煙が出ていたのですがやはりここまでくるとスカ・・・。
http://blog.goo.ne.jp/mikigawa2005/e/4896610d1b4ad57500d71bb6424023bb

＊ブッヒーの小屋：パレオエクスプレス、２００７ファーストラン
走行シーンの撮影をしたいとは思ったのですが、子供たちが喜ぶ転車台がある三峰口駅へ行ってきました。
http://blogs.yahoo.co.jp/sunmking/46050430.html

＊ひぐま３号の徒然なるままに：秩父路に春が来た
昨日（１７日）から秩父鉄道のパレオエクスプレスが運行を開始 初日は日章旗を掲げての運行
http://hi3nao.blog43.fc2.com/blog-entry-224.html

＊鉄道 〜撮影記＋α〜：3月17日・秩父路のSL 運行開始！
運行開始から20年目を迎える“SLパレオエクスプレス号”の2007年度運行が、今日から開始！
http://myoko189.blog85.fc2.com/blog-entry-29.html

＊My熊谷（まいくま）すくぶるぐ：祝20周年・SLパレオエクスプレス
２階建て新幹線Maxで熊谷駅へ、熊谷駅からＳＬで秩父路へ...って、楽しみ方も出来ちゃいます
http://blog.mykumagaya.com/archives/50875524.html

＊SHIOSAIの不定期日記：3月17日分の日記
昨日は、秩父鉄道の熊谷駅で『ＳＬパレオエクスプレス号』の出発式が行われました。
http://blog.goo.ne.jp/tetudo322/e/e94560aa55cab778566a62674efd2568

＊yoshii のデジカメ＆ネガ写真集：秩父鉄道 ＳＬ ２００７年 編 祝 ２０周年
勇姿を私達に見せてくれた　ＳＬパレオエクスプレスその列車を迎えるべく定番の　浦山口−影森間で待ち受けます。
http://blogs.yahoo.co.jp/masa51498y/29719326.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月19日 22:34 | コメント (0)

 

パスモ（PASMO）電子マネーICカード運用開始

「パスモ（PASMO）電子マネーICカード運用開始」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「小さなトラブルはあったようですが、利用開始となりました。手持ちのカードが1枚でも減るのは嬉しいです。」



＝２００７年３月１９日収集分＝

＊I love broadcasting!：PASMO登場の巻。
やはり結論としては僕は今までの切符が良いと思います！運賃を過剰に盗られそうなので…。
http://blog.goo.ne.jp/gomadare-umai/e/af287b06091d06df030ba4f7f8309c63

＊nontan2005の日記：PASMO(パスモ)運用開始
とはいえ、料金が安くなった訳でも何でも無いので、いまいち関心が・・・。
http://d.hatena.ne.jp/nontan2005/20070319#1174248587

＊忘れっぽいので・・・覚え書き。：パスモ。
試しに使ってみたのだが、結構読み取り部に近づけないと認識しないようで、改札の機械に怒られてしまった。
http://blog.goo.ne.jp/f6a_k6a/e/67955949ced16a15d566bd5c70ee0866

＊ワガママ・ピーコラ娘：パスモって？？？
今バス共通券を買うとちょっとプラスされているぶんパスモにしてしまうと損だ やっぱ2枚持つしかないかな。
http://blogs.yahoo.co.jp/pipipininnpou/45554580.html

＊沈んだらまた積み上げろ！：初パスモ
ピッ！便利だなあ。財布から出さなくていいってのは思いの外楽だ。
http://zhong1cun1.blog32.fc2.com/blog-entry-240.html

＊ある nakagami の日記：PASMO のトラブル
「19日の始発までにプログラムを修正する」って、大丈夫なのかなぁ。直ったのかなぁ。無理な気がするけど。
http://blog.so-net.ne.jp/nakagami/2007-03-19-1

＊gooLog：PASMO
でもパスモ君、あと一歩頑張ってくれよ…まずはお財布ケータイアプリがほしいなぁ。
http://blog.goo.ne.jp/koko_shin/e/483b1f3b676ba95f4bd663587b5dda4b

＊気まぐれひつじのついばみ綴り：初パスモ
本日初パスモ起動！ここまでちょっと難産でした。
http://vikihawk.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_c1f1.html

＊ふぁーるのお部屋：パスモGETへの道
昨朝、パスモの限定カードを手に入れるべく、販売開始時間をちょっと過ぎた頃に駅へ到着しました。
http://blog.so-net.ne.jp/ga-ron_fa-ru/2007-03-19

＊目指せ医療事務員：使ってみました
結果は・・・微妙・・・JRみたいに財布に入れた状態で、バスなどでかざしてみるとerror
http://blogs.yahoo.co.jp/yoshi03122003/7509194.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月19日 22:28 | コメント (0)

 

ステンレス製車両 新1000形を導入(京浜急行電鉄)

「ステンレス製車両 新1000形を導入(京浜急行電鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「アルミ製からステンレス製へ変更することで車両の雰囲気も多少変わりそうですね。赤色は塗装ではなくフィルムになるのだそうです。」



＝２００７年３月１６日収集分＝

＊Hizamaru's A fresh start in 2007：京急にステンレス車
この車輌は既に金沢八景の東急車輌を出場してますので、これから試運転が開始されると思います。
http://blogs.yahoo.co.jp/hizamarustops/7185010.html

＊Kaz-T's blog レインボーライン：ステンレス車登場　京急新1000形
外装は伝統的な赤の塗装を堅持してきた京急の一大転換となりました。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/03/1000_071e.html

＊湘南ノート：京浜急行に赤くない電車が！？
厳密に言うと、全身が赤い車両ではない車両が出来ると言うことです。京浜急行のホームページで発表されました
http://blogs.yahoo.co.jp/e231e5312000/45998201.html

＊栃木路快速 Tochigiji Rapid Service：京急、ついにステンレス車導入
この発表内容を見ると、やはり地元の車両製造メーカーの標準車体なんでしょうか・・・。
http://specialrapidservice.blogzine.jp/221/2007/03/post_b377.html

＊ANCHOR =2nd=：京急新1000形　大転換！
室内や基本性能は現在の新1000形と同じではありますが、旧来の京急ファンはどう思うんでしょうか？
http://astroboy-nj.at.webry.info/200703/article_14.html

＊にょほほ電鉄日記：どうした？京急。
しかし、赤い流麗な車体が特徴の京急にあって、この車両はいかがなものでしょうか。
http://blog.goo.ne.jp/nyohohodentetsu/e/27fce6e080d0e396af987522a8e9548d

＊Transport Network Blog：京急にステンレス車あらわる。
同じ新1000形を名乗っているものの、かなり異なる車両になっている気がします。
http://transnet.blog9.fc2.com/blog-entry-548.html

＊鉄道ダイヤ改正ニュース：ついに京急にも「赤くない電車」。
ダイヤには無関係とはいえ、ちょっとがっかり。あのふかふかした椅子もなくなるのでしょうか。
http://dia.seesaa.net/article/36048637.html

＊風まかせ横浜日誌：新1000形ステンレス車、一夜経って考える
京急側も、周りの声を気にしながら導入している態度がありありとうかがえる。クロスシートの廃止は残念だ。
http://d.hatena.ne.jp/jk32/20070315/1173928619

＊濱セレブ：京浜急行電鉄、初のステンレス製新車両導入!
これは私の価値観に過ぎないのですが、ステンレス車はなんとなく物足りなく また、風情が感じられにくいなぁ〜
http://hamaceleb.air-nifty.com/blogstyle/2007/03/post_2083.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月16日 21:04 | コメント (0)

 

タクシー全面禁煙(名古屋)

「タクシー全面禁煙(名古屋)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「どもへ行っても喫煙者には厳しい状況。最近は歩きタバコが禁止となり路上での座りタバコをよく見かけます。」



＝２００７年３月１２日収集分＝

＊私とチャンタとDHC：禁煙タクシー。
たまたま拾ったタクシーが臭かったり、ボロかったりだとショックですよね〜・・・同じ料金なのに・・・
http://www.dhcblog.com/chanta/archive/97

＊PARANOIAの自己倒錯日記ですが何か？：女「煙草の臭いがしたら降りたくなっちゃう!」
名古屋っていうか愛知県全部じゃねえかよ!!!!ふざけんなよ!!!
http://blog.livedoor.jp/ginsamamoe/archives/50954787.html

＊帝羽艶世メモ：名古屋地区のタクシー、5月から全面禁煙へ。
何も全てのタクシーを、全面禁煙にすることはないと。きちんと分煙されていれば、いいわけですよ。
http://d.hatena.ne.jp/teevaangze/20070308/1173358185

＊ばた日記：書くのめんどいとか言いつつ
よく休憩しているタクシーの運ちゃん運転席で思いっきりタバコ吹かしてるよな
http://blog.livedoor.jp/ak19750502/archives/50731138.html

＊青色日誌：タクシー禁煙
会社に目を向けても、レアサウンズに目を向けてもめっきり吸う人が減りましたね！
http://blog.goo.ne.jp/aoyaki1961/e/1080e1da033df336f6048292663b48e2

＊ひとりの独り言：タクシーまで全面禁煙(名古屋)
このままでは近い内に、欧米諸国のように飲食店も全面禁煙になるだろう。お酒の場では吸いたくなるよね。
http://blog.goo.ne.jp/menthol7171/e/3420ea70f99183fe7ed13fde6705cc82

＊しょぼしょぼサラリーマンの在宅ビジネススタート!!：日々変わって行く･･･
どうしても吸いたい場合は、停車して降りて吸ってもらうんだと(゜∀)つ
http://blog.goo.ne.jp/happeikun/e/ce64ad1fc9d07af6ce8bca13ffe82276

＊奥様はSmoker（愛煙家）：名古屋のタクシー全面禁煙
実は驚くべきNEWSがあります…。この1週間うちの奥様が禁煙しているのです。事実1週間禁煙です。
http://wife.blog66.fc2.com/blog-entry-16.html

＊つれづれなるままに：タクシーでのタバコは4月いっぱいでオワリになります
自分も終電に乗り遅れた時なんかはタクシーに乗るけど、大抵1・2本はタクシーの中で吸うなぁ。
http://nagaraja.at.webry.info/200703/article_10.html

＊ナゴヤ人伝説。税理士バッキーの日記帳：もう臭わない。タクシー全面禁煙化
道で吸ってもダメ、タクシーでもダメだと、かなり理不尽な待遇なのは承知している。
http://backy.blog.ocn.ne.jp/kazu/2007/03/post_75ce.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月12日 20:36 | コメント (0)

 

JALマイル合算プログラム（家族で分け合えるサービス）

「JALマイル合算プログラム（家族で分け合えるサービス）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「有効期間が短いので一人ではなかなか貯まりませんでした。これで特典が受け易くなりますね。」



＝２００７年３月８日収集分＝

＊ゆりの個人旅行 手配カルテ：JALのマイル合算プログラム
「マイル合算ができたらどんなにいいのに〜」って常々思っていたのです。
http://kaina.parfe.jp/bp2/index.php?e=781

＊ニュースorニュース：JALが家族でマイルを分け合えるサービス･･･
特にマイルなんて、普通に生活してる人はそんなに溜まりませんよ。
http://daisuki1999.blog62.fc2.com/blog-entry-336.html

＊お気楽らくてん映画生活：JAL 家族でマイルが分け合える！！
今までのケチな日本の航空会社の常識では考えられない、なんて画期的なサービスなんだ〜
http://plaza.rakuten.co.jp/tapomushi12/diary/200703080000/

＊スプーン1杯分のnews：マイルも家族で
そうそう、足りないんですよね。ちょっとした家族旅行くらいじゃ
http://news200x.blog94.fc2.com/blog-entry-163.html

＊さば君の気持ち：BLOG IT! from トピックス［JALカード家族プログラム］
結構中途半端にたまったりしているのではないでしょうか。
http://blog.sabaku.com/?eid=494795

＊『ぼんぼん』でなにが悪い!!：JALマイレージ!!
3月でバースデー割引が無くなってしまうので残念。。。と思っていたのですが!!!
http://ameblo.jp/kingree-management/entry-10027421635.html

＊ニート・ひきこもりのため：JALカード家族プログラム/マイレージ合算
JALの囲い込み戦略です。家族ごとJALユーザー & JALマイラーにしようってことですね。
http://sedorineet.livedoor.biz/archives/50934249.html

＊アヴァンタイム日誌：業界初。JALマイレージの合算
業界初！ということですが、かなり使いやすくなると思います。
http://blog.livedoor.jp/marirenault/archives/51024112.html

＊ANAマイル集まれ！超初心者のマイレージ獲得雑記：初心に戻るEdy･･･
ただ、奥さんがカード使って貯めたマイルを、旦那が勝手に合算して一人で旅行なんて話も出るかもしれない。
http://azumi.alive.versus.jp/?eid=372760

＊ネット収入で旅行に行こう：うれしいこと
JALマイレージが4月から 家族で合算できるようになったのですねぇ
http://nyayumi.blog91.fc2.com/blog-entry-46.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月09日 07:32 | コメント (0)

 

E233系（常磐緩行線）来年夏に新型車両を導入(JR東日本)

「E233系（常磐緩行線）来年夏に新型車両を導入(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「すでに中央快速線などに導入されているようですが、ユニバーサルデザインを採用した人にやさしい車両なのだそうです。」



＝２００７年３月７日収集分＝

＊SSK "Tetsu" Blog：E233系、常磐線（各停）に登場！
中央線、京浜東北線に続き、常磐線に投入が決まったE233系。どのようないでたちで現れるか、少し期待である。
http://blogs.yahoo.co.jp/shokawasharyo/45230975.html

＊首都圏　鉄道情報基地：常磐緩行線に新車
今まで通り、車内に液晶モニターが付いていたり、快速電車に負けないくらい立派になるものと思われます！
http://tetudou-gatangoton.seesaa.net/article/35378975.html

＊電車ばっかりのページ：常磐緩行線に千代田線直通用Ｅ２３３系導入決定！
今回のＥ２３３系導入の発表では、このうち２０３系と２０７系９００番台の置き換えが決定しています。
http://blogs.yahoo.co.jp/kuki5656/29523490.html

＊鉄道の小箱：常磐緩行線にもＥ２３３系導入の記事
混雑の激しい路線ですから、幅広車のほうが良かったのでしょうが、そうもいかないのでしょうね。
http://miyayume.cocolog-nifty.com/trainbox/2007/03/post_9956.html

＊ザ・日記パレード：今度は常磐線各駅停車（千代田線）にＥ２３３系導入へ！
地下鉄きっての個性派・東京メトロ６０００系と競演している為か？陰が薄い存在になってしまう。
http://arakawaexpress.livedoor.biz/archives/51095135.html

＊Kaz-T's blog　レインボーライン：常磐緩行線にも投入E233系
そのスタイルは先にリリースされた小田急4000形に似たデザインになるようです。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/03/e233_a86d.html

＊鉄道趣味日和：常磐緩行線にもＥ２３３系
E233系も恐らく新たな番台で区別されるのだろうが、地下鉄仕様ということでその外観と共にデビューが待ち遠しい。
http://tsb.cocolog-nifty.com/blog/2007/03/post_405a.html

＊sunrise_express06の鉄道ブログ：常磐各停線に新型車両を導入
基本的には中央快速線・京浜東北線に導入されるＥ２３３系と同じような特徴ですが 違う点がいくつかあるそうです。
http://sunriseexpress06.blog73.fc2.com/blog-entry-45.html

＊ANCHOR =2nd=：E233系　常磐緩行線にもデビュー！
前面デザインは地下鉄直通用209系1000番台、E231系800番台とは違い、曲面的なデザインに。
http://astroboy-nj.at.webry.info/200703/article_4.html

＊遅れる時計：常磐線・千代田線直通にE233系
サイトではなく、紙面にE233系の写真が載っていましたが、ストレート車体で前面右側に非常用通路があります。
http://blog.goo.ne.jp/xgoblin/e/9f12dbd77397aaaed1fe0c47bbfa5b45

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2007年03月07日 21:30 | コメント (0)

 

サイクルトレイン

「サイクルトレイン」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ヨーロッパで実施されているサイクルトレインは自転車スペースがちゃんと確保されているみたいです。」



＝２００７年３月６日収集分＝

＊インフォコンシェルブログ：電車に自転車･･･
当然といえば当然だと思うが、電車に自転車を持ち込む人を見ることは無い。
http://blog.jukubox.net/?eid=467061

＊ちくわぶ：サイクルトレイン
とはいえ朝夕の通勤電車に持ち込むのは遠慮すべきだろうなぁ。
http://chikuwablog.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_5581.html

＊西尾線の利便性向上を目指す！：サイクルトレイン
レンタサイクル(赤馬自転車レンタル）との一体感のある運用をすればもっと良いのではないでしょうか。
http://blogs.yahoo.co.jp/toshi_s_11/220552.html

＊今日も自転車は走る。：つくばエクスプレスにサイクルトレイン導入? ･･･
現在、JR及びその他の鉄道では、自転車を分解し袋にいれる「輪行」という 場合は持ち込み可能である。
http://yassiblog.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/5_873a.html

＊自転車乗りの自転車屋ですβ版：サイクルトレイン危うし…
サイクルトレインがボツになった時の代替案も検討してくれって、担当該当者に言ってました。
http://blog.goo.ne.jp/cs27/e/c044845469892cfbef5cd3bb673ff542

＊COUPLER-連結器：「CBCラジオ『ハイパーナイト』はじまた」
現在は後ろ乗り前降りのワンマン運転が実施されているため、持込み時の扉扱いが少し厄介になると思います
http://black.ap.teacup.com/kasugaura/126.html

＊名古屋 割烹 安兵衛 3代目の飲み喰い日記：サイクルトレイン
名古屋近辺では桑名〜大垣の近鉄養老線が やっていて、近所のおばちゃんや学生 が利用しているようですね。
http://plaza.rakuten.co.jp/nomikuinikki/diary/200703050000/

＊YATZWEB：自転車を列車内持ち込み「サイクルトレイン」
自転車の歴史が長い欧州ならいざ知らず、日本ではこういうの少ないからなぁ。
http://yatz.jugem.cc/?eid=454

＊秋沙のココログ絵記ログ：名古屋鉄道 西尾線・蒲郡線の一部で「サイクル･･･
利用するための制限がきついと思いますが、サイクルトレインの効果が現れると良いですね。
http://akisa.cocolog-nifty.com/cg/2007/03/20070531_293a.html

＊路上の風景〜landscapes on the road：赤い電車に乗って
利用したのは3月3日の土曜日です．その前日の金曜日に予約の電話を入れました．
http://www.ontheroad.in/article/35245434.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月07日 09:40 | コメント (1)

 

北総7000形(ゲンコツ電車)3月14日引退(北総鉄道)

「北総7000形(ゲンコツ電車)3月14日引退(北総鉄道)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ゲンコツ電車というニックネームで呼ばれるほど親しまれてきたのでしょうね。25日にはお別れイベントが開催されるそうです。」



＝２００７年３月５日収集分＝

＊moha（モハ）の電車日和：北総7000形引退
「ゲンコツ電車」と呼ばれ、個性的な車輌だっただけに惜しい。7000形は今見ても格好いいと思います。
http://moha.pepper.jp/blog/archives/2007/02/7000.html

＊ユルテツblog：北総７０００形
「さよならヘッドマーク」は、永年活躍してきた７０００形に対する敬意と感謝の印。
http://blogs.yahoo.co.jp/yurutetsu/29051239.html

＊MAKIKYUのページ：北総監獄を走る電車〜N:7000形
14日をもっての引退とさよなら運転の告知が先日行われ、昨日MAKIKYUも所用の帰りに止む無く乗車した
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/7bf7df88b41d62b6f13073df2bdb2fb7

＊Hizamaru's A fresh start in 2007：げんこつ引退。
特徴ある顔、特徴ある車内…どこを見ても未だに違和感を覚える車両であります。
http://blogs.yahoo.co.jp/hizamarustops/5895163.html

＊D-train：北総7000形
もう見れなくなるとやはり寂しいというか時はこんなに早いのかな〜思います。
http://blog.goo.ne.jp/d-train/e/78f513f10ff9ca6aa08e16b724b0880c

＊misato blog：北総7000形さよならHM
同じデザインのマークですが、『ありがとう』と『さようなら』の文字の違いが判明しました。
http://misato-express.blog.ocn.ne.jp/misato_blog/2007/03/7000hm_e04c.html

＊『青・空・虹』管理人Blog：引退へのカウントダウン
本日3月1日より北総7000形に「さよならヘッドマーク」が取り付けられました。
http://kv280.blog42.fc2.com/blog-entry-277.html

＊にころんの　ぶろぐ：さよなら　伝説の通勤電車
つり革がない 窓が開かない 前面がシグマ（Σ）形という特徴を持つ伝説の通勤電車。
http://plaza.rakuten.co.jp/maruwinikoron/diary/200703030000

＊ブンセイの鉄ブロ：北総鉄道7000形が引退間近
北総7000形といえば、「ゲンコツ電車」「Σ形電車」などと呼ばれた前面の形状に特徴のある車両です。
http://tetuburo.seesaa.net/article/35120824.html

＊Kaz-T's blog　レインボーライン：さようなら　北総7000形
現在１編成が残っていますが、この編成も引退することになり今月からヘッドマークを付けて運転しています。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/03/7000_274a.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年03月05日 22:13 | コメント (0)

 

くりはら田園鉄道(くりでん)3月31日廃線

「くりはら田園鉄道(くりでん)3月31日廃線」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「くりでんの廃線を残念に思う方々は多いのでしょうね。3月末の廃線に向けて乗客も増してきているそうです。」



＝２００７年２月２８日収集分＝

＊りゃまのあしあと：くりはら田園鉄道
細倉マインパーク前行きの一両のディーゼルカーはとても3/31に廃止になるとは思えないような混雑振りでした
http://llama.moe-nifty.com/llama/2007/02/post_64a1.html

＊Pちゃんの別室：くりはら田園鉄道
母と伯母をスポンサーに、県北にある最後の私鉄くりはら田園鉄道に初めて乗りに行きました。
http://plaza.rakuten.co.jp/rana1jap/diary/200702100000

＊関西単身生活独身労働者日記：くりはら田園鉄道
偶然見つけた今年３月に廃止になるくりはら田園鉄道に乗ってみることにした。
http://plaza.rakuten.co.jp/owl084/diary/200702130000

＊今日も一日：くりはら田園鉄道
土日は満員御礼、沿線には三脚を立てた愛好者も。多くの惜しむ声も、経営難は打破できず。
http://plaza.rakuten.co.jp/kyomoichinichi/diary/200702190000

＊ハナブウの鉄道ブログ：くりはら田園鉄道＃２（６）
２００７年３月３１日限りで廃止される「くりはら田園鉄道」に乗車しました。
http://plaza.rakuten.co.jp/hanabootomo1love/diary/200702200000

＊Ｍ後後援会活動にっきＳＵＰＥＲ：くりでん紀行・その１
今日は全然仕事がはかどらず、気分転換を思い立ってくりでんに乗ってきました。
http://plaza.rakuten.co.jp/touhokuiwakei/diary/200702220000/

＊鉄道雑記：東北 消え行く気動車を追って ＃4
廃線になる「くりでん」こと、くりはら田園鉄道にお名残乗車するために約1年ぶりに石越へやってきました。
http://st614.blog85.fc2.com/blog-entry-29.html

＊みわこの館：もうすぐお別れだね・・・
もうすぐお別れだと思ったら是非カメラに収めておこうと思い、今日ドライブがてら栗原市まで行ってきました
http://blog.goo.ne.jp/miwako-0203/e/ad05a4e33d85cc7c5bc28699bb061035

＊tetraノート：くりでんに乗ってみる。
「くりはら田園鉄道」この名前を聞いたことのある人は、鉄道ファンか東北地方の人以外はあまりないだろう。
http://ss0126.exblog.jp/5229526

＊花山山岳会(はなやまさんがくかい)通信〜〜山男：おっ くりでんが二両！！
栗駒山をバックに、田園地帯を真っ赤な｢くりでん｣が走る姿を見れなくなるのは・・・さびしいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/yamaotokohanayama/370578.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月28日 21:24 | コメント (0)

 

コミュニティバス

「コミュニティバス」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「利用方法はいろいろあります。地元の足としてはもとより、ミニ観光にも安くてとっても便利です。」



＝２００７年２月２７日収集分＝

＊輝きつづけて：泉南市のAED
「泉南市で全国初、コミュニティバスにAED搭載」と言う記事が載っていました。
http://blog.goo.ne.jp/aed-hibiki/e/e8a5ed8d1fa239474e71a5c1cc0cedee

＊ちゃぴのゆんたく日記：散歩
小さな道もスイスイ。住宅街の中を通っていくので庭の梅を（人様のお庭）堪能することができます。
http://mihanarose.blog93.fc2.com/blog-entry-9.html

＊鉄道経営と生活者視点：川崎市麻生区のコミュニティバス社会実験2
地元の人でないと、わからないルートをたどる。しかし、それ以外に適切なルートがないのだろう。
http://d.hatena.ne.jp/dechidon/20070219

＊それゆけ!! Kassy号?♪：まほろば号
もちろん、サービス面も充実していますよ。通勤で使う方のために、1ヶ月定期3,000円というのもあります。
http://kassy4503505075642.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_82c6.html

＊そうたいせいのこと：ちぃバスに乗って六本木ヒルズに行ってきました
このバスは日頃から見かけることは多々あったのですが、今日はついに乗ることに成功しました。
http://blog.goo.ne.jp/sotaisei/e/6bf185a65d9aee9bfee2eb5801c7b0b5

＊ちょっとだけ途中下車：ハマちゃんバス 3月末運行終了
コミュニティバスは成功している例も多いと思いますので、新たな動きがあると良いのですが。
http://tabinote.air-nifty.com/weblog/2007/02/3_f2fd.html

＊++Start Up++：練馬区のコミュニティバス
コミュニティバスってきくとついついデザインが気になっちゃいますが・・・
http://cifon.air-nifty.com/start_up/2007/02/post_8e8d.html

＊道楽親父の独り言：コミュニティバスに乗って考えた
ともあれ、コミュニティバスは自治体の財政状態や住民のニーズにかかわるからどれが良いとは言い切れない。
http://himajin-nobu.at.webry.info/200702/article_40.html

＊元段ボール製造人の行動記録？：射水市コミュニティバス本格運行へ
そういえば回数券まだ10枚あるぞ。値上げとなりますが、300円で一日乗り放題とは嬉しいですね。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/2007/02/post_a1e8.html

＊潮見の街情報：潮見のコミュニティバス
潮見駅前から出ているコミュニティバスはとても経済的。運賃は100円。
http://shirokanedai.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_2615.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月27日 19:00 | コメント (0)

 

JR東日本の新幹線・特急列車が禁煙に(3月18日より)

「JR東日本の新幹線・特急列車が禁煙に(3月18日より)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「吸わない人は大歓迎ですが、吸う人はつらいですね。せめて喫煙コーナーを充実させて下さい。」



＝２００７年２月２７日収集分＝

＊でるの“脱”テキトー日記：大変だね。
でも、チェーンスモーカーの人が3時間近くタバコを我慢するのもまた、つらいことだと思う。
http://blog.livedoor.jp/delfumi/archives/50686761.html

＊R日記そのに：3月18日（日）より、JR東日本の新幹線・特急列車は、･･･
完全隔離する場合でも、喫煙所がある限り「すべて」禁煙とは言えないですよね……。
http://d.hatena.ne.jp/ROMman/20070218#p2

＊笑って生きてこ：新幹線が全面禁煙になるんだって〜
意味ナシ!!!私は、「のぞみ」に乗る機会が多いんじゃぁぁー!!!これじゃあ『全面禁煙』って言わない!!!
http://blog-koma.jugem.jp/?eid=636

＊音楽☆雑貨☆家具☆車☆楽器☆ガーデニング：禁煙車輌がなくなるね。
僕は 常に禁煙車輌を指定にしてました でも来月18日から全車禁煙となるので 必要がなくなりました
http://blogs.yahoo.co.jp/jonda1969/45345916.html

＊回想低速鉄道 〜 Blog Ver.：「考えが“あま〜い”！」
とはいっても、これで安心するのはまだまだ未熟者の証でっせ？
http://wind.ap.teacup.com/ksrc/70.html

＊中部課長の徒然日記：JR東日本の特急全面禁煙、その他に緊急提言。
全ての方に快適に過ごしていただくために行うようですが、ちょっと待ってください！
http://kacho-nakabe.seesaa.net/article/34381160.html

＊宮城県立気仙沼水産高等学校無線通信科卒業：東京へ、新幹線禁煙･･･
総禁煙ですよ皆サン！。誰の為の禁煙ですか？嫌煙権の為ですか？
http://blogs.yahoo.co.jp/asaneqarneq/14212772.html

＊世の中は、腹の立つことばかりなり・・・：新幹線・特急等の車内が全面･･･
3月18日からJRの新幹線・特急等の車内が全車禁煙に!。やっとなったか…と言う思いですが、朗報です。
http://blogs.yahoo.co.jp/grumble2006/28692038.html

＊Let's look up at the Milky Way.：喫煙室の設置
さて、全列車の禁煙化にあわせて、一部特急停車駅では駅に喫煙コーナーが設けられるようです。
http://friendlyisdand.jugem.cc/?eid=235

＊nakano4plazaの日々悲喜こもごも：JR東日本の禁煙範囲拡大
身内や知り合いに喫煙者が多数いますから。その辺りの心情もほんの少しですが、分かっているつもりです。
http://ameblo.jp/nakano4plaza/entry-10026548358.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月27日 18:58 | コメント (0)

 

レトロ電車 モ3702号 3月25日に引退(豊橋鉄道)

「レトロ電車 モ3702号 3月25日に引退(豊橋鉄道)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「80年間、地域の方々に親しまれてきた市電がとうとう引退します。引退後は施設への展示が決まっているそうです。」



＝２００７年２月２３日収集分＝

＊みんぺいとよはしの家づくり＆趣味の日記：レトロ電車モ３７０２号引退
モ３７０２号が３月１７日から３月２５日までのさよならイベントの後　引退する事になりました。
http://white.ap.teacup.com/toyohashi/84.html

＊猫電車日記：豊橋鉄道　３７０２号さよならイベント情報など
事前申し込みによる乗車、「市電こどもイベント」、最終日はおわかれ撮影会」も企画されています。
http://d.hatena.ne.jp/Cat-Tram/20070220

＊Simplex's Memo：豊橋のレトロ電車、ついに引退へ。
今回の発表自体には驚きはあまり感じなかった。「来るべきものが来た」という感じだ。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/0a5f4c82ecbd8a006b1cd2c9f6473e95

＊Sharala Blog：豊橋のレトロ市電引退。
豊橋には路面電車が走っています、ここでは路面電車というよりも市電というのが普通です(よね？)。
http://ossie.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_5c04.html

＊はなまるな豊橋、見つけちゃおう！：80年の歴史に幕「モ3702号」
豊橋鉄道市内線の「モ3702号」が、3月25日で引退すると、東愛知新聞に載っていました！
http://hanamaru-toyohashi.seesaa.net/article/34314279.html

＊Transport Network Blog：豊橋の古豪、いよいよラストラン。
今回はこの3702号車の最後の晴れ姿を見に意地でも豊橋に向かおう、と決意しました。
http://transnet.blog9.fc2.com/blog-entry-520.html

＊穂の国たより：レトロ電車の引退・・・。
１９２７年に製造されたというモ３７０２形の電車が来月３月をもって引退することになりました。
http://blogs.yahoo.co.jp/kaku19512000/29140005.html

＊銀河夢急行：豊橋鉄道豊橋市内線モ３７０２号車、終焉近づく
モ３７０２が、老朽化のため、いよいよ引退することになりました。最終運行予定は３月２５日だそうです。
http://star.ap.teacup.com/fantasyexpress/317.html

＊はたらくくるま大好き のりBoo〜：豊橋鉄道の「モ3702号」引退！
長い年月、がんばって市民の足として走り続けてきましたが、ことし引退となったようです。
http://blog.livedoor.jp/hama9898/archives/50727631.html

＊鉄道ウォッチング：モ３７０２ 引退・・・
昭和一桁生まれのレトロ電車。この愛らしい姿は鉄道ファンでなくとも惚れると思います。
http://boropano.blog75.fc2.com/blog-entry-61.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月24日 09:32 | コメント (0)

 

パンダジェット(ANA：中国線就航20周年記念)

「パンダジェット(ANA：中国線就航20周年記念)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「このペイントは何だかユーモラスです。機内の座席シートもパンダ柄なのでは？」



＝２００７年２月２２日収集分＝

＊週刊ニュースボケツッコミ：「パンダジェット」よりいい名前なんか･･･
「パンダジェット」がいい名前過ぎて「パンダジェット」以外思いつかねーよ！
http://newcomi.jugem.jp/?eid=34

＊春夏秋冬〜実りの季節：パンダよ君は空を飛ぶのか‥‥
‥‥パンダにちなんだサービスって？！乗務員さんがパンダの着ぐるみでも着るんでしょうか。
http://shikinominori.blog28.fc2.com/blog-entry-520.html

＊りらりの「風水暦」：ANAのパンダジェット
もっとパンダちゃんをはっきりプリントしたほうがいいような気がするんですけど。
http://blog.so-net.ne.jp/rirari/2007-02-21

＊富士山、鉄道、飛行機、そして風景の写真：ANA中国線就航20周年･･･
「パンダ」というよりも、「空飛ぶモー姉さん」!!逆転の発想としては、かなりインパクトがあります。
http://blogs.yahoo.co.jp/ja819061/45378674.html

＊バビロンまで何マイル？：パンダ塗装機
今回は、デザインがあまりにイラストチックで笑っちゃいました。
http://blog.so-net.ne.jp/sekky/2007-02-22

＊マニアック・ツアー：パンダジェット！
何年か前に、「マリンジャンボ」とかいって、クジラにみたてた塗装にしたことがあったの覚えているかしら？
http://blog.livedoor.jp/ita_r1969/archives/50974070.html

＊UpperSky：ANAの特別塗装機
どんな名前がつくんでしょうね？「パンダジェット」とかものすごく安易ですね。。。。
http://uppersky.exblog.jp/4662237

＊日記：2月21日（水）パンダジェット
こういう特別塗装はポケモンやUSJとか、あまり食指が動かなかったけれど、これは乗ってみたい。
http://ushio0626.cocolog-nifty.com/nikki/2007/02/post_cf12.html

＊すももアラモード：パンダジェット機、登場！
私が想像するには・・・機内サービスでパンダグッズのプレゼントとか中の備品もパンダにするとか。
http://sumomoalamode.seesaa.net/article/34391454.html

＊にわか雨のちハレ：パンダジェット
パンダというよりちち牛ですがな…あー今良く見ていたらパンダに見えました
http://blog.goo.ne.jp/higoniwaka/e/9f6b81d4f3b8fe96736559881a83ed77

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月22日 21:24 | コメント (0)

 

LRT(次世代型路面電車)

「LRT(次世代型路面電車)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「地下鉄に比べ敷設費用が10分の1ですむそうです。都電荒川線も路面電車の先輩ですね。」



＝２００７年２月２２日収集分＝

＊少し思うこととか・・・：LRT次世代型路面電車の是非
LRTを導入すれば自然と車が減るなどということは、まったくもってありません。
http://shuryu3.seesaa.net/article/32827667.html

＊nobis：次世代路面電車とローカル鉄道生き残り支援
ローカル鉄道は運営が厳しいが、環境に優しい路面電車は欲しい、ということですかね。
http://blog.so-net.ne.jp/rymie/2007-02-06

＊ちょっと地球サイクリング 気のむくままに ：京都市 LRTじゃなくても･･･
基本的にはLRTの導入には賛成なのだが、別に電車じゃなくても良いのではないかと思い始めた。
http://blogs.yahoo.co.jp/tikyupitwo/44539103.html

＊まいどおえど☆日記：カッコイイ!路面電車・・ポートラム「富山」
最近どの地方でも見直されている路面電車･･ここ富山でも新規路線が､でき活躍している｡
http://blogs.yahoo.co.jp/fugutabetai77/28229883.html

＊萬代橋ファン倶楽部の日記：新潟の街にLRTを走らせたくなりました
市電、路面電車、LRTと萬代橋は実は少しばかり関係がある。
http://blog.livedoor.jp/bandaibashi2005823/archives/50577336.html

＊適当にWikipedia：広島電鉄700形電車
それにしても路面電車，今になってLRTなどと名前を変え，再ブームの兆しである。
http://xedos.blog61.fc2.com/blog-entry-5.html

＊ひとりあそび：余り金
当県にもLRT導入の機運が高まっているが、ボクは反対
http://plaza.rakuten.co.jp/xenophobia201/diary/200702150001/

＊神秘交響楽団「反権力」：京都のLRT導入問題利権
はじめから交通規制をしておいて、試験的に走らせるという意図的な試運転をしやがって。
http://plaza.rakuten.co.jp/beatles4/diary/200702160001/

＊Scrap Scramble：ケヤキの精、それより何より市民でしょ
でも、個人的にはLRTと絞ることもないと思うのです。
http://scrapscramble.seesaa.net/article/34263996.html

＊クレイン技研の技術解説：市電が消えた理由
市街地からクルマ、トラックを追い出す代わりにLRTを導入しようとするのは絶対に無理である。
http://blogs.yahoo.co.jp/crane_technology/250216.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月22日 21:15 | コメント (0)

 

デュアル・モード・ビークル(DMV)試験営業開始(JR北海道)

「デュアル・モード・ビークル(DMV)試験営業開始(JR北海道)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「簡単にいうと電車とバス？運行は知床に近く、美しい風景を楽しめそうです。」



＝２００７年２月２０日収集分＝

＊鉄道車両アラカルト：JR北海道 DMV、4月14日から試験営業
それから線路上はともかく、道路上の走行時の安全も問題ね。
http://blog.goo.ne.jp/natumister/e/0c4f3f74bcd670dd2ea6a4ae04c6e58d

＊るいす・うぇないの日記。：news of news vol.3
バスが列車になったり、その逆になったり…。僕は、苗穂工場公開に、合計二度乗りましたよ、うへへ〜
http://d.hatena.ne.jp/lewis/20070204#1170555702

＊とれいん工房の汽車旅12ヵ月：JR北海道「DMV」予約まもなく受け付け･･･
あっ、大人1人＋子供11人の団体枠で狙えば、12,500円で確実に抑えられる。
http://d.hatena.ne.jp/katamachi/20070208/1170929913

＊神生総一のエコログ：デュアルモードビークル新幹線」はいかがですか??
デュアルモードビークルは一台1500万円ほどで製造可能といいます。
http://echoo.yubitoma.or.jp/weblog/nob00/ym/20070209/

＊野へ山へ：DMV（デュアル・モード・ビークル）
浜小清水⇔藻琴駅間を走るとのこと。網走の美しい海岸線を走るようですね〜！！
http://blog.goo.ne.jp/gooc609/e/b5a69520530548c9d45e685af29b4dc4

＊IT資格特捜隊：DMVに驚いた
この黄色い自動車は何でしょうか？バス？確かに一見ちょっと変わったバスにしか見えません。
http://ittokusoutai.blog93.fc2.com/blog-entry-4.html

＊おしゃれ手紙：線路も走る夢のバス“DMV”
バスが線路を走っている!?その場面を見た人は、だれでも面食らうだろう。
http://plaza.rakuten.co.jp/otegami/diary/200702120000/

＊「甲斐の国」経営雑感帳：知勇方法に限界なし
実用化が難しく夢の乗り物と言われていましたがいよいよ始動します。
http://plaza.rakuten.co.jp/ab8074/diary/200702140000/

＊賽は投げられた：いよいよDMV試験的営業運行開始！
7月からは、周辺観光地を周遊するルートを検討とのことなので、情報を待ちたいところである。
http://ks-limited.way-nifty.com/dice/2007/02/post_2c49.html

＊「こちら土曜生まれ」：夕張都心行きDMV？いいねぇ！
どうやって切り替えるか？それには意外にも、踏切ひとつあればいいのだ。
http://blogs.yahoo.co.jp/pojitevu56/46244485.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2007年02月21日 07:24 | コメント (0)

 

ドニチエコきっぷ(名古屋市交通局)

「ドニチエコきっぷ(名古屋市交通局)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「土日だけではなく毎月8日にも利用できるそうです。地域の方々の足として嬉しいサービスですね。」



＝２００７年２月１９日収集分＝

＊憂鬱という名の夢：ドニチエコきっぷ
１日中、６００円で乗り放題になるっていう魔法のきっぷです。このおかげで、昨日は名古屋を徘徊出来ました・・。
http://tukitonaif.exblog.jp/4982821

＊ごんたぶろぐ♪：お得！？
よく歩いた〜（笑）乗り放題！ならではの贅沢な公共交通機関の利用方法でした（笑）
http://favoriteworld.mediacat-blog.jp/e3344.html

＊しばぶろぐ。：ドニチエコきっぷ
窓口や駅長室限定で販売している「ドニチエコきっぷ」なるものが存在することを知りました(・ω・)/
http://blog.livedoor.jp/meitetubus/archives/50649256.html

＊マニアック日記：ドニチエコきっぷ
毎月8日も使えるんです。8日の平日に行く機会があったらいいのになあ。
http://yukisa1126.hamazo.tv/e289643.html

＊（ＮＥＷ）みうちょこの屋根裏部屋。：くっそ〜消えた！
さてさて。日曜日、地下鉄に乗りました。「ドニチエコきっぷ」っていうおトクな切符があるんですね。
http://yaneura703.exblog.jp/4648265

＊ロハスな生活で綺麗になる：お得な切符でおでかけ♪
あちこち名古屋市内を移動する方にはとってもお得な切符なんですヨ(*^^*)
http://blogs.yahoo.co.jp/spideronna/28039637.html

＊日々雑感：ドニチエコきっぷで名港行ってきました
最近になって発売されてるんですが、”LOVE公共交通機関”のオイラにとっては夢のような切符だったりします。
http://bayashi.jp/archives/entry/2007/000527.html

＊文系男のBlog：ちょっと困った
ドニチエコきっぷを地下鉄の改札に通したら、写真のように「１」がかすれて日付が印字されていました。
http://blog.livedoor.jp/meitetubus/archives/50649256.html

＊馬並さんのひとりごと：ドニチエコキップ
利用目的で高いのは、用事を済ませて買い物に行くとか部活動で使うなどという需要だそうである。
http://blue.ap.teacup.com/1217/1078.html

＊放課後は日曜日：ドニチエコきっぷ
市の交通局って、今はどこの地域でも赤字らしいので、いろんな手を考えてるなぁ。ちょっと感心しました（笑）
http://blogs.dion.ne.jp/oresama/archives/5101550.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2007年02月19日 23:46 | コメント (0)

 

789系(JR北海道)札幌〜旭川間に新型車両

「789系(JR北海道)札幌〜旭川間に新型車両」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「10月のダイヤ改正に伴い、新型車両が導入されるそうです。現在、愛称名を募集中のようですが、ステキな名前になるといいですね。」



＝２００７年２月１６日収集分＝

＊W.N. Central Station：札幌〜旭川間 特急愛称公
現行の特急ライラック 781系を新製789系に置き換えるにあたり新愛称を公募するみたいです。
http://plaza.rakuten.co.jp/Nozomi500/diary/200702130000

＊さとけんあお〜んのuシート万歳！：さらば『ライラック』
『ライラック』を新型車両に置き換えて、それにあわせて統一した新しい名前を募集すると言うわけなのです。
http://plaza.rakuten.co.jp/satokenwing/diary/200702140001

＊voyage of life：７８１系がついに廃車に……
７８９系１０００番台（函館〜青森間のスーパー白鳥とほぼ同じ形式）が３５両７編成が新造されるようです。
http://ewigkeit.seesaa.net/article/33770413.html

＊PIN2935-C2：JR北海道の新型特急の愛称名募集
今ならもれなく旭山動物園に絡めてペンギンとか白熊とかで応募しちゃう人が出そうだなーと(^^)
http://pin2935c2.bg.cat-v.ne.jp/article/268470.html

＊ＨＥＡＴ２８１’ｓ　Ｂｌｏｇ：２月１５日（木）
なんと７８９系１０００番台の公式発表がありましたね。道新にもしっかり記事が載っていました。
http://snowplow.blog87.fc2.com/blog-entry-34.html

＊〜旅の会〜：札幌旭川間に新型特急
札幌〜旭川間に新型特急が走るようです。「ライラック」が廃止になるってことです･･･。
http://oreorekai.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_6a2d.html

＊JR NORTH JAPAN ☆Hokkaido Express Train !：新789系登場
新型789系は、789系1000番台。35両7編成製造･･･ということは、1編成5両ということになります。
http://blue.ap.teacup.com/heat789/22.html

＊天燈茶房 TENDANCAFE：北海道の特急列車に名前をつけよう！
新型特急が今から楽しみだが、国鉄の香りを残し独特の味わいがあった７８１系との別れが寂しくもある。
http://blog.goo.ne.jp/mitsuto1976/e/0792b4a8ab2f266c9e845ecac13572bc

＊Simplex's Memo：JR北海道・789系1000番代登場。
車両のイメージ図を見ると、ステンレスの地色を生かしたデザインになっているため、印象が大分違って見える。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/30304809f9667facdcec60c070cd5c11

＊ブルービート山田の日記：札幌〜旭川間の時間統一へ！
１０月にダイヤ改正を行い、札幌〜旭川間に新しく車両が走る。新型車両は７８９系を改良した感じの形である。
http://plaza.rakuten.co.jp/ozora283/diary/200702150000

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月17日 11:10 | コメント (0)

 

羽田空港第2ターミナルの南ピア オープン

「羽田空港第2ターミナルの南ピア オープン」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ターミナルから直接飛行機に搭乗できるスポットが5つも増えたそうです。同時にsignetラウンジもオープンし、サービスにも期待がもてそうです。」



＝２００７年２月１５日収集分＝

＊ANAマイラーの部屋：羽田空港　南ピアオープン！
南ピアが２月１５日にオープンするようです。それに伴い、Ｓｉｇｎｅｔ　も新しくオープンするとの事。
http://mycasty.jp/akai_renga/html/2007-01/01-25-623082.html

＊実録休職日記：羽田空港第2ビル南ピア供用開始(2007/2/15〜)
ただ手荷物検査場は、これまでどおり2ヶ所なので、南ピアへはちょっと遠いかな。
http://blog.duogate.jp/hidy10/entry/detail/?EP=11441619

＊TritonBlueの管理人独り言日記。：羽田空港　南ピア　2/15 Open！
「PBBマルチスポット」ってのも面白いですね！小型機なら２機、大型機なら１機…。｢その発想はなかったわ｣…。
http://blog.goo.ne.jp/triton-blue/e/038f489d321e28c91260861bbcddd1ed

＊乗り物日記：南ピアオープンで
羽田空港南ピアがオープンするが、気になっていることがひとつ。南ピアにカードラウンジはできるのか。
http://d.hatena.ne.jp/sakural/20070206/p2

＊〜空高く〜：羽田空港第２ターミナルビル南ピアがOPEN
距離としては、Ｂ検査場〜南ピア先端は610m・Ｃ検査場〜南ピア先端は465mとなります。
http://goldjet.seesaa.net/article/33226996.html

＊札幌テレビ塔　界隈ブログ：南ピア
もうひとつsignetが誕生するのだ。これでかなり混雑緩和が見込めるのではないかと、おじさんはにらんでおります。
http://ecometrue.exblog.jp/6460761

＊マイルでファーストクラスの旅：羽田空港の第2ターミナルの南ピア･･･
ANAをメインに使っている人間としては、楽しみではあるのですが、どうもタイミングが今ひとつです。
http://ameblo.jp/fly-with-mileage/entry-10025587859.html

＊ANAプラチナを目指す旅録：羽田空港第２ターミナル南ピアオープン
今まではバスで出発の多かった富山行も少しはこれの恩計にあずかれるのでしょうか？
http://chinmai.11.dtiblog.com/blog-entry-29.html

＊UpperSky：羽田空港第二ターミナル
これによって、バスを使わずに直接飛行機に乗り込める割合が増え、バス移動などの負担が軽減されます。
http://uppersky.exblog.jp/4605625

＊きまぐれトラベル日記：ANAが発着する羽田空港第2ターミナルに南ピアがオープン。
「スターバックス」やマッサージ機などが用意された「リラクゼーションコーナー」も新設されるとのことです。
http://www.ktnikki.com/archives/50708270.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月15日 19:23 | コメント (0)

 

パスモ 来月開始(IC乗車券)

「パスモ 来月開始(IC乗車券)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「電車もバスモ1枚でオーケーで、電子マネーも付いています。3月18日から始まります。」



＝２００７年２月１４日収集分＝

＊Lovely Blog：パスモ
今、すごく気になってるのはパスモ 私鉄を始め、バスや JRなんかも1枚でスルーできちゃうICカード
http://bz413058.blog32.fc2.com/blog-entry-220.html

＊採れたてフレッシュ！流行日誌：パスモ使いますか
とにかく全国共通にならないのかな。図書カードでさえ全国共通です。
http://tuiteeru.seesaa.net/article/33590703.html

＊思いのまま：パスモ
特に京王からJRに乗り換える新宿駅改札口でパスネットを挿入しながら、スイカをタッチする技が必要です。
http://blog.livedoor.jp/takki9005/archives/50553001.html

＊ふじけん探検隊：パスモ利用客争奪戦、始まる！
このお支払いに、鉄道会社がそれぞれ発行するクレジットカードを使ってほしい！と会員獲得に必死なのです！
http://blogs.yahoo.co.jp/fujiken1915/46491683.html

＊ブログblogぶろぐ：パスモ興味あり
3/18からのスイカとパスモの相互乗り入れが楽しみです。定期入れレスの時代がやってきましたね。
http://blog.goo.ne.jp/instaxman/e/a5220fd63dcc283dcd685f2782967be5

＊日々のこと：パスモ買おうかなあ
一枚でJR、地下鉄、私鉄、バス、提携のクレジットカードの特典と併用できるところもいいですね。
http://boyoboyo.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_a3ee.html

＊フルートとチェンバロと私：JR・私鉄・バスの利用が便利に
私は通勤では私鉄が主なのでポイントがたまるパスモのオートチャージを申し込みました。
http://blogs.yahoo.co.jp/cembfl988/13832936.html

＊おすすめだね？！：電車＋バス＋飛行機＝JALカードTOP&ClubQ
まもなく、パスモが始まりますが使いたいけど、お考えの皆様に、お勧めの方法をお教えしますね。
http://blog.livedoor.jp/osusume_dane/archives/50851614.html

＊しあわせ ぎざじゅう：パスモの記念カード
PASMOの記念カードがでるようですね。電車の中吊りの中に、ち〜っちゃく書いてあったよ。
http://tantan-tongtong.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/post_1eb1.html

＊トクダス：パスモ、スイカで知っておくべきこと。知らないと高い…
パスモが3月18日から運用開始。スイカとの相互利用が始まる。
http://blog.so-net.ne.jp/nikitoki/2007-02-14-1

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月15日 14:08 | コメント (0)

 

小田急電鉄4000形（新型通勤車両）9月から投入

「小田急電鉄4000形（新型通勤車両）9月から投入」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「東京メトロ千代田線への新たな直通運転車両となるそうです。バリアフリー化や走行音の低減など、人や環境に優しい車両となっているようです。」



＝２００７年２月６日収集分＝

＊ぐらでぃうすずびーろぐ：【小田急】（2代目）4000形公式発表！
前面の塗装は西武20000に近く、側面に関しては3000形とほとんど変化が無いような気がします。
http://trainphotomuseum.cocolog-nifty.com/kusatsu/2007/02/24000_4aaa.html

＊やっぱり鉄分の濃い日々：小田急4000形今秋登場！
帯色はインペリアルブルーですが、それだけで感じはがらりと変わるものなんですねぇ…
http://aqua-exp.net/archives/2007/02/05_221012.php

＊nishikuniの日記：やはりE233ベースだったか
E233系ベースで造られて見た目は都営新宿線10-300形とそっくりになるとも話されてましたが、やっぱりそうでした。
http://d.hatena.ne.jp/nishikuni/20070205

＊ＹＫＲ's Diary(Blog)：小田急新4000形
この都営車と世田谷線、西武20000系を足したようなデザインのように感じます。結構良いデザインだと思いますよ。
http://tsurukawa.blog29.fc2.com/blog-entry-132.html

＊Kaz-T's blog　レインボーライン：小田急新型通勤車　4000形登場！
リリース文で目を引いたのが「JR東日本で導入しているE233系ベース」の車両という点です。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2007/02/4000_fa05.html

＊red star's Blog：小田急4000形襲名！
営業投入2007年9月とかなり早めで、今年秋に開催されるファミリー鉄道展では目玉になるだろう。
http://blog.goo.ne.jp/yasunarit2005/e/3f44eaabf39689e54caeebbd40a79fe0

＊編成中ブログ：小田急新形式発表
これらの編成をどのように置換するのか気になるところです。
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/number_of_formation/view/20070206/1170691535

＊あ〜んなモノやこ〜んなコト：今度は公式コピー品(笑) 小田急新･･･
E233系ベースと言い切っていますね。1000形に変わる東京メトロ千代田線乗り入れ車両だそうです。
http://lapylap.way-nifty.com/monokoto/2007/02/4000_7958.html

＊Transport Network Blog：小田急新4000形、秋にデビュー。
おそらく、これで残っている5000形グループの一部を廃車にするんじゃないでしょうかね。
http://transnet.blog9.fc2.com/blog-entry-508.html

＊ネクスト＠ＦＵＫＫＵなブログ：小田急新型４０００形登場！
何ていうか最初見たときに都営の １０−３００系のライトと尾灯の位置を少し変えただけのように見えました。
http://nextfukku.blog46.fc2.com/blog-entry-157.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月06日 21:13 | コメント (0)

 

デゴイチ蒸気機関車D51走る！(千葉‐木更津間)

「デゴイチ蒸気機関車D51走る！(千葉‐木更津間)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「全席指定でチケットはすでに完売しているそうです。白い煙をたなびかせて走る姿は勇壮ですね。」



＝２００７年２月２日収集分＝

＊おもしろいもの見っけた！：ポッポー！！
でね話は戻りますが、SLが走ったんですよ！！本物のSLですよ！！驚きじゃないですか。
http://plaza.rakuten.co.jp/get123/diary/200702010001/

＊国道16号：蒸気機関車「デゴイチ」
思わず耳を塞ぎたくなるほど大きな汽笛の音。でも、あの甲高いよく通る音はキライではありません。
http://ameblo.jp/hanzoh991/entry-10024725930.html

＊猫の小判と中央線：SL ちばDC号
京成千葉駅のホームや沿線にも沢山の人がカメラを構えていました。
http://blog.goo.ne.jp/nekonokoban829/e/87fe710bc14f053cfe29f8e0f21657e2

＊常磐路を駆ける：千葉県では17年ぶりのSL！
大型のD51だけあって、真岡鉄道のC12とは桁外れの迫力です！
http://blogs.yahoo.co.jp/aoi_kamome_k302/12736779.html

＊ちゃっぴぃのたわ言：ドリームトレイン
地元の内房線に蒸気機関車が走る姿を見ることが出来るとは、本当に夢にも思っていなかった事だ。
http://caztalys.cocolog-nifty.com/chappy/2007/02/post_c3a2.html

＊Vineyard-ぶどう園-：そこで一句…春の海 驚かしたる 大汽笛
2月1、3、4、10、11、12日の6日間のみ客を乗せて運行するそうです。
http://blogs.yahoo.co.jp/horizon1059/12949260.html

＊こどもといいっしょ!：SLがゆく！
たしかちらしには12時 千葉 〜 14時 木更津とか書いてあったような…。
http://plaza.rakuten.co.jp/sayaka2003/diary/200702010000/

＊屋上・壁面緑化：D51（機関車）が走ってました・・・
千葉県で、蒸気機関車が走るらしいです。何でも高崎で走っている汽車が、しばらく、ここを走るとのこと。
http://blogs.yahoo.co.jp/sappi3250/3950757.html

＊気づいたこと、携帯から：D51
鉄道ファンならずとも知ってるかと思いますが、昨日千葉―木更津間を走りましたね。
http://sakura1022.exblog.jp/4498315

＊お気楽naochoの独り言：蒸気機関車D51
昨日のお昼過ぎ、いつもの様に仕事をしていると…汽笛の音が聞こえてきた…まさか…なんで？
http://plaza.rakuten.co.jp/naocho1014/diary/200702020001/

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月02日 21:46 | コメント (0)

 

PiTaPa 4月1日から近畿一円に利用エリア拡大

「PiTaPa 4月1日から近畿一円に利用エリア拡大」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「利用エリアが拡大されることにより、カード一枚で行動範囲も広がりそうです。後払い方式もいいですね。」



＝２００７年２月１日収集分＝

＊緋色有機のヲタく日記：近鉄がＩＣカード「ＰｉＴａＰａ」導入へ
近鉄はいつも腰が重いのだが、改札機があちこちでICカード対応に変っていたので、そろそろなのだなと思っていた。
http://d.hatena.ne.jp/mixjuice2k/20070130#p5

＊小☆覇☆王☆日記：ピタパ・エリア拡大
今日の神戸新聞にも掲載されてたんですが・・・ついに、ピタパ一枚で名古屋から岡山まで行けるように！！
http://blog.goo.ne.jp/magosakusan/e/caa25e3b16757280b11722bca7e3729a

＊nanの雑記帳：近鉄も4/1からPitapa対応
とっても微妙な割引ですねなお、オープニング割引期間中は 15往復以上/月で回数券よりも割安になるようです。
http://nan.tblog.jp/?eid=128360

＊名古屋・広隆堂ブログ：「PiTaPa」名古屋へ
個人的にはTOICAより興味があった話だ。名古屋から京阪神を越え西は岡山まで続くエリアの広さは圧巻である。
http://kouryudo.blog61.fc2.com/blog-entry-142.html

＊琵琶湖交通社　社長のブログ：PiTaPa（ピタパ）エリア大幅拡大
使えるようになることは知っていましたが、その実施日が４月１日ということは、今朝の新聞で初めて知りました。
http://biwakotranco.blog56.fc2.com/blog-entry-238.html

＊デジタリストBlog：Pitapaエリア一挙拡大。4月1日から近鉄
今回の大きな前進は京都市民（のうちの新しい物好きな一派）にとっては良いニュースとなった。
http://www.digitalistblog.com/070131114947.html

＊ちかまの余談・誤談：近鉄もＩＣカード採用
たぶんすでに改札機は，IC カード対応になっているが，まだ稼働していないという張り紙だったのでしょう。
http://blog.zaq.ne.jp/ja3atj/article/806

＊秋南高速特急きっぷうりば：近鉄線でPiTaPa/ICOCA導入開始
今年の4月1日から近鉄の殆どの路線でスルッとKANSAIの後釜であるPiTaPaの使用が決定しました。
http://shunanrail.livedoor.biz/archives/50853910.html

＊BariBlog 〜 よしなしごと：いよいよ近鉄もPiTaPa！
これまで近畿の私鉄で唯一PiTaPaが使えなかった近鉄だが、とうとう４月からPiTaPaが使えるようになるらしい。
http://bariblog.seesaa.net/article/32455331.html

＊フォティ：KIPS PiTaPa 導入日決定！
待ちに待ったこの日がやってきた！ついに４月から近鉄でもピタパが使えるように！
http://photy.blog83.fc2.com/blog-entry-73.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月02日 01:31 | コメント (0)

 

スイカとパスモ乗り継ぎは苦手？割高の場合も

「スイカとパスモ乗り継ぎは苦手？割高の場合も」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「乗り継ぎ割引きが適用されないということです。システム変更って簡単に出来ないものなのでしょうか。」



＝２００７年２月１日収集分＝

＊Soliloquy：「スイカ」と「パスモ」乗り継ぎは苦手？割高の場合も
なんだって！？ ここに出てる路線、もろに使うんですが。。。
http://kaoch.blog44.fc2.com/blog-entry-492.html

＊chuchutanだったりbatzだったり：「スイカ」と「パスモ」乗り･･･
こんなのはとっとと改札設置も含めてシステム側で対応すべき問題。
http://d.hatena.ne.jp/chuchutan/20070131#p4

＊素材志向：「スイカ」と「パスモ」乗り継ぎで割高に
へっ、なんで？？って感じです。これでは相互利用できてもメリット半減です。。
http://jijijiji.blog.ocn.ne.jp/j/2007/01/post_fa30.html

＊不安定な僕の就職活動日記＜日記：「スイカ」と「パスモ」乗り･･･
あ、これ分かります 東京に出る時、西船橋から東京メトロ東西線使った方が安いんですよね。
http://instability.blog37.fc2.com/blog-entry-336.html

＊iwashiwomizu的。：意味ないじゃん。
なら何で連携してもっと早く対応できないのかな？それともこれから対応していくの？？
http://dotmoflog.com/iwashiwomizu/archives/2007/01/post_74.html

＊空は青く。海は碧く。：「スイカ」と「パスモ」乗り継ぎは苦手･･･
たしかに、同じ目的地でもどの電車を乗るかによって金額って変わってくるんですよね。
http://ameblo.jp/kyasmin/entry-10024666277.html

＊しあわせ ぎざじゅう：PASMOを使うと運賃が余計に取られる？
「注意を呼びかけ始めた」って…。改善にはまた一年以上かかるんだろうなあ。
http://tantan-tongtong.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/pasmo_0ed9.html

＊ザピースカ2：モバイルSuica計画に暗雲
でも利用頻度は高い乗り換えパターンだし、Suicaに一本化できなくなるのは辛い。
http://schutz.blog2.fc2.com/blog-entry-266.html

＊0番のりば：Suica & PASMO だと割高…？
東西線のケースは やむを得ないとしても、山手線〜南武線通過特例などは自動判別できそうなものですが…。
http://blog.goo.ne.jp/GB7449096/e/4a7c0d2ab8dabf253d6d081b479ef618

＊Emerald Field：滅多に使わないけど・・・
記事では分かりやすく「乗り継ぎ割引」と書いてありますが、厳密に言うと割引とは違った仕組みなんです。
http://blog.livedoor.jp/walkuere/archives/51314300.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年02月02日 01:24 | コメント (0)

 

3200形特急開運号を34年ぶりに復活(京成電鉄)

「3200形特急開運号を34年ぶりに復活(京成電鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「縁起の良い列車名ですね。3月下旬までの間、マークを外して普通電車として運行されるそうです。」



＝２００７年１月２９日収集分＝

＊鉄分５０％量産形：京成３２００形特急開運号
実際に使用されていた３２００形を当時の塗装に戻し、当時使用していたヘッドマークを掲げて運転しました。
http://blog.goo.ne.jp/rk551121/e/182e3ea35ce8ab421f6a2a7e11ade256

＊成田空港 本日も晴天なり！：京成電車 「開運号」
スカイライナーができる前の京成の看板電車、特急「開運号」が今日復活運転しました。
http://blogs.yahoo.co.jp/speedbird_006/27714748.html

＊鉄道・カメラfan。：34年ぶりの復活運転。特急開運！
灯式のヘッドマークを付けて走るのは実に３４年ぶりとなる。まさに当時使っていたマークそのものであるのだ。
http://blog.goo.ne.jp/nishiki8119/e/4081426e873cfdc7a9a2ca9a1b83f9c5

＊ザ・日記パレード（赤版）：京成線特急開運号撮影記　完全版
この３２００系の片開きドアの車両は３月まで走るそうだ。もちろん旧塗装での運転となる。
http://blog.livedoor.jp/joiino/archives/51044776.html

＊まめ写真館：第９回　密かなブーム？の京成線を見る。
ツートーンカラーを知る世代も知らない世代も、とにかく大集合した１月２８日午後の模様です。
http://red-train2000.at.webry.info/200701/article_11.html

＊nimaiba's secret weblog：特急「開運号」34年ぶりのリバイバル運転
利用している京成線にかつて走っていた成田山新勝寺の参拝特急「開運号」が34年ぶりにリバイバル運転された。
http://uramino.blog51.fc2.com/blog-entry-26.html

＊Blogのぞみ会：開運号　走る！
開運号がヘッドマークを輝かせ通過！なつかしのツートンカラー、「指定特急」の文字・・・。いやぁ、かっこいい！
http://nozomikai.exblog.jp/5387288

＊くつろぎの肉球：鉄分補給
昔、よく乗りましたこの電車。なつかしいですね。20年前は冷房も無くステンレスの3500形しか冷房車ではなくてね。
http://akkuns777.blog3.fc2.com/blog-entry-196.html

＊憂鬱な朝に夕焼けを見る：特急開運号
いつもは平静な線路沿いの住宅街が一挙にカメラマン達が押し寄せていた。
http://blog.so-net.ne.jp/mak_ochan/2007-01-28

＊SSK "Tetsu" Blog：特急「開運号」、リバイバル…
リバイバル運行が行われた。現在の空港アクセス特急「スカイライナー」の先祖的存在、特急「開運号」である。
http://blogs.yahoo.co.jp/shokawasharyo/44187568.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年01月29日 18:50 | コメント (0)

 

副都心線に名称決定（東京メトロ13号線）

「副都心線に名称決定（東京メトロ13号線）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「あまり面白味のない名前ですが、すぐに違和感なく呼ばれることになるのでしょう。」



＝２００７年１月２５日収集分＝

＊年々歳々花相似歳々年々人不同：副都心線？
んっ、確か「りんかい線」が以前「臨海副都心線」と名乗っていたよなぁ。
http://blog.goo.ne.jp/to-shinohara/e/8b2439b567f3a1fad34af2fe7981779e

＊乗り鉄ひとり旅：東京メトロ13号線、路線名「副都心線」に決定
ところで、副都心線開通により同じ明治通りのルートを走る都営バス「池86系統」の存廃も気になるところだ。
http://blog.so-net.ne.jp/tetutabi/2007-01-25

＊小馬太郎兵衛@タコのイカ踊りぃっ!!：都心がいっぱいで一杯一杯
で、ですよ。今の「新線池袋」の名前はどーするのかと。
http://blog.goo.ne.jp/kentkouma/e/6721ae58835a286d00de33393d9e5929

＊各駅停車な日常：東京メトロ13号線の路線名は「副都心線」
個人的には 無難にきたと思うが、「都心」は未来っぽくても「副」がちょっとショボイから微妙なところだ。
http://railroadphoto.blog68.fc2.com/blog-entry-101.html

＊日ニ就リ月ニ将ミタイナァ〜：13号線⇒副都心線
僕の中では「副都心線」か「神宮前線」あたりかなぁと思っていたのですが、副都心線になりましたかぁ。
http://d.hatena.ne.jp/ICHIRO/20070124#1169659674

＊"こんな時代を強く生きてやる!!"：13号線の名称「副都心線」に＝東京メトロ
一方、元号や地下鉄は原則1文字です(というより、三田線と半蔵門線はかえって判りにくいのでは)。
http://ameblo.jp/k-woglory78/entry-10024165792.html

＊川の手事務所珍道中日記：何かイメージが・・・・・。
しかしながら「新都心」とか「副都心」とかの定義が正直私には分からない・・・・・。
http://kawanote-shihosyoshi.cocolog-nifty.com/blog/2007/01/post_6106.html

＊地域・交通ニュースを見て呟くブログ：13号線の名称「副都心線」に･･･
副都心線の「雑司が谷駅」の真上にあるのは、荒川線の「鬼子母神前駅」。
http://blogs.yahoo.co.jp/oshimapanda/3317724.html

＊RIOKAの交信日記。：日の新路線名。
いろいろ案も出てましたが、結局は無難な辺りで決着しちゃうモンですね。
http://d.hatena.ne.jp/rioka/20070125#1169686439

＊Guidance Limit：消灯
NOと言えることだけが売りの都知事を見習って、副都心線じゃなくて小江戸線とでもすればよかったのに。
http://d.hatena.ne.jp/tov/20070124#1169655269

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投稿者 xbheadjp : 2007年01月25日 22:04 | コメント (0)

 

JR水郡線に新型車両キハE130系(JR東日本)

「JR水郡線に新型車両キハE130系(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「カラフルな車両は遠くから見ても目立ちそうですね。近いうちに営業運転も開始されるようです。」



＝２００７年１月１６日収集分＝

＊鉄道車両アラカルト：ＪＲ東日本　キハＥ１３０系を公開
最近の新型車両は地球環境に優しく、バリアフリー化されたものが多いけど、この車両もそんな感じだね。
http://blog.goo.ne.jp/natumister/e/3f403eb7ba553ba3f2390f6e65155207

＊レースとレールと、車に乗って：水郡線のキハE130系の試運転を見に行く
何だろうと、ＪＲが自らの投資で新車を入れてくれるというのはいいことです。
http://cara-moe.at.webry.info/200612/article_17.html

＊気ままにスナップ：間もなく運用開始　E130
水郡線のキハ１１０系置き換え車輌、キハＥ１３０系が昨年から試運転運用を水郡線で実施中です。
http://taropage.blog76.fc2.com/blog-entry-132.html

＊完全自己満宣言：E130系ハケーン
水戸で水郡線新車キハE130系置いてあって撮影してきました！そして大子でも新車試運転中だった
http://yaplog.jp/orangemeid/archive/32

＊鉄路親爺の研究所：ＪＲ水郡線のキハＥ１３０の話
性能は１１０系とほぼ同じですが地球に優しい新型ディーゼルエンジン搭載とのことです。
http://plaza.rakuten.co.jp/tetsuroyaji/diary/200701120000

＊鉄道趣味の部屋 管理人ブログ：今日の写真
水郡線キハE130系の試乗会がありました。自分は応募しませんでしたがE130に因んで130人が参加したそうです。
http://blogs.yahoo.co.jp/trainfan5861/2477878.html

＊鉄道関連トピックス＆（Ｎｅｗｓ）：キハＥ１３０系使用の試乗会列車運転。
管理人は「常陸大子→水戸（常陸大子発水戸行き）」の列車を水戸駅で撮影したため水戸駅での様子をお伝えします。
http://ameblo.jp/223newrapid/entry-10023458406.html

＊鉄な僕とカメな家：今日は水郡線へ
このキハ１１０に代わりにＥ１３０が導入されます。キハ１１０は東北エリアに転属予定です。
http://moon.ap.teacup.com/muratec/383.html

＊De!Blog＠Ryugasaki - E501.net：水郡線E130系試乗会
実は、鹿児島から応募して当たりました 4両編成で水戸〜常陸太田を往復するものでした
http://blog.e501.net/Entry/374/

＊線路脇の風景Blog：ｷﾊE130が行く
少々派手さのある車輌になりましたが、４連ともなると風景の中ではかなり強烈な感じですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/magical_brothers_diorama_office/45308020.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年01月16日 23:40 | コメント (0)

 

田園都市線(東京急行電鉄)ラッシュ時の急行を各駅停車に

「田園都市線(東京急行電鉄)ラッシュ時の急行を各駅停車に」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「混雑や遅延が緩和されるのであれば、通勤時間帯に急行が各駅停車になることも致し方ないのでしょうね。」



＝２００７年１月１０日収集分＝

＊ときめき・夢のネットワーク：急行電車の格下げ…。
もし、中央林間〜二子玉川間が急行列車ならば期待されるほど効果はあがるのでしょうか。
http://d.hatena.ne.jp/tokimeki-net/20070110/p2

＊鉄道ダイヤ改正ニュース：朝ラッシュ時の急行が二子玉川以東は各駅停車に
今回の措置はいわゆる平行ダイヤ化の一種であり、一般客の印象からするとサービス低下の印象は免れないでしょう。
http://dia.seesaa.net/article/31164646.html

＊どんなん出たかな〜？：熱烈歓迎します
遅延が起こる度に「朝は全部各駅にならないかな〜」と考えていたので、このニュースはまさに朗報です。
http://blogs.yahoo.co.jp/shoji_shigeo/45787319.html

＊ジムニー道楽と　鉄道な日常：田園都市線の混雑
途中駅での追い越しをやめることで、混雑の平準化を図るということでしょうな。
http://sj30.txt-nifty.com/nocarlife/2007/01/post_bb14.html

＊VAIOちゃんのよもやまブログ：田園都市線　ラッシュ時一部各駅化
これで急行が停車することになる駅周りの方はすこぶるラッキー・・・ちょっと複雑な心境ですねぇ
http://blog.livedoor.jp/kazumitsuzuka/archives/50544990.html

＊わにっき：東京急行電鉄の“急行”が“各停”に。
その昔。中央線とか、総武線とか、お客が乗りすぎてドアのガラスが割れたとか言う伝説も聞きましたが。
http://wanippe.at.webry.info/200701/article_8.html

＊あざぶろぐ：平日朝ラッシュ時、二子玉川〜渋谷間の上り急行運転を中止？
現状では毎日5分程度の遅れが発生しているので、結局実際の所要時間はほとんど変わらないでしょう。
http://azablog.blog7.fc2.com/blog-entry-82.html

＊ＡＬＲＥＡＤＹ ＧＯＮＥ：急行が各停に
時間遅延の対策にね〜なんてのん気に思っていたけどよくよく考えたら今度は各停が混雑しちゃうんじゃないの？
http://blogs.yahoo.co.jp/simon_le_bon1969/2193398.html

＊[M] 毎日が特別な日：田園都市線、「急行」が「各駅停車」へプルート
混んでるからって、大井町線に急行通して田園都市の混雑をこっちに流さないでくださいね。
http://www.gatagata.com/sb/log/eid1205.html

＊Deep Breath.：急行⇒格下げ
この電車を使っていますが、数日乗った感じからすると、たぶんこんなことしても変わらないと思うんだけどなー。
http://fua.jugem.jp/?eid=244

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投稿者 xbheadjp : 2007年01月10日 18:49 | コメント (0)

 

日本航空（JAL）国内線にファーストクラス導入

「日本航空（JAL）国内線にファーストクラス導入」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「業績改善のためファーストクラスの導入もよいですが、なによりも安全運航を希望します。」



＝２００７年１月８日収集分＝

＊Viel Spass!：JAL、国内線にファーストクラス導入
ファーストクラスといっても「フルフラットリクライニングシート」を導入するんでしょうか？
http://blog.goo.ne.jp/fmat21/e/db6b002578c3aa0377799d5b57fe6571

＊Cassiopeia Sweet Days：案外「プレミアムシート」だったりして…
今の古いビジネスクラスに設置されている「スカイラックス」程度で十分と思いますね。
http://nozomi.at.webry.info/200701/article_5.html

＊わしのつれづれ日記：JAL国内線も３クラス制へ
スーパーシートに場所をとってしまったら、エコノミーやクラスJを大幅に削る羽目になってしまいます。
http://blog.so-net.ne.jp/gibbit94-shigeo3-godzilla55/2007-01-05

＊bk77ko65のＪＡＬ空旅記：ＪＡＬついにスーパーシート復活？？
現実的に短時間の国内線でしたら、現在のＡＮＡのスーパーシートプレミアムと同程度のシートになると思われます。
http://blogs.yahoo.co.jp/bk77ko65/26707026.html

＊郷秋の独り言：国内線にファーストクラス！？
収益が落ちたから収益率の高い「ファーストクラス」を登場させるって、勘違いにも程があるんじゃないか、JAL。
http://blog.goo.ne.jp/gauche7/e/da1d581cfca11d88770e2bd058ff14fb

＊社長の日記：JAL
JALのクラスJは中途半端な感じで、上のランクのサービスを受けたい層には物足りない感じでした。
http://blog.goo.ne.jp/e-iino/e/299edb5bcaa4cf283ae3eb70bea3cc29

＊ヒマ人のつぶやき：国内線ファーストクラス
導入機種、777は確定でしょう。退役する774は改修するでしょうか？737、MD90はないでしょう。
http://1-2-no-3.cocolog-nifty.com/himajin/2007/01/post_2e3b.html

＊undoの放浪記：国内線にファーストクラス導入へ
システムとしては昔のＪＡＳのトリプルセブン、サービスは旧ＪＡＬのスーパーシートプラスαってとことでしょうか
http://blog.so-net.ne.jp/undo-town/2007-01-06-1

＊ANAマイラーのJAL修行日記：JALファーストクラス導入？
所詮ANAのスーパーシートの二番煎じで終わってしまうところではないかと思ってます。
http://blogs.yahoo.co.jp/nh_holder/2025362.html

＊Let's make a detour Blog：国内線にファーストクラス
ちょくちょくＪＡＬに乗る機会もあるので、このファーストクラス登場後は一回試しに乗ってみたいですね。
http://sky.ap.teacup.com/future_max/545.html

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投稿者 xbheadjp : 2007年01月08日 22:34 | コメント (0)

 

E233系新車両が中央快速線にデビュー(JR東日本)

「E233系新車両が中央快速線にデビュー(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「27年ぶりの新車両ですが、慣れ親しんだオレンジ色の車両がなくなるのはちょっと寂しいですね。」



＝２００６年１２月２７日収集分＝

＊マスター☆の控室：E233系初列車レポート
豊田を発車後、国分寺駅でドア故障が発生… 乗り心地は大幅に良くなっていて好感を持てました。
http://plaza.rakuten.co.jp/snowrabit/diary/200612260000/

＊汗かいても、いいですか？：中央線快速に27年ぶり新車両が登場
とうとうオレンジモンスターも未来チックなシルバー車体に橙ラインになっちゃうのね・・・。
http://ameblo.jp/rop/entry-10022268721.html

＊俺ならコレを買う：グッバイ、国電
職場が中央線の駅に近いので無関係ではないが、オレンジの車両は愛着はあるけどさすがにゴチソウサマだな。
http://plaza.rakuten.co.jp/orekore/diary/200612260000/

＊「ゴーゴー社労士」の日々のつぶやき：中央線快速の新車両
銀色の車体に各線のトレードマークカラーをラインに残すのがJR近郊路線のトレンドのようですね。
http://gogosharo.saitamania.net/e2764.html

＊Croset：低気圧ど真ん中。
首都圏のJRで唯一（かな）色つきの車両だったんで、なんだか味気ない気分です。
http://croset.blog42.fc2.com/blog-entry-354.html

＊Ma H!p &Traffic Base：E233系初日
なのでリアルタイムっぽい感想は2ch@鉄道路線・車両板のE233スレで見ていましたが、評判がいいようですね。
http://d.hatena.ne.jp/mako-kon/20061227/p2

＊京成3000形のブログ：E233系デビュー
私は早速乗りましたよ〜。東京駅で撮影をしようと思い、東京駅へ。
http://keisei3000.at.webry.info/200612/article_12.html

＊鉄道ブログ：E233系営業運転開始！
従来の車両に比べて、「バリアフリー」「ユニバーサルデザイン」の言葉が当てはまる車両になっています。
http://trainstation.blog45.fc2.com/blog-entry-202.html

＊無意味なにちじょう。：走り出すよ〜（パクるな
昨日12月26日から、JR中央線に、ついに新車となるE233系が走り出しました。
http://d.hatena.ne.jp/Peipei/20061227#1167187337

＊Enfix and xedos：E233系に感じる嬉しさと切なさ。
だからどの列車番号にE233系が使われるのかは調べなかった。だって，乗りたくなっちゃうでしょ。
http://www.xedos.jp/xedos/2006/12/e233_f957.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年12月27日 19:34 | コメント (0)

 

特急列車や新幹線の全面禁煙化が一気に加速

「特急列車や新幹線の全面禁煙化が一気に加速」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ダイヤ改正を機会に長距離列車の禁煙化も進むようですが、いずれは全列車が禁煙化されていくのではないのでしょうか。」



＝２００６年１２月２７日収集分＝

＊Cassiopeia Sweet Days：禁煙化は世の流れ
禁煙席が満席なのに、喫煙席は多少残っている…という状態が多いんですね。
http://nozomi.at.webry.info/200612/article_23.html

＊Msykの業務（鉄道）日誌：2007年3月18日ダイヤ改正〜禁煙化の荒波
ハワイのように、まともに吸えるのが自宅だけという状況になっていないだけ、マシと思うしかありません。
http://blog.livedoor.jp/msyk0914/archives/50659526.html

＊CoolSmileノート：特急列車での禁煙の拡大
長距離を走る電車内でリラックスできるためには、ある程度プライベートな雰囲気も必要だと思います。
http://coolsmile.seesaa.net/article/30148774.html

＊「ゴーゴー社労士」の日々のつぶやき：特急列車の禁煙化
長距離移動に欠かせないのが新幹線や在来線などの特急列車ですが、その特急列車の禁煙化が進んでるようです。
http://gogosharo.saitamania.net/e2730.html

＊ずくなし：全面禁煙
小田急は駅構内が全面禁煙となって久しいですが、喫煙スペースが残っていたロマンスカーもついに全面禁煙へ。
http://mt2133.blog41.fc2.com/blog-entry-1242.html

＊I LOVE CIGARETTE.：特急、新幹線…、禁煙車沿増
公共の乗り物は禁煙でもいいのではないかと思いますけどね。僕も禁煙車両を利用しますし…。
http://ameblo.jp/yama2/entry-10022205255.html

＊大糸線と鉄道模型：禁煙車
東海の特急しなのも6号車が禁煙席になるそうなので、快適に車窓を楽しめるようになりました。
http://white.ap.teacup.com/yukun/50.html

＊2001年 夢中の旅：全面禁煙
国内線航空機も全面禁煙が当り前。JRもようやく「当り前」に近づいたということなのかも。
http://kabanobaka.moe-nifty.com/blog/2006/12/post_4b9f.html

＊miyahara beat：新幹線など全面禁煙に
禁煙化が一気に加速しました ありがとう！この日を待ってましたｗ
http://miyahara.jugem.jp/?eid=327

＊鉄分多め。（新線）：特急禁煙、一気に加速だそうで。
一気に全車禁煙化されるそうで･･･。世のスモーカーの皆様にしてみれば「又か！」という感じなのではなかろうか。
http://blog.drecom.jp/dsurpass/archive/501

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投稿者 xbheadjp : 2006年12月27日 19:33 | コメント (0)

 

鹿島鉄道（カシテツ）07年3月末で廃線決定

「鹿島鉄道（カシテツ）07年3月末で廃線決定」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「再生の期待がかけられていただけに、鹿島鉄道廃線の決定は残念なことですね。」



＝２００６年１２月２６日収集分＝

＊kqtrain.net(blog)：鹿島鉄道、廃線が決定
途中までほとんど貸切の状態でした。廃止は残念ではありますが、利用状況からすると致し方ないという気がします。
http://www.kqtrain.net/a-blog/index.php?ID=1085

＊喜多山栄の乗って、歩いて、湯に浸かり…：鹿島鉄道の廃止本決まり
一鉄道ファンの立場と沿線の利用者の立場は異なりますが、「残ってほしかった」というのが本音でしょう。
http://plaza.rakuten.co.jp/ofuku55/diary/200612240001

＊ちょいてつ：鹿島鉄道「痛いところを突かれて廃線に」
審査結果が発表されました。来年３月３１日をもって廃線となります。(困ったクリスマスプレゼント)
http://blog.goo.ne.jp/tsuku83/e/5765da2300986aa76731f686a9d36e49

＊時刻堂 blog：鹿島鉄道が廃止に…
ローカル色の強い旅情が味わえることで有名だったのにひとつの鉄道風物が灯を落とすことになってしまうようです。
http://blog.jikokudo.com/?eid=436785

＊Ｓｉｍｐｌｅｘ’ｓ Ｍｅｍｏ：鹿島鉄道の廃線が正式に決まる。
「廃止確定」と言われていても、ゼロに近い確率であっても期待を持っていた人はいると思う。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/0bae2d2f3e420b87727d54c16a545b6e

＊MAKIKYUのページ：鹿島鉄道廃線確定に…まだ新しいKR-500形は?
これらは貴重な車両ですので、せめて解体だけは免れて何処かで保存でも期待したいものです。
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/7c334f8bbf3448e94941995e3e0dbe2d

＊犬博士の日記：カシテツ廃止決定
奥に見える古い車両の方が赴きがあったのだが。他に乗った乗客はやはり廃線前に乗っておこうという鉄ヲタだった。
http://nauti.blog28.fc2.com/blog-entry-233.html

＊ミツルライフ：最後の聖夜
廃止確定を知ってから、ふと鹿島鉄道でやっているイルミネーションのことを思い出し、出かけていった。
http://iimitsu.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_8d36.html

＊田無の万華鏡（旧名田無の日記帳）：銚子電鉄の影で鹿島鉄道廃止
ローカル線がなくなるのは残念なこと。ただ、実際に利用しないのであれば廃止されるのは仕方がない。
http://blog.goo.ne.jp/0954-1134/e/23fdfc76188f8fb0ebad3280347f0d0b

＊鵜住居のお部屋：鹿島鉄道存続ならず、来年３月いっぱいで廃線へ・・。
地方切捨て、弱者切捨ての今の世の中を象徴しているようで何とも嫌な感じがします。
http://blogs.yahoo.co.jp/nao11061035/26119839.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年12月26日 18:58 | コメント (0)

 

SuicaとPASMO 07年3月18日より相互利用をスタート

「SuicaとPASMO 07年3月18日より相互利用をスタート」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「PASMOのサービスが開始されることにより、鉄道やバスなどの交通機関の利用も随分と楽になるでしょうね。」



＝２００６年１２月２４日収集分＝

＊乗り鉄ひとり旅：PASMO（パスモ）、2007年3月18日スタート
サービス開始時より高い利便性が期待できる。珍しくJRと私鉄が足並みを揃えた格好で、気合の入れようが伺える。
http://blog.so-net.ne.jp/tetutabi/2006-12-22

＊2006年夏：ポケモンSuicaは有るのに・・。
このカード、今度は子供用も有って、子供はちゃんと子供料金で利用出来るようになるらしい。
http://beyond-pluto.cocolog-nifty.com/turedure/2006/12/suica_0850.html

＊当方見聞録：パスモ
プリペイド式のときからどうしてJRと私鉄で別になっているのか非常に不満だったのですが，多少は便利になるかと．
http://nortom.no-blog.jp/blog/2006/12/post_ccc5.html

＊秋南高速特急きっぷうりば：PASMO・Suica共通化サービスの詳細
個人的な意見を書いてみます。結論から言えば、バス以外は概ね利用者に良い方向に決定されたと思います。
http://shunanrail.livedoor.biz/archives/50816067.html

＊Kaz's Room：スイカとパスモが相互利用サービス
地方の鉄道やバスまでも相互利用の対象となっている点はかなり画期的な気がしますね。
http://kaz055.at.webry.info/200612/article_21.html

＊じブんログ：PASMOのサービスが発表になったが
前々から導入の報道はあったが、今回は2007年3月18日から利用開始になることをPASMO評議会などが発表した。
http://seascape.seesaa.net/article/30122133.html

＊書きまくり＠うぇぶろぐ：PASMO
バス特については、期間を区切ってというシステムにしてしまったが残念でなりませんね。
http://t-sano-rurouni.tea-nifty.com/kakimakuri/2006/12/pasmo.html

＊情報システム部門コンサルタントのBlog：PASMO　に期待！
生活に溶け込むであろう便利なツールは新し物好きなので、PASMOは非常に楽しみです。
http://blog.goo.ne.jp/harukiya_inc/e/96a67a10994429b5b07dff52696d224d

＊HONDAと戯れて：PASMO発表(1)
スタートは、ICカード型のみであるが、現在Suica(IC)を所持しているユーザはPASMO(IC)を新たに作るだろうか？
http://honda-f3.cocolog-nifty.com/honda_life/2006/12/pasmo1_1d27.html

＊某銀行員日記：これで財布の厚みも
３枚を使い分けることになるのですが、これが結構面倒。それが１枚になるわけですから、便利になりますよね。
http://blog.goo.ne.jp/sez0023/e/5756d5cbfb088a26112201edae94f689

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年12月24日 22:20 | コメント (0)

 

今里筋線(大阪市営地下鉄)

「今里筋線(大阪市営地下鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「あらゆる場所へのアクセスが大変便利になるそうです。沿線周辺の方々の足として活躍することを期待したいですね。」



＝２００６年１２月２４日収集分＝

＊徒然なるまま”僕の趣味と遊ぶ”：今里筋線、２４日に開業
この線の特徴は、リニア方式を採用され、大阪地下鉄としては、初めて都心部を通らず郊外の南北を結んだものです。
http://blog.goo.ne.jp/ganbaro433/e/ed53d59b9f2d362ac1eaf46cb6a0e0db

＊なにわのブログ：今里筋線試乗会！
旅客案内表示器は、千日前線と同じ液晶を採用。外国語部分は、英語・韓国語・中国語の3ヶ国語で表示されます。
http://ameblo.jp/naniwa-blog/entry-10021826415.html

＊浪花やんちゃ兄弟日記：試乗会
私の実家が『今里筋線』の沿線ということで、沿線住民ご招待の方で参加させてもらいました
http://blogs.yahoo.co.jp/gatangoton7007/25847301.html

＊Route　４５：祝！開通
どれだけ利用するか分かりませんが、今まで北から南はバスしかなかったんで便利にはなるでしょうね
http://blog.drecom.jp/yappee/archive/484

＊[快速 西神中央] 出発進行！：大阪市交通局・今里筋線の試乗会。
前面に”８”をデザイン化したものが飾られており前面にいいアクセントとなってます！
http://blogs.yahoo.co.jp/ropiko2002/43267430.html

＊Ｗｏｏｄｓｔｏｃｋ１１３系・創作館：いよいよ明日正午、開業。
運行ダイヤをある程度見てみると、ラッシュ時を除けば、ほとんど今里〜井高野間を通して運転される列車です。
http://plaza.rakuten.co.jp/woodstock113/diary/200612230003

＊徹也：地下鉄今里筋線開通
大阪の地下鉄は、割合解りやすく造られていると思うが、御堂筋線以外はなかなか黒字にならないらしい。
http://naym1.cocolog-nifty.com/tetsuya/2006/12/post_55fd.html

＊気まぐれ適当人：Merry Christmas！
この線「え！何でこんなところに」って感じの線だと思うところを通ってまして…。黒字になるのは３０年後だとか。
http://blogs.yahoo.co.jp/kenzy_com/45250407.html

＊SeaGate Blog：地下鉄今里筋線
車両は長堀鶴見緑地線と同じくリニアモーター駆動方式のミニ地下鉄80系で、ラインカラーは柑子色です。
http://pub.ne.jp/seagate/?entry_id=466154

＊色アヤナル 心アヤナル：今、柑子色な地下鉄が開通！in大阪
当初の予定されていた今里駅から湯里駅まで延伸も、予算などの問題から中止になるようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/manaia1983/9562054.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年12月24日 22:17 | コメント (0)

 

新型車両E233系 12月26日に営業運転開始(JR東日本)

「新型車両E233系 12月26日に営業運転開始(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

＝２００６年１２月１２日収集分＝

＊とれふぉとブログ：E233系営業運転開始日決定！
三鷹貸出の試運転で中野入線時“各駅停車 三鷹”表示で入線そのまま発車していきました。その際に撮影したもの。
http://genkeiha.blog66.fc2.com/blog-entry-63.html

＊TBTブログ：E233系
東海道線車内の中吊り広告を見て初めて知ったんですが、E233系＠中央線のデビューは2006年12月26日なんですね!!
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/tsujidobusterminal/view/20061207/1165771991

＊e233系電車って？な人の為のe233情報：e233系電車−まずは話題提供
e233系電車というのはＪＲ東日本の新型車輛です。中央快速線では2006年12月26日からe233系の営業運転開始。
http://e233-jr.sblo.jp/article/2219827.html

＊遅れる時計：ＪＲ東日本Ｅ２３３系の運転開始
スタートは各駅停車なんですね。「各駅停車」表示を鉄道ファンのために、ということなのかも知れませんね。
http://blog.goo.ne.jp/xgoblin/e/a7c207cc2bbe6e708993422d4f7b8bd1

＊快速東海道の鉄道と静岡県人日記：Ｅ２３３系が１２月２６日に営業運転開始
私はいつ営業運転に入るのか気になっていましたが、ようやく決まりました。
http://blogs.yahoo.co.jp/kaisokutoukaido/44247322.html

＊sunrise_express06の鉄道ブログ：Ｅ２３３系 営業運転開始について
運転開始日ですが、１２月２６日（火）だそうです。Ｅ２３３系の記念すべき第一便は豊田発東京行きだそうです。
http://sunriseexpress06.blog73.fc2.com/blog-entry-14.html

＊ＴＯＭＯの鉄日誌：Ｅ２３３系Ｔ１編成の試運転を撮影する
１２月２６日の営業運転開始に向けて、Ｅ２３３系は毎日のように試運転を繰り返している。
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/2006/12/post_5732.html

＊SSK "Tetsu" Blog：E233系の営業開始告知、車内に掲出される。
先日、JR東日本の首都圏主要各線車内の中吊り広告に、E233系営業開始を知らせるJR東日本の広告が掲出されていた。
http://blogs.yahoo.co.jp/shokawasharyo/42825673.html

＊Mumei's Railway Factory：E233系・試運転ルポ
これが車内の案内表示機。山手線のE231と同様、鴨居にモニタが二つ取り付けられています。
http://mumei-usoden.at.webry.info/200612/article_7.html

＊Hey, Stay Young：中央線に新型車両
車内アメニティが向上するのは良いと思うんだけど、なんで全部、カッコ悪い銀色に統一するのか理解できんすよ。
http://d.hatena.ne.jp/mineo1979/20061211#p1

「ユニバーサルデザインの採用や消費電力量の削減等を実現させた、人と地球にやさしい車両なんだそうです」

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投稿者 xbheadjp : 2006年12月12日 22:14 | コメント (0)

 

仙台空港アクセス鉄道が来年3月18日開業

「仙台空港アクセス鉄道が来年3月18日開業」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「仙台空港までのアクセスがずいぶんと便利になりそうですね。沿線周辺にも商業施設が建てられるなど開発も進んでいるようです」



＝２００６年１２月８日収集分＝

＊日々の雑記@castle：仙台空港アクセス鉄道の料金
時間が読める鉄道の方が便利なので、アクセス鉄道の完成が待ち遠しいです。（開業予定は来年3月）
http://castle.bg.cat-v.ne.jp/article/248227.html

＊Noriyukiのblog：仙台空港アクセス鉄道、当初予定より安く運賃申請へ
JR仙台駅⇔仙台空港間の運賃は630円となり、従来の仙台市交通局の空港バスと比較するとかなり安くなるなと(^^)
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/blog/2006/11/post_4fa7.html

＊ISLAYの仙台的日常：仙台空港アクセス鉄道
見上げれば「仙台空港アクセス鉄道」の空港駅 ほぼ工事も終わり 来年3月末の開通を待つばかり
http://islay.at.webry.info/200612/article_3.html

＊牛な夫と子豚妻：２００７年３月１８日　仙台空港アクセス鉄道開通
バスだと約４０分かかっていたところを、快速で１７分、各駅で２３分で仙台空港へ行ける。
http://blog.goo.ne.jp/h_hideto_426/e/6c05aefe4ad618f797b3b418abc900fd

＊高橋 ゆきお の 独り言：仙台空港アクセス鉄道
私の提案は、名取駅から仙台空港駅までの鉄道を沿岸部を通り、荒浜を経由して浜吉田駅まで延長することである。
http://blog.goo.ne.jp/takahashi-41/e/03ecaa473878f8276880a490efca8a33

＊Ｋｅｎｔのひとりごと：仙台空港アクセス鉄道　来年３月１８日開業予定
バスかマイカーでの乗り入れしか出来なかったのですが、来年春からは電車で仙台空港まで行くことが可能になります
http://mcs-kent.at.webry.info/200612/article_9.html

＊仙台（宮城県）の税理士・田中武司のブログ：仙台空港アクセス鉄道
空港を盛り上げるにはやっぱり、アクセス鉄道によって利便性があがることに期待しています。
http://plaza.rakuten.co.jp/tanazei4649/diary/200612060000

＊明日はどこへ行こう：仙台アクセス鉄道3月18日開業!!
全ての列車が仙台駅へ直通することになるので仙台空港へのアクセスが大幅に改善されることになります。
http://hirakusith.blog60.fc2.com/blog-entry-155.html

＊SENDAI Watcher!：空港アクセス鉄道3月18日開業と、バス新規参入
3月ダイヤ改正にあわせての設定。太子堂駅も同日開業になるのだろう。3月中旬とは聞いていたけど、ちょっと遅め。
http://d.hatena.ne.jp/yasu0513/20061206#p1

＊フーテンひとりごと：３日ぶりに・・・
早く仙台空港アクセス鉄道開通しないかなぁ…３月１８日か。。これができたらかなり楽に旅できるんだけどねｗ
http://miketora.jugem.jp/?eid=144

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投稿者 xbheadjp : 2006年12月08日 22:23 | コメント (0)

 

東急世田谷線(玉電)開通100周年

「東急世田谷線(玉電)開通100周年」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「花電車とは、花で飾られた電車なのかと思いましたが、花のシールが貼られたものでした。」



＝２００６年１２月１日収集分＝

＊ぐりぞう通信：玉電百年
玉電廃止時に花を飾って運行した電車のイメージだそうですが、…今どきの車両ラッピングなんか
http://gurizou.exblog.jp/4599649

＊Ca元素3molだけのブログ：『玉電』開通100周年
東京にはここと荒川線しか路面電車が残っていませんが、昨今の路面電車見直しの動きもあるので、
http://blogs.yahoo.co.jp/mnfeconicuzn/24338941.html

＊猫電車日記：今日の三軒茶屋駅
帰りに、玉電100周年を迎える東急世田谷線に少しだけ乗ってきました。明日から花電車をイメージした
http://d.hatena.ne.jp/Cat-Tram/20061124

＊元ちゃん長崎物語：『玉電』開業100周年】
環状7号線との交差部で車の通過待ちをする世田谷線。「車を待つところが謙虚でいい」と鉄道ファンに
http://blog.goo.ne.jp/tomoyuki19622000/e/50f8d66b542a5d72a04701c635401ad3

＊うぉぶろぐ：玉電花電車復活祭6
新玉川線が開通した日の新聞には「ヘンシーン発車」という見出し記事も見られたくらいで、
http://shonan.tea-nifty.com/wally/2006/11/6_40f2.html

＊SETAGAYA'S DARY：世田谷線「花電車」
どんな花の絵が描かれているのか、期待していたら、意外と地味な花柄にガクッ……。
http://blog.goo.ne.jp/lavender-77-12/e/ac4d360c509e66f7d3422c280798c64b

＊ケイエモン日記：東京・東急世田谷線でかつて「花電車」と呼ばれた･･･
JRにしても、地方の都市交通にしても、どんどん時代の流れで、新しいものに様変わりしているが、
http://plaza.rakuten.co.jp/keiemon1218/diary/200611260001/

＊お出かけ通信 blog版：東急世田谷線玉電百年花電車
折角、宮の坂に来たんですから、玉電の名車デハ80も見たいもの。駅に隣接の
http://blog.so-net.ne.jp/mu3rail/2006-11-27

＊鉄道車両アラカルト：東急電鉄世田谷線に花電車
東京の電車で一番好きなのがこの電車。なんと言っても可愛い！どことなくヨーロッパ的な感じで
http://blog.goo.ne.jp/natumister/e/523c7f9519812ee0288ca1544809106f

＊ゆ〜ちゃん：東急世田谷線
三軒茶屋の取引先から豪徳寺の取引先へ行くことになって、久々に東急世田谷線に乗った。
http://u-chan517.cocolog-nifty.com/1/2006/11/post_81c4.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年12月01日 22:07 | コメント (1)

 

神岡鉄道11月末で廃線

「神岡鉄道11月末で廃線」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「廃線まで残りわずか。11月30日には神岡鉄道グランドフィナーレという式典もあるようです」



＝２００６年１１月２６日収集分＝

＊鵜住居のお部屋：序章〜さらば奥飛騨の地下鉄 惜別、神岡鉄道･･･
明らかにその役目を終えたと思える鉄路・・。奥飛騨の地下鉄と言われた神岡鉄道にはそのような風情が感じられます
http://blogs.yahoo.co.jp/nao11061035/23383779.html

＊世界の車窓より：最後の神岡鉄道・乗り収め狂騒曲
どう見ても、鉄道に興味ないような人まで多数押しかけて、超満員の大変な乗り収めになりました。
http://s-kris.tea-nifty.com/main/2006/11/post_ca4f.html

＊鉄道もろもろ日記：神岡鉄道
平成16年（2004年）10月に貨物列車が廃止され、唯一の収入源が断たれたことにより廃線が決まってしまいました。
http://tetsudounado.blog57.fc2.com/blog-entry-102.html

＊飛州求楽巡礼行記：神岡鉄道
秋に廃線だから、なんだか哀愁が倍増するよね。みなさん、記念乗車できる期間もあとわずかです。お急ぎくださいね
http://blog.goo.ne.jp/mkd1024/e/2873bca62311d8eb8686783f09f1787c

＊r-bear's雑記帳：神岡鉄道
神岡鉄道の駅は7つ...ということで、各駅に七福神様が奉られております。ひだ神岡駅は、恵比寿様でした。
http://hobby.r-bear.org/?eid=415101

＊しくらん日記：神岡鉄道に乗ってみた
都会の満員電車に負けません。30分の乗車でしたがぎゅうぎゅうづめで眺めどころではありません。
http://bonyori.blog3.fc2.com/blog-entry-123.html

＊艦長の航海日誌：神岡鉄道
テレビ局も取材に来ていました。テレビ局のスタッフとマニアを乗せた列車は終点の奥飛騨温泉口へ戻ってきました。
http://yellow-pumpkin.at.webry.info/200611/article_7.html

＊かぽんのこだわり道場ミリタリー館：さよなら神岡鉄道
せっかくのトンネルや線路などの施設が使われなくなるのはもったいないし、何より沿線の人々が寂しいですね。
http://plaza.rakuten.co.jp/kapon2/diary/200611240002

＊猛牛と送る 楽しいギャンブル生活：神岡鉄道
高齢で運転が危ぶまれる人も増えてくるだろうに公共交通機関も地方は切り捨ての時代です。
http://blogs.yahoo.co.jp/mougyuuu/42623536.html

＊JG2VOJのデジカメ日記帳：１１月最後の週末
猪谷駅で折り返した超満員の列車「これが神岡鉄道なの？」と思うくらい信じられない車内の混雑でした。
http://wave.ap.teacup.com/aki599/762.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年11月26日 21:10 | コメント (0)

 

銚子電気鉄道を救え！

「銚子電気鉄道を救え！」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「もともと赤字路線ですから、今後もいかに継続して応援できるかを考えないとダメですね。」



＝２００６年１１月２２日収集分＝

＊N/A：たいやきの聖地、観音駅がピンチ
どうする。ぬれ煎餅を買うか。しかし送料が痛い。4000円も買うものはないし、
http://melfina.org/archives/2006/11/22_0545.html

＊ちーむひじかた＜管理人の小部屋＞：銚子電気鉄道を救え！
全社員24名が総出で通常業務が完了した後に発送業務に追われているそうで、本業に差し支えないかちょっと
http://blog.goo.ne.jp/hizikata_makoto/e/c5ee2de046eadf6c28c907fd1df32288

＊新・我輩はガンダム好きのマンガ研究者也：がんばれ！銚子電鉄！！
そこで、早速僕もぬれ煎を注文。ついでに、合格祈願切符なんていうのもあったので注文しました。
http://ameblo.jp/endo611/entry-10020329368.html

＊じゅんきゅー大好き：大ピーンチ
元々経営難なところへ前社長による横領が追い討ちをかけ、大変な状況らしいです。
http://blogs.dion.ne.jp/panpapa/archives/4572047.html

＊攻略日記：銚子電鉄へのお願い
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。銚電のぬれ煎餅（10枚入）でも買ってやって下さい。
http://plaza.rakuten.co.jp/freeduel/diary/200611220000/

＊さすらいの道産子放浪記since2005：銚子電鉄を救おう！
近隣の方は行楽のついでにでも銚子電鉄に乗っていただき、遠方の方はネットやキオスク、
http://noncyan.tea-nifty.com/chiba/2006/11/post_4060.html

＊S.Y.’s Blog：銚子電鉄が熱い。
なぜアメリカにいて銚子のことが気になるのか。経営が困ったから募金、じゃなくて
http://d.hatena.ne.jp/shy1221/20061122/p2

＊蛙の面掻き：銚子電鉄の「ぬれ煎餅買って」あげよう！！
「ぬれ煎餅買って」というので、買ってあげようと千葉の親戚にちょっと早いですが、年末に
http://blog.goo.ne.jp/it-lighthouse/e/31ba0bec2d61c82f971ed3516104b67b

＊川の手事務所珍道中日記：電車と煎餅。
これってなんの事だか分かります？　ここ数日、ネットやTV見てた方はピン！と来るかも。
http://kawanote-shihosyoshi.cocolog-nifty.com/blog/2006/11/post_f93b.html

＊のぼせもんKTQ：銚子電鉄を応援
木更津キャッツアイならぬ銚子マッケレル(鯖)アイとか何かドラマ化でもしてあげて。
http://blog.goo.ne.jp/dimow9/e/8848e08340e1eede5ffec948da526dcc

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投稿者 xbheadjp : 2006年11月22日 22:16 | コメント (0)

 

エアバスA380

「エアバスA380」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ほんとに大きいです。搭乗人員の安全を十分に確保して楽しい旅を運んでいただきたいですね。」



＝２００６年１１月２０日収集分＝

＊華南 一家二ヶ国生活：エアバスA380
搭乗時間まで間があったので、駐機している搭乗口まで行ってみたのであーる。
http://southchina.blog80.fc2.com/blog-entry-7.html

＊えるみれ：エアバスA380が日本初寄港
成田空港に乗り入れて来る(であろう)A380ってのはシンガポール航空だけじゃなくて、
http://www.el30.net/archives/2006_11_19_211752.html

＊にゃんとなく、栗ご飯：世界一でかい飛行機
実は「飛び物」も好きなおいら。飛行機にも目がないっす。どちらかというと、ボーイング社の飛行機が
http://niranyan.exblog.jp/4714588

＊ちゃっぷまん'sブログ：総2階超大型ジェット機
電車のようにどたばたはないでしょうが、全員乗るのに結構時間が掛かるでしょうね？
http://nonki-hutari.cocolog-nifty.com/mg/2006/11/post_5847.html

＊マニャおやじの毎日が日曜日：明るいニュース？
まあ、サイパン空港には滑走路の距離が足りなくて降りられないと思いますが・・・・・（笑
http://ameblo.jp/oyaji0928/entry-10020226982.html

＊わたしのブログ：A380って何の事だか、何なのか知ってます！？
日本の大手航空会社2社はまだ、購入の意思表示をしてませんが、もし、するとしたらどっちの航空会社で、
http://plaza.rakuten.co.jp/ikehata01/diary/200611200000/

＊蒼天儀（そうてんぎ）：エアバスA380初お目見え＝総2階建て世界･･･
こう言っては語弊があるかも知れないんですけど、エアバスって落ちるイメージがなんかあるんですよね。
http://chocho4141.cocolog-nifty.com/soutengi/2006/11/a3802_aebb.html

＊くんた1115号：880人って・・・
880人も人を運べるのか・・・ってことは燃油サーチャージは安くなるのか？
http://plaza.rakuten.co.jp/kunta1115/diary/200611200000/

＊ちょっとだけパリ気分：エアバスA380 成田へ初飛行！
それにしても大きい！そしてかっこいい!!!!!!! 機体には、まぎれもなくA380の文字。
http://naoe0713.blog2.fc2.com/blog-entry-141.html#trackback

＊オヤジのブログ：エアバスはホントにデカイ
さすがに大きいでもちょっと大きすぎるんじゃないかなーー 客がそんなに居るのかな！！
http://plaza.rakuten.co.jp/takkudesu/diary/200611200000/

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投稿者 xbheadjp : 2006年11月20日 22:01 | コメント (0)

 

両想い切符

「両想い切符」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「中高生の間で流行中だそうです。いじめ問題が毎日ニュースになる昨今、ほのぼのとして良いですね。」



＝２００６年１１月１５日収集分＝

＊On Your Mark!：「愛の国から幸福へ」
「おんなのこって、好きよねぇ」と思いながらも、「切符、買ってみようかな？」とか思ってしまった
http://blogs.yahoo.co.jp/onyourmark_rainy/42793810.html

＊猫大統領：両想い切符
私が中学生の頃、「校章をさかさまにすると両思いになれる」というわけのわからんおまじないが
http://bairas00.exblog.jp/3634939

＊春のひだまり：両想い切符
その切符を持ち帰るためには、窓口に行って無効の印を押してもらうらしい。昔も今も、女の子って
http://blog.goo.ne.jp/haruno_hidamari/e/7f2e3b0a8f2c01e909dfb7689acd1015

＊ちいさなしあわせを探しに：両想い切符
Susan Cagleの東京駅での無料ライブの帰りに、券売機で切符を購入したら、運良く出ました。
http://blog.goo.ne.jp/musicfreak/e/3800d6af8f44928b3d0ec33f34d386d2

＊黒い森の祠：永遠の冬再開、その他
それを残しておく方法に気づかず、自動改札機に吸い込まれてしまう。いや、それはそれで、
http://suzakugames.cocolog-nifty.com/blog/2006/10/post_623a.html

＊AM10：20：昨日のこと、今日のこと
その間に挟まれた数字が、両思いになれる確立。ふーん・・・66%かぁ
http://blog.livedoor.jp/am94/archives/50222243.html

＊いろいろ日記：両想い切符
女子高生の間で流行中めざましテレビを見ていたら、電車の切符に書かれてある。4ケタ例えば、
http://iroiro7.at.webry.info/200611/article_11.html

＊くうりさんのブログ：ささやかな幸せ不幸せ。
相手がいなくても出る両想い切符。ちょっと切ないものなのかもしれない・・・。
http://myhome.cururu.jp/kuuri/blog/article/41000528163

＊光という明日へ続く道：両思い
生まれて初めて両思い切符が出たの！！最初、アホだったあたしは�ぅ吋秦管�同じ数字のことを
http://blog.livedoor.jp/ayane0201/archives/50355619.html

＊もみじ〜ず：両想い切符〜♪
駅員さんに降りる駅で「この切符が欲しいんです」というと、切符に印を押してくれて手元に残すことが
http://blogs.yahoo.co.jp/manapy_2003/42169676.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年11月15日 22:03 | コメント (0)

 

京成線12月10日にダイヤ改正(京成電鉄)

「京成線12月10日にダイヤ改正(京成電鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「大幅なダイヤ改正が行われるようですが、利用者の方々にとって利便性が向上するとよいですね」



＝２００６年１１月１４日収集分＝

＊かなおブログ：京成 12月10日ダイヤ改正
船橋からの特急料金は成田空港方面、上野方面ともに500円とのこと。割と利用しやすい料金・・・かな？
http://kanao-blog.at.webry.info/200611/article_1.html

＊ちょっとそこまで：京成電鉄ダイヤ改正
今回の改正で種別が普通・快速・エアポート快速・通勤特急・特急・快特 と、かなり増えることになるが
http://lancer.blog27.fc2.com/blog-entry-353.html

＊Pastime Next：京成ダイヤ改正
カイライナーの船橋停車 ぶっちゃけ朝の成田空港行以外は満席にならんらしいのでこれはＯＫかと。
http://pastanext.exblog.jp/4950380

＊鉄道・カメラfan。：京成ダイヤ改正で「快特」登場！！
京成に朝と夕のみですが「快特」が登場する。噂ではあったが、本当だった。京急伝統の種別「快特」である。
http://blog.goo.ne.jp/nishiki8119/e/c7c65e35457fdaf8acc4083bd82ea2a5

＊ペパーミントの流山日誌♪：京成電鉄が12月10日に大幅ダイヤ改正
京成〜新京成の相互乗り入れ･･･。日中のみ20分毎の運転らしいが、朝晩の方が需要があると思う。
http://blogs.yahoo.co.jp/horinkey/23541462.html

＊BLOG 朝風：京成のダイヤ改正
個人的に一番驚いたのは、スカイライナー(1号、3号は除く)が船橋駅に停車することになったことですね。
http://wind.ap.teacup.com/asakaze_blog/103.html

＊空と鷹と鉄の間に：京成線ダイヤ改正
乗り入れ先の都営浅草線・京急線でもエアポート快特の増発など改正がありますので沿線の皆様はご注意ください
http://blog.duogate.jp/ubokichi/entry/detail/?EP=9497259

＊train.plane.hobbyBLOG：京成ダイヤ改正
やっとスカイライナーが船橋に停車するときが来ましたか！成田にはちょくちょくいくので便利になりそうですな
http://toshihiroe231w223faito.blog.ocn.ne.jp/trainplanehobbyblog/2006/11/post_c821.html

＊大沢３丁目：京成電鉄　ダイヤ改正実施
既に多くのブログで取り上げられている通り、京成電鉄が12月10日にダイヤ改正を実施するとのこと。
http://blog.goo.ne.jp/ssl-srs-223-2000/e/f29ed85c1a520a70e5d32fae0b9e9723

＊おはようわかしおの徒然日記：12月10日、京成ダイヤ改正
スカイライナーがどのようなスジで走るのかが気になります。やはりスピードダウンするのでしょうか？
http://nikkiow.exblog.jp/4539475

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年11月14日 22:12 | コメント (0)

 

Suicaポイント(JR東日本)

「Suicaポイント(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「便利な上にポイント付与のサービスは嬉しいですね。これによりSuicaの利用者も増えていくのでしょうか」



＝２００６年１１月８日収集分＝

＊ひまにあ日記：Suicaのポイントサービスは来年6月から！
おそらく、かなり使わないと「電子マネーへのチャージ」等に交換することができないのではないか？と想像する
http://dm.skr.jp/blog/archives/2006/11/suica6.html

＊タマゴログ：SuicaオートチャージとモバイルSuica、どっちが便利？
モバイルSuicaもオートチャージもVIEW ALTTEが必要ないという点でどちらもとっても便利です。
http://blog.bibinko.com/archives/001388.html

＊マーケティング・カフェ：スイカに加盟店共通ポイント
モバイルスイカ会員やビューカード・スイカの会員を増やすための施策でしょうか。
http://komasu.blog47.fc2.com/blog-entry-165.html

＊デジモノ街道：JR東日本の新サービス「Suicaポイント」2007年6月開始
今までポイントなんて全然気にしないぐらい、「携帯で改札通れる」こと自体が革命的ですね。
http://www.digistreet.net/archives/50776656.html

＊０番のりば：Suica、ポイントサービスを導入へ
他社が発行するPASMOとの差別化を図り、顧客を繋ぎとめることも目的の一つと思われます。
http://blog.goo.ne.jp/GB7449096/e/9b93c10ce6aa03e742f52c9d2b8acb02

＊yana'sつれづれ：suicaポイントサービス
ようやく交通機関がIC化される、ポイントも集約できる、ということでしょうか。
http://blog.drecom.jp/akikoyana/archive/172

＊まったり人生：Suicaのポイント制度
Suica電子マネーで買い物しても貯まりますし，電車に乗っても貯まるんですって。
http://sakushin.at.webry.info/200611/article_13.html

＊nOObs：「Suica」にポイント機能！！
ポイントってどのくらい付く話になるんだろう･･･クレジットカードのポイントよか率がいいと嬉しいかも（笑）
http://www.schaft.net/n00bs/2006/11/08001535.html

＊すべてを欲しがる僕らの旅路。：Suica利用ポイントサービスの提供を開始します。
なんでわざわざサイト登録しないといかんのか？！とか、だったらポイントビューアーみたいのを駅につけたら？
http://d.hatena.ne.jp/merienda88/20061108/p5

＊マネーテクニック！：Suicaでポイントサービス開始
モバイルSuicaの年会費(現在は初年度年会費無料ですが、将来的には1,000円となる模様)がペイできるのでは
http://blog.livedoor.jp/money_tec/archives/50771692.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年11月08日 21:36 | コメント (0)

 

グリーンアテンダント

「グリーンアテンダント」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「男性の検札員は、なんとなく威圧感がありますよね。女性だとキップもすんなり見せられる気がします。」



＝２００６年１０月１７日収集分＝

＊MaximumAttack2：JRさん！かんどぅ〜！
なんと！今は「グリーンアテンダント」なんすね〜皆さんには当たり前でも、
http://blog.livedoor.jp/maximumattack2/archives/50220559.html

＊さかきんぐのちょいと1言：グリーン車でソフトドリンクサービス
で、座席に座ると、グリーンアテンダントのお姉さんが来て、「ドリンクいかがですか」と．．．。「んっ？」
http://sakaking.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_8b26.html

＊走れGenG：グリーンアテンダント
やがてグリーンアテンダントというお嬢様（たぶん、野郎は雇っていないと思われ）が回ってきまして、
http://gggggen3.exblog.jp/3458243

＊めぐの日記：グリーンアテンダント
当時は1番過酷と言われていた（きっと今でもそう）センターに配属になりましたシフトは、約50日近くの
http://megu-diary.seesaa.net/article/24797519.html

＊ひろみやの鉄道：上野駅で「鉄分補給」〜��
グリーンアテンダントのお姉さま。キャリーバックと黄色のスカーフがとてもおしゃれ。応募者殺到で
http://blogs.yahoo.co.jp/hiromiya_1638/40656346.html

＊梅林餃子の〜フォビアの街〜：グリーン車って…
グリーンアテンダントもいいけれど、グリーン車の乗車システムも、ちょっと考え直してもらいたい
http://blog.goo.ne.jp/acker_2006/e/a272e31f3729a642a3e4869d37e7dfbf

＊スタヤーチ：またまたGA、グリーンアテンダント
先日、グリーン車を利用した時のグリーンアテンダントはめがね美人でした。
http://stoyachi.cocolog-nifty.com/blog/2006/10/post_a686.html

＊Feを補給：今日の東京駅
しかしなんで“はやこま”にはグリーンアテンダントが乗っていて“とき”には乗ってないんですかね〜。
http://ameblo.jp/igbt2g/entry-10018301640.html

＊たかちゃんの「ど〜しよ〜っかなぁ〜？」：グリーン車通勤
随分力が入っていますよね？JR東日本のグリーン車に対する熱意みたいなものが伝わってきます。
http://blog.livedoor.jp/takabou25x_windom/archives/50638278.html

＊備蓄おやじのつぶやき：北海道珍道中記その1話
JR東日本になると、客の扱いが違う。グリーン車専属の、グリーンアテンダントがおしぼりサービス、及び
http://plaza.rakuten.co.jp/ryoumagaiku/diary/200610150000/

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投稿者 xbheadjp : 2006年10月17日 21:53 | コメント (0)

 

特急電車フレッシュひたち車両型のコンビニ(水戸駅)

「特急電車フレッシュひたち車両型のコンビニ(水戸駅)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「グッドデザイン賞を受賞した車両なんだとか。どうりでスタイリッシュ。電車の待ち時間も楽しくなりそうですね」



＝２００６年１０月６日収集分＝

＊流れにまかせるコト：特急電車そっくりさん
客席部分に商品が並び運転席部分が事務室兼倉庫になっているのだそうです。
http://blog.livedoor.jp/liquid7/archives/50794888.html

＊もブログ：E653系並び（？）
形も大きさも本物そっくりでちょっとビックリｗせっかくなので、本物とのツーショットを撮ってみました。
http://ed75project.cocolog-nifty.com/blog/2006/10/e653_2bcd.html

＊みかんの一匹股旅：本日開店出発進行！
7,8番ホームの特急用改札を通らないと行けなかったたから、向かいのホームから一枚。
http://blogs.yahoo.co.jp/go9a9109ping/40642324.html

＊太鼓ミュニケーション-greenroom：駅のホームに特急列車が！
ホームに特急フレッシュひたちをモチーフにした売店が出来ました。思わずびっくりして写真撮りました。
http://red.ap.teacup.com/yogy/327.html

＊竹千代の日記〜茨城おたくのひとりごと〜：ホームに特急列車!?
本物のフレッシュひたちやスーパーひたちが当然、停車します。酔っ払った人が間違えて乗っちゃわないだろうか
http://purple.ap.teacup.com/taketiyo/287.html

＊lounge SRG：特急「ニューデイズひたち」号
凝った作りになってます。ライト周りの特徴的なキャラクタラインやシンボルマークまでしっかり！
http://b747sr100.exblog.jp/4254175

＊暮らしの手帳：特急型キヨスク
オリジナルグッズは、電車のストラップ、キーホルダー、プラモデルのようなものが置いてありました。
http://plaza.rakuten.co.jp/kurasinotechou9/diary/200610030000/

＊YUICHI's ブログ：火曜日はオフ
特急電車フレッシュひたちの形をした売店で、中にはたくさんの鉄道模型が売られていた。
http://nv2yswi.exblog.jp/3476769

＊ときわ路ブルーグリーン：水戸駅にて
7・8番線ホームにリニューアルされたキヨスク。なんとフレッシュひたち風に変えてしまいました！
http://kasiwa951.blog26.fc2.com/blog-entry-90.html

＊梅抹茶homing：おだがけとかけて水戸駅を説く。
入口は車両で言う連結口と乗降口で、引き戸になっていました。運転席側がレジになっています。
http://myhome.cururu.jp/matsukomkom/blog/article/91000389133

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投稿者 xbheadjp : 2006年10月06日 20:57 | コメント (0)

 

YS-11ラストフライト9月30日で運航終了

「YS-11ラストフライト9月30日で運航終了」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「戦後に初めて日本のメーカー日本航空機製造が製造したターボプロップエンジン方式の双発旅客機ですが、多くのファンに惜しまれながら日本での就航にピリオドを打ちました。」



＝２００６年９月２２日収集分＝

＊ダマら〜の素：YS-11メモリアルデー
ファンの心の拠となっていた小さくも偉大な飛行機にお別れを告げたのである。
http://blogs.dion.ne.jp/iruka/archives/4059257.html

＊はるかのひとりごと：日帰り空の旅その1：ただいま
毎月11日は「YS-11の日」として、特別版の証明書がもらえるんです。で、今月がその最後の
http://blog.goo.ne.jp/haruka_ruka/e/fa11c76958767d79ea0839430b682a7f

＊ほーどー飛行機：おつかれYS11
天井には荷物入れは無いけど丸い蛍光灯がおしゃれだぜぃ
http://pressair.exblog.jp/4555432

＊島海豚の飛行機大好き日記：後を飾るに相応しいセレモニーですな。。。
因に海上自衛隊のYSは、まだ暫くは飛ぶんだとか。。。我家の近くに下総基地がありますが、
http://plaza.rakuten.co.jp/island734/diary/200609130000/

＊NAO's BLOG：YS-11最終搭乗
今日は、最後のYS-11搭乗をしてきました。来週末は別の予定があり、9月30日は全便満席で、
http://blog.goo.ne.jp/nao_morisaki/e/f6fd644bff1cc013c0ff01b6a34562cb

＊出張B級グルメと旅：YS-11
知らずに初めて駅を降りると、目の前に飛行機の実機があって不思議な感じがすると思いますよ。
http://plaza.rakuten.co.jp/bgrumet/diary/200609170000/

＊野菊のハッカー：名機の引退
九州で3機だけ現役だったそうだが、国内ではいよいよ引退である。かなり昔、一度だけ
http://signal9.exblog.jp/4596870

＊暇人のつれづれ写真館：徳島豊島空港ありがとう日本の翼YS-11
この日の最大の目的。そうYS-11です。今や地方路線しか飛んでません。
http://jusoco.exblog.jp/4330059

＊双句：知覧（ちらん）
なぜ、今、行ったのかというと、国産初にして最後の旅客機YS-11が9月30日で運行を止めるからです。
http://blog.goo.ne.jp/souku20041014/e/b1136d08f99f35b83c0c2eff8abcb6c0

＊Tn＠Diary：もうひとつのラストフライト
というわけでYS-11のラストフライトはJAC3806便ですが、もうひとつのラストフライトは
http://e-tn.info/article/24097895.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年09月22日 19:00 | コメント (1)

 

新型ロマンスカーMSE地下鉄乗り入れ用(小田急電鉄)

「新型ロマンスカーMSE地下鉄乗り入れ用(小田急電鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「小田急電鉄と東京メトロがロマンスカーの千代田線乗り入れに合意し、再来年春から直通運転を開始するそうです。どの駅に止まるのかちょっと気になりますね。」



＝２００６年９月２１日収集分＝

＊Kojii.net ココログ別館：Mike Sierra Echo
いや、てっきり Microsoft Express の略かと (殴)はたまた Metro Super Express かと (こら)
http://kojii.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/mike_sierra_ech.html

＊鉄道とアニメのブログ：新型ロマンスカー
とにかく、この電車は霞ヶ関あたりのお役人さんがどのくらいご利用するかにかかっていますね。
http://blog.goo.ne.jp/chokuden1989/e/dcc94310756e8e6a524058a6b298ffd8

＊らふぁふぁＴＯＷＮ：乗ると、ロマンスありますカー。
新たに増えることにより、代々木上原駅から急行に乗り込む人の流れが、大きく変わることを期待したい。
http://rafafa.way-nifty.com/rafafa/2006/09/post_da93.html

＊海岸通り３丁目：青いロマンスカー登場
このデザインはビックリです。通勤用ロマンスカーであるにもかかわらず、かなり大胆です。
http://whitewing.air-nifty.com/kaigandori/2006/09/post_a2d8.html

＊藤沢棲息記：青いロマンスカー
平日夕方〜夜間の通勤特急とのことですから、それこそロマンスカーでなくて、別の性格付けをするべきだと
http://commu.cocolog-nifty.com/room/2006/09/post_4fa5.html

＊なんで？どぉして？：地下鉄乗り入れロマンスカー（MSE）２００８年導入
先頭部における貫通ドア（非常口）は必須になると思うのですけれども......どういう風に設置するんだろ？
http://cha-mame.at.webry.info/200609/article_23.html

＊GO！ラヂデン：【MSE】地下鉄乗り入れロマンスカー
車両完成図を見て思ったのですが、地下鉄乗り入れに欠かせない貫通扉が前面にないことが気になります。
http://blog.goo.ne.jp/kq-hama104/e/9160277a1927e9fe57a1648ca76b3957

＊SHIP7 LOGBOOK：地下鉄乗り入れＭＳＥの？
始発は湯島駅などという半端なところからだそうで、テッチャン以外は何故？と疑問に思われる方も多いでしょう
http://ship7.air-nifty.com/ship7_logbook/2006/09/post_2d8d.html

＊全ての言葉はさよなら：新型ロマンスカー・ＭＳＥの製造を決定
ロマンスカーとは思いたくないんですが･･･。ロマンスカーは機能以前に「白地に赤！」でいて欲しいですよね
http://tk-x.jugem.jp/?eid=4

＊弐代目・青い日記帳：新型ロマンスカーの外観は「フェルメール・ブルー」
電車の車体の色で「フェルメール・ブルー」といういう言葉聞くとはまさか、まさかの出来事です。
http://bluediary2.jugem.jp/?eid=769

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投稿者 xbheadjp : 2006年09月21日 18:26 | コメント (0)

 

普通グリーン券(JR東日本)

「普通グリーン券(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「あまりにも昔からあるので当たり前のようですが、そもそもグリーン券って緑色なの？それとも環境に優しいの？」



＝２００６年９月１２日収集分＝

＊流るる時に：JR東日本の普通グリーン車は自由席
満員になったらグリーン券を売り切れにするなどの措置をとるべきだと思います。
http://nagaruru.blog61.fc2.com/blog-entry-204.html

＊さらりんこ♪：グリーン車に乗せろ！
ホームの自動券売機でグリーン券を買おうとしたら「Ｓｕｉｃａ専用」「現金では購入できません」との表示。
http://sararinko.seesaa.net/article/23572615.html

＊時代のウェブログ：グリーン料金払って立ち席？
一言でいえば、列車の認識の差かな?と思う。普段、我々は無意識に列車を２種類に区分けしていると思う。
http://blog.goo.ne.jp/uesama01/e/bf3aa70383b2e0191cb8dad579662743

＊淡海の国から on blog：【注意】普通列車のグリーン車は原則「全席自由席」
追加料金払ったけど、座席に座れる保証はない・・・というのは私的にはいかがなものかと思います。
http://kinoppi.tea-nifty.com/_on_blog/2006/09/post_5f98.html

＊VOYAKI Yassan’s Web Site：知らないのが悪いと言ってしまいたい
座れて当然、という考え方はそういうサービスを行っている特急列車しか走っていない地方の考え方
http://d.hatena.ne.jp/voyaki/20060911

＊ｚｙａｉａｎ２の鉄道撮影：普通グリーン車について
もうひとつ問題点があります。１枚のＳｕｉｃａでグリーン券が１枚しか購入できないということです。
http://blogs.yahoo.co.jp/zyaian2/19462785.html

＊何か、いいことあるかな・・・：グリーン券？
グリーン車に立っているだけでもグリーン券が必要だと、車内でアナウンスされている。
http://ameblo.jp/lm145326/entry-10016894075.html

＊（^-^）Vちん。のひとりごと：普通グリーン券
グリーン券買ったけど座れないなら意味がないので、私の場合は、席を確保してから車内料金で払う
http://vchin.blog13.fc2.com/blog-entry-652.html

＊日々狂簡：ちょっと待て、ＪＲ
座れない客にまでグリーン券を求めるコトが間違い。一般車両との通行も自由にして座席からのみ提示を求めれば
http://blogs.yahoo.co.jp/tkakt_v3/19531305.html

＊時評親爺：「普通グリーン」と「新幹線グリーン」の話
問題は売る段階で「自由席グリーン」（立ち席もあり）と告知しているか否かがミソだろう
http://selgae.exblog.jp/3775793

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投稿者 xbheadjp : 2006年09月12日 21:13 | コメント (0)

 

京浜東北線に新型車両E233(JR東日本)

「京浜東北線に新型車両E233(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「２１世紀になってもレールの上を走るスタイルは変りませんが、電車にテレビがつくとは考えてもみませんでしたね」



＝２００６年９月７日収集分＝

＊スポンジに水がしみていくように：京浜東北線・根岸線に新型車両導入！！
結構朝、夕とか乗ると激しく混んでるし、80人は結構大きいかも。そういや導入当初に「走るんです」とか
http://blogs.yahoo.co.jp/kohei772/19066008.html

＊[N]レインボ･一発：209系転属決定
1993年に登場したばかりなのに、最近故障が多いですからねぇ。クーラーから水が漏れる
http://knm.seesaa.net/article/23307151.html

＊ekの日々：京浜東北線・新型車両導入
209系といえば、固定窓なので停電して空調が使えない時は過酷な車内になってたのが印象に強いですね。
http://ek-nohibi.at.webry.info/200609/article_6.html

＊たまの日記：走り行く車両たち
個人的にはこの系列が唯一国鉄方向幕を引き継いでいるので好きだったのだが…うーむ。
http://tamazo-diary.seesaa.net/article/23366952.html

＊アパートの鍵借りてます：京浜東北線に新型車両登場！
「去年・37件あった京浜東北線の車両故障の運休を、7割程減らせる」そうで。限りなく10割にせんかい。
http://theapartment.269g.net/article/2828137.html

＊鉄道とアニメのブログ：遅くなりました…
私が気になるのは、現在走っている209系がどこに行くのか、ということですね。まだ10年ぐらいしか
http://blog.goo.ne.jp/chokuden1989/e/a095d96774bd1032c1757908f215df60

＊京成3000形のブログ：ちょっと、やっぱり…
やったぁーー！新型車両は中央快速線に導入予定のE233系です。私、209系苦手なんですよ。
http://keisei3000.at.webry.info/200609/article_3.html

＊MLほがらの徒然してるだいありー：京浜東北線にE233
というわけで中央線向けのE233を京浜東北にも投入するそうな。その前にも秋に総武にE231系増投入
http://blog.goo.ne.jp/muthu_31601/e/ec080532668d303e0ae5b39a6f496428

＊0番のりば：京浜東北線に、早くも新車投入
209系は通勤電車の概念をガラリと変えた立役者ですが、やはり過渡期に過ぎなかったのでしょうか。
http://blog.goo.ne.jp/GB7449096/e/0ee9f37d54aca2e052565a3b2e8ae540

＊トーマスさくらのSAKURA DIARY：新型車両
いやいや、もう新型車両ですか！？ 90年代に今のができませんでしたっけ？
http://c2sakura.blog53.fc2.com/blog-entry-17.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年09月07日 21:34 | コメント (0)

 

スキップサービス(ANA)

「スキップサービス(ANA)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「お年寄りじゃないですが、初めての人は逆に調べないと切符も買えない時代になりました。飛行機こわい！」



＝２００６年９月５日収集分＝

＊スマートビズ：ＡＮＡスキップサービスはＪＡＬより便利！？
凄いのは、いままで通り、ＰＣや携帯でチケットレス発券して座席指定するだけで、保安検査場へ直行できます。
http://smart-biz.seesaa.net/article/23115854.html

＊きまぐれトラベル日記：ANA国内線の「SKIPサービス」を早速使ってきました
JALではレシートは保安検査場での1枚のみですが、ANAでは保安検査場とゲートで合計2枚受け取ることです。
http://www.ktnikki.com/archives/50576474.html

＊やい！まにあ：スキップサービス By ＡＮＡ
後塵を拝した割には、なんだそれ？だな。だってさぁ･･･ＪＡＬと同じく預け荷物ある場合はＮＧなんだろ？
http://www.yaimania.com/blog/archives/2006/09/_by.html

＊MARINERS-Inline Hockey Circle in Nagasaki：空港にて
9月1日に始まって、翌2日に利用するミーハーさ。そこでちょっとした不運に見舞われました。
http://bansdiary.exblog.jp/4476269

＊せとうちの小豆島からOnline：ＡＮＡ スキップの盲点
ＩＣカード（ＡＮＡマイレージカードやお財布ケータイ）でチェックインできてしまうので領収書が貰えない
http://blogs.yahoo.co.jp/kus110/40907869.html

＊しゅっちょうの手引き〜Forever〜：ANAの新サービス
上司があのCMを見て携帯で話しながら手荷物検査を通過しようとしたら、絶対に止められるよなぁ。と（笑）
http://onbusiness.seesaa.net/article/23222729.html

＊ANAマイラーの部屋：ANA スキップサービス
タイムリーな話題なので、先にスキップサービスについてレポートしたいと思います。
http://mycasty.jp/akai_renga/html/2006-09/09-04-490053.html

＊ある大学教員の日常：ANAのスキップサービスを利用してみた
まず、自分の予約・購入した航空券がスキップサービス対応かどうか、Webで確認しておきました。
http://blog.goo.ne.jp/ttenani/e/7c33174ef0c39d9b0f7d49154ef233c1

＊大学インサイトtamtam通信：はじめてのＳＫＩＰこれでＡＮＡに全面シフト？
便利といえば便利な、でも絶対に必要とはいえないサービスだ。まさに日本的、細やかなサービスだといえよう。
http://blogs.yahoo.co.jp/kaorutamu/41263539.html

＊Matimulog：ANAスキップ
手荷物チェックのゲートがボトルネックになりやすいので、そこにスキップ専用ファストレーンを設けておけば
http://matimura.cocolog-nifty.com/matimulog/2006/09/ana_94ed.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年09月05日 21:26 | コメント (2)

 

地下鉄13号線(池袋〜渋谷間)08年6月に開業(東京メトロ)

「地下鉄13号線(池袋〜渋谷間)08年6月に開業(東京メトロ)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「そういえば原宿辺でずっと工事してますが、やっと来年開通ですか？ご苦労なこってす」



＝２００６年８月２５日収集分＝

＊Ca元素3molだけのブログ：東京地下鉄13号線2008年6月開業
これにより、東急の新宿、池袋乗り入れが達成されるし、東京メトロも自前の環状連絡路線の完成となる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mnfeconicuzn/18176427.html

＊reedy：地下鉄13号線開業予定発表
開業までには路線名が付くんでしょうね。「渋谷線」「明治通り線」「城西線」なんて名前がネットでは浮上
http://asuzu.txt-nifty.com/reedy/2006/08/13_8a7e.html

＊ワンダーフライヤー：地下鉄13号線は2008年6月開業に
2012年度の相互乗り入れには、乗り換えなしで行けるので非常に便利になりそうです。
http://plaza.rakuten.co.jp/mwondertown/diary/200608240000

＊ＴＥＴＰＲ　気まぐれ日記：東京メトロ13号線開業は平成20年6月
路線名・駅名についてはまだ仮称です。路線名の一般公募やってくれないかな？自分、結構こういうの鋭いんです
http://blog.goo.ne.jp/tetpr-blog/e/d1cdb171e64f1b50f5c3371ae8423aa8

＊日々アーカイブス：地下鉄13号線
地下鉄13号線は地下鉄有楽町線に接続されます。…ということは！当然、西武池袋線にも乗り入れるわけです。
http://ryusenkei-hibi.cocolog-nifty.com/blog/2006/08/13_527b.html

＊≪Daily UMeDAS≫−デイリーウメダス−：池袋から渋谷まで
地下鉄が開通すると乗り換え無しで渋谷まで、はたまた横浜みなとみらいまで？行けるようになるかもしれません
http://emuh.cocolog-nifty.com/blog/2006/08/post_544f.html

＊ぶらり東京〜23区巡り〜：地下鉄13号線
茶色部分を現在工事しているのですが注目すべき点は池袋・新宿・渋谷と都内でも有数の歓楽街を結んでいます。
http://blog.goo.ne.jp/waspring/e/f5e86667388c6edf2ec3d5663e55153e

＊Screen of Life：東京メトロ１３号線
埼玉県民にとっては非常に利便性の高い路線となりそうです。今から開通が楽しみです。
http://sound-screen.jugem.jp/?eid=42

＊小馬太郎兵衛＠タコのイカ踊りぃっ：地下鉄１３号線２００８年６月開業へ
ところで、１３号線に予定されている「西早稲田」って、どのへんにできるのかしらん。
http://blog.goo.ne.jp/kentkouma/e/421710ca8f014d190263c3e25e143325

＊えむえむもしてみむとてするｂｌｏｇ：東京１３号線は２００８年６月開業
てことで、予定よりも遅れましたが、１３号線開業の予定が決まりましたよ。
http://blog.goo.ne.jp/r463_minmin/e/1aafb6fbc66890076695f32e4b9741b0

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年08月25日 23:46 | コメント (0)

 

DVD自動レンタル機を東京メトロ10駅に(アスタラビスタ)

「DVD自動レンタル機を東京メトロ10駅に(アスタラビスタ)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。



＝２００６年８月１４日収集分＝

＊nuke - attack with nuclear weapons -：DVD自動レンタル自販機
なぜ、こんなところに入り込むのか俺には分からない。市場としては、ニッチだな。
http://d.hatena.ne.jp/nuke/20060810#p7

＊お調子者のつぶやき in seesaa：DVD自動レンタル機、東京メトロ･･･
この、どこで借りてどこで返しても良いってのはイイですよねぇ。ただ無人レンタルってことなので、
http://hosp2a.seesaa.net/article/22189120.html

＊ちゃたろうののほほん日記：東京メトロ、DVD自動レンタル機を･･･
DVDプレーヤーとかもレンタルしてくれると、移動時間も退屈しなくてすみます。
http://blog.chataro.info/?eid=328827

＊SPV = Nightmare：ネットでオンデマンドの方が…
むー、職場のある溜池山王駅にも設置ですか。やっぱドキュモビル側に設置ですかね
http://www.spv.dnsalias.net/weblog/archives/2006/08/post_1318.html

＊next global jungle：DVDレンタルの自動販売機を駅に設置
そして、DVDを見るのは翌日が休みの週末が多いと思うので、金曜日にレンタルしたら、
http://www.nextglobaljungle.com/2006/08/dvd.html

＊ダメ人間放浪記：地下鉄駅内のDVDレンタルサ〜ビス〜
クレジットカードだけでなく硬貨や携帯電話でも支払いが可能になれば結構需要があるかもしれませんね〜。
http://munaktan.exblog.jp/4313235

＊ひっそり日記：高すぎると思うな
この値段設定で普通に考えて借りようと思うか？wTSUTAYAで借りたら、旧作なら一週間で420円。
http://bunchi.blog73.fc2.com/blog-entry-41.html

＊有希子のミーハー日記：東京メトロの駅構内に、“DVD自動・・・
段々便利な世の中になってきましたでも、24時間で350円ってちょっと高いですね
http://plaza.rakuten.co.jp/yukiko0913/diary/200608120000/

＊[RVブース映友]レンタルビデオ屋の店長です：どうなんでしょう？？
普及するとは思えないな。クレジットの支払いは面倒だし電車使っている人なんて
http://ameblo.jp/osamu1410/entry-10015748621.html

＊Let's APERA：DVD自動レンタル機「アスタラビスタ」
勤途中にこれがあると、会社のランチで話題になった映画をつい、とかいろいろと衝動でのレンタルが
http://diary.jp.aol.com/bzvgyzykdt/285.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年08月15日 07:31 | コメント (0)

 

キッズ携帯(居場所確認機能で電源ONに)飛行機搭乗には

「キッズ携帯(居場所確認機能で電源ONに)飛行機搭乗には」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ところで大人は搭乗時、きちんと電源オフしているのでしょうか？怪しいものです」



＝２００６年８月７日収集分＝

＊島海豚の飛行機大好き日記：安心なモノが不安！？
ほう、そりゃ〜安心じゃねぇ〜か。。。となる訳でございますが。。。電源切っても自動的に電気が入る。。。
http://plaza.rakuten.co.jp/island734/diary/200607250002/

＊つれづれ日記：キッズ携帯ってどうなのよ？
子供に携帯を持たせるという事の光と闇という感じですね。こういう時の為に両親の携帯など
http://blogs.yahoo.co.jp/tiger1939jpjp/39903175.html

＊負けるな関西：キッズケイタイ
航空会社にとってはちょっとしたお邪魔虫となっている。この機種は、本体の電源が切られていても
http://blog.so-net.ne.jp/yuji-ito/2006-07-30

＊我ら情報ばらまき隊：キッズ携帯で飛行機遅れる！
飛行機の計器の異常をもたらす位の携帯電話の電波。そんな強い電波をすぐ脳の横で発している状態に耐え、
http://blog.so-net.ne.jp/takumidu/2006-07-30

＊六ｯ葉BLOG：過ぎたるは及ばざるがごとし
便利だと思って購入したんだろうけど・・・・「バカとハサミは使いよう」って言うように、物は使い方次第。
http://blog.goo.ne.jp/tomoidgoo/e/6fc5c9a3458459ecb39350b92f443d59

＊館長の不定期日記：安全というもののバッティング
将来似たような問題でもっと重大な結果が生まれる、という可能性は誰にも否定できないのです。
http://nakatan.at.webry.info/200608/article_1.html

＊Cafe de Kerm 〜毒味ブログ〜：陸では安全、空では危険−キッズケータイ−
すでに離陸に遅れが出たりしているそうですが、その場になっても暗証番号を知っている人がいなければ、
http://blog.goo.ne.jp/kermount/e/3fd63a8395e1f4c94157e16ecd490b9b

＊町の電気屋さん的おもしろ情報館・・ヒラオーBAR海の底：旅行ドライブに1アイテム
キッズ携帯の位置発信が飛行機を止めたらしいねえ゛っあんなもんで飛行機が誤動作すんのーー
http://hirao.seesaa.net/article/21741464.html

＊さとしの日記：キッズケイタイ
飛行機ってそんなにデリケートなのですかね。携帯電話の電波に左右されないようなものを開発したらいいのに。
http://blog.goo.ne.jp/asashino/e/a5cfe6e9b31296aa6eb2b65a50d8f696

＊さば君の気持ち：飛行機の乗るときのキッズ携帯の電源OFF
ただ子供に暗証番号を教えてしまうと、おそらくその他の設定も変えられるわけで・・
http://blog.sabaku.com/?eid=323917

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投稿者 xbheadjp : 2006年08月07日 22:09 | コメント (1)

 

三岐鉄道北勢線に1914年の開業以来初の冷房車両導入

「三岐鉄道北勢線に1914年の開業以来初の冷房車両導入」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「乗車率の低い場合は冷房を動かさないとか基準はあるのでしょうか」



＝２００６年８月６日収集分＝

＊Simplex's Memo：三岐鉄道北勢線に冷房車初登場。
北勢線史上、初めて冷房車が登場する。「ナローゲージだから冷房が搭載できない」という事はなかった。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/4537143df07be9f132c41523d87ed622

＊切符展示館　ブログ版：北勢線冷房車導入記念
三岐鉄道北勢線に待望の冷房車が登場するのを記念して、ピンバッジ付きの記念乗車券が発売されています。
http://ameblo.jp/tramticket/entry-10014742987.html

＊三岐鉄道車輛大図鑑「きまぐれ日記」：北勢線に冷房車登場！
今週は少し時間に余裕が出来て来たので、三岐鉄道北勢線の冷房改造車を撮りに行ってきました。
http://n-craft-s.at.webry.info/200608/article_2.html

＊ENJOY MY SLOW LIFE：ｸﾞｯﾀﾘ
3年間乗った北勢線に冷房が付くんだとか。自分が高校生のころは扇風機しかなくて窓全開で乗ってました。
http://freeplayer.blog32.fc2.com/blog-entry-173.html

＊Road to Freedom：大正３年開業来初の冷房車両
何かと経営が厳しいといわれる地方の私鉄。この冷房化をきっかけに少しでもお客様が増えれば万々歳ですね。
http://ameblo.jp/wayfarer/entry-10015474869.html

＊小馬太郎兵衛＠タコのイカ踊りぃっ！！：非冷房列車バンザイ！
まさか２１世紀の御代にあって、冷房車登場というのがニュースになる日が来るとは…。
http://blog.goo.ne.jp/kentkouma/e/ae88ef5aa937379d56a2d63d5bdeaaf5

＊いちゃりばちょーでぇー：冷房病
学生の頃は手動ドアだったので暑い時は運行中にドアを半開きにして涼んでいた人がいると聞く。ホントかなぁ？
http://dog-house.cocolog-nifty.com/blog/2006/08/post_2eaf.html

＊特別急行TR号：北勢線　初の冷房車
この冷房化は乗客をさらに増やすことになるだろう。内部・八王子線も冷房化を検討してほしい。
http://myhome.cururu.jp/totomaurth/blog/article/71000189567

＊僕の人生いろいろ！：北勢線に冷房車両
何とまぁ〜９２年目にして、やっと冷房車両が導入された、この北勢線。今度、暇を見つけて乗ってみようかな
http://blogs.yahoo.co.jp/noriyuki2651/15634766.html

＊Cassiopeia Sweet Days：ナローゲージ初の完全冷房化へ…
線区の全車両を対象にしたナローゲージの冷房化は初めて、ということになります。
http://nozomi.at.webry.info/200608/article_5.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年08月06日 21:51 | コメント (0)

 

神戸線に新型車両9000系(阪急電鉄)

「神戸線に新型車両9000系(阪急電鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「阪神電鉄を併合して、いずれは車両も統一されるのでしょうか」



＝２００６年７月２７日収集分＝

＊ko-maのうぇぶろぐ：阪急９０００系登場
神戸・宝塚線用としては17年ぶりの新形式、９０００系が登場することになりました。
http://485-ko-ma.at.webry.info/200606/article_1.html

＊Mablo -- まぶろ：9000系追っかけ
ファンの数は…少なくても30人はいたのではないでしょうか？阪急電車でこんなにファンが集まる光景は初めて
http://mablo.hankyu-net.com/?eid=149637

＊北欧型住宅建築、居住日誌：阪急９０００系
阪急正雀車庫に入っていた神宝線用新造車輌「９０００系」が出庫して西宮車庫へ移動した模様。
http://blogs.yahoo.co.jp/hide_anderson/9539360.html

＊Msykの業務（鉄道）日誌：阪急9000系を見る（西宮車庫）
そのままピット入口が見えるところまで行くと、9100号車先頭で停車し、何やら調整作業中。
http://blog.livedoor.jp/msyk0914/archives/50545666.html

＊Ibaraki Express RailWay Corporation：阪急9000系千里線勾配起動試験
この間から、情報通の友から9000系の千里線の勾配試験について聞いていたので、行くことを決めていました。
http://ibarakiexpressrailway.spaces.msn.com/Blog/cns!7A6942C904374B8!197.entry

＊Star Linerの戯言：9000系千里線試運転
確か9300の時は私一人だったような…凄いもんですね、神戸線の電車が千里線に入る、って。
http://blog.livedoor.jp/starliner595/archives/50645191.html

＊Ｃｌａｓｓ　Ｒｏｏｍ：阪急９０００系撮影！！
９３００系と同じ屋根の形が…。９０００系のお出ましです。９０００系はゆっくりと入線し、停車位置に停車
http://plaza.rakuten.co.jp/classroom/diary/200607160000

＊管理人"クハ103-1"の撮影記：阪急の新車
9300系と似ていますが、車内構成(9000系はロングシート)や車内案内表示器等(液晶タイプの物に)が異なって
http://green.ap.teacup.com/kh7203pitapa/46.html

＊鉄道ばっかのブログ：阪急9000系2度目の西宮北口行き
今日は正雀〜西北の回送があると聞き、慌てて近所の踏み切りにダッシュしました。
http://gooi.exblog.jp/2844359

＊オキラクウサギ：阪急神戸線14年ぶりの新車、7-31デビュー
デビューを記念して、8/12から9000系のチョロQが発売されるそうなので、気になる方は要チェックですぞ。
http://hirara.seesaa.net/article/21064665.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月27日 23:13 | コメント (0)

 

トイカ(TOICA)スタート(JR東海：ICカード乗車券)

「トイカ(TOICA)スタート(JR東海：ICカード乗車券)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「このへんはJR各社で共同運用すれば経費も浮くと思うのですが、ダメなんでしょうか？」



＝２００６年７月２７日収集分＝

＊何か書いてます：JR東海、遂に来た
さて、名称が確定されたら次に予想するのは、カードの色。スイカは緑でイコカは水色っぽかった記憶が
http://mickle.jugem.jp/?eid=88

＊阪和線の沿線から：TOICA、11月25日スタート
ただ、乗車券の部分は共通化は進みつつありますが、物販利用の電子マネーはなかなか共通利用が
http://blog.livedoor.jp/hanwa0724/archives/50554609.html

＊OKAKYU WEB：JR東海「トイカ」まもなくスタート！
何で？トイカなの？と少し疑問が残る今日このごろ。JR東海も、西日本の「イコカ」東日本の「スイカ」と
http://okakyu.blog64.fc2.com/blog-entry-131.html

＊ぬぉうぬぁいぬぃっき(脳内日記)：ICカード乗車券
TOICAは、カードの名前にひねりがないだけに、Suica、ICOCAに比べると宣伝が難しいような気がします。
http://quietvortex.blog11.fc2.com/blog-entry-279.html

＊竜巻旋風脚：JR東海「トイカ」11月25日に導入
しっかし、あれだね。ネーミングもさることながら、カードのデザインもショボショボだよなあ。
http://senpukyaku.blog.shinobi.jp/Entry/58/

＊YAN_qeb業務日誌：最初から共通運用じゃないのか。
いまから導入するなら最初から東西との共通運用をねらって欲しかったけど…
http://d.hatena.ne.jp/yan_spk/20060726#p1

＊「みや。」のひとりごと：JR東海、11/25からTOICAサービス開始！
Suica、ICOCAとの相互利用についてはまだ決定していないそうですが、利便性を考えれば
http://blogs.yahoo.co.jp/miya_blogversion/14130170.html

＊blueberrysource diary：トイカもうすぐスタート
まあ、僕は当分の間トイカは作る気なし。大垣に出張することはよくあるのだが、
http://blueberrysource.tea-nifty.com/diary/2006/07/post_78e2.html

＊EZNAVI.net：東海もやっと・・・ICカード型乗車券
個人的には嬉しいのですが、静岡までに来るのにいつになることやらっと思います。
http://blog.winnavi.com/?eid=89238

＊いざ言問はむ都鳥：どんなのかな？
私の中ではJR東海が一番安定して利益を出しているのではないかと思っていたので、
http://blog.livedoor.jp/suoo0118/archives/50736643.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月27日 23:12 | コメント (0)

 

つくばエクスプレスで無線LANサービスを開始

「つくばエクスプレスで無線LANサービスを開始」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「毎日長時間通勤する人には便利だけど、ラッシュじゃ使えないよね」



＝２００６年７月２６日収集分＝

＊島崎丈太の日記：つくばエクスプレス内での無線LANが商用化
いよいよ列車程度の高速移動体内でもネット接続が安定して利用可能になってきた訳だ。
http://d.hatena.ne.jp/Jota_Shimazaki/20060725/p1

＊Kyan's BLOG III：電車内からWindows Update
移動体からOSの根幹に触れる Windows Update をかける勇気は私にはありませんが（苦笑）
http://catcat.boo.jp/blog2/archives/2006/07/25/223928.php

＊cappuccinoのコンピタブログ：列車で無線LAN、商用化へ
月額1500円程度ってことで，駅と列車内のみのサービスとしてはこれを高いと見るか低いと見るか
http://cappmac.exblog.jp/4221254

＊D-Max Project：車内無線全通。
公衆無線LANサービスが始まってるのを見ると、旅先での更新とか情報受信とかいろいろ出来ますね。
http://dorimax.blog21.fc2.com/blog-entry-320.html

＊DiaryException：つくばエクスプレスの無線LAN
8月24日から。「Mzone」か「mopera U」の公衆無線LANコースで使用可。
http://d.hatena.ne.jp/LaclefYoshi/20060726/1153878794

＊Cassiopeia Sweet Days：つくばエクスプレスの列車内無線LAN
個人的に一番のポイントは、自分が契約しているMzoneが商用サービス一番乗り、ということですね。
http://nozomi.at.webry.info/200607/article_26.html

＊ちょーきままなブログ：つくばエクスプレス、LAN環境の整備が完了
残念なことに同路線を走っている車両のうち対応しているのは2000系と呼ばれる車両のみとの事
http://blogs.yahoo.co.jp/pyonta_33/39397718.html

＊ナレッジ！？情報共有：車内でネットに接続する必要性を探す・・
私自身トライアルの実証実験にも参加してきたが、それなりには使える面白い試みだとは思っていた。
http://blogs.itmedia.co.jp/knowledge/2006/07/post_d4c0.html?ref=rss

＊失敗社長 今瀬保男の七転び八起きBLOG：I T エクスプレス！
全員パソコンをしているＩＴ列車内の光景。想像してみるとチョット気味が悪いような気もするが・・・
http://blog.liberty-house.net/?eid=16562

＊スカパーモバイル スタッフ日記：電車内で無線LAN！？
オンラインゲームとか、ネットTVとか、長時間移動中の車内の暇つぶしツールにも夢は広がりますね
http://blog.duogate.jp/skyperfectmobile/entry/detail/?id=7264301

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月26日 23:46 | コメント (1)

 

被爆電車引退(広島電鉄：路面電車)

「被爆電車引退(広島電鉄：路面電車)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「引退を境に忘れられることのないよう、また忘れることのないよう心に刻み付けておきましょう」



＝２００６年７月１９日収集分＝

＊きむこ絵日記：涙雨
今まで引退したり廃車になった電車なんて何台も知ってるはずなのに昨日は悲しくて寂しくて泣きそうでしたよ。
http://yaplog.jp/kimmuko/archive/403

＊Chevy's Coffee Lounge：広島電鉄、被爆電車の引退
この電車、私も乗ったことあります。道路の真ん中を走るので、すごくおもしろい。
http://blogs.yahoo.co.jp/chevy_t_26/9491149.html

＊Tクラフト店長の日記ブログ：被爆電車さん、長い間ご苦労様でした。
被爆電車は広電652号とか型式が付いているので広島の路面電車のオリジナル車両かもしれない。
http://blogs.yahoo.co.jp/anjyo100/9534204.html

＊KCF的徒然草：恐怖の瞬間に立ち会った車
後続車がすぐに追いついてしまうらしい、スピードアップの障害となるからか、引退という憂き目に
http://kouchans-factory.blog.ocn.ne.jp/blog/2006/06/post_5998.html

＊A window of a heart：広島市を走って60年あまり
原爆で被爆した市電が一昨日まで走っていたんだって。びっくり。
http://blog.goo.ne.jp/atsushiae/e/a73191f782996dec2adaf3d79516d3e4

＊空ゆく雲の：被爆電車
雨の夜に、あまり人の乗っていない電車が、灯りをともして走っているのを見ると、それに乗りたくなった。
http://sorayuku.spaces.msn.com/Blog/cns!7AC408F9454103FF!416.entry

＊吉吉のきちきち日記：被爆電車よお疲れ様！
広島市内に住んでいた時、被爆電車には随分勇気をもらいました。引退はあまりにも寂しいです。
http://plaza.rakuten.co.jp/kichikichinikki/diary/200606280001/

＊九ちゃんの広島関連情報：広電、ダイヤ改定で被爆電車引退
今まで被爆の証人として走り続けた電車にこころから「おつかれさま」といいたいですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/kmagical9/9822554.html

＊鉢物で園芸：被爆した電車
被爆したそのつきに1945年12月に復旧して今年2006年6月に引退するまで現役で走っていたのです。
http://blogs.yahoo.co.jp/yutaka901a/37705314.html

＊猫電車日記：広島電鉄 654号旅立ち
しかし、「電車」へのメッセージ募集というのは、広電に限らず、きわめて珍しいのではないでしょうか。
http://d.hatena.ne.jp/Cat-Tram/20060718

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月19日 20:25 | コメント (0)

 

新幹線のごみ箱2年ぶり再開(JR東日本)

「新幹線のごみ箱2年ぶり再開(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「考えたら新幹線ってテロにあったらひとたまりもない。身分証明書チェックや手荷物検査とかしなくていいのか？」



＝２００６年７月１３日収集分＝

＊みずもれ通信：新幹線のゴミ箱
ゴミ箱の設置箇所が減るということは回収地点が減るということで、絶対効率的だもんね。
http://d.hatena.ne.jp/mizumore/20060711

＊子持ちししゃもといっしょ：2006-07-12
利便性を取るか、安全を取るか。個人的には無くもいいかな、とは思ってましたがそれを許さない利用者の
http://d.hatena.ne.jp/itotto/20060712

＊明日はどこへ行こう：新幹線のゴミ箱
東北新幹線を時たま使用する身としては乗るたびに不便を感じていましたから大歓迎です。
http://hirakusith.blog60.fc2.com/blog-entry-29.html

＊最強コンビ！！：皮肉すぎる再開
そもそも、ごみを座席に放置する行為はテロ対策云々以前にモラルに反している行為であるし、
http://blog.goo.ne.jp/kaotan_rika/e/ce0a58adaedea79535fa543cafed7b70

＊なまずの独り言：ごみ箱の数が少なすぎる
それにしてもJRは美化を訴える割にはごみ箱が少ない。それとは反対に販売スペースは増加する一方だ。
http://www.namazu.cc/modules/weblog/details.php?blog_id=913

＊chuchutanだったりbatzだったり：新幹線のごみ箱、2年ぶり再開へ JR東が苦情受け
しかしよく考えると俺は車内のゴミ箱って使わないなあ。。。ゴミなんてメシどきに乗っちゃうと駅弁のゴミが
http://d.hatena.ne.jp/chuchutan/20060712#p2

＊きゅーり.jp：asahi.com：新幹線のごみ箱、2年ぶり再開へ JR東が苦情受け?-?社会
そうなんだよね。駅のホームから、街の至る所からゴミ箱が消えて以来不便なんだよね。
http://blog.qli.jp/2006/07/asahicom_3d74.html

＊CAD-Blog：復活
「復活」と言ってもリバイバルトレインじゃないよ。ゴミ箱！JR東日本は、
http://ivory.ap.teacup.com/cadblog/300.html

＊Photo Pierre：ゴミは、持って帰れ
新幹線の駅のホームのゴミ箱が使用解禁になったのは、ゴミ箱の側面をくりぬいて、
http://blog.photopierre.com/archives/2006/07/post_378.html

＊鈴きん時。：雑記
東海道・山陽新幹線車内や在来線では使えるという無意味な規制が解除。
http://suzukindoki.blog18.fc2.com/blog-entry-305.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月13日 23:32 | コメント (0)

 

もしもし券売機Kaeruくん(JR東日本)

「もしもし券売機Kaeruくん(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「みどりの窓口ってけっこう非効率な気もしますが、それが券売機になるのもちょっと考えもの？」



＝２００６年７月１２日収集分＝

＊浜田ひろきの活動日記：もしもし券売機Kaeruくん
なんだか、中途半端なシステム。電話だけで切符が買えるようにしてもいいような気もするし、
http://blogs.yahoo.co.jp/hamada_hiroki_2007/38438106.html

＊箱フグヤカタ船。：もしもし券売機“Ｋａｅｒｕくん”の衝撃
定期の更新等、今まで『みどりの窓口』で行っていたほとんどの事が、コレで出来る様になったのさ!!
http://blogs.yahoo.co.jp/iwaki_asami/11182975.html

＊Viel Spass!：評判悪い？「かえるくん」
「もしもし券売機Kaeruくん」という販売機を設置しているのですが、これが非常に評判が悪いようです
http://blog.goo.ne.jp/fmat21/e/8caf019b3b66ef48b03c6ecdd1696b39

＊晋作の歩み（議員活動報告）：切捨て御免、ちょっと待ってよJR…
高配当？で望みもしない不便な[kaeruくん]という無味乾燥な機械が設置されてしまいました。
http://shinsaku.seesaa.net/article/20631755.html

＊ニャムとアロー：みどりの窓口削減へ：JR東
売機の使い方が判らない時は駅員に言って貰えれば対応するとは言っているが
http://nyam2.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/jr_622f.html

＊思う事言わねば腹ふくる：みどりの窓口廃止
JRがみどりの窓口を廃止しているそうです。代わりに、対話型券売機「Ｋａｅｒｕ（かえる）くん」が配置
http://blog.nahiw.info/?eid=153186

＊所長日誌：Kaeruくんって便利なの？
で、思うのは、これを導入してみどりの窓口を廃止することが経費削減につながるのか、という疑問。
http://d.hatena.ne.jp/nd2620/20060711/p2

＊思考の寒天培地：Kaeruの東日本侵攻
自動改札はともかくKaeruくんは現状においてはみどりの窓口の代替として機能しているとは到底思えず、
http://park12.wakwak.com/~moc.kawkaw/blog/2006/07/kaeru.html

＊日常生活いろいろ：もしもし券売機 kaeruくん
窓口がないので、専用の券売機で買ってくださいとの事。見ると、「もしもし券売機kaeruくん」なるものが。
http://blogs.yahoo.co.jp/risa_sf/38811960.html

＊みや雑記ＤＸ：窓口を廃止。
「みどりの窓口」が廃止されてるみたいですよ。その代替の券売機Ｋａｅｒｕくんがデビューしていくわけです
http://miyahara.jugem.jp/?eid=146

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年07月12日 19:09 | コメント (0)

 

遅延証明書をWebサイトで発行(JR東日本)

「遅延証明書をWebサイトで発行(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「そりゃチエイン証明もらうために列に並んで余計遅れるって言うのもなんなのですが」



＝２００６年７月６日収集分＝

＊Black Bullet＠はてな：Web遅延証明書って、万能じゃないですよね？
該当の電車に乗っていた事を証明ないしは期待できる人にしか意味はないと思います。
http://d.hatena.ne.jp/multiplexer/20060705/p4

＊とあるできそこないのコラム：遅延証明書をウェブで発行？？？
遅れが発生しなかった電車に乗っていた人でも、前後の電車が遅れていれば、使えてしまうのでは？？？
http://chicago.livedoor.biz/archives/50532586.html

＊雑談日記（今は，L.A.レポとなってます）：HPから遅延証明書！？
HPで遅延証明してどうすんのって感じ．じゃあ，本人が電車に乗っているのをどうやって証明するんだろう？
http://blog.goo.ne.jp/ichi12/e/a19a269ef05402f6a6db211e7526c19e

＊備忘見聞録：遅延証明書がネットで
遅刻した際にWeb上からわざわざ遅延証明を印刷してから到着するというのは道理的にはありえない話ですね。
http://shinshu.fm/MHz/06.66/archives/0000136087.html

＊いぬっころの日記（仮）：大事なことを忘れてない？
つーか、そもそも、大幅に遅れなきゃ良いんだがね。JR東日本では、月曜日に遅延するのは当たり前だし、
http://blog.yukarigaoka.com/sanno/archives/2006/07/post_82.php

＊TIP! on tDiary：「遅延証明書」がWebでも
特に大きなトラブルが起こったときには、必要なくても「記念ダウンロード」する奴が絶対いるはずだ!
http://www.azug.jp/~t_ishida/diary/?date=20060705#p02

＊挫！情報痛：「遅延証明書」をWebサイトで発行するサービスを今年度中に
何気に通勤通学の際に言い訳として役立つ遅延証明。それがWEBサイトで発行されるという。
http://blog.livedoor.jp/awazikat/archives/50034982.html

＊Ｓ．Ａ．Ｄ．：JR東日本、「遅延証明書」をWebサイトで。
これが開始されればだいぶ駅の効率も、利用客のストレスの緩和にもなるんじゃないかしら。
http://brunnhilde.sakura.ne.jp/mt/archives/2006/07/jrweb.shtml

＊kira-ism：電車の遅延証明書をWebサイトで発行？
遅延証明書の配布で大混雑なんてシーンを見たことのある方も多いだろう。うん！いいことだ！と思ったのだが
http://kira-ism.seesaa.net/article/20328526.html

＊アメのちハレ：遅れたのは…
「遅延証明書」がWebサイトで手に入れられれば…サボりたい人には痛い？
http://blog.livedoor.jp/hare13/archives/50658055.html

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年07月06日 22:58 | コメント (0)

 

武蔵小山と西小山の両駅が地下化(東急目黒線)

「武蔵小山と西小山の両駅が地下化(東急目黒線)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「そういえば駅前の踏み切りは交通量も多く、車がいつも並んでましたね」



＝２００６年７月４日収集分＝

＊日々馬鹿日記2005 Ver.1.01a：目黒線アンダーグラウンド
洗足から地下化区間へ... 切り替え直後という事で係員も多く気軽にかぶりつくのは暫く先になりそう...
http://d.hatena.ne.jp/e3uematsu/20060702/1151795628

＊ふらふら日記：東急目黒線　地下線開通の旅
武蔵小山も地下化された新線では2面4線の複々線ホームに生まれ変わっていた。
http://furanikki.exblog.jp/3332270

＊Blue Red Star Line：洗足〜不動前、地下へ切替完了
無事に洗足〜不動前の地下化が完了しましたので、その様子を見てきました。
http://ryusei01.blog15.fc2.com/blog-entry-5.html

＊仙俗 日記：地下のゆらゆら発光体
５年以上続けられてきた工事で、地下線路が完成。　昨夜に地上線路から地下線路へ切り替えられた。
http://coal-sack.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_6d2c.html

＊半袖野郎 $ kill -ALRM pid ...：武蔵小山駅地下化 駅の様子
ガラス張りの休憩室が設けられている。また、エレベーターが設置されているのでバリアフリー化もしっかり
http://blog.livedoor.jp/sigalrm/archives/50732261.html

＊東京february：武蔵小山駅 地下化！！
ちょっと異変が！「不動前」駅を過ぎた辺りから、窓の外の景色が変わってる。列車は地下を走ってました。
http://blog.goo.ne.jp/kazuki0212/e/b695f46489f04dab0400448bc20981a6

＊心象スケッチ（新）：武蔵小山駅地下化
非常にローカルな話題です。私の住む東急目黒線武蔵小山駅が７月２日より地下駅となりました。
http://tuiterune-sketch.seesaa.net/article/20187120.html

＊フライマン、子育てにはまる：目黒線 地下化　完成！
何年前からの工事になるのでしょうか、東急目黒線の目黒川から洗足までの間が地下に潜りました。
http://blog.so-net.ne.jp/NorrysBlog/2006-07-03

＊竹内香苗アナ(TBS)勝手に応援ブログ：いつの間にやら地下鉄に。
西小山と武蔵小山が地下駅になってて、あらびっくり。確か先週はまだ地上駅だったよなーと思って調べてみた
http://blog.goo.ne.jp/yamamoto-zennosuke/e/836f15de3c9681a5432cfe9dadc23482

＊やきそばかおるの気になるじゃないか：西小山駅にタモリさんが貼ったモノ
地下化するための工事を見学。見学記念に西小山駅の待合室のガラスの行き先表示をタモリさんが貼ることに。
http://blog.livedoor.jp/hanashinotane/archives/50550473.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月04日 22:34 | コメント (0)

 

W-ZERO3[es] WS007SH(シャープ：PHS端末)

「W-ZERO3[es] WS007SH(シャープ：PHS端末)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「Windows Mobile 5.0が採用され、WordやExcel、PowerPoint、PDFなど、パソコンのアプリケーションとの互換性も抜群だそうです。問題は実際に使うかどうかですね」



＝２００６年７月４日収集分＝

＊イワナミ式ブログ乙型：新型スマートフォン　W-Zero3[es]発表
個人的にはUSBホスト機能が超うらやましい！これがあると、周辺機器が使えまくるので、用途に幅がでまくり
http://iwanamy.seesaa.net/article/20257248.html

＊電脳Gadget!：ウィルコム夏モデル「W-ZERO3es」でましたよ
いつも思っていました。携帯電話にフルキーボードがつけばいいのにと。W-ZERO3でそれは実現されました。
http://hiro-ni.cocolog-nifty.com/gadget/2006/07/wzero3es_2f19.html

＊ちぎっては投げ：W-ZERO3の新モデルが出るらしい
デュアルキーボードはどうでもいいわけですが。画面が小さくなりましたね。
http://blog.livedoor.jp/yuraku_love/archives/50330123.html

＊REの日記(仮)：ぜろさんえす。
その興味が湧いた点は大きく分けて二つで、ハードウェアダイアルキーの導入と、ぜろさんえす自体の大きさ。
http://d.hatena.ne.jp/zeph/20060704/1151992905

＊D5s.net Blogs：W-ZERO3[es]
液晶はこのサイズで十分。周辺機器で提供されるワンセグチューナーの大きさと取り付けた際の形状が焦点
http://d5s.jugem.jp/?eid=297

＊Sailing Notes：W-ZERO3 [es]
小さくなったほかには無線LANが無くなりUSBホスト機能がついたところが大きな変更点。
http://www.sailing-notes.com/2006/07/w-zero3_es.html

＊Q太郎・・・トホホですわ！：es、発表されましたね
BTは今回も搭載されないと予想わしてたのですが、まさか、Wifi機能までもが搭載されてないなんて！！
http://tohoho9taro.seesaa.net/article/20261108.html

＊つれづれ日記　by dawnpurple：W-ZERO3[es]/WS007SH発売決定！！
W-ZERO3の新しいバージョン、ほぼうわさどおりで出ます！！びっくりしました。
http://dawnpurple.blog25.fc2.com/blog-entry-374.html

＊つまっちの用法用量は正しくお使いください。：W-ZERO3フルモデルチェンジ
第一報でリーク情報をチェックした時はデュアルキーボードに爆笑してしまいましたｗ
http://blog.livedoor.jp/tsuma/archives/50925335.html

＊島ろく”：W-ZERO3[es]
普段いちいち横スタイルにする必要がないのは超便利、絶対便利。
http://sima6.cocolog-nifty.com/log/2006/07/wzero3es.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月04日 22:32 | コメント (2)

 

闘魂込めて！JR水道橋駅で巨人ジャイアンツの応援歌

「闘魂込めて！JR水道橋駅で巨人ジャイアンツの応援歌」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「巨人が勝ったら初乗り１０円引きって、そんな発想では阪神になってしまいそう」



＝２００６年７月４日収集分＝

＊明日はもう二度とやってこないと思った：これは水道橋だね
水道橋の発車メロディーが「闘魂込めて」読売巨人軍の応援歌に変わるらしい。
http://blog.livedoor.jp/mz_one/archives/50691752.html

＊藤崎一輝の blog：発メロもネーミングライツ ?
そこまで取り込んでトータル・タイアップするのも、結構なインパクトがありそう。
http://d.hatena.ne.jp/kazukif/20060702/1151853315

＊青い出来心：JR水道橋駅で「闘魂こめて」を発車メロディーに
開業１００周年だからだそうですが、近くに東京ドームがあるからってのもポイントですよね。
http://blog.goo.ne.jp/tsukasaburo/e/eb7646a99aa794acad9cadd6f9bfbd31

＊アオログ：JR水道橋駅で巨人の応援歌
駅で発車メロディというベルではない音をよく聞きますが、野球の応援歌を流すのは初めてだと思います。
http://blog.livedoor.jp/aoron/archives/50517918.html

＊東武東急的ブログ：水道橋駅の発車メロディー
一瞬おどろきましたー。まさか水道橋駅の発ﾒﾛが変わってしまうとは思いませんでしたー。
http://kame31613.blog64.fc2.com/blog-entry-93.html

＊らふぁふぁＴＯＷＮ：万人受けしない水道橋駅に
既に、三田線大手町駅ホーム柱には、白黒写真の「王貞治・長島茂雄」、線路脇には、現役選手の写真。
http://rafafa.way-nifty.com/rafafa/2006/07/post_c0ec.html

＊ふなごやタイムス：水道橋駅の発メロに、巨人の応援歌が
で、我らが阪神電車の甲子園駅ですが、他の駅と同じメロディーですね。
http://www.doblog.com/weblog/myblog/8466/2622321#2622321

＊中鉄雑記帳：闘魂こめて
発車のベル音がうるさいと言われ広まった発車メロディですが、最近は各駅で趣向を凝らすようになって
http://blog.goo.ne.jp/zhongtie/e/dce23cbf377237115577705c72ebad0e

＊あおのり世相をぼやく：水道橋駅に巨人の応援歌
仮に水道橋でその曲を聴いたとしても、知らないので気付かないであろう。
http://aonori.net/2006/07/20060703_1.html

＊なんとなくやっているblog：巨人ファンは見ないほうが良い日記
都営三田線大手町もアンチ巨人の人間にはかなりキツい空間ですが水道橋までそういうことになるのね。
http://plaza.rakuten.co.jp/theflag0502/diary/200607030002/

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投稿者 xbheadjp : 2006年07月04日 22:31 | コメント (0)

 

女性専用車両(東横線・みなとみらい線)昼間は取りやめに

「女性専用車両(東横線・みなとみらい線)昼間は取りやめに」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「そもそも戦後のどさくさじゃないんだから、日本の通勤ラッシュが異常なわけで。いっそ一等車でも復活させますか？」



＝２００６年６月３０日収集分＝

＊慶應生が書いた「ハロヲタのすゝめ」：東横線いろいろ
まず、朝の始発からやる意味がわかんね。朝7時以降とか、それぐらいにしろ。
http://d.hatena.ne.jp/ayayalpha/20060628/1151502625

＊人生マニア：女性専用車両
おっ、いい傾向。どうしても女性専用車両って引っかかるんだよな。
http://jinseimania.blog64.fc2.com/blog-entry-68.html

＊日々のたわごと：混雑しない時間帯に女性専用車両は必要か？
これは関西の場合だけれど、大阪の御堂筋線みたいに10両のうち1両ならまだなんとかなる。
http://tawagoto-498.tea-nifty.com/tawagoto/2006/06/post_1d03_1.html

＊Subarist日誌?○○を求めて?：[railway]東急
某学会は終日の続行を望んだそうですが、昼間は利用率が
http://d.hatena.ne.jp/ericzauber/20060629#1151538342

＊黍若日記：昼間の女性専用車両廃止へ
混雑する時間帯に、混雑しそうな位置に女性専用車両を配置する事はどうだろう? と言う思いもある。
http://www.kibiwaka.com/blog/archives/2006/06/post_1480.html

＊MAKIKYUのページ：昼間の女性専用車が取り止めに
これは誰でも昼間なら好きな車両に乗車できるという点では好ましい事で、本来ならこんな車両を
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/001a4375be9738d5737c8c35d72f1135

＊裏番長日記：東急東横線、女性専用車両の変更
今回の変更になって上り･下りとも、再び幸せな気分で乗ることが出来ます（小さな幸せ）。
http://uraban2.txt-nifty.com/blog/2006/06/post_5747.html

＊エアポート準特急's room：東横線でようやく・・・
・・・ってことはようは導入しても効果がないって事ぢゃないの？？うちの学校の女の子でも
http://blog.goo.ne.jp/airport_s_s_exp/e/7fdfa5c44c1c9ef04adf1dc35d9581d4

＊言いたい放題：東横線・みなとみらい線、昼間の女性専用車両廃止へ
まあ当然の判断でしょうね。「混雑していない時間帯は不要ではないか」というのは、
http://d.hatena.ne.jp/okeydokey/20060630/1151593694

＊コウイチブログ：昼の女性専用車両
女性専用車両には多くの主に男性の方からの批判もある。
http://kouichi0226.blog71.fc2.com/blog-entry-18.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年06月30日 20:49 | コメント (1)

 

山手線の冷房温度25度に（6月24日より1℃アップ）

「山手線の冷房温度25度に（6月24日より1℃アップ）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ラッシュの後などとてつもなく寒かったりしますが、電車の温度ってそんなに細かく調節できるんでしょうか？」



＝２００６年６月２２日収集分＝

＊fire0840のやわらか電車．．．：サムい．．． 　　　　
「寒い」とは。しかし、その原因が新型車両の冷房が「よく出来てる」から、っつ〜のもホンマかいな?
http://blog.livedoor.jp/fire0840/archives/50522214.html

＊よろしくチューニング！！：なんだ、このパソコンは　　　
最後に付け加えると、弱冷房車。ナメとるのか？あんなの暖房だよ！何人乗ってると思ってるんだ！
http://fmvs.jp/yorochu/archives/2006/06/post_185.html

＊pocketcamera的生活：薄着の季節の悩み・・・　　
「弱冷」と言われる車両もあるようですが、暑いホームにたっているとやはり冷房の効いた車両に
http://camera-diary.air-nifty.com/pocketcamera/2006/06/post_ac22.html

＊TSJ付゛録゛II：【JR東日本】山手線の冷房温度1℃アップ。しかし・・・　
これって、苦情を言う客が弱冷房車に移動すれば済むだけの話なのではと思うのですが、
http://blog2.atsj.net/2006/06/21/1639/

＊走り屋パパの戯言：なついあつがもう直ぐです　
25度？それでも十分寒いような気がしてならないのですが。。。
http://d.hatena.ne.jp/ken_miya/20060621/1150863966

＊黍若日記：山手線、1度暖かく　　　
暑い日に山手線に乗り込むと天国の様に思えますが、5駅くらい乗っていると、少し肌寒いかな。。。と
http://www.kibiwaka.com/blog/archives/2006/06/post_1439.html

＊Everyday is a special day：「寒い」山手線、1度暖かく…24日から25度に
私達夫婦はと言うより男女の差があるかも知れないけど、体感温度の差がある。結婚して感じたのが
http://yurinathan.blog1.petitmall.jp/blog-entry-365.html

＊On the B side：強冷房車の導入を進めよう！　　
相次いでいる苦情・・・どうせ多くは，女性からの苦情なのだが，冷静に考えてみて欲しい。
http://nobobo.air-nifty.com/on_the_b_side/2006/06/post_bea0.html

＊はい！こちら土地家屋調査士です：冷えすぎ　　
場所によっては、冷えすぎのところもあるね。汗で下着が濡れていて、冷房の効いた電車に乗ると、逆に
http://ameblo.jp/port0088/entry-10013877108.html

＊ファイナンシャルプランナーのニュースチェック：「寒い」山手線、1度暖かく…24日から25度に　
世の中もクールビズを推奨しているようですし、温度を上げれば省エネにもつながります。
http://blog.goo.ne.jp/ibarakiisuzu/e/4e623b7dd97e605da7dc348564d2d8bd

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投稿者 xbheadjp : 2006年06月23日 08:13 | コメント (0)

 

女性専用車と弱冷房車との両立わずか

「女性専用車と弱冷房車との両立わずか」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「そもそも混むことを想定している女性専用車なわけですから、弱冷房なんて気遣いは無用でしょ・・・なんて言ったら今日日、叩かれますよね」



＝２００６年６月１９日収集分＝

＊仕事より通勤が大変なのは…：温かくなってきたからこそ、寒い！電車の謎
女性専用車ってこともあるんだろうか…。何人か、ストールかけて、マスクして、帽子かぶって…
http://blogs.yahoo.co.jp/shibainutype/6292008.html

＊ヒゲのある生活：金曜日
公的に支援するよりは、自分でどうにかした方が早いと思うよ。
http://blog.goo.ne.jp/kusuto2000/e/62fbf80726610e5fcab660d1112b5ea8

＊オールインワン日記：女性専用車
痴漢は防ぎにくいが、必ず遭うとは限らないわけで……。個人的には、「着ればいいじゃん？」と思いますが。
http://allinone.cocolog-nifty.com/diary/2006/06/post_f016.html

＊恐懼に堪えない日々：弱冷房+女性専用車両？
現段階での導入は難しいという鉄道会社の主張は至極まっとうなものかと。
http://blog.goo.ne.jp/jako_masa/e/894c27f469cdb4826deb4558fcb61e36

＊のまのしわざ（改め）ガンダム部長ピヨピヨ：京王線ぶっこ・・・（自粛）
なるほど、そういう態度だから何回も問い合わせページから苦情を寄せても、
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/002671.html

＊すろー・ふぉわーど：弱冷房車
空調が効きすぎて女性専用車だけがガラガラというのでは何の為に女性専用車を
http://www.yancha.org/2006/06/16/post_175/

＊国道ぴしあん線：夏の電車は寒い？
この女性の意見、ごもっともだね。すぐにでも改善してほしいね。でもって、3号車も通常の冷房に
http://piscean.cocolog-nifty.com/kokudo/2006/06/post_1540.html

＊主婦ナビ：女性専用車は寒すぎ？
弱冷房車を増やせば簡単に解決できそうな問題に思えるのですが、なぜそうした動きがないのか
http://cbox.air-nifty.com/tenkin/2006/06/post_974f.html

＊Pikaちゃんの【だらだら＊にっき】：暖房車(笑)
なるほどなあ・・・。冷え性の女性は、弱冷房か女性専用かの選択を迫られるのですね。
http://blog.goo.ne.jp/manamanalima/e/a7869e4746b47e6ece08e70941be137d

＊今日の出来事：いっそうのこと
女性専用車両じゃなくて、女性専用列車作ったほうが早くない
http://blog.goo.ne.jp/ken197301010/e/e4d7c2f5fccc093093b3f4cd447fdc19

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投稿者 xbheadjp : 2006年06月19日 20:52 | コメント (0)

 

都電荒川線で追突事故

「都電荒川線で追突事故」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ブレーキテストで事故るって、大間抜け！それとも後続車がとっさにブレーキ掛けて止まるかもテストの範囲だったのか？」



＝２００６年６月１４収集分＝

＊エノ日記＠9番線：都電荒川線
だけど・・・事実だけど・・・まっすぐな線路とぎこちない揺れ。私はそれでも荒川線が好きだ。
http://ph9.seesaa.net/article/19240015.html

＊ンドアの日記：運転士に同情してしまいます
運転士が前を見ていなかったとか、速度が規定速度を超過していたとか言われてて、
http://plaza.rakuten.co.jp/tko99/diary/200606130000/

＊休日は元気！：急に止まるな
今日だけじゃないな。毎回忘れてんな。言わなイカンことさえ忘れてるな。
http://plaza.rakuten.co.jp/kizakidare/diary/200606130000/

＊派遣社員のご乱行：都電荒川線の事故で思うこと
私は、この線をよく使う。運転手が荒いので何度もいやな思いをしたことがある。数年前、妹が遊びにきた時
http://blogs.yahoo.co.jp/brightonpia/7999811.html

＊う、うまれるっ！：お粗末・・・
基本的な感覚としてはバスがお釜を掘った程度の重みにしか、交通局のお偉いさんは思っていない対応なのです。
http://blogs.yahoo.co.jp/tokotuki8121/36281714.html

＊あー：追突は置いておいて
そもそも、お客さんを乗せた車両が走っている軌道内で試運転って間違ってない？
http://uniblog.seesaa.net/article/19246900.html

＊はむっちのブログ：都電荒川線で追突事故
都電荒川線は唯一残った都電ですので誰からも愛される都電であってもらいたい。
http://blog.livedoor.jp/totorona/archives/50013120.html

＊仕事ほっと一休み日記：都電荒川線が電車同士で追突事故！？
意外と都電の運転手は強引なところもあります。王子付近の飛鳥山前の交差点ではこれでもかと言うくらいに
http://plaza.rakuten.co.jp/musaken/diary/200606130001/

＊がんと友達ですねん：どこ見てんのよ！
荒川線沿線には「とげぬき地蔵」や「荒川遊園地」等あり、老人や子供が多く利用する「安全」な乗り物。
http://blogs.dion.ne.jp/officejapan/archives/3571318.html

＊こだわりキャップのかってリンク：いつからこんなシステムでやっていたのでしょう？
時代の流れに取り残された安全意識が、折角のエコ交通システムにダメ烙印を押してしまいそうです
http://plaza.rakuten.co.jp/msquare01/diary/200606140000/

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投稿者 xbheadjp : 2006年06月14日 22:14 | コメント (0)

 

青春メガドリーム号(JRバス関東)

「青春メガドリーム号(JRバス関東)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「青春って、年齢制限はないのか？長距離に耐えられる根性とその先に夢があれば、誰でも乗れるのかな？」



＝２００６年６月１１日収集分＝

＊ちょっとだけ途中下車：東京-大阪 3,500円！青春メガドリーム号登場
値段にあわせてゆったりと行くか、安く済ませるか…でいろいろ選択肢が増えるのは良いことなのでしょうね
http://tabinote.air-nifty.com/weblog/2006/06/_3500_addd.html

＊Cassiopeia Sweet Days：ついに登場！「青春メガドリーム」
路線バスですから高速道路の料金は大型車料金適用ですから、採算性という意味では問題ないはずです。
http://nozomi.at.webry.info/200606/article_10.html

＊直通特急梨華ライナー：６月１４日青春メガドリーム号運行開始
移動手段を考えましたが、懐事情がお寒いので予算を考え一番安い高速バスに決めました。
http://blogs.yahoo.co.jp/msgxf518/37659349.html

＊小馬太郎兵衛＠タコのイカ踊りぃっ！！：青春メガドリーム号ｷﾀ
ＪＲバス系高速バスと同様、乗務員交替は三ヶ日で行うとか、他のバスと新御堂筋の走り方が少し違うらしい
http://blog.goo.ne.jp/kentkouma/e/8510a2e49fb1b49f1be34a77b691b4b7

＊Transport Network Blog：メガライナー、夜行バスに転用。
弱点は「特認」が必要なこと。したがって、原則的には「この道路のこの区間しか走れませんよ」ということに
http://transnet.blog9.fc2.com/blog-entry-342.html

＊MAKIKYUのページ：青春メガドリーム号〜巨大な夢を乗せて
大阪以遠へ向かう場合は別途料金が生じるので、今すぐにMAKIKYUが使う事はなさそうです。
http://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/1acbc40d5d11c1db59974f18be0c479a

＊渡邉の生活史：メガな夢を乗せて再発進
つくば−東京路線からメガライナーを撤退．結局，メガライナーがその能力をフル発揮したのは4年弱．
http://d.hatena.ne.jp/h-wtnb/20060611

＊Internet Zone::Movable TypeでBlog生活：東京〜大阪4300円!?
トイレ付きですが、4列シートですので、大阪まで寝ていこうというのは相当難しいかも…。
http://ratio.sakura.ne.jp/archives/2006/06/11102118.php

＊青い空と望遠鏡と：青春メガドリーム号
まだ一度も乗ったことのなかった高速バスに、なんと東京大阪間3500円の奴隷船みたいなバスが登場した様子。
http://move.blog1.fc2.com/blog-entry-556.html

＊しきもうの遠征日記：青春メガドリーム号
全長15メートルって普通乗車の約３倍！長！…と思ったけど、さらに長いバスってあったね。
http://d.hatena.ne.jp/shikimou/20060611#p1

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投稿者 xbheadjp : 2006年06月11日 21:13 | コメント (0)

 

新幹線・在来線特急を来春から全面禁煙に(JR東日本)

「新幹線・在来線特急を来春から全面禁煙に(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「どんどん肩身の狭くなる喫煙家。それにひきかえ飲酒の制限はドライバーに限られていますが、そのうち飛び火があるのでしょうか？」



＝２００６年６月９日収集分＝

＊W.N. Central Station：新幹線＆特急列車　全面禁煙へ
そう言えば、全面禁煙を打ち出していないのはJR西日本、JR東海だけじゃないだろうか？　
http://plaza.rakuten.co.jp/Nozomi500/diary/200606060000

＊海岸通り３丁目：ＪＲ東日本、全面禁煙化
国際線の飛行機だって全面禁煙のこのご時世ですから、今回の措置は当然と言えば当然のことでしょう。
http://whitewing.air-nifty.com/kaigandori/2006/06/post_5f89.html

＊ゆめ鉄駅長的日常茶飯事：JR東日本の在来特急＆新幹線の全車禁煙化
もっとも私鉄の方が既に分煙、禁煙についてはかなり進んではいますが…。
http://yumetetsu.blog56.fc2.com/blog-entry-48.html

＊娘。テレ〜青空がいつまでも続くような未来であれ！：新幹線全面禁煙
ちょっと待てよ！タバコ税って一部に確か国鉄清算事業団の債務返済資金に回されていなかったっけ？
http://plaza.rakuten.co.jp/musumetv/diary/200606070000/

＊Dark side：ＪＲ東日本が全面禁煙に
全面禁煙にするのではなく、こういう案はどうだろうか。まず喫煙車両と喫煙車両との行き来をできないように
http://masher.exblog.jp/4950193

＊柴崎つれづれ日記２：060606　全面禁煙
物事禁止するのは簡単ですが､必ずしっかりとした逃げ道というか対応策を設けてあげることが必要なんじゃ
http://blog.goo.ne.jp/shibasaki_1976/e/16c82a4ec88ab70bb48abbc7edb5caf8

＊大沢３丁目：JR東日本、特急列車を全面禁煙化へ
実施後に少なからず問題が出てこないものかと…トイレ内での喫煙が実際に広がったりしないのかも気になる。
http://blog.goo.ne.jp/ssl-srs-223-2000/e/476886ba5ee922eec36435cccb71ff6a

＊いつか天使に逢う日まで：ＪＲ東日本は来春から全面禁煙かぁ
結局はＪＲ東海や西日本が同じように禁煙に踏み切ってくれないことには私には恩恵はない！！！
http://blogs.yahoo.co.jp/pinky_0616/36028001.html

＊レンズのひとりごと：たばこ畑
JR東日本の全車両禁煙化については・・実は大賛成だ。たかが数時間、別にたばこを吸わなくても何ともない。
http://blog.so-net.ne.jp/lens/2006-06-08

＊「四季優彩」Ａｎｎｅｘ：列車にも禁煙化の波
列車内の全てを禁煙にしなくてもいいと思います。列車内に喫煙ルームくらいは設けてあげて欲しいですね。
http://sikisai.blog.ocn.ne.jp/annex/2006/06/post_6876.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年06月09日 20:21 | コメント (0)

 

新幹線N700系試験走行

「新幹線N700系試験走行」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「700系をベースにしつつ、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面でグレードアップしたそうです。運営コストもアップなんてことのないようお願いします。」



＝２００６年６月７日収集分＝

＊chuchutanだったりbatzだったり：新幹線：次世代「N700系」が試験走行
喫煙車両に喫煙コーナーが設置されますってのなら大歓迎だ。車掌や客室乗務員の健康被害も
http://d.hatena.ne.jp/chuchutan/20060607#p4

＊鰻の寝床：N700系の走行試験公開
JR東日本は完全禁煙にすると宣言してるのに・・・。「喫煙車から流れる煙で苦情があり、
http://plaza.rakuten.co.jp/unagi1/diary/200606070002/

＊プラレールdeあそぼ!@コミュ：早朝の東京駅でN700系を・・・
目的はコレです日車夢工房限定販売のN700系！東京駅のキヨスクで買えるらしいという噂を聞きつけた
http://purarail.livedoor.biz/archives/50322531.html

＊バオバブな日々：帰って来れた
今走っている700系を引き継ぐ機種だとかで見た目もまんま700系に鼻の穴が付いただけ？！
http://blog.livedoor.jp/m-59_21148/archives/50687619.html

＊日々のmaniaxなたわごと：N700系
「平成21年度にはすべての直通運転する「のぞみ」に投入」と公式ページには書いてあります。て、ことは…？
http://blogs.yahoo.co.jp/videogame_maniax/7155321.html

＊寅助001の掲示板：新幹線も全車両禁煙に！
新型車両「N700系」には客室を全面禁煙としてデッキに密閉型の喫煙ルームを設置するとか
http://zero-to.at.webry.info/200606/article_7.html

＊MAROONのなんでも日記：カーブでも270キロ、新幹線「N700系」走行試験
東京−新大阪間はカーブが多いため、速度制限があって最高速度の270キロは
http://d.hatena.ne.jp/MAROON/20060607#p3

＊昼サイブログ：コンセントだけなのか
FOMAとか使えるんだろうけど当然トンネル内は無理でしょうし
http://d.hatena.ne.jp/rahoraho/20060607/1149649423

＊徒然帳：カーブ減速せず!カーブ減速せず!カーブ減速せず・・・
『カーブ減速せず』に反応しなくていいのだろうか？こういう提灯持ち記事の場合は。
http://blog.goo.ne.jp/hokakubanntyou/e/668b6f575d9013c3e1ac8d0dcd7a78aa

＊Pleasant Promenade：次世代新幹線！
カーブを減速せずに270km/hの速さで通過するらしいです。どのくらいの速さか想像つかねぇ〜
http://funlog.jugem.jp/?eid=197

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投稿者 xbheadjp : 2006年06月07日 20:41 | コメント (0)

 

スターフライヤー(新規航空会社：北九州市)

「スターフライヤー(新規航空会社：北九州市)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「どの業界でも、新規参入するのは大変ですよね。応援したい心情になります。古株にはできない、斬新なサービスを期待！」



＝２００６年５月２日収集分＝

＊デジュンエ イヤギ 〜チョルドワ ハムケ〜：スターフライヤーにて帰省。。。
すると、飲み物の中に「ビール」があるじゃないですか？（キリンの一番搾り）大手航空会社の場合、
http://blogs.yahoo.co.jp/hatumi_o0103/34383280.html

＊おでかけｂlog：スターフライヤーに初搭乗〜福岡への旅
いよいよ機内へシートは全て黒で統一、本革張りで座り心地もいいです
http://blog.goo.ne.jp/osanpo725/e/b92e2f304e52bb3e0e508ae775c4e6bb

＊12人目のイカれる男：カシマ戦記
スターフライヤーはスタイルを感じさせる。サイトイメージ、機体のカラーリング、そして革張りのシート‥‥
http://d.hatena.ne.jp/hal-u/20060501

＊khiramatsuの日記：新しい航空会社
個人的に飛行機のコーヒーがおいしいのと、ゆったり目というのがすごくよかったです。
http://d.hatena.ne.jp/khiramatsu/20060501#p2

＊またーーり日記：スターフライヤーにのりました
4月27日と30日にスターフライヤー（SF）にのりました。外観が黒というのもあるのかもしれませんが、
http://blogs.yahoo.co.jp/rushiera_e/34429645.html

＊あてぃちゅーどだいありー：あしやで、逢ってきた
朝イチのスターフライヤーに乗り込みました。初めてのスターフライヤーは、小ぶりながらも洗練された
http://d.hatena.ne.jp/zannyokarn/20060501/1146463896

＊UZ's View：スターフライヤー
深夜や早朝の便もありビジネスマン主体にしてありますが個人客も乗りたくなりますよね。
http://blog.so-net.ne.jp/yuji_uz/sfj

＊福岡リノベーション日記：羽田のスターフライヤー
これなら東京で打合せ後、一杯飲んで福岡に戻れるじゃ、あ?りませんか！
http://reestate.exblog.jp/4540294

＊ランウェイ・ゼロゼロ：漆黒の星…
黒の塗装がとても綺麗。おまけにいつみてもピカピカで漆塗りの機体のよう…
http://blogs.yahoo.co.jp/runway_zero_zero/34798008.html

＊ピンたの日記：東京1日目。〜秋葉原セガ〜
検査を通過してスターフライヤーに乗り込む。テレビは付いてるしお姉さんは綺麗だし言う事なし！
http://plaza.rakuten.co.jp/9ccpinta/diary/200604300000/

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投稿者 xbheadjp : 2006年05月02日 23:05 | コメント (0)

 

富山ライトレール（LRT：次世代型路面電車）

「富山ライトレール（LRT：次世代型路面電車）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「環境にやさしい路面電車の活用は、世界中で注目されています。成功例として、富山ライトレールが挙げられるようになると良いですね。」



＝２００６年５月１日収集分＝

＊元段ボール製造人の行動記録？：富山ライトレール開業
富山駅北5時57分発の始発電車に乗る人で賑わい、乗車できる120人が乗り込みました。
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/2006/04/post_5595.html

＊ドリームの気ままなダイアリー：富山ライトレール（旧 富山港線）
車両は７編成あるようです♪線路も新しいからか大変静かに走っていました。
http://blogs.yahoo.co.jp/dreammiminabe/34666739.html

＊まったり市長：富山でライトレール開業
ライトレールとは日本的に言ってしまえば路面電車のことです。しかし！！
http://blog.goo.ne.jp/ef58501/e/64dd70e9322a434ac6fd86811a989f97

＊木っ葉の微塵日記：富山ライトレール“ポートラム”は次世代型路面電車？
富山ライトレールをＬＲＴ＝次世代型路面電車と報じているのだが、ここで言う“世代”って何なのだろう
http://blog.goo.ne.jp/koppa_34/e/16170a74fc62f860eafb83f5209abe99

＊みーぱぱの独り言：富山ライト・レール
枕木からでる音や振動は致し方ないにしても、モーター音・ブレーキ音などはほとんど気になりません。
http://m-papa.at.webry.info/200604/article_9.html

＊滑川スネヲ的多事争論：富山ライトレール富山港線「ポートラム」開業
始発の富山駅北電停に到着したのですが、長蛇の列が出来ており、「45分待ち」の札が出る程
http://thunderbird681.at.webry.info/200604/article_22.html

＊ゆらゆらうぇぶろぐ：富山ライトレールと札幌の路面電車
一番の魅力。それはデザイン！クールなデザインながら、あまり自己主張をせずに街並みに溶け込みそう。
http://blog.goo.ne.jp/orange-msisle/e/d78be4513cd427f3967f0f05df0bacc8

＊SONIC885のきまぐれブログ：富山ライトレール　開業！！
富山駅北口広場はライトレール受け入れで綺麗に改修されてました。
http://blue.ap.teacup.com/sonic883/57.html

＊鉄っちゃん日記!?：ライトレール開業
休日の終日と平日の日中は、運賃も半額になるそうです。
http://blogs.yahoo.co.jp/sakura_gabu/33292860.html

＊テレビサイズの一手損猫だまし：富山県、路面電車。
運行初日には予想よりも多くの乗客を集めたようです。しかし…。運行二日目。信号機のトラブル。
http://blogs.yahoo.co.jp/mogitatei_remon/33291517.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年05月01日 21:41 | コメント (0)

 

リニアモーターカー実験区間を延伸（JR東海）完成は？

「リニアモーターカー実験区間を延伸（JR東海）完成は？」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「“未来の鉄道”として長年実験を重ねているリニアモーターカー。果たして“未来”は来るのでしょうか？？」



＝２００６年４月２８日収集分＝

＊夜汽車の旅：リニアモーターカー
ＪＲ東海のリニア試乗会の申し込みをしました。土曜日は、やはり混んでいるのか？山梨実験線は、最寄り駅から遠そうだ。
http://blogs.yahoo.co.jp/traveling_by_night/2806619.html

＊ペンギンペット化計画:眼で見るのではない、感じるのだ。相手の気配を。
リニアモーターカーが楽しみだ。たぶん、需要は無いに等しいことは明白だろう。でも、夢なんだ。
http://blog.livedoor.jp/peaceman310/archives/50657839.html

＊ts79ks79のブログです。 : スピード列車のコラボレーション
この画像は、陸上交通では世界最速のリニアモーターカーです。走行速度は、時速５００kmです。
http://ts79ks79.exblog.jp/1875787

＊Marie-mama's Diary: リニア？
『リニアモーターカーを作るねん』とな？？は？？『フレミングの左手の法則やねん』とな？？は？？
http://marie-mama.seesaa.net/article/16934272.html

＊現世枕草子（いとをかし）：・・・・・交通博物館は閉館へ・・・・・
３階は飛行機、リニアモーターがある。このリニアモーターは始めてみたが、あまり感動ものではない。
http://d.hatena.ne.jp/higurashi_shion/20060423

＊とらやの独り言:リニアモーターカー
山梨県にあるJR東海リニア実験設備で、リニアモーターカーの試乗があるのですが、これに応募します。
http://blog.livedoor.jp/torayama7/archives/50382205.html

＊いんとあーる 【 みんカラ 】 ブログ：リニアモーターカー
写真はリニアを撮ったのですがあまりにも高速で走ってるためなかなかいい位置に収まりませんでした（汗
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1729724

＊ 茂木大輔もぎ議録：リニアモーターカーの線路
結構ゆれるリニモ。浮いているはずなのになぜ？金丸？
http://blogs.yahoo.co.jp/mogidaisuke/32666967.html

＊生きにくいなあ：カネあるのね
しかし、それにしても東海はリニアに自身と意欲とがあるようだ。あとは、政治力だがいまは自力でやるべきだ。
http://d.hatena.ne.jp/isezakichoja/20060427#1146141296

＊INFINITI blog：リニアの実験区間を延伸、２０１２年度完成目指す
東京-大阪間を1時間で結ぶ超高速鉄道。地方の活性化の意味でも、都心へのアクセス性向上の意味は大きいのでは。
http://vortex.air-nifty.com/vortex/2006/04/post_0126.html

＊鉄道サウンド広場（別館）: ＪＲ東海 リニア実験に3000億円
継続すべきとは思うが、一民間会社が先行き不透明な内容の実験に莫大な投資を続けるのはいかがなものか？
http://railway-sound.seesaa.net/article/17124446.html

＊シーサーと私:三度目のリニアモーターカー搭乗
リニアモーターカーの中はガラガラ状態でらくらく座って龍陽路駅まで快適な旅を過ごすことができました。
http://blog.livedoor.jp/uebaru/archives/50686372.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月29日 00:26 | コメント (0)

 

新宿駅大混乱(JR山手線全線ストップ)

「新宿駅大混乱(JR山手線全線ストップ)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「山手線は、東京の交通の中心。止まってしまう影響は、計り知れません。それにしても、すごい混乱ぶりでしたね。」



＝２００６年４月２５日収集分＝

＊UHIHI KIDS：いま線路を歩いています
10時30分発の山手線新宿方面行きに優雅に乗り込み、さーあと15分で学校着くぞ、と嬉しくなったのも束の間
http://blog.livedoor.jp/uhihikids/archives/50552914.html

＊齋藤隆志のブログ：JR山手線全線ストップ
新宿駅でこの混乱に巻き込まれた乗客の不満が出ていましたが、
http://blogs.yahoo.co.jp/ts8222/34079338.html

＊AVA日記：山手線トラップ
『直通だからしっかり睡眠取れる?』と思い、小一時間ほど寝て、そして起きたら、電車が止まっていた。
http://exava2.exblog.jp/3296368

＊シルの日々の戯言：新宿駅など大混乱
・・・えっと、写真だけ見ると何時の戦時中の写真デスカと言う雰囲気がタップリなんですが(汗)
http://d.hatena.ne.jp/sylvester/20060424#p2

＊裏・21世紀の歩き方大研究：JRの線路トラブルで新宿駅は大混乱
南口では、払い戻しの乗客たちの列がくねくねと300メートルもの長さになり、
http://banyuu.txt-nifty.com/21st/2006/04/post_60dd.html

＊INCOMPLETE：トラブル
電車トラブルを知ったのは新宿駅でしたがお客さん大混乱、駅員さん不足で駅員さんがいる所は長蛇の列でした。
http://kuro04.jugem.jp/?eid=85

＊よしなしごと：交通大混乱
で・・・、帰りですが、三鷹駅から新宿駅まで行って、埼京線に乗ろうと思ったのですが、
http://plaza.rakuten.co.jp/takasuonkyo/diary/200604240000/

＊真夜中にようこそ！：都内の混乱
テレビニュースで、思いのままに乗客たちが、やるせない怒りを、駅員やテレビカメラに
http://blogs.yahoo.co.jp/tubameyo/33874107.html

＊えるの記録帳：電車がとまって大混乱
迷った。このまま予定を変えて家に帰るか。でも、今週中に観ておかないと、
http://plaza.rakuten.co.jp/yumeno01/diary/200604240000/

＊アベレージ・ライフ：山手線止まる
東京は大混乱でしたね。でも朝のラッシュの時間ではなかったので、
http://chudoku.cocolog-nifty.com/avelife/2006/04/post_1062.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月25日 19:37 | コメント (0)

 

架線なしの燃料電池列車(JR東日本)

「架線なしの燃料電池列車(JR東日本)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「エコロジー分野の研究では、世界の最先端を走っている日本。実用化にはもう少しかかりそうですが、注目したい事案です。」



＝２００６年４月２１日収集分＝

＊「すれすれ」なる日記：JR東世界初の燃料電池列車近く試験走行
世界初とはすごい。どうやらNEトレインの改造のようですが。ハイブリッド車両の世界初は実は
http://tureture.blog7.fc2.com/blog-entry-354.html

＊無量大数 − 10の68乗の世界：燃料電池列車が来年夏に登場！
さすが FASTECH とか Suica とか先進システム導入に積極的な東日本は違う。
http://blog.goo.ne.jp/crofts/e/c07e367054c8142ac69d622b41a6110e

＊『ハタチからプログラマ』の現在：【NEWS】燃料電池で走る列車！？
すごい！すばらしい！！「電車」改め「水車」ですかね！！燃料電池は、
http://blog.livedoor.jp/capsrock/archives/50407968.html

＊エコロジー・エネルギー・ブログ：燃料電池列車、7月から試験運転
ベースになってる、ディーゼル発電機と蓄電池を組み合わせたハイブリッド列車はすでに
http://blog.livedoor.jp/f_plan/archives/50410964.html

＊オカメインコと一緒：燃料電池列車
世界初にしても、コレは素晴らしい良いニュースだと思いました。
http://blog.goo.ne.jp/okame-y/e/4e919f1aaafbee239dffc11e66540438

＊Fast&First：燃料電池列車
連続走行距離は50Kmだというから実用化にはほど遠い。燃料電池はまだまだ高価なシロモノだ。
http://www.fnf.jp/fore/nicky.cgi?DT=20060412B#20060412B

＊浮遊雲日記：世界初、燃料電池鉄道車両試運転始動
要は、主要駅にでも水素スタンドみたいなものがあればいいんだろうな。
http://zakiblog.seesaa.net/article/16532720.html

＊ファンシーモンキーTALK：電車から架線が無くなる日
時代やトレンドは螺旋階段の様に巡ると聞いた事が有ります。まさにそういう話ですね。
http://cosmoblog.exblog.jp/3484188

＊日々徒然：燃料電池列車
架線が不要となると、電車の敷設がかなり楽になるんじゃないでしょうか？
http://blogs.yahoo.co.jp/macky246/31884545.html

＊VOYAKI Yassan's Web Site in はて：燃料電池トレイン
4月に入ってからちょくちょく見聞していたのだが、写真を見ると「なんだ、ネトレインじゃねえか」
http://d.hatena.ne.jp/voyaki/20060416

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月21日 21:27 | コメント (0)

 

丸の内線再出発 アルゼンチンで市民の足

「丸の内線再出発 アルゼンチンで市民の足」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「地球の裏側での再利用。素敵な話ですね。メンテナンスの技術なんかも一緒に、伝えられているのでしょうか。」



＝２００６年４月１９日収集分＝

＊ぺんたんの日記 電車とバスケの放浪記：旧丸の内線
しかし、アルゼンチンとは。運ぶのも大変だったでしょうに。でも、こうしていまでもあの丸の内線が現役で
http://pen-hourouki.at.webry.info/200604/article_1.html

＊SHOP99：地下鉄丸の内線再利用
いろんな再利用があると思いますが、地下鉄も再利用されているんですな。
http://plaza.rakuten.co.jp/tahsan2006/diary/200604020000/

＊いわしぐもな日々：怒濤の三連チャン！さらに話題は地球の裏側へ...
日本の鉄ちゃんにとっては涙が出るようなうれしい話ですよ。
http://iwashigumo.blogspot.com/2006/04/blog-post_114397780758003274.html

＊TTWWTP ANNEX：こういう話って結構あるんですね
どうやら作ってから40〜50年も経った旧い車両らしいのですが、メンテナンスの質が高いのでしょうか、
http://ttwwtp.seesaa.net/article/16039221.html

＊たあさんの部屋別館〜日記の部屋〜：地下鉄丸の内線再利用
いろんな再利用があると思いますが、地下鉄も再利用されているんですな。
http://plaza.rakuten.co.jp/tahsan2006/diary/200604020000/

＊百草日記≪大学院留学準備日記も≫：第二の人生
それにしても、日本で廃車でも、海外だと現役扱いってなんなんでしょう？まだまだ使えるけど、
http://jubilation.exblog.jp/3736874

＊みかスー実記：意図が全く分からない？
大体、アルゼンチンに丸の内線車両が売却されたのは10年も前の話。
http://yaplog.jp/mikasu/archive/129

＊ブログ エリケイ's case：新入社員発見！
そう、開業当時の車両だけに、エアコンを装備した新型車には勝てませんでした。
http://blog.livedoor.jp/erikei/archives/50409383.html

＊Olive：引退電車のその後
駅に近づくと一瞬補助灯が付いたのを今でも鮮明に覚えています。
http://blog.goo.ne.jp/mistyrose33147/e/19cb7aeb4f980b9133f363deb680330f

＊kiton-cafe.net blog：地下鉄丸の内線とブエノスアイレス地下鉄
電車もサラリーマンと同じような運命があるもんだ
http://blog.kiton-cafe.net/?eid=313507

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月19日 23:02 | コメント (0)

 

山手線で巨人戦（野球中継）生放送

「山手線で巨人戦（野球中継）生放送」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「巨人ファンにとっては、嬉しいニュースかもしれません。サッカーは、やってくれないのでしょうか。ぜひご一考ください。」



＝２００６年４月１９日収集分＝

＊国鉄型すとーかーのアジト：【そろそろ】山手線で野球中継放送【ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ】
さー、いよいよこういう時代が到来か、と嬉しくなったものだ。放送大好き、鉄道大好きの私からすると
http://blog.livedoor.jp/borubi/archives/50708980.html

＊フォルツァ!トロ・ロッソ!!：それほどにテレビは必要か
そうまでしてテレビを見なきゃいかんのか、という疑問がある一方、
http://tororosso.exblog.jp/3482168

＊さくら3：デジタルGトレイン
京急はやらないのかしら？試合状況で降りたくなかったら、乗り越す？負けてたら降りちゃう？
http://blog.goo.ne.jp/040741928giants/e/47ca4d315a02af7416d25cd29f0b9c60

＊メルボルン日記：馬鹿馬鹿しい事は止めろ！
乗客全部が巨人ファンだとでも思い込んでいるのか?アホドモが…。電車内で血を見ても知らんぞ！
http://ameblo.jp/pacapacamerubo2/entry-10011355419.html

＊徒然なるままに気まぐれ日記：電車内でナイター中継
おおっ!!ぜひ見てみたい!ってこの新し物好きが!!なになに…18日から
http://nekko.blog.ocn.ne.jp/kimagure/2006/04/post_83e1.html

＊或る阿呆のいちにち：本筋とは関係ないトコロにツッコんでみる
えー、とりあえず、在京アンチ巨人な人たちにケンカ売ってますよねコレ。
http://somewords.exblog.jp/1789499

＊KAOH：デジタルGトレイン
試合終了まで、ずーーーーっと山手線に乗っていたいな〜
http://blog.goo.ne.jp/kaoh_73/e/b425522cbbae45597e211624415526ba

＊-attchiko@blog -：頑張れプロ野球
ジャイアンツファンにとっては電車の中で見られることはうれしいです。
http://www.doblog.com/weblog/myblog/65300/2489294#2489294

＊てつにっきgoo：山手線「デジタルGトレイン」
会社帰りに新宿駅で15分ほど待って乗り合わせたのでぐるっと山手線を半周してみた（ちなみにトウ511ヘセ）。
http://blog.goo.ne.jp/powered_by_siemens/e/2b6fb1eb302e524dc0b3174e9cb67a16

＊FirstImpression：JR山手線でジャイアンツ戦を生放送
今日もジャイアンツが勝ったし、試験放送から本放送へ切り替わるんじゃないかな。
http://plaza.rakuten.co.jp/misocoon/diary/200604180000/

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年04月19日 22:58 | コメント (0)

 

新交通システムゆりかもめ、車両故障の原因は金属疲労

「新交通システムゆりかもめ、車両故障の原因は金属疲労」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「思考回路がアナログなせいか、ゆりかもめに乗ると、“無人”ということに何か不安を感じてしまいます。人がいても、事故は起こるものではありますが。」



＝２００６年４月１７日収集分＝

＊Freizeit：やっと休み
ゆりかもめ全線停止これは直接被害でなく間接被害。昨日、ボクの帰宅時間の直前くらいに発生したらしく
http://blog.goo.ne.jp/siki09/e/2297458eceb42b4662939bdbe10bbe3c

＊どうよ、最近は：ゆりかもめ
たまに乗った時は無人運転で何かあったらどうするのかちょっと心配だったのですが
http://blog.goo.ne.jp/go-ichi/e/658c6fb6042041cd339fc053934f1013

＊サバイバル奮闘記：そんな〜（泣）
いやいやいや、ありえないと思ってたことが起こってしまった。このせいで俺の通学路は昨日から
http://blog.goo.ne.jp/01rama01/e/144fca467679b8d32a7fbe5e1bedfbac

＊負け猫日記：事故で運休 ゆりかもめ
開業１０年以来の大問題発生のようだ。ドアが開かないとかの
http://makeneko78.cocolog-nifty.com/makeneko78/2006/04/post_52a6.html

＊ちびのり日記：どうしちゃった『ゆりかもめ』
技術立国日本が、自動化に頼り過ぎて何か観点が欠落しているのかな？
http://blog.goo.ne.jp/fallen_angel/e/50705f3971b52156feba263142147cbf

＊Shonan Tax 税理士の独り言：不通(普通)
運転を見合わせる。運転できるのだが、自主的に運転しないと聞こえる。
http://blog.livedoor.jp/pfive/archives/50406471.html

＊k.t1579の雑記帳です：かもめは、かもめ
いつも、危機管理を叫ぶ石原慎太郎が台湾から帰ってくるという絶妙なタイミングで破綻、
http://plaza.rakuten.co.jp/zakkichoh/diary/200604160000/

＊ニュースつまみ食い：「ゆりかもめ」臨時ダイヤで3日ぶり運転再開
なんか似たような事故、あったよねぇ？まさか三菱重工の車両じゃないだろうなぁ…
http://nemo.cocolog-nifty.com/news/2006/04/post_0832.html

＊都下放言堂：ハインリッヒの法則
金属疲労で車輪が脱落したという報告になっていますが、数年前のM菱のトラックの事故を思い出します。
http://tokataro.blog20.fc2.com/blog-entry-91.html

＊日々のぼやき：あほか、こいつ
事故ったことを憤るはまぁいいと思うけど、復旧に時間がかかったことをぐちゃぐちゃ言うのは都合よくないか
http://blogs.yahoo.co.jp/x5_452_1974/33433318.html

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年04月17日 19:36 | コメント (0)

 

DMV（デュアルモードヴィークル）走行試験で実用化？

「DMV（デュアルモードヴィークル）走行試験で実用化？」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「線路と道路のどちらも走ることができる乗り物、だそうです。面白いですね。全国の赤字路線の救世主となりますでしょうか。」



＝２００６年４月１７日収集分＝

＊*sgtsk：DMVはデュアルモードヴィークル
地方路線の存廃問題が様変わりしそう。「バス代行と路線存続のいいとこどり」みたいな選択肢がうまれるわけでしょ。
http://d.hatena.ne.jp/alfawing/20060210#p1

＊全英連参加者のブログ: DMV
去年出かけた岐阜市も路面電車が廃止になり、自動車一辺倒だそうだ。こんなところに活躍の場所があるのかもしれない。
http://zen-ei-ren-participant.blog.ocn.ne.jp/thx1138/2006/02/dmv.html

＊ユーブの生活と鉄道 DMV実用化へ　JR北海道
道路と線路どちらも走れるDMVはJR北海道が2002年から開発を進めました。そして今年度中に北海道で実用化すると聞きました。
http://sg2111.blog44.fc2.com/blog-entry-24.html

＊Simplex's Memo：JR敦賀港線にDMV導入へ。
その反面で観光客が増えてDMVの輸送力で捌ききれなくなった時はどうするのだろうかと考えてみたりもする。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/e0b97f445b3c357e4eac0379e59cbd46

＊地図のない旅-Trail-：DMVでの長距離便について
早い話がトイレです。この設置スペース確保、キャパシティ増大を可能にするため、DMVの連接車バージョンを提唱したいと
http://comeshining.at.webry.info/200603/article_2.html

＊planetary days,：ＤＭＶ
将来的に考えれば、踏切を起点とする路線バスを兼ねることで、家にこもりがちな老人の足としても有望だろうか。
http://blog.goo.ne.jp/peki-k/e/5a6f6943d66c9913c95b4e7bdf05eca2

＊ふらのラベンダー通信：DMV候補に「ファーム富田-麓郷」
「旭川駅−北日ノ出（または東旭川）駅−旭山動物園」と「ラベンダー畑駅−布部駅−麓郷」というコース
http://blog.f-la.info/?eid=408294

＊Simplex's Memo：神話高千穂トロッコ鉄道、DMV導入検討へ。
DMVを巡る各地の構想を見ていると「玉石混淆」という印象を最近持つようになってきた。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/a1fd20534e92e04367aa845461569623

＊岳南ぶろぐ:１１月に富士市でＤＭＶ（ディアルモードビークル）の試験走行？
広報ふじ４月５日号に今年の富士市の方針として「ＤＭＶの市内デモンストレーション走行の実施」とありました。
http://blog.livedoor.jp/nergalnd001nadesiko/archives/50051800.html

＊ガブ：徒然なるままに　28　 DMV（デュアル・モード・ビークル）
両用車両の事で、今から70年前、イギリス、日本、旧国鉄が開発試みましたが、いずれも失敗に終わったそうです。
http://blog.goo.ne.jp/reiko1941/e/f3a2e77661248fb2527c515d7547e7ed

＊４人目の孫が誕生。：１９期生入学式です。
幼稚園のバスを見て「ひらめき」鉄道と道路を走れる夢の乗り物(列車＋バス）を考えたという。
http://blog.goo.ne.jp/saki111_2005/e/4cb28aea384ff2e723a8d9f302a2cb1d

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年04月17日 18:24 | コメント (0)

 

JR新宿駅にサザンテラス口（運休で線路切替工事）

「JR新宿駅にサザンテラス口（運休で線路切替工事）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「新南口から入ってしまうと、どうやったら家に帰れるかわからなくなってしまう私ですが、サザンテラス口は大丈夫でしょうか？」



＝２００６年４月１４日収集分＝

＊The Days of Rainbow Drops：新宿駅こ線橋架替工事に伴う…
うぇ〜ん、この日からお人形イベントだというのにっ
http://blog.goo.ne.jp/rainbow_drops/e/65b631434ef2ddb5b0800937b968bdfe

＊What do you think about?：新宿駅ホーム移動
金曜日深夜から工事を始めて新しく出来たホームに移動するみたいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/nmatsu01/32873754.html

＊代々木のパパ Blog：JR新宿駅の「サザンテラス口」が日曜日オープン！
4月16日のリニューアルで、個人的にうれしいのは、新宿駅に新しく「サザンテラス口」が誕生することだ。
http://beta.livedoor.biz/archives/50454183.html

＊日記：影響人数も世界一？新宿駅線路切替え工事実施
でも、この日は自分みたいな鉄好きｗにとってはちょっとうれしい日だったりするんです(^^;
http://plaza.rakuten.co.jp/shonan2035/diary/200604130000

＊これがblogかっ！（仮）：新宿駅で線路切り替え工事
あずさとかいじが中野駅始発になるのか・・・なんかすごい！それはちょっと見たいかも。
http://d.hatena.ne.jp/honobon/20060413#1144927214

＊やぶはな：い、何時の間に！
っつうかさ、「南口」「新南口」「東南口」「サザンテラス口」て密集しすぎてない？
http://blog.goo.ne.jp/altman/e/5ef275b3e00c3a85ba0df1872284f72e

＊stella blog：[ＪＲ新宿駅]３０００人動員し線路切換工事 南口様変わり
なんだか常に工事している感じがするJR新宿駅ですが、南口の工事も佳境に入ってきたようです。
http://blog.livedoor.jp/mikeco/archives/50492721.html

＊くらしデザインスタジオ：ＪＲの運休お知らせ
4月15日の新宿駅こ線橋架替工事に伴う、新宿駅を通る各線区の運転変更。
http://kurade.269g.net/article/2002131.html

＊日々馬鹿日記2005 Ver.1.01a：工事前日
明日は毎年恒例となりつつある新宿駅線路切替工事。
http://d.hatena.ne.jp/e3uematsu/20060414/1144985092

＊D-Max Project：架け替え。
サザンテラス口って何だそれ。南口は今でこそごちゃごちゃしてるのに、これ以上分かりにくくしないで
http://dorimax.blog21.fc2.com/blog-entry-242.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月14日 20:31 | コメント (0)

 

わかやま電鉄貴志川線

「わかやま電鉄貴志川線」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「最近、ローカル線廃止のニュースが多く流れています。採算だけでは片付けられない問題が多々あり、考えさせられます。」



＝２００６年４月７日収集分＝

＊ルリヲのおきらくにいきましょう：いちご電車です
４月１日から南海からわかやま電鉄貴志川線になりました。
http://blog.goo.ne.jp/ruriwo47/e/c97a9a7d32f40b4796784ca0b74f19b5

＊ターキーのひとりごと：いちご電車出発進行！
廃線の危機に立たされていましたが、地域の住民の有志が立ち上がり、存続運動を始めました
http://t-hitorigoto.cocolog-nifty.com/main/2006/04/post_f15e.html

＊市民列車でいこう！！”貴志川線応援ブログ”：一番電車。発車！！
ゆっくりでいいから、足元を固めて、愛される貴志川線を目指して欲しい。
http://masatosan.blogzine.jp/cb/2006/04/post_3587.html

＊ミノヤンの撮影日記：和歌山電鉄貴志川線開業
窓口では記念乗車券を飼う人や乗車される人の列、ホームや車内も大賑わいでした。
http://blog.livedoor.jp/minoyanst/archives/50623781.html

＊汽車旅のしおり：わかやま電鉄貴志川線が開業
毎日新聞に今日までの経緯が紹介されています。日経は開業記念列車の写真があります。
http://kishatabi.jpn.org/log/eid520.html

＊フジモトのブログ：和歌山電鉄貴志川線誕生！
南海電鉄の飛び地路線だった貴志川線が赤字路線である事から廃止された･･･。
http://blog.zaq.ne.jp/rfblog/article/299

＊長き夜のとおの眠りの・・・：さよなら と はじめまして
新しい電車の愛称は、町の特産にちなんだ｢いちご電車｣です。
http://blogs.yahoo.co.jp/pecospec/30606984.html

＊いやね，実は…：新生「貴志川線」
なんか運転の質が向上したのか，乗り心地がよくなってる気がする．う〜ん，気のせいかな・・・??
http://blogs.yahoo.co.jp/quantum_naoki/30787478.html

＊ｔ．ｓ．の妄想日記。：和歌山電鉄貴志川線。
この路線の存廃問題の関心度は高く、ＮＨＫの番組に取り上げられるほどでした
http://plaza.rakuten.co.jp/woodstock113/diary/200604050000

＊世界の車窓より：和歌山電鐵・試乗記
駅舎に入って見ると、和歌山電鐵の開業をアピールする看板が目に付きます。
http://s-kris.tea-nifty.com/main/2006/04/post_8b35.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月07日 17:52 | コメント (0)

 

FASTECH360Z猫耳（次世代新幹線）公開

「FASTECH360Z猫耳（次世代新幹線）公開」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「見た目、かなりのインパクトがあります。漫画で見た未来の電車って、こんな感じだったような。耳がキュートです。」



＝２００６年４月６日収集分＝

＊はじめちゃんのぶろぐ：猫耳新幹線
FASTECH360の代名詞ともいえる猫耳エアブレーキがZにもついた。
http://blog.so-net.ne.jp/hajime-o/2006-04-05

＊Noriyukiのblog：E955の空気抵抗増加装置
何かと注目されてしまっているFastechシリーズの空気抵抗増加装置。
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/e955_f6d1.html

＊日産が好きになって、はや４年：新型新幹線は、すこし鼻先が長いネズミ
何じゃこりゃ！！！ホームを長くしないと大変そうな、フロント部の顔。
http://blogs.yahoo.co.jp/overture_next2006/30894874.html

＊Planting Field weblog：次世代新幹線。
新幹線技術ってまだまだ日々進歩して居るんですね。
http://blog.planting-field.com/?eid=197094

＊Simplex's Memo：「FASTECH360Z」の第一印象。
「FASTECH360S」に慣れてしまった身としては少し新鮮さを欠くのは致し方ないところだろうか。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/56d415f9d3276f8a33b8ecd1371f7706

＊日記：萌えます！ネコミミシンカンセン！
新幹線専用の"S"と同じようにやはり"ネコミミ"がついてます、これが萌え〜なんですけど
http://plaza.rakuten.co.jp/shonan2035/diary/200604050000

＊浦和三昧：次世代「猫耳」新幹線、公開
マンガのような発想だが、私は、この手の「遊び心」が大好きだ。
http://ameblo.jp/r-nation/entry-10011015114.html

＊新幹線区日報：FASTECH360Z公開
E954形（FASTECH360S）とE955形（FASTECH360Z）の先頭車概形はほぼ同じようです。
http://blog.livedoor.jp/tecchanshinkansenku_2/archives/50704048.html

＊ダイナマイトアタック！：猫耳新幹線！
ネコマニアに新幹線に乗らせるための作戦かちら？(笑)と、思ったら（もちろん）違うのですが
http://dynamite-attack.txt-nifty.com/blog/2006/04/post_c13a.html

＊隠れ家！？：『Ｚ』というもの
「Ｚ（ゼット）」という響き。何かを物語るような・・・アルファベットで２６番目の文字。
http://blogs.yahoo.co.jp/akiyan0529/32024344.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月06日 22:40 | コメント (0)

 

新幹線（新型車両N700系）量産車の仕様決定

「新幹線（新型車両N700系）量産車の仕様決定」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「高速走行中も利用できるインターネット環境を検討しているそうです。新幹線通勤の人には、欠かせない要素でしょうね。」



＝２００６年４月４日収集分＝

＊red star's Blog：量産車の仕様決定・N700系
進化に進化を重ねた、現代の最先端テクノロジーを駆使した蒼き”日本代表”の乗り心地を堪能してみたい
http://blog.goo.ne.jp/yasunarit2005/e/5b098e0b17ab25956e5aa965947a76eb

＊Ｍ.ＢＡＮの日記：新幹線Ｎ７００系
窓側全席にコンセントが設置されるというのは、嬉しいですね。しかし、ここで難問が一つ持ち上がります。
http://plaza.rakuten.co.jp/bmwban/diary/200603290001/

＊TAMEIKI・ブログ：新幹線とタバコ
「全座席を禁煙とし、喫煙室を設ける」という内容。この動きには反対です。
http://ameblo.jp/lululu-blog/entry-10010759658.html

＊大阪てきとー日記：新幹線移動中でもネット接続
時速300キロを超える走行中でもネット接続できるなんて、すばらしいですよね。
http://kazz7.air-nifty.com/tekito/2006/03/n700.html

＊ゆきのお仕事旅日記：新幹線Ｎ７００系
おっちゃん的にはコンセントは嬉しいですね。グリーン車は全席付いているみたいでね(!o!)オオ!　
http://yuki-daruma.seesaa.net/article/15882417.html

＊東可児第13同盟：来春導入の次世代新幹線も全車両禁煙に
ただし、喫煙室は別に設けられるそうです．（将来的には、撤廃される可能性はありますね）
http://tomochans.exblog.jp/3416343

＊留守宅は大丈夫？：新型新幹線に防犯カメラ
来年導入予定の新型車両「Ｎ700系」の すべての乗降口に防犯カメラをつけるという。
http://ameblo.jp/top5/entry-10010767659.html

＊日々是好日−つれづれよっぽブログ：多目的室
一歩前進のように受け止めるのか、遅きに失したというべきか？
http://blog.livedoor.jp/yoppo1202/archives/50235873.html

＊そのおとこ、和田につき：やっと新幹線で電源が
やっと新幹線で電源確保できそうです。しかしこれで普通車の窓側席を押さえるのが難しくなる悪寒。
http://d.hatena.ne.jp/Kachila/20060403#p8

＊今日の新幹線区長：N700系量産車概要
どれをとっても今までの新幹線にはなかったような技術、サービスがありますね。
http://blogs.yahoo.co.jp/tecchanshinkansenku_since_0319/30693597.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年04月04日 23:29 | コメント (1)

 

けいはんな線（近鉄）開通

「けいはんな線（近鉄）開通」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「かなり前から構想はあり、沿線住民にとっては、念願の開通となったようです。これから、沿線の開発が進むのでしょうね。」



＝２００６年３月２９日収集分＝

＊k社長の10億貯める仕事術：けいはんな線開通
本当に何も無かった谷間に駅が出来、現在はその周りにジャスコや近鉄系のマンション建設が始まり、
http://blog.livedoor.jp/kscolts/archives/50086935.html

＊musicienの日記：情熱の行き先
お昼前に家を出て、先日の下見どおりのルートで駅までてくてく歩いて行くと、お、いるいる。
http://d.hatena.ne.jp/musicien/20060327/1143471737

＊ぶっ壊れたおねえさん：けいはんな新線
構想10数年、やっと中途半端に開通いたしました。
http://citrus-bergamia.seesaa.net/article/15593021.html

＊あんなこと・こんなこと：けいはんな線開通
昨日から夫もけいはんな線に乗って通勤し始めたのですが「どう？」って聞いたところ
http://blog.goo.ne.jp/ai1223/e/a05a3fb35269b612303363f66a4bd8ef

＊鉄ちゃん焼きRYOちゃんの部屋：鉄道
沿線開発は、まだこれからといった雰囲気です。数年後には住宅がイッパイになるのでしょうか？
http://blogs.yahoo.co.jp/mr1179/31121975.html

＊Animal Lover in Rits：「けいはんな線開通レポート」
けいはんな線が出来たお陰で、いつも使ってたバスの値段が50円�腓�ったぁ
http://love.ap.teacup.com/perrito1104/70.html

＊蚤の心臓：ナイトホークス
ローカルな話題ですがけいはんな線開通に伴っていつも使っていた最寄の駅と自宅までの間に新しい駅が
http://yaplog.jp/landmark/archive/205

＊うっちーがたり：けいはんな線開業
車両自体は東大阪線でずっと走ってたものだし、全然目新しくない(笑) 車両の前に
http://soushihagi.jugem.cc/?eid=238

＊本日INFO.com：初乗り
本日は、3/27(月)から開通した「近鉄けいはんな線」にて帰宅！このけいはんな学研都市から
http://rmnl.osakazine.net/e1154.html

＊ちん・かん・かん：ゆめはんな
始発からこの駅までを公募で「ゆめはんな」という愛称で呼ぶそうです。
http://eenie-meenie-minie.moe-nifty.com/dochira/2006/03/post_6ac1_1.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年03月29日 19:10 | コメント (0)

 

ゆりかもめ（有明‐豊洲）延伸で開通

「ゆりかもめ（有明‐豊洲）延伸で開通」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「ゆりかもめは、車窓から見える景色も良いですよね。ただ、もう少し運賃を安くしていただけると、助かるのですが。」



＝２００６年３月２７日収集分＝

＊関内駅3番線：ゆりかもめ開通だそうな
これと同時に、駅の接近放送も変更されるようですが、ビックサイトが近いこともあってか、
http://d.hatena.ne.jp/narusemai/searchdiary?word=%2a%5b%c5%b4%c6%bb%5d

＊七々見なななの活動日誌：ゆりかもめ、有明―豊洲間が開業
そちらよりも個人的には、お台場〜青海あたりを繋げて環状線にしたほうがよいのではないでしょうか？
http://nanananami-nanana.at.webry.info/200603/article_36.html

＊chuchutanだったりbatzだったり：ゆりかもめ、有明―豊洲間が開業
もともと有楽町乗り換えで20分290円の区間が、乗り換え無しの30分370円になったってうれしくない。
http://d.hatena.ne.jp/chuchutan/20060327#p1

＊だつりょく式：ゆりかもめ延伸開通
時刻表を見てちょっとがっくし。終電時間が、なんとも早いのだ。今まで、新橋発の最終時刻は
http://blog.livedoor.jp/y_sakon/archives/50676618.html

＊時事を考える：ゆりかもめに東側からのアクセス
まこのゆりかもめ遅くて使いモノにならんつうのがボクの印象、
http://jmseul.cocolog-nifty.com/jiji/2006/03/post_d0ae.html

＊いつか見た光景から：ゆりかもめ、有明―豊洲間が開業
ますます臨海副都心が便利に…って、でもやっぱり遠いなぁ〜!「大江戸温泉物語」に行く時には、
http://green.ap.teacup.com/whitenoise/228.html

＊ひろきちのあほ〜ん代表：ゆりかもめ豊洲まで延伸
ゆりかもめの運賃は正直高いと思う。ひろきちです。東京以外の人には馴染みは薄いかも知れないけど、
http://hirokichi.exblog.jp/3398263

＊ふるかわくんのうくれれ日記・・ぶろぐで奮戦記：ゆりかもめ、豊洲開通!
帰りに乗るつもりだ！と思っていたが、出勤する前に乗ってしまえ！とばかり必要以上に朝早く起きて、
http://furukawakun.cocolog-nifty.com/old/2006/03/post_41fa.html

＊Bassheadﾓﾌﾞﾛｸﾞ出張所：ゆりかもめ開通
仕事の都合で豊洲から有明まで乗りましたが、車窓の風景が絶品。パトレイバーや
http://basshead.seesaa.net/article/15559962.html

＊珊瑚島城〜Uruman castle〜：ゆりかもめ有明〜豊洲延伸
さすがに時間は20分負けるけど、10円の得。20分待てば10円が出てくるのと同じ(笑)
http://blog.goo.ne.jp/ryukyu-seasir_555-tennozu_isle/e/68c1a737b940e8c1d10b5270c009daa6

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投稿者 xbheadjp : 2006年03月27日 18:54 | コメント (0)

 

通勤の足103系・113系引退

「通勤の足103系・113系引退」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「スマートなフォルムに比べると、ごっつくて、“鉄道”という感じがしますね。他の場所で再利用されることも、ありそうです。」



＝２００６年３月１６日収集分＝

＊6-Diary：立役者の引退
都市圏に住んだり通勤している人は一度は利用した事があるはず。
http://blog.goo.ne.jp/hiro_6hara/e/f73a926f3b1ec9e261f684f9ece69692

＊徒然帳：そんなに惜別を感じるならいつまでも使えばいいじゃない
本当に惜しんでいる人なんているの？通勤通学でいつも乗っている電車がこれだったら
http://blog.goo.ne.jp/hokakubanntyou/e/f7102f7cf6498b7a474ecd82487ea691

＊空から、海から、文庫から：首都圏から「国電」が消えていく・・・・
両者とも高度経済成長時代に、通勤を主目的として、鉄の車両にラインカラーを塗って大量生産されました。
http://littletern.way-nifty.com/soraumibunko/2006/03/post_95be.html

＊ぶろぐなたいからんど：消え行く113系・ブルトレ出雲
113系・103系は全廃ではありませんので、他の地域で何とか拝めそうなんですが…、
http://hamarin.cocolog-nifty.com/taikal/2006/03/post_3f81.html

＊Untitled Diary：「腕痛い」
こんなの全国ニュースでやられても、関西圏では103系も113系もガンガン走ってるんだから
http://sky.ap.teacup.com/akd0070/64.html

＊永井美園の…気が向いたら書きこむブログ：東海道線東京口113系、あと2日限り…
今日も平日であるにもかかわらず東海道線各駅、撮影にきた兵結構いたようだな。
http://blogs.yahoo.co.jp/misono751/729466.html

＊つばめ車掌室：113系さよなら
毎度のことながら、線路内に入って運行に支障をきたしてますし、運転室に向かって容赦なく
http://tsubame-express.at.webry.info/200603/article_1.html

＊鉄道趣味の足跡：さよなら湘南電車
実家が湘南なので、国鉄の電車と言えば111,113系だった。
http://p-neko.cocolog-nifty.com/tetsushumi/2006/03/post_df18.html

＊行政書士になろう!Blog2!：「通勤の足」103系・113系、東京では17日見納め
この電車を見ると地方ローカル色豊かな景色を思い出す。
http://lucky-angel.com/gyousei/archives/2006/03/post_598.html

＊ななめ新聞社：(鉄)明日、3つのさようなら
103系列車一般の人は「はぁ？」かもしれない…ざっと20年前頃全盛だった電車が明日引退となる。
http://blog.goo.ne.jp/rank_c/e/4db25bd45d33fd93ee41125b8d052390

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年03月16日 19:24 | コメント (0)

 

湘南電車（国鉄80系）型のキヨスク駅売店開業へ

「湘南電車（国鉄80系）型のキヨスク駅売店開業へ」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「その駅ならではの物を見つけると、なぜだか嬉しくなったりするものです。藤沢駅の新名所になるのではないでしょうか。」



＝２００６年３月１０日収集分＝

＊続・煩悩アラカルト：「湘南電車」模した駅売店開業へ
ここ数日、見ていたホーム半ばの四角いアレは、これになるのね。
http://picci.way-nifty.com/someone/2006/03/asahicom__9805.html

＊ハチシロ - ハチミツとシロツメクサ：こんにちは湘南電車
何これ？電車そのものが復活するわけやないのはわかるけど（＾＾；
http://chishiro.cocolog-nifty.com/chishiro/2006/03/post_ae40.html

＊fujiken03が行く!!：さらば湘南電車
藤沢駅じゃ、湘南電車をモデルとしたKIOSKも生まれるんだってさ。
http://blog.livedoor.jp/fujiken03/archives/50382701.html

＊「そうてつ線」で行こう！：東海道本線８０系電車が、藤沢駅にカムバック！
なんと、あの「元祖・湘南電車」、国鉄80系の「キヨスク」が出現！！。
http://blog.goo.ne.jp/stk-freedom/e/d8f93d38047ba1cd3b4278657b4beb20

＊RINHH BLOG：駅のホーム上に電車がぁ〜！！
駅の キヨスク が一時休業になりました。「キヨスクよ・・・お前もか・・・」
http://echoo.yubitoma.or.jp/weblog/rinhh/eid/274781

＊森羅万象：「湘南電車」キヨスク登場・・・
店内には雑誌やお菓子などが並べられていたが携帯ストラップや模型も販売されるとの事。
http://blog.so-net.ne.jp/pomeme-_-/2006-03-09

＊１３６９Ｆのぺーじ　管理人のボヤキ：Bトレのような売店
実際にできてみると不思議な感じもする藤沢駅の80系売店
http://air.ap.teacup.com/1369f/31.html

＊PsychedelicBlue：変り種売店
ちょっと藤沢に行ってみたい気がします 隠れ鉄道マニアックスなので（爆
http://chanter0530.jugem.jp/?eid=75

＊カラベルと合気道と・・：さらば湘南電車！！
藤沢駅ホーム上にこんな売店をオープンさせるくらいだから、やはり人気は高かったとは思うのだが。
http://blogs.yahoo.co.jp/shinboo0330/523732.html

＊らっぱくんの徒然写真日記！？：みかん色のＫＩＯＳＫ。
雨の降る中、見に行きました。私と同様、写真を撮ってる方がおられましたが・・・。
http://ch.kitaguni.tv/u/4885/%ad%a2%bc%cc%bf%bf/%c5%c5%bc%d6/%a3%ca%a3%d2/0000331233.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年03月10日 23:51 | コメント (1)

 

常磐線中距離電車に来春からグリーン車連結

「常磐線中距離電車に来春からグリーン車連結」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「多少高い料金を払っても快適に過ごしたい、通勤時間が長いとそう考えるのはわかります。結構需要があるのではないでしょうか。」



＝２００６年３月１０日収集分＝

＊しんけいすいじゃく：需要はあるか、鈍行のグリーン車
お高くとまった感じのグリーン車が、ぐっと腰を低くして常磐線にもやってくるという。
http://nervous.txt-nifty.com/blog/2006/03/post_9eff.html

＊四方の薫：常磐線にグリーン車導入
う〜〜〜ん、出来れば今の状態のままの方が僕としては良かったなぁ。
http://no6226.exblog.jp/2941491

＊黄色の豚、麗しき豚、改革の豚：常磐線中距離電車に「グリーン車」連結
何もいい事なくなった様な、土浦辺りから東京に通勤する人にとっちゃ、朗報かな。
http://blogs.yahoo.co.jp/ubiquitous_budda/27986915.html

＊Transport Network Blog：常磐線中距離電車にグリーン車。
個人的にはグリーン車を使うくらいなら特急を使うと思うんですが
http://transnet.blog9.fc2.com/blog-entry-253.html

＊独立行政同人　外道公文書館：常磐線にグリーン車が！
グリーンアテンダントが車内販売を行う→もしかして・・・酒も売るのか？？
http://d.hatena.ne.jp/g-archives/20060308

＊私の希望の轍：常磐線にもＧ車導入
Ｇ券なんか払わないで乗ったことあるのに同じ電車で払えるかよ！って何度言われたか…
http://blog.goo.ne.jp/track-of-hope/e/2d874faf20955929a9649645c1efbeeb

＊ともブログ：常磐線にグリーン車連結
上野〜土浦ぐらいだったら特急より普通列車のグリーン車という人が出てきますね。
http://blogs.yahoo.co.jp/tomonori724/28995403.html

＊木っ葉の微塵日記：常磐線にもグリーン車
きっと普通車を２両減らすことになるので、結局は“格差”の導入ということになるのだろう。
http://blog.goo.ne.jp/koppa_34/e/8fb067b212ca0886d26c53f3102ce345

＊ニシケン3342の日記：常磐線にもグリーン車連結！
移動の選択肢が増えるという観点から見れば、歓迎すべきことだろう。
http://plaza.rakuten.co.jp/nishiken/diary/200603090000/

＊旅猫雑記帖ＡＮＮＥＸ：グリーン車
結構、お金に余裕がある人が増えているということでしょうかね。
http://d.hatena.ne.jp/tabineko_j/20060310/p1

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投稿者 xbheadjp : 2006年03月10日 23:49 | コメント (0)

 

TOICA（トイカ：ICカード）JR東海が秋から導入

「TOICA（トイカ：ICカード）JR東海が秋から導入」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「Suica,ICOCA,TOICA。共通名称にして、どこでも使えるようにすればいいのにと思うのは、素人考えなのでしょうか。」



＝２００６年２月２０日収集分＝

＊KLtCF：JR東海、重い腰を上げ ICカード導入へ
SuiCa・IcoCa間では相互利用が可能となっていますが、これに ToiCa が加われば利便性はかなり高まる
http://www.kltcf.com/archives/000343.html

＊すな風呂：やっと、JR東海もICカード導入 TOICA(トイカ)
SUICAやICOCA、あるいはトランパスの普及で「JR東海はどうなってるんだ！」ってなってきてたから
http://blog.livedoor.jp/sunatama/archives/50613025.html

＊ぞうのブログの部屋：JR東海が「TOICA（トイカ）」導入へ…
ICカード乗車券システムが「TOICA（トイカ）」という名前で今秋からJR東海の一部区間で導入される
http://blog.zo-home.com/200602/article_15.html

＊xooxoo：TOICA−JR東海もICカード作り
TOICA（トイカ）･･･Ｔｏｋａｉ Ｉｃ Ｃａｒｄ の略・・・ま、予想通りの凄いこじつけですが。
http://xooxoo.wablog.com/808.html

＊This is my life：TOIKA
しかし名古屋圏でのICカードは微妙だと思うのはおれだけでしょうか？
http://blog.goo.ne.jp/konf/e/ac24008858018bdfb4fc2f67632d7b08

＊HIJ出張僧の目指せ！ANAプラチナ：ＴＯＩＣＡは互換性あるの？
ＪＲ東海はＴＯＩＣＡですよ〜でも西は関が原まで。ＩＣＯＣＡエリアと接続する気なし。
http://blogs.yahoo.co.jp/yataicho/26112596.html

＊rucDiary：ICカードにすりゃいいってもんじゃないよ
今回はこのICカードの盲点？について書きたいと思う。
http://rucdiary.blog38.fc2.com/blog-entry-41.html

＊KLaxon- O.P. on HATENA：JR東海、名古屋エリアでICカード乗車券「TOICA」
主要都市でやってるから仕方なく真似事だけしてみようという態度じゃないのかコレ
http://d.hatena.ne.jp/shimaken/20060219#1140364469

＊方法:呪われても。：JRの民
とりあえず「TOICA」という愛称が スイカとイコカをモロ意識してるな、という印象です。
http://snapdragon.blog11.fc2.com/blog-entry-242.html

＊Cassiopeia Sweet Days：TOICA…ＪＲ東海のICカード乗車券
初期導入区間を見る限り、ＪＲ西日本と接する米原まではたどり着いていません。
http://nozomi.at.webry.info/200602/article_24.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年02月20日 19:33 | コメント (0)

 

ポートライナー神戸空港まで延伸開業(神戸新交通)

「ポートライナー神戸空港まで延伸開業(神戸新交通)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「神戸空港の開港間近。他空港との競争にも注目が集まりますが、中心部からのアクセスを武器に、客足を伸ばしたいところです。」



＝２００６年２月３日収集分＝

＊歩ってみる--ためしてみる：ポートライナー・スタンプラリー
ポートライナーの延長区間が運転開始です。これを記念してさまざまなイベントが18日と19日に
http://postcard.blog.ocn.ne.jp/arutte/2006/02/post_a6a6.html

＊中央コンコース：祝！神戸空港延伸
神戸空港と三宮を結ぶポートライナーの延伸区間が今日開業したので早速神戸空港まで試乗
http://blog.kansai.com/yoshiken/231

＊球虹日記：初乗り。
三宮に着いたのは19時少し前。ポートライナーに乗るのは何年ぶりやろ・・・？
http://diarynote.jp/d/42537/20060202/

＊うっし〜の日記：ポートライナー延伸開業
・神戸空港までの延伸・快速運転の開始 の二つが大きな目玉です。
http://plaza.rakuten.co.jp/zhong1995/diary/200602020001/

＊skyexpress：ポートライナー延伸開業！
今朝は仕事前にポートライナーの神戸空港延伸に乗車しようと早起きです。
http://skyexpress.air-nifty.com/skyexpress/2006/02/post_e57a.html

＊NoViTaBLoG：ポートライナー延伸開業
神戸空港への主要なアクセスの一つである ポートライナーが延伸開業しました。
http://novita.blog4.fc2.com/blog-entry-380.html

＊ひめナビブログ：ノンビリ走る、ポートライナー延伸
せめて神戸空港行きは全部ノンストップにして１２分で運行して欲しいところです。
http://blog.livedoor.jp/hnavi/archives/50426101.html

＊YAMAYAMA：夜ラン
2/2はポートライナーが神戸空港まで延伸したので、仕事後に職場から神戸空港駅まで往復してきました。
http://yama2.cocolog-nifty.com/yamayama/2006/02/20060202_7e03.html

＊207系情報管理センター：祝：ポートライナー延伸！･･･で初乗りですか。
昨日はポートライナーの開業日。･･･てなわけで早速乗ってきましたよ！で乗車レポ。
http://blog.livedoor.jp/shijyoubs/archives/50158843.html

＊明日があるさ・・・：ポートライナーで神戸空港までの道のり・・・
出発進行〜♪　到着〜♪
http://blog.so-net.ne.jp/bonniepink0416/2006-02-02

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投稿者 xbheadjp : 2006年02月03日 22:45 | コメント (0)

 

音声案内装置（新交通ゆりかもめ）

「音声案内装置（新交通ゆりかもめ）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「東京ビックサイトでは、アニメ関係のイベントも多いですから、そこを狙ったのかもしれませんね。好きな人には堪りません。」



＝２００６年２月１日収集分＝

＊真剣に適当路線：レッツぶらり途中下車
音声聴ける施設が全駅改札内だったら、初乗り料金だけで全員分聴けるんですけどねー。
http://lifeisgood.blog49.fc2.com/blog-entry-4.html

＊desertmoon・EX：ガイドさん
「よしもと」の芸人さんよりも、気にかかるのがこちら。「ゆりかもめ」の音声案内装置です。
http://desertmoon-extra.seesaa.net/article/12554829.html

＊Magnolia：ゆりかもめ
斬新な試みすぎて、世の一般の方々の反応が気になる。
http://tokiasagi.blog47.fc2.com/blog-entry-10.html

＊声の優しさに触れて…：ゆりかもめ音声案内の声優さん
東京ビッグサイトへは、「ゆりかもめ」を使って行かれる方も多いはず。
http://blog.livedoor.jp/seiyu_meikan/archives/50145033.html

＊K＠Blog−更新のフリをした日記2：ゆりかもめとゆかりもめ
今日のネタ。東京は新橋とお台場を結ぶ新交通「ゆりかもめ」。
http://yamanako.moe-nifty.com/blog/2006/01/post_c643.html

＊アカツキ　ノ　ツバサ：ステキ ゆりかもめ
東京の「ゆりかもめ」で声優サンの声が 聞けるようになるみたいですよ
http://athrunnotsubasa.blog34.fc2.com/blog-entry-51.html

＊S＊color：ゆりかもめ各駅で
「お台場海浜公園駅」を通学通勤で毎日使ってらっしゃる方がいらっしゃるならウラヤマシイ
http://asanoa.blog36.fc2.com/blog-entry-28.html

＊徒然妄想日誌：フィジカルキャンセラー全開で。
16名の声優さんが構内案内！新交通ゆりかもめに注目。以前も触れたこの内容ですが
http://takagirin.blog27.fc2.com/blog-entry-83.html

＊ネットカルチャー概論：「ゆりかもめ」の音声案内に声優を起用
東京・お台場周辺を走る電車「ゆりかもめ」の音声案内装置の声に、声優陣を起用することが決定
http://netcal.blog7.fc2.com/blog-entry-306.html

＊ヤスボノニッキ☆ミ２００６：ゆりかもめにネギ背負っていくカモめ？
これでお遍路さんみたいにゆりかもめで駅巡礼するオタの人たちが増えるんでしょうね。
http://blog.livedoor.jp/yas_bo/archives/50510210.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年02月01日 18:32 | コメント (0)

 

モバイルスイカ（JR東日本）携帯（ケータイ）で改札通過

「モバイルスイカ（JR東日本）携帯（ケータイ）で改札通過」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「電車に乗ってるときに、携帯の電池が切れそうになったら、すごくドキドキしそう。電池切れても使えるのかな？勉強します。」



＝２００６年１月２８日収集分＝

＊あたしンちのおとうさんの独り言：モバイルスイカ始まる
たとえ対応機種を持っていたとしても、下記のような条件がある限り、使う気にはなれませんね。。
http://atasinti.chu.jp/dad2/sb.cgi?eid=1141

＊Ryosan's info.: ケータイで改札通過　ＪＲ東の「モバイルスイカ」始まる
切符、買い物、音楽、カメラ、インターネット、何でもかんでも携帯で できるのはいいような悪いような
http://rohbe.cocolog-nifty.com/ryosan/2006/01/post_893a.html

＊新興成長株投資：携帯でＪＲ駅改札通過、「モバイルスイカ」28日に開始
肌身離さず持ち歩く携帯電話の高機能化は、様々な電子決済サービス普及への起爆剤となりそうだ。
http://ameblo.jp/indexweb/entry-10008473349.html

＊ミズタマのチチ：携帯タッチで改札通過。モバイルスイカ利用開始。
お財布ケータイの利用率は昨年11月ごろの時点で、現状2割足らずとのデータを見た覚えがあります。
http://kojiru.jugem.cc/?eid=461

＊今日買ったものブログ：モバイルスイカ　au 編
Suicaに対応したことで、お財布携帯のサービス対応は増えてくると思われるのに、容量不足とは
http://blog.net-servicies.com/?eid=438490

＊『本日のニュース』。: 【ケータイ】モバイルスイカ、スタート！
壊したり、無くしたり、盗まれたりすると、とんでもないことになりそう…。何でも一元化するのは、
http://honjitsu.seesaa.net/article/12393040.html

＊あおぞら：携帯タッチ、改札通過　モバイルスイカ利用開始
JRは高い割には事故多発で信頼は全くないから阪急の私鉄などでサービスを開始したら
http://recreation.at.webry.info/200601/article_50.html

＊なりゆきﾀｲﾑﾗｰ:モバイルスイカ始まるけど、お財布ケータイじゃないから
ＪＲもやっぱり一私企業なんだということが改めて認識できました。囲い込みですね。
http://blog.livedoor.jp/getter99/archives/50547975.html

＊GA-j blog: モバイルスイカ
もしかしたら、ケータイ用プロテクタが売り出されるかも！？iPodのシリコン・ケースみたいに。
http://ga-j.cocolog-nifty.com/blog/2006/01/post_0cf0.html

＊寂しがり狼の遠吠え:携帯タッチ、改札通過！モバイルスイカ利用開始
もうちょい整備が整ってサービスも各方面充実してからトライしてみようかな〜って程度かね、
http://blog.livedoor.jp/t666xxx/archives/50354400.html

＊ぬるいSEの生態:「モバイルスイカ」サービス開始。
ただ、VIEWカード(JR東日本のクレジットカード)が必要なのが個人的に嫌ですね。
http://blog.livedoor.jp/nuru_se/archives/50365554.html

＊ディズニーと劇団四季の世界：【ニュース】モバイルスイカ
改札にぶつけることに躊躇するしカード型のほうがなんか使い勝手がよさそうだなとか思ってしまいます。
http://blog.goo.ne.jp/broadway_music_theatre/e/f48a2b941e76f8b16326749e5f70d501

＊布由式雑記帳-材料はおやつに入りますか？：モバイルスイカ
まぁ田舎はフェリカが使えるとこないし電車には滅多に乗らないし関係ないない
http://huyudiary.blog18.fc2.com/blog-entry-381.html

＊１０１号室 Room101：モバイルスイカ利用開始
VIEWカード限定ってのがモバイルスイカの普及を考えるととてももったいない気がする。
http://blog.goo.ne.jp/saigoo-2005/e/d77084ce39acbdfd6be3227f368a16a7

＊Z-INFORMATION：モバイルスイカ始動
ビューカードスイカに登録しないとできないのが問題。１８歳未満の私は使えません…残念！
http://blog.goo.ne.jp/z-project2007/e/f882137f750cfe06cf1dfe272f029749

＊新潟からマーケティングを考える　コマスマーケティング：「モバイルスイカ」
新潟市では、1月21日からようやく改札でスイカカードが使えるようになった訳ですが
http://komasu.blog47.fc2.com/blog-entry-4.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年01月28日 22:43 | コメント (1)

 

都バスdeよしもと

「都バスdeよしもと」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「キャンペーンを知らないで都バスに乗った人は、得した気分になりますね。訳がわからず混乱するお年寄りは、いるかも。」



＝２００６年１月２４日収集分＝

＊小馬太郎兵衛＠タコのイカ踊りぃっ！！：こんなバスアナウンスは○○だ！
バスを全て制覇したところで、その路線でアナウンスをしているのが誰なのか分からなければ
http://blog.goo.ne.jp/kentkouma/e/40bcb50d0ff5d37084ce0ae5892b1c4c

＊One-Way：都バスでよしもと芸人バスアナウンス
クイズにして少しでもバスを利用してもらおうというのはちょっと商業的すぎる気もする。
http://onewayto.seesaa.net/article/12043110.html

＊屍牧場：そんなバスなら乗ってみたい
名づけて「都バスｄｅよしもと」というキャンペーンをやるそうですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/monsuke927/24021385.html

＊SWEET LOVE：都バス　レイザーラモンＨＧ
ＨＧに　ちくりと注意されたら　なにもてぎなくなりますね　環境フォー
http://view.air-nifty.com/sweet/2006/01/post_241c.html

＊独占☆アニキの満点生活！：都バスdeよしもと
私鉄系のバスがやるのかと思ったら都営交通がやるなんて、なかなか柔軟なのですね
http://100.nice-nice.net/?eid=429610

＊うえぽんの「たぬき鍋」：どうせなら運転士もHGみたいな制服で…
アナウンスといっても 停留所の案内ではないようだ。
http://blog.goo.ne.jp/uepon1975/e/4bb50aa8e20867bf3197f1e0bc7d6ddd

＊男っぽい少女：都バスdeよしもと
都バスに乗ると吉本の芸人達のアナウンスが聞けちゃうらしい・・・２月だけの期間限定！
http://blogs.yahoo.co.jp/mitisirube42/23268027.html

＊Rainbow Chaser：うぉっしゃぁ!!
都ﾊﾞｽ de よしもとという、大変画期的な企画が みんなー私が毎日使ってる交通機関はなにかなぁ？
http://yaplog.jp/innamorata-yn/archive/111

＊脳内大戦争：次は終点渋谷ですよー、お立ちの方はライドオーン
都バス de よしもと　キャンペーンだそうです。東京都民で都バス利用者の俺にはうれしい限り
http://warinbrain.blog19.fc2.com/blog-entry-109.html

＊niigata-boro.net daily-r：美化協力フォ〜！
新潟交通グループも便乗して、吉本に掛け合ってみたらいいのに―と思ったのは俺だけか。
http://dynamite-shikoku.halfmoon.jp/459459/archives/2006/01/post_429.html

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投稿者 xbheadjp : 2006年01月24日 19:00 | コメント (0)

 

桃花台線（ピーチライナー）新交通システム廃止？

「桃花台線（ピーチライナー）新交通システム廃止？」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「開通15年足らず、廃止濃厚となったピーチライナー。見込みが甘かった、という批判は避けられそうにありません。」



＝２００６年１月１５日収集分＝

＊Simplex's Memo：桃花台線を巡る議論を見る。〜「廃線」時には円滑にバス転換〜
新交通システムよりバスの方が「便利と評価されるようにしたい」という県のコメントには恐れ入る。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/be348c174edcde1c3a558c4d2a61f267

＊hogehoge diary：地方交通。
未だ14年の若い路線であり、建設前から自動車社会であることは分かっていたことである。
http://d.hatena.ne.jp/kmasashi/20051213/1134455409

＊桃花台新聞：新たな「一戸建て住宅」の建設、始まる
私は、「桃花台線（ピーチライナー）」をできるだけ早く、廃止させた方が良いと考えています。
http://toukadai.exblog.jp/3225569

＊Simplex's Memo：桃花台線代行バス、2社に運行打診。
奥歯にモノが挟まった言い方だが、要するに「廃止」という方向性は水面下で固まっているようだ。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/5a5e9c4c84fe28994f53b02ed7133cce

＊UNITY:桃花台新交通
そんな距離で350円。高い！！よって経営は火の車です。でもがんばれ！ピンチライナー！！
http://blog.livedoor.jp/a6965491069/archives/254831.html

＊Simplex's Memo：桃花台線、命脈尽きる。
「建設ありき」で後の事を考えなかったツケが今回のような結末を招いたということだろう。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/ac26c47e54e012ea61dcc21de621e85b

＊たべちゃんの旅行記「旅のメモ」: ピーチライナー、今秋に廃止へ
幹線道路にはたくさん店もあり、普通なら廃止は考えられないところなのです。
http://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2006/01/post_20eb.html

＊職業「遊び人」：■豊かな地域性■
絶望的に利用客がいませでしたし、実際座れなかったことが一度もありませんでした。
http://ue2agal.blog5.fc2.com/blog-entry-91.html

＊レイルウェイチルドレン: 桃花台線の最悪な結末
近年、その巨額な赤字が問題となっていたのだが、この結末にはなんともぞっとしない。
http://hirot.air-nifty.com/railwaychildren/2006/01/post_a665.html

＊台湾迷日記(my diary since 2003) さようならピーチライナー
誰も乗らない新交通システムを作ったつけを返していくのは我々一般市民である
http://skyhndkix.blog11.fc2.com/blog-entry-486.html

＊人生チャレンジ20000km：桃花台新交通桃花台線、廃止へ
遊園地のミニSLですら、もうちょっと客が乗ってるんじゃないの？　と言いたくなるほどの惨状…
http://blog.goo.ne.jp/hitorasiku/e/6938f4fabdc8ccfebf7dd1c99708b8f6

＊ある鉄道好きのつぶやき。 桃花台新交通、ピンチ!?
愛知･岐阜両県は自動車王国。世界のト○タに逆らっては生きていけないのね…。
http://esashito.blog42.fc2.com/blog-entry-16.html

最新情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2006年01月15日 19:00 | コメント (0)

 

PASMO（パスモ）JRも私鉄もバスも首都圏共通のIC乗車券

「PASMO（パスモ）JRも私鉄もバスも首都圏共通のIC乗車券」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「やっと実現しましたね。画期的なことは間違いないですが、ユーザの利便性を考えたら、もっと早く取り掛かるべきだったように思います。」



＝２００５年１２月２２日収集分＝

＊づれづれなるままに：PASMO（パスモ）
まぁ関西人としてはICOCAの方がゴロがいいし頑張ってほしいところではありますが
http://d.hatena.ne.jp/nmasa/20051221/1135174353

＊白夜の夢：PASMO【パスモ】
あすこの駅はJR、私鉄が乗り入れていて、はっきりいって慣れている人でも迷う魔の駅
http://peace.tea-nifty.com/shiro/2005/12/pasmo_4ce7.html

＊みんな大好き！：PASMO
ニュースリリースを見てもよく分からないことがいくつか まず、事前チャージのお金は当然Suica共用ですよね？
http://takosuke.cocolog-nifty.com/daisuki/2005/12/post_353a.html

＊夢現の漂流：2007年3月いよいよ民鉄とJRがリンクする
思いのほか早く出てきたものだから少し驚きました。
http://drift-about.cocolog-nifty.com/dandr/2005/12/20073_0485.html

＊徒然記：パスネット×バス共通カード＝PASMO
気になるのが導入時期だが、2007年3月に決まったもよう。う?ん、あと1年3ヶ月チョイもある。
http://uguisu.air-nifty.com/laboratoryx/2005/12/post_a5bf.html

＊スペキュレイタ：両方買っちゃった
Suicaがペンギンで儲けているので、PASMOもいやらしいくらいにキャラクタビジネスに徹するがいいと思いますよ！
http://spc.jugem.cc/?eid=488

＊さかきんぐのちょいと1言：パスネット×バス共通カード→PASMO！
三郷駅(JR)と三郷中央駅(TX)どちらでもいいのさ！駅ナカや街ナカ等、お店でも使えるから財布がいらなくなるかも
http://sakaking.cocolog-nifty.com/blog/2005/12/post_be14.html

＊鉄分補給を告白する日記みたいなの：パスモとスイカ
やっぱり便利であります。PASMOとの相互利用が気になりますが、クリアしてくれるといいな。
http://miduho.sblo.jp/article/221275.html

＊今日はどんな日、明日は？：色々使い分けは難しい
基本的な内容はいつか来る道だと思いますが、関西などの他地域とはまだずっと先なんですね
http://amazing.jugem.jp/?eid=310

＊ぶつぶつぶろぐ：相互乗り入れ「パスモ」
5000円で5850円分も買えたバスカードがICカードになると、それがなくなりそうとなると
http://cookiem.cocolog-nifty.com/blog/2005/12/post_2c56.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年12月22日 23:04 | コメント (0)

 

2両編成ことでん女性専用車両(高松琴平電気鉄道)

「2両編成ことでん女性専用車両(高松琴平電気鉄道)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「この際、もう1両は男性専用にして…、という意見が結構ありますが、その車両には乗りたくないなぁ、できれば。」



＝２００５年１２月１４日収集分＝

＊ti-landmark：女性専用車両には、現状では賛成しますがね…
2両で事足りる程度の地方私鉄で、女性専用車両の導入が必要なほど混雑するのか？
http://bza.lolipop.jp/modules/weblog/details.php?blog_id=86

＊すーずぃ日記：女性専用車両
四国は香川県に路線を持つ高松琴平電気鉄道（通称ことでん）。うん、ちょっと頑張りすぎた。
http://blog.livedoor.jp/relief_ace/archives/50240109.html

＊無芸大食洋鵡雑記：時流？
郷里にいた頃は、確かに女性専用車両を望んでいました。でもねぇ、欲しかったのは朝なのよ
http://blog.goo.ne.jp/african305/e/5f0c9b2b2e648997377b6f168c7b514e

＊散歩写真＜汽車旅・車旅＞：【香川】琴電に女性専用車両復活
四国からそんな女性車両導入の話題です。一度は混雑すると批判されて立ち消えになったのですが
http://blog.odorokutamegoro.com/yebisu/archives/001646.html

＊日々月々年々思う事：2両編成の【ことでん】に女性専用車両
1両を女性専用にすると言う事は、残りの1両は普通に考えれば男性専用にすべきと思うのだが
http://blog.livedoor.jp/yooo/archives/50338913.html

＊ギリギリ!! ：女性専用車輌
そんだったら、１０代男性専用車輌とか５０代男性専用車輌とかつくればいいんですよ。
http://blog.goo.ne.jp/souptrick/e/8c6051c112a3668a0a341afa376b9c26

＊Life of business：２両編成の「ことでん」に女性専用車両
琴電だいじょうぶかなぁ。2両で女性専用ってすごい。
http://m-takeshi.air-nifty.com/life_of_business/2005/12/asahicom__fdda.html

＊当方見聞録：2両編成の1両が女性専用?
都市部の鉄道で，半分が女性専用になったら，大変なことになるでしょうね．
http://nortom.no-blog.jp/blog/2005/12/21_df0c.html

＊chuchutanだったりbatzだったり：２両編成の「ことでん」に女性専用車両　
女性専用車両という特別サービスを利用するのにサービスが提供されていない人間と料金が同じなのは
http://d.hatena.ne.jp/chuchutan/20051213

＊cfnm-life：女性専用車両
ここまできたら、１両は男性専用にして、トイレの入り口にあるマークでもつけたらいいじゃないですかね。
http://richt.blog13.fc2.com/blog-entry-15.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年12月15日 00:14 | コメント (0)

 

ササラ電車(札幌市電の除雪車)

「ササラ電車(札幌市電の除雪車)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「“ササラ電車”というネーミングが素敵です。雪の中で目立たせるためなのでしょうが、ネーミングとはかなりギャップのある、車体カラーです。」



＝２００５年１２月１２日収集分＝

＊HAKODATE night view：【スナップ】ササラ電車（１）
路面電車が冬の積雪でも運行できるのは写真にあるササラ電車のお陰だ。
http://blog.livedoor.jp/tarou2005/archives/50214550.html

＊そっとおやすみ：市電の冬支度・ササラ電車
雪の日も走り続ける市電がいつでもスムーズに運行ができるように活躍しているのが「ササラ電車」です。
http://yaplog.jp/gurumepapa/archive/357

＊札幌ふるさと・文化百選：ササラ電車
竹のササラをヒントに除雪装置を備えた電車を考案、実現までに３年間の研究機関を費やした。
http://furusatobu.exblog.jp/2595929

＊函館鉄道写真館：続・ササラ電車試運転
毎年恒例のササラ電車の報道公開を兼ねた試運転が 駒場車庫前〜五稜郭公園前間にて行われました。
http://blogs.yahoo.co.jp/x103nanodayo/17257996.html

＊道助のひとりごと：ササラ電車
ササラ電車とは札幌市電が通る線路に積もった雪を取り除く除雪車で、電車の先頭に竹製のブラシが装備
http://plaza.rakuten.co.jp/dosuke/diary/200512110000/

＊散歩写真：【北海道】ささら電車出動！
札幌の風物詩、ささら電車が本格的に出動したもようです。冬本番ですね。
http://shoot-first.cocolog-nifty.com/airwolf/2005/12/post_2ade.html

＊もうちょっと鋭い目がほしい頭がほしいわ：ササラ電車出動
ササラ電車の出動ですって。吹雪きのなか勢い良く雪を飛ばして行く様はサッポロの雪国の観光資源の一つ
http://blog.livedoor.jp/zatoichi1/archives/50367136.html

＊8RM for your fitness life：ササラ電車
昨年より１２日遅い出動だそうですが、このニュースがあるといよいよ本格的な冬の到来という感じらしい
http://thanks-for.blog.ocn.ne.jp/all_one/2005/12/post_2bdf.html

＊おちゃっぱ：ササラ電車
今年もついにやって来ました、ササラ電車　札幌の冬の風物詩です
http://blog.goo.ne.jp/ocya-pa/e/c9e0e9101c16c5409c5025d03cf64387

＊旅ぐるめ ELEL BLOG：札幌のササラ電車　初出動
こちらで活躍するのは雪を跳ね飛ばすのではなく，「桜島の灰」を跳ね飛ばすササラ電車。
http://www.arahabika.com/200512/post_51.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年12月12日 19:08 | コメント (1)

 

パーク＆ライド

「パーク＆ライド」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「渋滞緩和に役立ちますし、特徴のある乗り物を使うことで、目的地まで行く間の雰囲気も、盛り上がりますよね。」



＝２００５年１１月１９日収集分＝

＊永遠の飛行少年記：一休みして今日は航空自衛隊小牧基地祭をレポート！
今年からは愛知万博の真似か、パーク＆ライド方式に変更されシャトルバスに乗るのに行列。
http://blog.goo.ne.jp/damonde2003/e/842b3967de2787728b3da8ea7bcbffda

＊恋愛ベタの恋愛ブログ：明日は万博会場へ！！
“混んでたリニモ”“パーク＆ライド駐車場”“万博会場”のその後って気になりませんか〜？？
http://blogs.yahoo.co.jp/little_lovestation/14395444.html

＊オールドディズニーファンのディズニーワールド旅ブログ：パーク＆ライドの話
WDWでは理由は違いますがこの“パーク＆ライド”という方法を初期の段階からうまく使っています。
http://oldwdwfan.exblog.jp/2043143

＊有馬温泉ブログ：あまり天気の良くない日は・・・
クラッシックなバスで温泉街まで送迎いたします。このパーク＆ライドも100年を記念して始めました。
http://goshobo.cocolog-nifty.com/goshobo/2005/10/post_c49c.html

＊不平屋のつぶやき (´･д･`)：地下鉄の初乗り610円　ロンドン
ロンドンの交通事情なんて知らないけど、パーク＆ライドなどを実施する前にやることがあるんじゃないの
http://miwayama.exblog.jp/2390741

＊清水ヒトシの『京都情報’s　ＣＡＦＥ！』：「もうすぐ紅葉の季節in京都」
京都市が実施する11月19・20・26・27日の「パーク＆ライド」の情報はこちらにも
http://blog.goo.ne.jp/taxcafe/e/8e2d25aa1240544d05ff8c453c83fc45

＊いよてつ沿線だよりBlog：【バス】パークアンドライド実験開始
北条バスターミナルでパークアンドバスライドの実験が始まりました。これは松山市が
http://chiezou.cocolog-nifty.com/iyotetsu/2005/11/post_fbae.html

＊tamisan 1/365：１万人の京都自転車散歩
安い駐車場もM師匠から教えてもらってパーク＆ライドで京都を回るのが気に入っています。
http://d.hatena.ne.jp/tamisan/20051105

＊女将の鎌倉ものがたり：【鎌倉の女将の瓦版】　フクちゃん号
鎌倉市では市内の渋滞緩和策として、「由比ヶ浜パーク＆ライド」を実施しています。
http://plaza.rakuten.co.jp/okami3/diary/200511080000/

＊アロマブレス オブ ライフ：京都モデルのパーク＆ライド
京都市は、パーク＆ライドを始めたが、もう少しユーザー志向で行わないと、意味がないのでは。
http://e-aroma.tea-nifty.com/aromabreath/2005/11/post_7325.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年11月19日 23:03 | コメント (0)

 

ストーブ列車(津軽鉄道)

「ストーブ列車(津軽鉄道)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「うーん、何ともほのぼのしますね。その地方でしか見られない光景ですので、旅行で体験すると、すごく得した気分になりますよね。」



＝２００５年１１月１９日収集分＝

＊徒然なるままに日暮：もうそんな時期
津軽冬景色って聞くと、「♪上野発の夜行列車降りたときから〜♪」と歌ってしまう
http://blog.livedoor.jp/cathay3jp/archives/50211185.html

＊鉄の道！：津軽鉄道・ストーブ列車、出発進行！
津軽鉄道のストーブ列車には、今年の3月に初めて乗りました。
http://tetsunomichi.blog5.fc2.com/blog-entry-54.html

＊ごまの「りんご」日記：もうストーブ列車のシーズン＆もうすぐオープン
里にも雪が降り始めた今日から津軽鉄道ではストーブ列車の運行が始まりました。
http://d.hatena.ne.jp/mikilife/20051116

＊ブルーアイの日記：ストーブ列車運行のニュース
青森で”ストーブ列車”が運行され始めたというニュースがやっていました。
http://plaza.rakuten.co.jp/blueodyssey/diary/200511160000/

＊散歩写真＜汽車旅・車旅＞：津軽鉄道のストーブ列車
津軽鉄道のストーブ列車。わしにとってはまだ写真でしか見たことがない列車です。
http://blog.odorokutamegoro.com/yebisu/archives/001574.html

＊かめちきの　風に吹かれて：津軽のストーブ列車
テレビを見ていたら津軽のストーブ列車の運行開始のニュースがありました。
http://blog.goo.ne.jp/kame02-2005/e/8c05b590f91e16d55715570c1fab385c

＊私くし ”Tencho u。”の土間：こんな列車 ちょっと乗ってみたいですねぇ。
津軽鉄道のストーブ列車だそうです。１６日から運行しているそあで・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/cmcss001/17259294.html

＊きのっこの館：ポカポカ。
青森県の津軽鉄道でストーブ列車なるものが運行されている模様。
http://d.hatena.ne.jp/kinokosan/20051117/1132191694

＊KE-KO桜の徒然日記：あったか列車。
津軽の冬の風物詩ともいえる『ストーブ列車』が今年も走り出した。
http://plaza.rakuten.co.jp/hirosaki7/diary/200511170000/

＊ＯＫＥ’Ｓ　本日のオヤヂギャグ：津軽鉄道のストーブ列車、運行開始
ワシも乗ったことがあります。なんてことはない車内にストーブが置いてあるだけなんだけど。
http://www.come3ham2da.com/oyajisalon/archives/2005/11/post_270.html

＊江戸っ子masaの鉄道旅行はフロンティア：いよいよ今年も〜地方鉄道は・・・
今年も本州の北の果てで、ストーブ列車が運行され始めました。今年は１６日からだそうですが、
http://blog.livedoor.jp/masa19685/archives/50231312.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年11月19日 17:44 | コメント (1)

 

あんしんグーパス

「あんしんグーパス」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「“保護者が必ず子どもの送迎をすること”という法律がある国も。日本でも、そこまでやらなくてはいけない時代が来るかも。」



＝２００５年１１月１７日収集分＝

＊uramoty の視点、書き下し。：インターネットが子供のガードマン。
親ごさんにとってなんとも有難いサービスだろう。子供の後を隠れてでも見守っていたいのだろうから。
http://uramoty.exblog.jp/3777045

＊天々家族：そんなに世の中危険なのか・・・
今の世の中そんなに危険なのかねぇ？確かに変質者・異常者は過去に比べたら多いと思うよ。
http://ameblo.jp/2xut/entry-10006165993.html

＊法務の国のろじゃあ：これが可能ということは・・・だ
これがあると確かに安心だわな。ただ、この技術が可能ということはだ・・
http://rogerlegaldepartment.cocolog-nifty.com/rogerlegal1/2005/11/post_5f1a.html

＊扇子がない！！：子供が改札を通過したら親にメール
株式会社スルッとKANSAIとPiTaPaグーパス株式会社が始める「あんしんグーパス」
http://blogs.dion.ne.jp/sense/archives/2309167.html

＊オヤジライター、かく語りき。：『PiTaPa（ピタパ）』の新サービス
「PiTaPa（ピタパ）」のこのシステムは、我々オヤジに使うこともできるわけだ。
http://tokimaru.livedoor.biz/archives/50220077.html

＊takenotes blog：ICカード型パスをICタグのように活用
物騒な世の中になってきてしまったのを嘆くべきか、便利な世の中になったのを喜ぶべきか
http://takenote.asablo.jp/blog/2005/11/16/144418

＊達人SEへの道：子供が改札を通過で親にメールは信用できるか
サービスとしては「子供を守る」と言う使命感があってとても良いと思う。
http://d.hatena.ne.jp/arao_arao/20051116/1132103097

＊ひとりの独り言：改札通過メール年明け運用
これは素晴らしいサービス。電車通学している子供を抱える親は心配だからね。
http://blog.goo.ne.jp/menthol7171/e/001e7bb57940cb1b24aaaa074bd8c584

＊Free Style：関西私鉄で改札通過メール
電車通学する子供の親に、改札通過の情報を携帯メールで知らせるサービスをはじめるらしい
http://blog.goo.ne.jp/nakagawa1023/e/83b33931b8fbc2df9fb05477f55a5b95

＊bmblog：改札に目あり
常時監視されている子供はたまったもんじゃないだろうなー。安心して電車移動もできない。
http://totoro.ws/blog/archives/001699.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年11月17日 21:49 | コメント (1)

 

モバイルSuica携帯電話が乗車券／定期券に（電子マネー）

「モバイルSuica携帯電話が乗車券／定期券に（電子マネー）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「カード類が多くなってくると、しまう場所にも困るから、携帯にまとめられるのは便利です。どんどん便利になりますね。」



＝２００５年１１月１６日収集分＝

＊貧相なWebノート：いよいよ電車も携帯で乗る時代。
携帯電話が乗車券/電子マネーになる「モバイルsuica」が、いよいよ来年から始まる。
http://ameblo.jp/poor-webnote/entry-10006153748.html

＊ITを売っていた人の本音：ついに携帯で電車に乗れる・・がつかえないね
待ちすぎて忘れそうになっていた、オサイフ携帯がSuicaとしてつかえるサービスが開始決定
http://kazuyossan.blogzine.jp/it/2005/11/post_b025.html

＊王様の耳はロバのミミ〜：モバイルＳｕｉｃａは年会費制？
来年の１月２８日からスイカ対応になる話がいよいよ具体的に出てきましたねぇ
http://blog.goo.ne.jp/shtick_smile/e/9feea6599d8cf47b21ef02f0f869029e

＊てくもば絵日記：モバイルSuicaでわかったこと
登録するときに、現在持っているSuica通勤定期のデータは持って行けるらしい
http://joe.cocolog-nifty.com/mobile/2005/11/suica_b32b.html

＊ブログとやら：モバイルSuica
遂に1/28からモバイルSuica始まるのか。うーん、三洋さんもやってほすぃなぁ。
http://syuusui.seesaa.net/article/9369247.html

＊館長の不定期記：モバイルSuicaいよいよ来年スタート！なのはいいのだが…
おサイフケータイを使ったモバイルSuicaがいよいよ来年1月にスタートということです。
http://nakatan.at.webry.info/200511/article_9.html

＊新津田沼駅：モバイルSuica '06年1月28日スタート
いよいよ正式に、JR東日本から「モバイルSuica」のサービスについてリリースが出されました。
http://blog.goo.ne.jp/GB7449096/e/a901169ab3351f725d6070037579a868

＊自己満足的にいろいろ書くよ：Suicaの利用が増えてるとはいえ、
ベールに包まれていたモバイルSuicaについて発表されたよ。
http://egumasa.seesaa.net/article/9381140.html

＊CoffeeBreak：とうとう携帯でSuicaが！モバイルSuicaデビュー！
早速ビューカードで、年会費無料のものが無いか調べてみた。2種類ありました。
http://blog.livedoor.jp/iceboy_kaz/archives/50104273.html

＊six a plus one o - jp：Suicaをふれてください
ふいに改札機に印字されている「Suicaをふれてください」に目が行った。
http://sixaplusoneo.net/jp/2005/11/15_224216.php

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投稿者 xbheadjp : 2005年11月16日 19:18 | コメント (0)

 

ハイブリッド鉄道車両 キハE200形式（JR東日本 小梅線で）

「ハイブリッド鉄道車両 キハE200形式（JR東日本 小梅線で）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「地方のローカル線は、ディーゼル車両だったんですね。ハイブリッド導入によって、少しでも環境にやさしい鉄道になってほしいですね。」



＝２００５年１１月９日収集分＝

＊Diary from Station-master：鉄道にもハイブリッドカーが
『世界初の営業用ハイブリッド鉄道車両の製造』についての発表がありました。
http://plaza.rakuten.co.jp/snowrabit/diary/200511080000/

＊Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く：世界初！ハイブリッド車両
環境負荷軽減を目指して試験中の「ハイブリッド車両」が実用化の運びになり、
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/11/post_c11b.html

＊麹小路こうじ庵：ハイブリッド車両
2007年から、ハイブリッド車両をJR小海線で営業運転する事にしたそうです。
http://ttkouji.exblog.jp/2156082

＊The Castle in the MOON LIGHT：鉄道もハイブリッド。
鉄道の世界でもハイブリッド車両が本格的に登場することとなりました。
http://d.hatena.ne.jp/MagicalDreamer/20051108

＊Simplex's Memo：JR東日本ハイブリッド鉄道車両キハE200形。
ハイブリッド車両が大手を振って非電化路線の主力になった時、どんな印象を持つのだろうか。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/a069b10e814f47cb6da1bd3ff9f6d2d6

＊もりのみやN40：NEトレインの量産車登場？
自動車で言う「ハイブリッドカー」見たいなもんですかね。果たして本格採用となるのだろうか
http://d.hatena.ne.jp/morinomiya/20051108/1131439848

＊bantaの日記：世界初・・・
ハイブリッド車がJR東日本小海線に再来年登場です
http://d.hatena.ne.jp/banta/20051108/1131436284

＊YUU MEDIA TOWN：鉄道でもハイブリッド「キハE200形式」
発電した電力でモーターを動かすハイブリット車両を営業車輌としては初めて導入する
http://www.yuumediatown.com/diary/mt001/archives/003707.html

＊散歩写真＜汽車旅・車旅＞：世界初のハイブリッド列車／小海線
２００７年度に長野県の高原線、小海線でハイブリッド列車を本格的に走らせる
http://blog.odorokutamegoro.com:8080/yebisu/archives/001556.html

＊やさぐれ白狼放浪記：うわ！なんじゃこりゃ！？
ふおお！試作車の存在は知っていたけど、まっさかこんなものが出来ようとは！
http://blog.goo.ne.jp/whitewolf-i/e/6e0a18c11dca91889cd4ab3313962aff

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投稿者 xbheadjp : 2005年11月09日 19:19 | コメント (0)

 

新交通 日暮里・舎人線

「新交通 日暮里・舎人線」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「足立区には、人口の割りに、交通手段がバスしかない地域が多いようです。この新交通で、だいぶ便利になるのではないでしょうか。」



＝２００５年１１月１日収集分＝

＊都電ひとつばなし：新しい乗換駅の誕生
舎人線とは、荒川区日暮里から足立区舎人までを結ぶ新交通システム。
http://ameblo.jp/toden-arakawasen/entry-10004111377.html

＊あうん：とねり
２年後には新交通システム「日暮里・舎人線」（仮称）が開業する。
http://kojy9.seesaa.net/article/7044500.html

＊もい日記：新交通　日暮里・舎人線
見学会の次の目的地は新交通日暮里・舎人線である。工事は平成19年度末まで
http://d.hatena.ne.jp/oJUN/20050930/1128133125

＊Starb_k Hp+：ゼネコンと公務員と。
その後現場を移り、新交通『日暮里−舎人線』の現場見学へ。
http://blog.livedoor.jp/starbook804/archives/50310846.html

＊西日暮里フォトブログ：高架工事
建設中の新交通日暮里・舎人線。常磐線、京成線のさらに上を走るようです。
http://nippori55.exblog.jp/1330686

＊日本食べある記：ダーツの旅�癸鍵饐觚�の旅1追記
聳え立つ雄雄しき荒川越えの正体。それは…新交通 日暮里・舎人（とねり）線」
http://blogs.yahoo.co.jp/t_matuda/13787893.html

＊jinjin おじさんのダウンタウンシティ日記：駄菓子屋横町。もう今は無い。
日暮里駅近くの駄菓子屋横町跡地である。舎人線の開発工事のためにつぶされ、
http://jinjin1954.at.webry.info/200510/article_9.html

＊今野君のオープンエアーなリアルタイム：新交通日暮里・舎人線 
こんなものが「豊かさの象徴」と勘違いしていた時代はとっくに終わった。
http://blog.goo.ne.jp/konnoyo/e/efa6e60a97a36954497dbfbca6935886

＊みみずんぶろぐ：首都高の上にかかる地図に無い橋
12分30秒ごろにくぐり抜けるまっくらな橋。その橋の正体は・・・
http://mimizun.com:81/blog/archives/000295.html

＊スマイリーブログ：子どもがたくさんうまれている区は
弟2位は足立区 現在工事中の日暮里舎人線と公共交通機関も発展し続けています。
http://blog.smiley-mom.com/?eid=115011

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2005年11月01日 21:09 | コメント (1)

 

ダース・ベイダー1日駅長(札幌市営地下鉄)

「ダース・ベイダー1日駅長(札幌市営地下鉄)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「話題性は、ばっちり。札幌での寒さ対策という点では、完璧でしょう。“地下鉄”という言葉とは、ちょっとリンクしてるかな。」



＝２００５年１０月１１日収集分＝

＊ニュースの「トリビア」：ダース・ベイダーが　一日駅長！
宇宙船には何度も乗っているベイダー卿も、電車は初体験でしょうか？
http://blog.livedoor.jp/nwes/archives/50027081.html

＊とら猫のまどろみ：ダースベイダー一日駅長
ダースベイダー地下鉄一日駅長行ってきましたヨ。早めに行ったつもりだった
http://toranekoworld.blog15.fc2.com/blog-entry-52.html

＊空を見上げよう：1日駅長と秋祭り
ダースベイダー卿が市営地下鉄1日駅長を務める日。運良く雨も上がったので、
http://mameshibaw.exblog.jp/1335134

＊夜更けが寂しくないように：備えよ、常に
ダース・ベイダーが１日駅長をしていたよ。サイドの最前列を陣取って
http://empty-country.air-nifty.com/hatukoisetugetu/2005/10/post_c27b.html

＊未設定航路 -Phase#2-航海日誌：帝国地下鉄。
乗車マナーキャンペーン　ダース・ベイダー１日駅長　あは。見てきました。
http://d.hatena.ne.jp/yune_kotomi/20051008/1128778617

＊日々雑文：ダースベイダー卿の一日駅長
友人とフリマに行く途中で遭遇。一日駅長のたすきをかけてがんばっていました。
http://hodaka330.blog14.fc2.com/blog-entry-192.html

＊日記：ダース・ベイダー
ティッシュを配るスタッフと、「ダースベイダー　1日駅長」と書かれた看板が。
http://asianbowl924.blog14.fc2.com/blog-entry-21.html

＊朝鶏鳴：ダースベイダー現れる
札幌の地下鉄でダースベイダーが一日駅長をしていた。マナーを啓発するという
http://cfl.blog2.fc2.com/blog-entry-143.html

＊きたきつねの穴：ダース・ベイダー1日駅長
行ってきました。場所は札幌市営地下鉄東豊線さっぽろ駅北改札口。
http://north-fox.tea-nifty.com/test/2005/10/1_82be.html

＊えいが　どっと　ねっと：退任式
ダースベイダー一日駅長の退任式です。ベイダー卿もご満悦のようでした。
http://eiga-dot-net.seesaa.net/article/7876359.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年10月11日 23:38 | コメント (1)

 

中央線快速に新型車両E233系

「中央線快速に新型車両E233系」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「中央線は、あのオレンジ一色のイメージが強いので、慣れるまで違和感がありそうです。中身も進化しているのでしょうね。」



＝２００５年１０月５日収集分＝

＊遅れる時計：ついに中央線快速に新型車両
オレンジ色の２０１系だった中央線に来年１２月から新型のＥ２３３系が投入
http://blog.goo.ne.jp/xgoblin/e/1c7d242d06f80ce50577a4d3f79fa8a6

＊すくすく日記：中央線が新型車両に（中央快速線201系→E233系）
中央線も、ついに新型車両に置き換わることになりました。
http://mm.at.webry.info/200510/article_2.html

＊De!Blog＠Ryugasaki - E501.net：中央線にE233系導入
中央線にE233系を導入するとJR東日本から発表がありました。運用区間は
http://d.hatena.ne.jp/e501/20051004/1128415904

＊夢現の漂流：中央線快速に新車投入だってさ
前々から噂されていた中央快速線系統のE233投入プレスリリースが出されました。
http://drift-about.cocolog-nifty.com/dandr/2005/10/post_47e4.html

＊亜遠距離通学日記：E233系
女性専用車に充てられる車両は、ほかの車両よりも荷棚やつり手が低いようです。
http://d.hatena.ne.jp/jg2as/20051004/1128428293

＊美味しくなあれ 蒼天丼：オレンジ一色が好き！
なんでも来年、中央線に新型車が出るらしいですねー。見た目がACトレインぽい
http://blog.goo.ne.jp/nana_sany_2005/e/f73e7e395932dfe54150ca412bb37901

＊D-Max Project：中央快速線新型車両投入。
E233系の噂は各所でされていましたが、E531まんまやん。
http://dorimax.blog21.fc2.com/blog-entry-43.html

＊astroboy-nj's today：中央快速線に20年ぶりの新車　E233系デビュー！！
JR中央快速線（青梅・五日市線）に新型車両E233系が来年デビューするとのこと
http://astroboy-nj.at.webry.info/200510/article_7.html

＊てっちゃんのひとりごと：中央線に新車だよ！
東京の中央快速線へも新車が投入されることになりました。E233系という車両で、
http://tethan.blog4.fc2.com/blog-entry-236.html

＊Simplex's Memo：ついに更新か…
中央線の次期車両、E233系。なんだい、常磐線のとデザイン変わらないじゃん…
http://blog.goo.ne.jp/whitewolf-i/e/bb52eda04e20deb62c46a926956b8c2c

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投稿者 xbheadjp : 2005年10月06日 00:05 | コメント (0)

 

つくばエクスプレス（常磐新線）24日開業

「つくばエクスプレス（常磐新線）24日開業」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「都内からは、全国どこへ行くよりも遠いのではないかと思っていた、つくばですが、一気にアクセスが良くなりました。」



＝２００５年８月２２日収集分＝

＊ProgramerNoBoyaki：つくばエクスプレス秋葉原駅
まだ開業はしていないのだが、記念切符などを販売していた。
http://manybody.at.webry.info/200508/article_4.html

＊ゴエンの歯ぎしり: センスは悪い「つくばエクスプレス」
路線名といい、駅名といい、どうにも名付け方の趣味が悪いです。
http://hagishiri.seesaa.net/article/6072126.html

＊連絡帳：つくばエクスプレス
常磐線では荒川沖まで、直接つくばへ乗り入れるのですから、便利です。
http://blog.goo.ne.jp/uchidas-class/e/eb09bd0625aef39bf164e81ffffd450a

＊たいぎい台南生活:つくばエクスプレス
お世話になっていたテニスクラブは今ではつくば駅と化してしまって跡形もない。
http://blog.livedoor.jp/nsysu_taito/archives/30513205.html

＊Blo車 もうすぐ開業つくばエクスプレス！
二種類は、電気の種類が違うのではないでしょうか（どちらかが直流専用？）
http://carblog.blog6.fc2.com/blog-entry-77.html

＊a new language: つくばエクスプレス。
秋葉原を世界有数のIT拠点にするという石原都知事の構想もあります。
http://daemonjob.seesaa.net/article/6078627.html

＊マイペース的日記：つくばエクスプレス１日乗車券
期間中１日に限り５００円で乗り放題となる１日乗車券が発売されています。
http://blog.goo.ne.jp/reds2005no1/e/251a9aa8d476df08f36890ee726b9f7b

＊Faculty of Kikchy：つくばエクスプレス
私は使いませんが、取手駅の利用客が減って電車が空いてくれることを祈ります。
http://kikchy.exblog.jp/3333902

＊サボって何が悪い！：つくばエクスプレス8月24日開業
よく考えてみれば交通費は高くつく代わりに、住宅のコストは相当安いはず。
http://s25.jugem.jp/?eid=92

＊トラさんのちゃんとイイスッつくば：つくばエクスプレス駅「流山おおたかの森」
やはりつくばと同様に流山も開業に向けて突貫作業がまだ続いている様です。
http://blog.goo.ne.jp/tora298/e/c46ff2e0ee70d44568f8f69a69e96ea7

＊Odelog:常磐線vsつくばエクスプレス
つくばエクスプレスによる乗客減への対抗策じゃ？っていう想像が過ぎりました。
http://blog.livedoor.jp/odechin/archives/30532130.html

＊科学万博blog: つくばエクスプレスの1日乗車券！？
結局、別の駅まで行って！、なんとか手に入れて来ました。欲しい人は、急げ！
http://expo85.seesaa.net/article/6091765.html

＊だらだら: つくばエクスプレス
駅の見学会も行われて、見学のばあさん達がやたら覗き込んできたのは困る。
http://snufkin.269g.net/article/711626.html

＊社会人ゲーマの日々: つくばエクスプレス秋葉原駅に入ってきました
電光掲示はもう動いていますね〜。Suicaは今のところ対応では無いようです。
http://gamerslife.seesaa.net/article/6093831.html

＊マイマイにっき：つくばエクスプレス
一回くらいは乗ってみたいけど茨城まで行くことはあんまりないし・・・。笑。
http://yaplog.jp/mai2/archive/473

＊おいしいコーヒーを飲みながら：いよいよ開業、つくばエクスプレス。
我が足立区には3駅誕生する。今日、一足先に3駅が一般公開されたので行ってみた。
http://coffee.jpn.org/mt/archives/000237.html

＊TSJ付゛録゛II：つくばエクスプレス発車式（大嘘）
JRの中央改札口からこのつくばエクスプレスの改札口まで、結構歩きます。
http://blog2.atsj.net/2005/08/21/783

＊翼あるもの：つくばエクスプレスの開業する週
「生きている内に乗れてよかった」周囲のご年配の方たちの印象はこんな感じですよ。
http://flugel.at.webry.info/200508/article_43.html

＊練馬電波ステーション：つくばエクスプレス秋葉原駅
ざっとみたところ構内の広告に、JRみたいに萌え関連のは特になし。
http://d.hatena.ne.jp/actypio/20050821#1124619614

＊知識のたからばこ：つくばエクスプレス
つくばエクスプレスの開業を記念して誕生した、イメージキャラクターの名前は？
http://blog.goo.ne.jp/michiaso/e/7fa4a79f3f896fe4ace778aba6659863

＊ベランダマンのつぶやき：つくばエクスプレス開業前夜
高校の頃からか『いつかできるんだろねぇ』と行ってた常磐新線が遂に開通する.　
http://ichiro.seesaa.net/article/6103983.html

＊財務アナリストの雑感：つくばエクスプレス開業によせて
私の勤務先では、一番安いルートの交通費しか支払ってくれません。
http://blog.goo.ne.jp/dancing-ufo/e/f51d07251cad3bad4afb66fc65760d8f

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投稿者 xbheadjp : 2005年08月22日 18:32 | コメント (1)

 

ベロタクシー（自転車タクシー）

「ベロタクシー（自転車タクシー）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「環境にもやさしいし、回りの景色をゆっくり見られるので、観光地には向いているんじゃないでしょうか。デザインもかわいいです。」



＝２００５年８月６日収集分＝

＊シニアのためのパソコン教室：ベロタクシー！
フルフャスト宮城までの移動を楽しくしてくれる自転車タクシー、通称「ベロタクシー」。
http://blog.goo.ne.jp/kenhappy/e/bee91abbaf6aae678e2707cb3d3dda87

＊Yutaka's Blog：ベロタクシー
今日の中日新聞の夕刊に、ベロタクシー（自転車タクシー）が大きく紹介されていました。
http://moulton.at.webry.info/200507/article_5.html

＊ユーリアの目：ベロタクシー
ウチの前をベロタクシーが通った。ここを通るのは初めて見た。もっと増やせばいいのに。
http://yaplog.jp/yuria1/archive/424

＊沖縄に移住したいとたい！：ベロタクシーってやつ？
ちょっと遠くから写真だけぱちりっ。写真をよーく見ると、上に「VELO TAXI」の文字が。
http://masa.ti-da.net/e454234.html

＊Wow! Yeah!：その乗り物です
この乗り物の名前は？ベロタクシー。本拠地はどこ？駅裏のサンプラザの地下駐車場。
http://d.hatena.ne.jp/norimori/20050726

＊Wonderful World〜人生は素晴らしい〜：グーテンターク　ベロタクシー２　
「かわいいー」と大好評をうけています。ヂィス　ィズ　ベロタクシー。
http://yaplog.jp/u-aki/archive/16

＊ビッグバイクＢｌｏｇ：ベロタクシー
名古屋城見学の帰り、近くの地下鉄の駅までベロタクシーに乗ってみました。
http://blog.livedoor.jp/suzukimikinao/archives/29465566.html

＊ドルジの部屋：ベロタクシー
車体は思ってたより大きくてカッコメンが運転していました。いつか乗ってみたい
http://blog.goo.ne.jp/lavie-estchic/e/b573dffa962b223fc2945efae02079d8

＊eco拓也の日記：ベロタクシー
排ガスゼロ！？（笑）三輪の自転車タクシー「ベロタクシー」が各地に広がりつつあります
http://plaza.rakuten.co.jp/eco30/diary/200508030000/

＊ISUZU CAFE：愛・地球博と自転車タクシー
自転車タクシーには4種類の車種があります。唯一の輸入車・ドイツ製のベロタクシー。
http://blog.livedoor.jp/isuzu_cafe/archives/29691039.html

＊旭建築設計事務所：タクシーいろいろ
２００２年に京都と東京で自転車タクシーが走り始めました。ベロタクシーと呼び
http://gonkonomi.blog.ocn.ne.jp/gon/2005/08/post_1401.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年08月06日 22:15 | コメント (0)

 

弱冷房車

「弱冷房車」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「女性にとっては、嬉しい気遣いなのではないでしょうか。他の車両よりも、空いていることが多いようですね。」



＝２００５年７月２５日収集分＝

＊ATS日記４：弱冷房車という罠
あまりホームで並んでいないドアで乗り込んだところ弱冷房車でめちゃくちゃ蒸し暑い
http://aceats.blog13.fc2.com/blog-entry-3.html

＊そらにうかぶ白いくも｡：弱冷房車
はたして、冬の弱冷房車は、他の車両と比べて寒いのでしょうか、暑いのでしょうか？
http://lookupintothesky.seesaa.net/article/4701586.html

＊あんなこんな日記っき：弱冷房車
マーフィーの法則じゃないけど、ホームで電車が停まると、なぜか弱冷房車の前。
http://blog.livedoor.jp/coco2004/archives/26638312.html

＊ホントノ　ジブン　ヲ　トリモドセ！：謎な中吊り
お客様がより快適にご利用いただけるように大江戸線の弱冷房車を6号車から5号車に
http://blog.livedoor.jp/never_too_late/archives/27027623.html

＊らくがきかんちゃん：名ばかりの弱冷房車
冷房の故障なのか効きが悪く送風のみ。そんなわけで急遽弱冷房車として利用してるらしい。
http://kan99hana.blog3.fc2.com/blog-entry-241.html

＊梁の上からこんにちは：冷めることの無い街
嫌いかつ苦手なのは電車の「弱冷房車」です。２８度の設定は私にとってはとても中途半端
http://migratorybird.blog.ocn.ne.jp/migratorybird/2005/07/post_72b5.html

＊たけくらべ　株式や保険など投資・金融の話題ほか：鉄道各社に要望したいこと
提供して欲しい情報があります。それは、ホームのどの位置に「弱冷房車」が停車するか
http://takekurabe.cocolog-nifty.com/fp/2005/07/post_dd7f.html

＊劇団ジアザーサイドの稽古場日記BLOG：弱冷房車
有楽町線を数本見ていて、発見しました。２両目はかならず弱冷房車。
http://blog.livedoor.jp/theotherside/archives/28528515.html

＊本物大好きの日記：弱冷房車のほうが涼しい？
いつもの通り上野駅から弱冷房車（15両編成の場合、3号車、8号車、13号車）に乗って、
http://plaza.rakuten.co.jp/wakuya/diary/200507200000/

＊快適通勤アイテム　ベストセレクション：弱冷房車両
弱冷房車両は、ほかの車両よりも、かなり空いているという利点もあります。
http://tuukin.jugem.jp/?eid=9

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投稿者 xbheadjp : 2005年07月26日 08:00 | コメント (0)

 

トワイライトエクスプレス(寝台特急)

「トワイライトエクスプレス(寝台特急) 」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「スイートのチケットは、なかなか取れないそうです。ほぼ一日かけて、ゆっくりとした時間を楽しむ、贅沢な旅ですね。」



＝２００５年７月１７日収集分＝

＊がじ風呂：トワイライトエクスプレス
行き先を見たら、なんと札幌である。大阪から札幌！そんな列車があるの？
http://d.hatena.ne.jp/ciaomag/20050617#1119017100

＊しーたん気ままな独り言：トワイライトエクスプレス　札幌〜大阪　初体験！
念願のトワイライトエクスプレスの旅へ。出発の１時間半前に札幌駅に着きそわそわする二人。
http://shi-tan1103.at.webry.info/200506/article_4.html

＊あしげ牧場：トワイライト
駅で「Twilight Express」に遭遇！！噂によると超セレブでリッチな寝台特急らしぃです
http://yaplog.jp/kurofune_2960/archive/70

＊日々月々年々思う事：黄昏特急
トワイライトエクスプレスにかなり関心がある。初めて知ったのは吉村達也氏の推理小説
http://blog.livedoor.jp/yooo/archives/25933920.html

＊NAO君旅日記：豪華寝台特急トワイライト　エクスプレス
寝台特急トワイライトエクスプレスの最後尾に連結されている２人個室スイートで行く
http://hanunao1974.cocolog-nifty.com/blog/2005/06/post_4b7e.html

＊函館セラピールーム癒しの森：寝台列車とインナーチャイルド
列車には、大阪行きトワイライトエクスプレスと書かれていた。豪華寝台特急だ。
http://ameblo.jp/iyasinomori/entry-10002621775.html

＊さくらこの運転日誌：トワイライト・クルー
大阪と札幌を結ぶ寝台特急「トワイライトエクスプレス」。個室のチケットはなかなか取れません。
http://blogs.yahoo.co.jp/sakurako11031103/6250632.html

＊what’s up ? な毎日：トワイライトエクスプレスのお復習い
憧れの列車に乗れるので、おぢさんは興奮している訳ですよ。ここでお復習いです。
http://d.hatena.ne.jp/slash2/20050709#1120875677

＊花の色はうつりにけりないたづらに：憧れの寝台列車の旅
大阪から，ひたすら日本海沿岸を走って，札幌に向かうトワイライトエクスプレス。
http://mat.tea-nifty.com/mat/2005/07/post_01fe.html

＊京都人の『新・ぼちぼち日記』：キター
本日は夏遠征１ヶ月前、ということで『ＪＲ指定券争奪戦』がスタートしたわけでございます。
http://blogs.dion.ne.jp/oideyasu/archives/1470359.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年07月18日 12:58 | コメント (0)

 

東京モノレール

「東京モノレール」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「羽田空港まで行くのに、よく利用する乗り物です。他の交通よりも、窓から見える景色がよいのが、ポイントですね。」



＝２００５年７月１７日収集分＝

＊ゆかねカムパニー２：東京モノレールの快速列車
東京モノレールの快速列車に乗って来ましたあ。羽田空港に用事があったんだ。
http://takaseyuka.moe-nifty.com/takaseyuka/2005/06/post_5cd9.html

＊JA1AVHの独り言：【土休日限定】東京モノレール割引乗車券
羽田空港からモノレール改札に移動すると、ＹＬ（ヤングレディー）の呼込みが聞ける。
http://blog.livedoor.jp/jh3bdb/archives/24904678.html

＊壱日壱撮：街中ジェットコースター
羽田へ行く時の交通手段の一つが東京モノレール。乗ってみるとけっこう新鮮な乗り心地。
http://iwanlog.at.webry.info/200506/article_26.html

＊こうせい日誌：東京モノレール
東京へ日帰り出張。初めてモノレールに乗りました。カッコイイ曲を思い浮かべつつ景色を堪能。
http://d.hatena.ne.jp/SIM/20050624/p1

＊ふわふわ日々雑感：モノレール
代表的でかつ利用度の高いモノレールといえば、浜松町から羽田空港を繋ぐ東京モノレール
http://ukigumo.paslog.jp/article/49105.html

＊yutaaoの乗りつぶし日記：都心、最後の乗りつぶし
東京モノレールがJR東日本の傘下に入ってから、JR浜松町駅での乗り換えは簡単に出来る
http://d.hatena.ne.jp/yutaao/20050709

＊ＳｕｍｍｅｒＴｒｅｅＲｏａｄ〜夏・木・道：日本一の老舗モノレール
羽田空港までモノレールで往復！実は私、このモノレールで思い出す歌があります。
http://blog.livedoor.jp/meckey_no2/archives/27770818.html

＊高跳びのハシゴ：モノレールのしくみ
羽田から飛行機に乗る場合、京急電鉄を使わずにいつも東京モノレールに乗っています。
http://highjumper.ddo.jp/blog/archives/2005/07/post_89.html

＊コトリcafe：遠恋攻略ツール【送迎編】
お迎えとお見送りにはリノも空港まで行きます。モノレールでね（笑）。
http://kotorinosu.jugem.jp/?eid=71

＊キルトクールブログ：出張帰りの風景の中で
今日も何回目かの沖縄出張帰り、、、羽田空港からモノレールで帰ってくるのですが、、、
http://kirutoku-rublog.seesaa.net/article/5092686.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年07月18日 12:53 | コメント (0)

 

伊豆のなつ号（東急東横線）

「伊豆のなつ号（東急東横線）」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「伊豆は、魚介類が美味しく、温泉もあり、とてもよいところです。なぜに東横線で？という疑問はちょっとありますが。」



＝２００５年７月１４日収集分＝

＊線路巡礼の旅（みぞのくち緑化計画別館）：伊豆のなつ号、偶然に遭遇！
伊豆急行に譲渡される８０００系という電車（既に伊豆急のカラーに塗装されている）
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/6081745.html

＊東横特急大好きの日記：伊豆のなつ号回送編
伊豆のなつ号運転2日目です。今日は回送を撮影して来ました。武蔵小杉で撮影しましたが、
http://d.hatena.ne.jp/TOKYU5158F/20050703

＊Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く：東急東横線で運転「伊豆のなつ号」
昨日から東急東横線では、伊豆の夏をPRする臨時列車「伊豆のなつ号」を運転しています。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/07/post_b9c0.html

＊駅長業務日誌 on Blog：いずのなつ号を撮る　〜7/3東急東横線
いわゆる鉄ちゃんな写真を撮っていた時代もあり、今でもたまぁにですが鉄道写真を撮ります。
http://blog.livedoor.jp/seitensya/archives/27180319.html

＊NKR Blog---＠LD：【東急】伊豆のなつ号回送（元住吉⇒鷺沼）
今回は「伊豆のなつ」号の回送。単に営業列車運転時間帯に撮りに行けなかっただけ、
http://blog.livedoor.jp/nkr_network/archives/27606399.html

＊ＴＯＭＯの鉄日誌：東急東横線　臨時急行「伊豆のなつ号」運転
伊豆のムードを東横線沿線で味わってもらおうと言う企画列車、「伊豆のなつ号」を運転している。
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/2005/07/post_4ef9.html

＊ibukino-joh の日記：7 月 9 日の日記 
「伊豆のなつ号」は、折り返しで元町・中華街行きとなる間、伊豆急職員も出て記念撮影会が
http://plaza.rakuten.co.jp/kamiike3/diary/200507090000/

＊書きまくり＠うぇぶろぐ：伊豆のなつ号に乗りました
横浜での所用と無理矢理作り出して(笑)「伊豆のなつ号」に乗ってきました。
http://t-sano-rurouni.tea-nifty.com/kakimakuri/2005/07/post_91f0.html

＊alfaの気ままなBLOG：伊豆のなつ号
7月9日。行ってきましたよ、東横線へ。今回は、撮影名所と呼ばれるところへ、繰り出しました。
http://alfa-blog-plus.at.webry.info/200507/article_3.html

＊急行新丸子停車のてっちゃん街道！！！：伊豆のなつ号写真レポート
10日(日）に乗った伊豆のなつ号レポートをお届けします。今回は５１枚写真を撮りました。
http://blog.livedoor.jp/exp__shin_maruko/archives/27799064.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年07月14日 18:42 | コメント (1)

 

愛知高速交通東部丘陵線[リニモ]

「愛知高速交通東部丘陵線[リニモ]」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「万博への交通手段として、大活躍ですね。大混雑だったようで、リニモ体験の嬉しさが、半減してしまった人も。」



＝２００５年７月４日収集分＝

＊別館Blueforce：リニモに乗ってきた
せっかくだからとオーストラリア艦の時以来懸案のリニモに乗ってくることにした。
http://d.hatena.ne.jp/Blueforce/20050610#p1

＊SAMPOYA逸品堂：Linimo
単行の車両が一番好き、ですが、このような「新交通」とか「モノレール」の車両も好きです。
http://d.hatena.ne.jp/kazukiharuna/20050614#p1

＊monogram：万博の乗り物(リニモ)
車体は全体的にコンパクトな印象。特に車幅が一般的な車両より狭く感じられた。
http://blog.livedoor.jp/xyn9/archives/25362083.html

＊ＬＯＮＧＲＩＶＥＲの徒然なるままに：リニモ、オーバーラン、実は乗っていました
１７日午前１０時１５分頃、リニモが突然停止＋オーバーランした、というニュースがありました
http://longriver.cocolog-nifty.com/turezure/2005/06/post_7120.html

＊そらのいろ。：リニモの感想
「常電導吸引型磁気浮上・リニアインダクションモーター推進方式」いわゆるリニアモーターカー
http://d.hatena.ne.jp/arle/20050627/p1

＊セ・ラ・ヴィ：リニモの係員さん
藤が丘〜愛知万博会場間をむすぶ「リニモ」に毎日乗って通勤しています。
http://yaplog.jp/cest-la-vie302/archive/4

＊【梨やさん】の栽培日記：リニモ
観光バスで西駐車場に到着後、ガイドさんのお薦めでリニモにのって北口から入る事にした。
http://nasiyasan.blog8.fc2.com/blog-entry-62.html

＊なべおの雑記：リニモ
愛知万博に行くにはリニモで行く方法があります。他にはバス、タクシー、自転車、徒歩でしょうか。
http://nabeman.bblog.jp/entry/201956/

＊everything in the universe：マニアックすぎ？
入場にイラつくことと、リニモが混み過ぎるということを念押ししてみた。
http://yaplog.jp/mscfn/archive/186

＊チャムシルから始まった：万博
リニモに長ーくのるため、朝、地下鉄で「藤が丘」まで行き、「万博会場」まで往復乗りました。
http://blog.livedoor.jp/tochigisc12sapo/archives/27062004.html

＊新津田沼駅：愛・地球博「リニモ」利用者、１０００万人突破
万博へのアクセス手段としては、やはり話題性も大きい「リニモ」が中心ですね。
http://blog.goo.ne.jp/GB7449096/e/0b5ffd7e47aba0058ec0a547a2dae1cb

新しい情報があったら、コメントでお知らせください。

投稿者 xbheadjp : 2005年07月04日 23:05 | コメント (0)

 

新型ロマンスカーVSE

「新型ロマンスカーVSE」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「最前列の展望席は、見晴らしが抜群によく、気持ちよさそうです。予約を取るのは難しそうですが、乗ってみたいですね。」



＝２００５年６月２９日収集分＝

＊赤えび（ＣＲＳ）に魅せられて：小田急 ＶＳＥ
小田急線の新型ロマンスカー　ＶＳＥ（５００００系）初乗車！今度はアイボリーで登場。
http://blogs.yahoo.co.jp/satochan_world/4814075.html

＊新！南洋の楽園へ（プータロー編）：箱根へ
3月19日から小田急ロマンスカーの新車が登場し、その試乗を兼ねて箱根まで行って来ました。
http://blog.livedoor.jp/spnkim/archives/25907910.html

＊Atelier Cafe：VSE 50000
このVSE50000形ロマンスカーは最新のもので、最近出たんです。昨日実は乗りまして
http://cafe.progatelier.com/?eid=98589

＊Rock Pig：ロマンスカー
ただ今新型ロマンスカーVSEで新宿に向かっています。デビューしてまだ3か月の車内
http://rockpigs.cocolog-nifty.com/ayako/2005/06/post_5764.html

＊男たるもの侍たれ！ ：ロマンスカーVSE
写真はロマンスカーＶＳＥ（Vault　Super　Express）の新宿駅にある壁面のディスプレイ。
http://blogs.yahoo.co.jp/yarinsai/5228150.html

＊風に訊きますか：VSEその３
小田急ボーイ（と自分）へのサプライズ・プレゼントとして帰りにVSEに乗ることにしました。
http://p-nuts.seesaa.net/article/4453728.html

＊misc.log：VSE 50000系
小田原まで行って新型ロマンスカーに乗った。一言で感想を言うなら「すばらしい」。
http://d.hatena.ne.jp/Yamane_D/20050622/p1

＊良い酔い日記：小田急ロマンスカー
写真のVSE(50000系)では非常用の貫通扉がないので運行できない。新型車両を作るようだ。
http://drunkerk.exblog.jp/1051408

＊もっとだらりんぐもーど：ロマンスカーで箱根へ。
１両貸し切るくらい大勢集まったので展望席は３交替で座ります。私は３交替の最後の組。
http://kanmi.cocolog-nifty.com/weblog/2005/06/post_e4f9.html

＊MaQuataTe：新型ロマンスカーＶＳＥ乗車レポート
この春、ロマンスカーに９年ぶり待望の新型車両が導入されました。
http://blkhd.blog10.fc2.com/blog-entry-21.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月29日 18:58 | コメント (0)

 

ラッピングバス（広告バス）

「ラッピングバス(広告バス)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「都バスを広告として使うことに、賛否両論あるようですが、見ているほうも楽しくなるようなラッピングなら、よいですよね。」



＝２００５年６月２８日収集分＝

＊毎日がキティちゃん！ ：ペコバス。 
最近は、いろんなラッピングバスが走ってますね。
http://plaza.rakuten.co.jp/pinkribbonkitty/diary/200505130000/

＊七松電気鉄道（株）：さよなら、元ときメモ３バス＆ＣＬＡＭＰバス
都営バスを扱う私設サイトにて確認。 在りし日の、同車の画像をＵＰ
http://matsu777.blog9.fc2.com/blog-entry-17.html

＊猫耳アンテナ：キティーちゃんのはとバス
新宿にいたらこんなバスが…あーキティーちゃんではないですか。
http://nekoant.at.webry.info/200506/article_17.html

＊Chaud les marrons!：やおきん
うまい棒の広告ラッピング都バス。見掛けたらちょっとラッキーな気分になるな。
http://blog.livedoor.jp/kurica1/archives/24528751.html

＊ＴＯＫＩＯなママ：ＴＯＫＩＯラッピングバスの巻
かつてＴＯＫＩＯが『Ｃｏｍｐａｑ』のＣＭに出てた時のラッピングバス。
http://tomomami.blog4.fc2.com/blog-entry-129.html

＊“ドキドキ”シンガポール通信：バスの上でお昼寝？
こちらのバスは広告バスが殆ど。その中に最近面白いバスが走っているらしい
http://blog.drecom.jp/dokidoki-sin/archive/102

＊日々の日記：なんでもーぐたん？
みっけちゃいましたー大阪市バスのラッピングバス！にしてもなぜもーぐたん？
http://blogs.yahoo.co.jp/tome3yade/5155294.html

＊Freiheit*annex：ようこそ開国の町よこすかへ！
てな煽りつきでhide MUSEUMのラッピングバスが。
http://blog.livedoor.jp/freiheit_kohno/archives/25679332.html

＊ＲＳのおぺのチャンネル：岡山国体ラッピングバス
岡山神戸間を結ぶ高速バスに両県の国体をアピールするラッピングが施されています。
http://ch.kitaguni.tv/u/6534/%a5%d0%a5%b9/%b9%e2%c2%ae%a5%d0%a5%b9/0000232764.html

＊Trans Island：バス後部に変化
SBS Trasit のシングルデッキバスに新たな変化が生まれました！
http://navinabi.blog5.fc2.com/blog-entry-126.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月28日 18:10 | コメント (0)

 

ネコミミ新幹線ファステック

「ネコミミ新幹線ファステック」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「何も知らずに見ると、ふざけてるのかな、というデザインですが、ちゃんと意味があるんですね。当たり前か。」



＝２００５年６月２５日収集分＝

＊billy says:はっ？の巻
最高速度460�繊�やばいだろ。早すぎだろ！ エアブレーキ付いてるよ。時代は加速し続ける。
http://blog.livedoor.jp/baddude1/archives/26227374.html

＊広田泉の携帯撮影日記：ファステック360の空気抵抗増加装置
目のカタキにされているものを味方につけてしまうあたりは発想の逆転といったところでしょうか。
http://diary.tetsudoshashin.com/?eid=108797

＊ELEL BLOG ：次世代新幹線公開！めざせ時速３６０ｋｍ！
東海道新幹線で運行されたとすると，今までよりも約２０分早く到着できる計算になります。
http://arahabika.blog14.fc2.com/blog-entry-7.html

＊たべちゃんの旅行記「旅のメモ」: 時速３６０キロで走る猫
なんと東京−札幌間が３時間台で結ばれるのです。将来的にはぜひ実現してもらいたいものです。
http://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2005/06/post_e7c3.html

＊しょぼくれ中年日記：
ラインまで入って、どうみてみネコミミじゃないか。　絶対、ウケ狙いだろ？　白状しろ、設計者よ。
http://dionysus.exblog.jp/1073619

＊Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く: 時速360kmを目指す「FASTECH　360」公開
夜間に仙台付近で試運転を行なうとのことで、昼間目撃することは困難なのかもしれませんが、
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/06/360kmfastech360_06e6.html

＊その空の向こう側〜：次世代試験車両の潜むネコミミ
イラストが公開された時から「５００系のパクリじゃねえ？」とか「Ｎ７００の発展型」とか
http://blog.goo.ne.jp/itimonnjic62/e/fe0bc04624f03ab0f6dc04bb8dd54b5e

＊chuchutanだったりbatzだったり：世界最速３６０キロ運転目指す「ファステック」公開
東北新幹線だと田舎を走ることになるから騒音ってあまり考えなくていいという話ではなかったか？
http://d.hatena.ne.jp/chuchutan/20050625#p1

＊ノッチの雑記帖: ネコ新幹線？
スピード競争を止めたんじゃ？狭い日本で急いでも、そんなに変わらないような気もします。
http://notti.mo-blog.jp/notch/2005/06/post_9641.html

＊koy HomeEdition: 世界最速目指す新幹線、試験車「ファステック」
思うのですが、いつまで新幹線なのでしょう？　（もう、別に新ではないと思うのだが・・。）
http://ky2026.cocolog-nifty.com/koy/2005/06/post_366c.html

＊あぶかわ Ｇｏ→ のどくろ話：ＪＲ東日本、時速３６０キロ新幹線
「ファステック」が公開されたらしいです。ＪＲ西日本さん、東日本はがんばってますよ！
http://blog.mode.mond.jp/?eid=193109

＊白夜の夢: ネコみみ新幹線
妄想ですが、「ネコみみ」にいたるまでを侃々諤々と論議している技術者達ってのも（−〜−

＊ムルチな生活: ネコ耳
こんなに巨大な板、どこに入っているのか、真横からのカットも欲しいところです。
http://multistrada.way-nifty.com/home/2005/06/post_dd88.html

＊Ｍ小林の日々思うこと: ぼくドラえもん
航空機では普通に使われている装備ですが、地上を走る乗り物での採用はとても珍しい
http://m-kobayashi.cocolog-nifty.com/data/2005/06/post_eb55.html

＊踊りませんか次の駅まで: Neko Mimi Mode
使わない装備（０系のノーズの連結器とか、非常口とか）で終われば本望なのですが。
http://takeyas-rail.way-nifty.com/takeyas_station_chibies/2005/06/lneko_mimi_mode.html

＊The Wind of Blessing: 猫耳なのね♪
「粘着力増加装置」。セラミック粒子を噴射するとのことですが、車輪とレール間でしょうか？
http://twobcherry.seesaa.net/article/4609330.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月25日 16:47 | コメント (1)

 

SLあそBOY（蒸気機関車）引退

「SLあそBOY（蒸気機関車）引退」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「83年も経っているんですね。SLファンには、残念なニュースだと思いますが、長い間ごくろうさま、と言いたいですね。」



＝２００５年６月２３日収集分＝

＊本日ハ晴天ナリ：ハチロク引退！
ＪＲ九州で走っている蒸気機関車、ハチロクがついに引退。
http://ayako-ha.cocolog-nifty.com/ayakoha/2005/06/post_0b50.html

＊停車場：日本最古の蒸気機関車引退へ
「SLあそBOY引退へ」朝,PCを開くとこの悲報が飛び込んできた。
http://blog.goo.ne.jp/vse2005/e/c04c08a00d7ed98678115aa840a1ad50

＊館長の不定期記：SLあそBOYは83歳のおじいちゃん
機関車の車番「58654」、これが何を意味しているかというと、
http://nakatan.at.webry.info/200506/article_18.html

＊きょうのはやぶさ：さよなら『あそＢＯＹ』
地元熊本で、大好きな阿蘇山の麓を走る『ＳＬあそＢＯＹ』。
http://blogs.yahoo.co.jp/kazsanmarch/5493178.html

＊はぎや・えれいね：SLあそBOY運転終了
テスト運行にあった８６２０型が汽笛を高らかに鳴らし疾走しておりました。
http://yashichiro.at.webry.info/200506/article_12.html

＊Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く：JR九州豊肥本線の名優SL「あそBOY」号終焉へ
さて、私は1993年の夏にSL「あそBOY」号に乗車しています。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/06/jrslboy_9b3b.html

＊淡海の国から on blog：【熊本】"あそＢＯＹ"は今夏限り
ＪＲ宮地駅で休息中の8620型を撮影したものです。
http://kinoppi.tea-nifty.com/_on_blog/2005/06/post_2ad1.html

＊幻想軌道広報：俺・・待ってるよ・・。もう逢えないのか・・？
私の生まれ故郷「人吉」だっただけに、故郷の機関車として見てきました。
http://galaxy777.exblog.jp/2982259 

＊雑談あれこれブログ版：SLあそBOY　58654引退
「形あるものいつか終わりを迎える」JR九州復活蒸気58654の引退の発表。
http://rail-air.at.webry.info/200506/article_8.html

＊いなげやwithFrontaleぶろぐ：ＳＬあそＢＯＹ引退
ビデオを見ていたら、ピカピカに磨かれたあそＢＯＹ８６２０型ＳＬが映し出され
http://blog.livedoor.jp/inageya1029/archives/26020385.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月23日 20:41 | コメント (0)

 

路面電車

「路面電車」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「渋滞緩和や、環境保護などの点から、路面電車の価値が見直されてきています。風情があって、素敵ですよね。」



＝２００５年６月２０日収集分＝

＊Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く：路面電車の日　都電荒川線イベント
聞くところによりますと、６月１０日は「路面電車」の日だそうです。
http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/06/post_768d.html

＊猫電車日記：阪堺　路面電車まつり２００５
今日、阪堺電車のあびこ道車庫で開催された路面電車まつりへ行ってきました。
http://d.hatena.ne.jp/Cat-Tram/20050612

＊三日坊主？：ごめん！
電車の行く先表示板に「ごめん」って書いてあるんだ！
http://www.ohshing.jp/mt/archives/2005/06/post_152.html

＊ちゃりんこジョニーの異常な愛情：豊橋鉄道の赤岩口車庫を偵察してきた
車輌の入れ替わりが予想される豊橋鉄道東田本線(路面電車)
http://blog.livedoor.jp/b_johnny/archives/25114382.html

＊淀屋橋行特急運行日誌：LRT
私は浦安に住んでいる。最近この街でＬＲＴの導入を目指す動きがあるらしい。
http://d.hatena.ne.jp/expyodo/20050614

＊壱ブロ：札幌市電
この日札幌でゆっくり乗り継ぎ時間をとった訳には札幌市電訪問もありました。
http://blogs.yahoo.co.jp/yuiccyan1964/4829314.html

＊くびたおるの日記：交差点
今日、通りがかった交差点も松山以外の人には珍しいかも？
http://d.hatena.ne.jp/kubitaoru/20050615#p1

＊他称「若」年寄の日々わびさび：広島電鉄、古いのと新しいのと
広島電鉄は、大正元年創業の、広島市内に路面電車の路線網を持つ鉄道会社です。
http://www.doblog.com/weblog/myblog/2974/1494711#1494711

＊Gallery Kazupon：京阪電車撮り鉄の旅
浜大津駅で少々駅撮り鉄をしたあと、本格的な撮り鉄を敢行。
http://blog.livedoor.jp/kazupon583/archives/25627223.html

＊まつなる的雑文・１３５：都電に乗る
複雑な路線図の間をかいくぐるように、わが道を走っているのが「都電荒川線」。
http://blog.goo.ne.jp/matsunaru/e/96f91a1ccdb35ad8eb65b04e3799822e


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投稿者 xbheadjp : 2005年06月20日 20:53 | コメント (1)

 

ノンステップバス

「ノンステップバス」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「車椅子の方にしてみれば、当然のサービスかもしれません。まだ改善点が多そうですが、方向性は間違っていないのではないでしょうか。」



＝２００５年６月１９日収集分＝

＊ワレワレハウチュウジンダ!!：ふと振り返ると
「ノンステップバス」というヤツで、乗り口にも降り口にも階段がないのです。
http://blog.livedoor.jp/tambourine2/archives/21109059.html

＊てんしばのつれづれなるままに：最近のバスって
「ワンステップバス」や「ノンステップバス」などと表示してあるバスは最悪ですね。
http://tenshiba.cocolog-nifty.com/pompom/2005/05/post_cd68.html

＊遺書：バリアフリー
何ですべてがノンステップバスになっていないのかと思う。
http://tristecoeur-thenight.seesaa.net/article/3780244.html

＊直吉日記：バス
前から都バスが停留所に止まった時に、傾いている様な気がしていました
http://blog.goo.ne.jp/naokiti333/e/8aba567b63cde2c6cfa7e0eb06c3efc8
   
＊べーやん的よさこい生活：バリアフリー
ノンステップバスというバスにかなりの確率であたります。
http://blog.goo.ne.jp/navekaz/e/9eeda4d0d816eab9b18235b0936115ec

＊103's blog：出来ることが当たり前
ノンステップバスも珍しくありませんが、今回往復で利用したバスは通常形態。
http://blog.livedoor.jp/maruwoo103/archives/23803088.html

＊ジョージのつれづれぐさ： 連節バス　車内風景
交通バリアフリー法に対応したノンステップバス平らな床が15メートルも続いている。   
http://blog.goo.ne.jp/george_31/e/fa80d4656f32d70f888e62b69a64d15d

＊なのはな風便り 徒然草：ノンステップバス
車椅子でもスロープを使って簡単に乗り降りできるように、ノンステップバスが増えている。
http://d.hatena.ne.jp/nanohana_kaze/20050602#p1

＊新川の車窓から・・・：ノンステップバスの使い方
よくお年寄りの方が一番前に座りたがります
http://blog.livedoor.jp/soitokanaikun1088/archives/24486092.html

＊てつ日記：今日のデート
最近車椅子の人でも利用できる「ノンステップバス」が多くなってきました
http://blog.goo.ne.jp/tetus29/e/3156c34543679d898c56060e0ce0de0f

＊京都・南仏天真爛漫日記：その一言で、、キレた。
バスは車体が低い車いすでも乳母車でも入れるという、京都市自慢のノンステップバス。
http://blog.livedoor.jp/tenshinranman/archives/25457975.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月19日 19:08 | コメント (0)

 

沖縄都市モノレール (ゆいレール)

「沖縄都市モノレール (ゆいレール)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「今までの交通手段は、バスかタクシーだったので、どうしても渋滞が多かったのだそうです。解消に役立てば、よいですね。」



＝２００５年６月１７日収集分＝

＊berryな日々〜沖縄STYLE〜：ゆいレールの座席
県内唯一の電車「ゆいレール」那覇空港〜首里まで走っています。
http://blog.goo.ne.jp/mafumafu_u/e/c72290f829b88dffc1cbc3efb8dc52dc 

＊Over To You：ゆいレール
那覇空港ターミナルを始発として運行する２両編成のモノレールだ。
http://blog.livedoor.jp/hituji0402/archives/23343331.html

＊ぷち・はるさー：モノレール開通記念のウチワ
あまりの蒸し暑さに、使おうと手に取ると、モノレール開通記念のウチワらしい。
http://panpin.jugem.jp/?eid=170

＊OKA在住「Y」の暇つぶし：沖縄都市モノレール６月１日
前回に引き続き車両番号特集？ですが・・・おことわり　今回はズルしました。
http://blog.livedoor.jp/oka_yas/archives/23974773.html

＊のんびりオキナワ〜うりずんLIFE：きょうは雨です。
区間が短いせいか市民の利用者は多くないと聞いています
http://blogs.dion.ne.jp/cafecafe/archives/1216544.html

＊今日のお話：沖縄のおすすめ
2003年8月に開業した沖縄都市モノレールです。
http://yaplog.jp/tumbler/archive/35

＊ＵＬＹＳＳＥＳ/ＹＡＭＡＨＡ３０Ｃ：モノレールに乗る
今朝、石垣から那覇へ帰った。空港からモノレールに乗ってみた。
http://watchin.blogzine.jp/ulysses/2005/06/post_aa58.html

＊渡辺元夫：ゆいレールについて
戦後沖縄で初めて軌道系交通機関である沖縄都市モノレール
http://blog.livedoor.jp/motoo29jp/archives/24972951.html

＊くろろ新報タイムス：ゆいレールの特等席！？　
人気があるのか！？私が乗車する時には必ず誰かが座っているので座れない。
http://yaplog.jp/editorkuroro/archive/425

＊猫の名はAqui：沖縄のモノレールの切符の柄
バックの赤い絵柄、何かを図式化したのでしょうが、なんか気になる。
http://necowiz.cocolog-nifty.com/aqui/2005/06/post_ab81.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月17日 22:51 | コメント (0)

 

ポケモンジェット

「ポケモンジェット」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「子どもは、すごく喜びそうです。気の利いている機内サービスが、嬉しいですね。ペイントの種類も、複数あるようです。」



＝２００５年６月１４日収集分＝

＊memo：空港・フライト
お花ジャンボのペーパークラフトと二種類の絵葉書を配布していました。
http://blogs.yahoo.co.jp/intuitive_dogs/2618557.html

＊Ｄ＊Ｄ：ポケモンジェット
乗った飛行機はポケモンジェット わーい お花ジャンボでした。
http://kamechannel.blog6.fc2.com/blog-entry-43.html

＊今日の帰りの会：先生！帰って来ましたが・・・
東京から帰りの飛行機はポケモンジェットだった。人生初のポケモンジェット
http://d.hatena.ne.jp/iori_t/20050525#1117026306

＊北の国の３男４女物語：またまたポケモンジェット
ピカチュウジャンボ（ボーイング７６７−３００）のようです。
http://blog.goo.ne.jp/hyhoo_2005/e/1e1afa2c56a621d42655fb1457942a33

＊さつえいにっき：NH JA8957 B747-400(D)
NHのポケモンジェット「ピカチュウジャンボ」。
http://d.hatena.ne.jp/saku-y/20050604/p2

＊ヘタレ日記：うーん……。
昨日ドナドナされた黄色ピカチュウ(ピカチュウジャンボ)がいるのを確認。
http://fatty.moe-nifty.com/diary/2005/06/post_ab97.html

＊壱日壱撮：ピカチュウジェット７６７、ゲットだぜ
今回はピカチュウジェットことポケモンジェット。
http://iwanlog.at.webry.info/200506/article_9.html

＊BLUE SKY：ポケモンジェット
ガキにポケモンジェットの写真をあげると喜ばれるので色々撮ってあげたりする
http://eos1d.blog12.fc2.com/blog-entry-12.html

＊ごまめのはぎしり：ＡＮＡポケモンジェット
「夏の空中戦」と題して、大手航空会社のキャラクタージェットの話題が掲載されていた。
http://standy.cocolog-nifty.com/logdiary/2005/06/niftynewsnifty_a60a.html

＊Day ｂｙ Day の・ひらめき：ポケモンジェットで想う
行きは”ポケモンジェット”でした。何度目だろう？４回目ぐらいかな？
http://blog.livedoor.jp/tankhiro/archives/25108853.html

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月14日 20:24 | コメント (0)

 

ムシキングジェット

「ムシキングジェット」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「競争が激しくなっていますから、航空会社も、家族連れに利用してもらうため、様々なサービスを企画しています。」



＝２００５年６月１４日収集分＝

＊駅長業務日誌 on Blog：ムシキングジェット
「甲虫王者ムシキング」というセガが発売している業務用ゲーム機のキャラクター
http://blog.livedoor.jp/seitensya/archives/24751960.html

＊こあら日記：ムシキングジェット」が夏空を飛ぶ
小学生たちの間でめっちゃ流行ってるみたいですね、「ムシキング」！
http://blog.livedoor.jp/shuji8001/archives/24744231.html

＊お調子者のつぶやき：「ムシキングジェット」の存在は、息子には内緒に
うちの子供たちが乗りたいって絶対にダダこねるに違いないってばぁ！　　　
http://hosp2a.seesaa.net/article/4248160.html

＊ふらっとムシキングと三国志と私：ムシキングジェット
ムシファンにとって魅力なのはやはりオリジナルカードでしょうね。
http://d.hatena.ne.jp/PALVAN/20050610#p1

＊みちろ日記＠四苦八苦でもがんばる：響きだけはカッコイイ、そんな感じ。
ムシキングジェットって強力殺虫剤のことかと思った。
http://d.hatena.ne.jp/mitimitti/20050610

＊愚痴ぶろぐ〜三日坊主んどこ節♪：祝！ JAL ムシキングジェット 就航！
な、なんと、JALで、この夏、ムシキングジェットが日本の空を飛ぶ！！！
http://70707825.at.webry.info/200506/article_4.html

＊独学のススメ：JAL家族の夏休みキャンペーン
キティちゃんジェットも作って下さい、お願いします!!
http://blog.livedoor.jp/zyuchan/archives/24833108.html

＊フーミンの日記：今日はとにかく暑いですね。
息子も例に漏れず、ムシキングに夢中です。
http://d.hatena.ne.jp/fu-min/20050612

＊旅好き人の日々放浪記：ムシキングジェット？なんじゃそりゃ
皆さん「ムシキング」って知っていますか？知らないのは旅好き人だけ？　
http://blog.livedoor.jp/takashi_221/archives/24990305.html

＊七松電気鉄道（株）：特別塗装機ラッシュ到来？
ダークなイメージを払拭するために就航させるのかなと、ダークな思考をしてみる。
http://matsu777.blog9.fc2.com/blog-entry-27.html


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投稿者 xbheadjp : 2005年06月14日 20:22 | コメント (0)

 

夜行バス

「夜行バス」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

「安くあげるなら、やっぱり夜行バスが、一番です。どこでも眠れるという人には、メリットが多い交通手段ですよね。」



＝２００５年６月１３日収集分＝

＊赤ちゃんが欲しい！： 土曜日は夜行バスで・・・
ゆったりシートといえども、飛行機のビジネスクラスのようにフルルラットはできない。 
http://blogs.yahoo.co.jp/chibipyonpyon/4325955.html

＊Wave of sound：大阪発東京行き
RJCに行く事になりそうなんで安く東京に行ける方法を探してました。
http://blog.livedoor.jp/eijiasuka0525/archives/24376382.html

＊妄想綾紫：夜行バスその２
東京から実家に帰に夜行バスを使った・・・
http://blog.livedoor.jp/itosikihito/archives/24435957.html

＊捩れた平行線：夜行バス　
さて，今日，夜行バスで名古屋から東京へ向かいました
http://yaplog.jp/intorted-p/archive/149

＊ルツ*日記：便り
夜行バスって初めて乗りましたよ。夜行列車も乗ったことありません。
http://blog.livedoor.jp/rutsu_aurora/archives/24652515.html

＊あややこと松浦亜弥を応援ιょぅょ：うぬぬ・・・
今年は愛地球博のせいか名古屋経由の夜行バスが混んでますね
http://d.hatena.ne.jp/asotena/20050609#1118331758

＊きむログ：夜行バス
大阪行きの夜行バスに乗ってます。このバス、滅茶苦茶狭い…
http://blog.livedoor.jp/kimlog/archives/24840459.html

＊きゃらめるだいありぃ。：夜行バスからこんばんは。
夜行バス自体は苦痛じゃないんですが定期的に取られるトイレ休憩が意外に曲者です。
http://yaplog.jp/caramelxbaby/archive/35

＊響騒曲：ぶらり東北一人旅2〜出発編
俺は学生やしお金ないんで、関西から東北行くのに、新幹線とか飛行機は利用しません。
http://kyo-so-kyoku.seesaa.net/article/4316773.html

＊記憶のノート：はるかな〜〜
尾瀬に行ってまいりました。金曜の夜行バスで！
http://diarynote.jp/d/14916/20050611/

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投稿者 xbheadjp : 2005年06月13日 20:19 | コメント (0)