「XJR1300(ヤマハ：バイク)」に関連するブログ記事から興味深いものを選んでみました。ぜひ、読み比べてみてください。

＝２００６年１０月１３日収集分＝

＊デジカメ雑記帳DX：ＸＪＲ１３００がっ
「新型XJR1300登場！」です。ついにXJRもインジェクション化です。私の乗ってるモデルがついに型落ちに…。
http://blog.livedoor.jp/youki4663/archives/51203089.html

＊「働くお父さんライダー」のブログ：12年ぶりのフルモデルチェンジ
僕的には今日発表されたXJR1300は「12年ぶりのフルモデルチェンジ」と断言して良いと思っています。
http://blog.livedoor.jp/gsx1400ojisan/archives/50453360.html

＊ロバの耳井戸：YAMAHA XJR1300
空冷で頑張って行こうという姿勢は評価したいですね。ヤマハらしく質感にこだわった外装の仕上げ方も魅力的
http://magoo.exblog.jp/3525322

＊ＹＳＰ大分：ＮＥＷ　ＸＪＲ１３００
懐の深さ、扱いやすさはそのままに、高速域での走破性もプラスされていて、これにはインパクトがありました。
http://blog.goo.ne.jp/naru250f/e/f861052cd86286dd6d347e01abdc0a74

＊ひぐまの部屋~北海道民の日常~：ＸＪＲ1300がフルモデルチェンジ
次のフルモデルチェンジではエンジンも水冷化され、サスペンションもツインショックからモノサスに変わるかも
http://higuma1234.exblog.jp/4483139

＊私設ｔｏｕｒｉｎｇ club Wing of Wind：新型ＸＪＲ１３００
最新の空冷エンジン、かつインジェクション。どんなものなのか。実物にサービスマニュアルなど見てみたい。
http://blogs.yahoo.co.jp/swvohjh/40929789.html

＊バイクとのむらさん：ついに…
おートルクが1kg増えてる〜きっと乗ってみたら…エンジンフィーリングとか特性も違うんだろうな…
http://nomurasan.exblog.jp/4312645

＊AMRカスタム：空冷は終わらない
LEDテールランプ、XJRの2段式の物から別れをつげました。私的には2段式の歴史ある、あの形は好きでしたが。
http://gold.ap.teacup.com/v100fz/238.html

＊どうみても暇人：うーん・・・
2007年の排ガス規制によりFI化というのが目玉といってもいいんでしょうかね
http://blog.goo.ne.jp/xjr1024/e/d397e326bda9f6ff448af0c566e93921

＊趣味日記：ペケジェー千三百のニューモデル
クリアウィンカーはあんまし好きじゃないけどマフラーの１本出し化は、いいんじゃないんでしょうかぁ？と。
http://soisonic.blog28.fc2.com/blog-entry-213.html

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