「桃花台線（ピーチライナー）新交通システム廃止？」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

＝２００６年１月１５日収集分＝

＊Simplex's Memo：桃花台線を巡る議論を見る。〜「廃線」時には円滑にバス転換〜
新交通システムよりバスの方が「便利と評価されるようにしたい」という県のコメントには恐れ入る。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/be348c174edcde1c3a558c4d2a61f267

＊hogehoge diary：地方交通。
未だ14年の若い路線であり、建設前から自動車社会であることは分かっていたことである。
http://d.hatena.ne.jp/kmasashi/20051213/1134455409

＊桃花台新聞：新たな「一戸建て住宅」の建設、始まる
私は、「桃花台線（ピーチライナー）」をできるだけ早く、廃止させた方が良いと考えています。
http://toukadai.exblog.jp/3225569

＊Simplex's Memo：桃花台線代行バス、2社に運行打診。
奥歯にモノが挟まった言い方だが、要するに「廃止」という方向性は水面下で固まっているようだ。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/5a5e9c4c84fe28994f53b02ed7133cce

＊UNITY:桃花台新交通
そんな距離で350円。高い！！よって経営は火の車です。でもがんばれ！ピンチライナー！！
http://blog.livedoor.jp/a6965491069/archives/254831.html

＊Simplex's Memo：桃花台線、命脈尽きる。
「建設ありき」で後の事を考えなかったツケが今回のような結末を招いたということだろう。
http://blog.goo.ne.jp/sti_6217/e/ac26c47e54e012ea61dcc21de621e85b

＊たべちゃんの旅行記「旅のメモ」: ピーチライナー、今秋に廃止へ
幹線道路にはたくさん店もあり、普通なら廃止は考えられないところなのです。
http://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2006/01/post_20eb.html

＊職業「遊び人」：■豊かな地域性■
絶望的に利用客がいませでしたし、実際座れなかったことが一度もありませんでした。
http://ue2agal.blog5.fc2.com/blog-entry-91.html

＊レイルウェイチルドレン: 桃花台線の最悪な結末
近年、その巨額な赤字が問題となっていたのだが、この結末にはなんともぞっとしない。
http://hirot.air-nifty.com/railwaychildren/2006/01/post_a665.html

＊台湾迷日記(my diary since 2003) さようならピーチライナー
誰も乗らない新交通システムを作ったつけを返していくのは我々一般市民である
http://skyhndkix.blog11.fc2.com/blog-entry-486.html

＊人生チャレンジ20000km：桃花台新交通桃花台線、廃止へ
遊園地のミニSLですら、もうちょっと客が乗ってるんじゃないの？　と言いたくなるほどの惨状…
http://blog.goo.ne.jp/hitorasiku/e/6938f4fabdc8ccfebf7dd1c99708b8f6

＊ある鉄道好きのつぶやき。 桃花台新交通、ピンチ!?
愛知･岐阜両県は自動車王国。世界のト○タに逆らっては生きていけないのね…。
http://esashito.blog42.fc2.com/blog-entry-16.html

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