「丸の内線再出発 アルゼンチンで市民の足」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

＝２００６年４月１９日収集分＝

＊ぺんたんの日記 電車とバスケの放浪記：旧丸の内線
しかし、アルゼンチンとは。運ぶのも大変だったでしょうに。でも、こうしていまでもあの丸の内線が現役で
http://pen-hourouki.at.webry.info/200604/article_1.html

＊SHOP99：地下鉄丸の内線再利用
いろんな再利用があると思いますが、地下鉄も再利用されているんですな。
http://plaza.rakuten.co.jp/tahsan2006/diary/200604020000/

＊いわしぐもな日々：怒濤の三連チャン！さらに話題は地球の裏側へ...
日本の鉄ちゃんにとっては涙が出るようなうれしい話ですよ。
http://iwashigumo.blogspot.com/2006/04/blog-post_114397780758003274.html

＊TTWWTP ANNEX：こういう話って結構あるんですね
どうやら作ってから40〜50年も経った旧い車両らしいのですが、メンテナンスの質が高いのでしょうか、
http://ttwwtp.seesaa.net/article/16039221.html

＊たあさんの部屋別館〜日記の部屋〜：地下鉄丸の内線再利用
いろんな再利用があると思いますが、地下鉄も再利用されているんですな。
http://plaza.rakuten.co.jp/tahsan2006/diary/200604020000/

＊百草日記≪大学院留学準備日記も≫：第二の人生
それにしても、日本で廃車でも、海外だと現役扱いってなんなんでしょう？まだまだ使えるけど、
http://jubilation.exblog.jp/3736874

＊みかスー実記：意図が全く分からない？
大体、アルゼンチンに丸の内線車両が売却されたのは10年も前の話。
http://yaplog.jp/mikasu/archive/129

＊ブログ エリケイ's case：新入社員発見！
そう、開業当時の車両だけに、エアコンを装備した新型車には勝てませんでした。
http://blog.livedoor.jp/erikei/archives/50409383.html

＊Olive：引退電車のその後
駅に近づくと一瞬補助灯が付いたのを今でも鮮明に覚えています。
http://blog.goo.ne.jp/mistyrose33147/e/19cb7aeb4f980b9133f363deb680330f

＊kiton-cafe.net blog：地下鉄丸の内線とブエノスアイレス地下鉄
電車もサラリーマンと同じような運命があるもんだ
http://blog.kiton-cafe.net/?eid=313507

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